三相异步电动机日常远行需要注意那些现象 三相异步电动机的日常保养有哪些?

作者&投稿:拱俗 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
(1)新安装或长期停用的电动机,启动前应做的检查。 ①电动机基础是否稳固,螺丝是否松动;轴承是否缺油;电动机接线是否符合电压等级的要求;绕组绝缘是否符合要求(用500伏兆欧表测量,不应小于0.5兆欧)等。 ② 熔丝的额定电流是否符合要求;启动设备的接线是否正确;启动装置是否灵活,有没有卡住现象;触头的接触是否良好等。 ③电动机和启动设备的金属外壳是否可靠地接地(或接零)等。 (2)正常运行的电动机,在启动前的检查。 ①用验电笔检查三相电源是否有电;检查三相电压有无过低情况(不宜低于340伏)。 ② 熔丝有无损坏,安装是否可靠。 ③ 联轴器的螺丝和销子是否紧固,皮带连接处是否良好,皮带松紧是否合适;机组转动是否灵活,有无摩擦、卡住、窜动、不正常的声音。 ④机组周围有没有妨碍运行的杂物或易燃物品等。 (3)启动电动机时的注意事项。 ①操作人员应检查自己的服装,防止卷入旋转机械;机组近旁不应有人。 ②拉合刀闸时,操作人员应站在一侧,防止电弧烧伤;拉合闸动作应迅速果断。 ③使用双闸刀启动、星三角启动器或自耦减压启动器时,必须遵守操作顺序。 ④ 几台电动机共用一台变压器时,应由大到小一台一台的启动。 ⑤ 一台电动机连续多次启动时,应按规定保留适当的间隔时间,防止启动设备和电动机过热;连续启动一般不宜超过3~5次。 ⑥ 合闸后如果电动机不转或转速很慢、声音不正常时,应迅速拉闸检查。检查的顺序和内容:电源是否有电;熔丝是否烧断;电动机引线是否断裂;负载是否过重;被带动的机械是否出故障;电动机绕组是否断线或短路;转子是否断条等。2,电动机运行中的监视电动机投入运行后,要注意监视以下几方面情况:① 从电流表上观察电动机的电流是否超过铭牌上标定的额定电流。② 电动机的电压。电压过低或三相电压不平衡都会使电动机过热。 ③ 电动机的温升。电动机运行后温度会逐渐升高,但不能超过允许温升,一般不能超过60℃。按温度计测试温度加15℃,就是允许温升。④ 轴承温度。滑动轴承温度一般不应超过70℃;滚动轴承温度不应超过80℃。 ⑤电动机有无振动,机组声音是否异常,是否出规不正常气味或冒烟等。

简述三相异步电动机在使用过程中要注意哪些事项?~

主要检查接线是否错误,电刷是否完整,线路是否完全接触,外形是否完整有无裂纹等。具体如下:
(1)电动机投入电源后不转的原因检查及修理
电动机投入电源后不转,一般有下列原因:
1)控制设备的接线错误;
2)过电流继电器调整的整定值偏小;
3)电源未接通,如熔丝烧断、开关有故障或触头接触不良、引线断路等;
4)电源至电动机之间的连接有故障;
5)电动机绕组有故障,如相间短路、接地、接错线、断路等;
6)绕线式转子异步电动机起动误操作或起动电阻过小;
7)电动机轴承有故障,被卡住;
8)定、转子铁芯相擦(扫膛),等于增加过大的负载;
9)电动机负载过大或机械转动部分被卡住等。
2)电动机过热检查及修理
发现正常运行的电动机过热,一般有下列原因:
1)电源电压突然变高,并于电动机铭牌额定电压不相符,或者三相电源电压严重不平衡;
2)电动机所拖动的负载变动较大,电机暂时处于过载状态;
3)由于轴承产生故障或间隙磨损超限、转轴发生弯曲、铁芯局部过热变形、转子轴向串动等原因,使定、转子铁芯扫膛;
4)环境粉尘进入电动机内部粘附在绝缘表面上和堵塞冷却风道、冷却风管等,使电动机通风不良,冷却效果大大降低,造成电机过热;
5)电动机冷却装置失效,调节风温装置有故障,造成电机过热;
6)三相电动机单相运行;
7)绕组有故障,如短路、断路、接地、接错等;
8)气隙不均匀。
经重绕后的电动机发生过热,其原因是:
1)接线错误;
2)线圈匝数过多或过少;
3)线圈导线过细,线圈节距过小或过大;
4)电动机装配质量不好,铁芯未对齐,定转子铁芯轴向有差距引起轴向磁拉力,气隙装配和调整不均匀。由于电动机绝缘水平不断提高,允许温升限度也提高,所以电机外壳温升较高可能属正常。但要用酒精温度计测试部门的外壳温升和轴承温升,并和电动机的绝缘等级所允许的温升相对照比较后,确认电动机是过热,那么可按以下步骤进行检查。
1)首先检查三相电源的电压是否平衡,电压波动的程度是否大于制造场厂的保证值(±10[%])。由于电压不平衡,产生三相不平衡电流,引起电机损耗增大和电机发热,所以要及时纠正。电源频率变动对(±5[%])电机发热也有影响,但实际变化不大,所以在分析时一般可不考虑。
2)检查电机是否单相运转,三相接触器的触头是否接触好,开关的熔丝是否有一相烧断,接线有否(单相)断开。故障检查出后进行处理。
3)检查三相电流是否超过额定值。若超过额定值时,要检查其原因。处理这类故障时,要查清造成扫膛的原因:①转轴弯曲;②轴承故障。轻微的铁芯扫膛不影响电机正常运行,扫膛严重时,可用车刀将转子表面轻轻切削一层(一般车削直径为0.2mm左右为宜)。
4)粉尘敷满绝缘影响电机散热,过滤网堵塞,通风道和通风管堵塞等,都会引起电机过热。因此可采取吹风清扫措施了消除粉尘,必要时电机要解体进行清洗处理。
5)如认为绕组有故障时,可进行绕组短路和接地试验检查。根据进行经验表明,电机绕组如有匝间短路,电机则会振动,动转时间不少就会时间不长就会冒烟。但是匝间短路引起电机发热,并且持续长时期的机会,是很少的。
重绕大修后的电机温升超限,可能是绝缘处理工艺不好,线圈数据不对,接线错误以及装配质量等问题引起。这时电机应解体对照原始记录检查,以及查明绕组数据的正确性。

1)保持电机清洁,电机内部不允许进入水珠、油污、灰尘等,并定期清除电机内外的灰尘。2)注意负载电流不要超过额定值。
3)注意检查轴承发热,漏油等情况,尤其要按规定加油。
4)电机的温升不能超过额定值。

异步电动机在运行中,维护工作应注意什么?
答:注意各导电接头不发热,防止缺相运行。(3)电动机冷却通风系统正常,定期检查电动机的温度和温升不得超过允许值。(4)监听电动机,轴承有无杂音,密封良好。轴承油色,油位正常。油环带油正常。必要时补油或更换相同排号的润滑油。(5)注意电动机在运行中震动情况,有无异常气味。

在异步电机运行维护中,工作人员应注意些什么?
答:①、电动机周围应保持清洁;②、用仪表检查电源电压和电流的变化情况,一般电动机允许电压波动为定电压的± 5% ,三相电压之差不得大于 5% ,各相电流不平衡值不得超过 10% 并要注意判断是否缺相运行;③、定期检查电动机的温升,常用温度计测量温升,应注意温升不得超过最大允许值;④、监听轴承有无...

三相异步电动机的日常巡检有哪些?
答:1.检查电动机的接地保护是否可靠,检查电动机外壳有无裂纹,检查电动机的。计较螺钉端盖螺栓有否松动。2.检查电动机通风和环境的情况。3.检查电动机的工作电流是否超过额定电流。4.监听电动机的噪声有无异常情况?5.监听电动机轴承有无异常的声响。6.检查电动机有无过热情况。

电机在运行中需要注意哪些事项
答:电机在运行中需要注意的事项如下:(1)电动机在额定冷却条件下,可按制造厂铭牌上所规定的额定数据运行,不允许限额不明确的电动机盲目地运行。(2)电动机线圈和铁芯的最高监视温度应根据制造厂的规定执行。(3)电动机轴承的允许温度,应遵守制造厂的规定。无制造规定时,按照下列规定:a、对于滑动...

简述三相异步电动机在使用过程中要注意哪些事项?
答:由于电动机绝缘水平不断提高,允许温升限度也提高,所以电机外壳温升较高可能属正常。但要用酒精温度计测试部门的外壳温升和轴承温升,并和电动机的绝缘等级所允许的温升相对照比较后,确认电动机是过热,那么可按以下步骤进行检查。1)首先检查三相电源的电压是否平衡,电压波动的程度是否大于制造场厂的保证...

三相异步电动机的日常保养有哪些?
答:1)保持电机清洁,电机内部不允许进入水珠、油污、灰尘等,并定期清除电机内外的灰尘。2)注意负载电流不要超过额定值。3)注意检查轴承发热,漏油等情况,尤其要按规定加油。4)电机的温升不能超过额定值。

三相异步电动机铭牌参数主要包括哪些?应注意些什么?
答:注意性能区别。三相异步电动机铭牌参数主要包括:型号、额定功率、额定电流、额定电压、频率、转速、接法、防护等级、绝缘等级、噪声等级、标准编号、工作制、重量等。笼式转子的异步电动机结构简单、运行可靠、重量轻、价格便宜,得到了广泛的应用,其主要缺点是调速困难。绕线式三相异步电动机的转子和定子一...

三相异步电动机的使用与维护管理
答:(三)电动机起动后发热超过温升标准或冒烟 可能原因:(1)电源电压过低,电动机在额定负载下造成温升过高;(2)电动机通风不良或环境湿度过高;(3)电动机过载或单相运行;(4)电动机起动频繁或正反转次数过多;(5)定子和转子相擦。 处理方法:(1)测量空载和负载电压;(2)检查电动机风扇及清理通风道,加强通风降低环温...

三相异步电动机单向运行故障排除注意有哪些方面?
答:当三相异步电动机出现单向运行故障时,可能存在以下一些注意事项和排查方面:检查电源供电:确保电动机的供电电源正常工作,检查电源电压和相序是否正确。检查电机绕组:检查电机的绕组是否存在短路、开路或接触不良等问题。使用万用表或绝缘电阻测试仪来检测绕组的绝缘情况。检查电机的机械部分:检查电机的转子、...

三相异步电机在电机运行中会出现什么情况?
答:2、启动电流增大,随时可能过载。电动机是感性负载,其电抗值正比于电源频率,电源频率越低,电抗值越低,且因铁心磁通密度很容易趋于极度饱和,磁路磁阻加大,电抗值更低,导致启动电流的增加值不仅仅增大20%,是原启动电流的1.2倍,危害导致甚至失控。3、功率和转速下降。如果电机空载电流接近或超过原来...