2021年有哪些值得购买的新能源汽车推荐？ 在2021年，如何选购新能源汽车呢？
新车亮点：DM-i超级混动技术
秦PLUS在2020年广州车展全球首发，新车最大的亮点就是其动力总成。秦PLUS DM是首款应用DM-i超级混动技术的车型，该混动系统由1.5L骁云自吸发动机+E-CVT变速箱+两台驱动电机+电池组共同组成，这点与本田i-MMD有着一定的相似之处，但秦PLUS DM配备了更大的电池组和充电功能，支持车辆纯电续航120km，同时在不充电的情况下依旧可做到3.8L/100km的油耗表现，足以叫板同级合资品牌混动车型。 
另外，秦PLUS定位为“A+”级轿车，将与比亚迪秦、秦Pro形成了完整的紧凑型轿车阵容。据了解，秦PLUS将于今年上半年上市，上市后有望在混动车市场中拥有更高的话语权。 
2.威马EVOLVE
新车亮点：AVP技术
据了解，蔚来、威马和小鹏的最新量产车都将在今年上市，而在三个目录中，轱辘哥找到了威马EVOLVE的相关信息，新车已经在去年9月15日亮相，目前已传出即将下线的消息。根据相关数据显示，威马EVOLVE的NEDC续航里程为520km，峰值功率和峰值扭矩分别为160kW、225N·m，百公里加速时间不到6秒。
这样的动力输出以及续航能力，能帮助威马EVOLVE在同级别车型中保持在中上水平。不过，新车最大的亮点并不是电池技术，而是威马与百度深度合作的AVP自主泊车功能，能够在特定情况下实现L4级别的有条件自动驾驶，换句话说汽车能够自动寻找并泊入可停靠的车位。威马作为造车新势力阵营中的一员，智能化本身就是优势，若与互联网龙头企业合作，相信旗下的产品会有更加亮眼的表现。 
3.领克06 PHEV
新车亮点：燃油经济性出色
领克06在2020年就已经上市，定位为紧凑型SUV，整车尺寸比领克02还要小一些，目前仅推出一款插混动力版本。动力方面，领克06 PHEV采用的是由一台1.5T发动机+最大功率60千瓦的永磁同步电机组成的插电式混合动力系统。其中，电机最大功率为60kW，峰值扭矩为160N·m。整车的经济性表现也很出色，综合工况百公里油耗仅为1.5L，纯电动模式下的续航里程达55km。 
这套动力在领克01 PHEV上的表现已经很出色了，对于整车质量更小的领克06而言，这样的动力会带来不少的推背感。不过，也正因为领克06 PHEV只推出一个版本，因此在配置上的表现并不高，诸如驾驶辅助、全景影像等功能都需要选装。如果领克06 PHEV在今年能推出更多配置版本，相信领克品牌的销量会有一定的提升。 
4.东风本田CR-V锐·混动e+
新车亮点：纯电续航里程达80km以上
本田CR-V在合资SUV市场畅销多年，是东风本田的重要销量来源。在2020年北京车展上，东风本田CR-V锐·混动e+全球首发，并有望于今年1月上市。新车搭载了Honda独有的插电式混合动力系统，其纯电续航里程达到了80km以上，而同级别车型的纯电动续航里程也仅在50—60km之间徘徊。另外，整车的百公里油耗更是低至1.1L。
作为本田在华的首款插混车型，本田CR-V锐·混动e+能够迅速凭借本田锐·混动车型良好的市场口碑，有望迅速获得更高关注度。如今，合资品牌的插混SUV并不多，本田CR-V锐·混动e+或许能够率先抢占合资插混SUV市场头牌位置。 
5.广汽丰田威兰达高性能版
新车亮点：6秒破百
在2020年广州车展期间，广汽丰田发布了威兰达高性能版，并将于今年上半年上市。根据信息显示，威兰达高性能版将搭载2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统，综合最大功率为306Ps，百公里综合油耗低至1.1L，纯电模式下的综合续航里程为63km。 
不难看出，新车上市后将面对CR-V锐·混动e+和大众探岳GTE等合资插混SUV车型的竞争。威兰达才上市不久，就已经形成了包括2.5L HEV、2.0L汽油在内的产品矩阵。根据威兰达HEV版本的价格（20.58-24.18万元），轱辘哥斗胆猜测威兰达高性能版的售价区间有望在23-26万元之间。
第一款：宏光MINI
指导价2.88-3.88万元
五菱宏光MINIEV
秉承着“人民需要什么，五菱就造什么”的信念，宏光MINI横空出世。自打上市，宏光MINI就一路高歌猛进，连早早下场的特斯拉也望尘莫及。呆萌的外观，亲民的售价，直击消费者的小心灵。
不少小姐姐将车身又再度装饰一番，显得越发个性与可爱。即便是不装饰，原车的几种配色也足够出彩。
虽然内饰整体比较简约，但比起老头乐，那质感可高了去了。再加上橙色的点缀，还颇有几分时尚的意味。整车标配四个座位，偶尔人多也不怕。
儿童座椅接口的配备充分考虑到了日常接送孩子的需求，值得好评。除此之外，ABS也有搭载。虽然小巧，安全性也不能少。
120KM的续航无论是小姐姐日常的上下班通勤，还是老大爷买菜、接送孩子，从容应对不成问题。如果还嫌不够，还有170KM续航的车型可选。
第二款：奔奔E-Star
指导价2.98-7.48万元
奔奔E-Star
相比宏光MINI，奔奔E-Star显得要更为圆润一些，但依然是小巧可爱的风格。不过，奔奔E-Star可是实打实的5门5座车。
进入车内，两块10.25英寸的屏幕组成的双联屏绝对会让你怀疑是不是上错了车。再加上白色面板与黄色饰条，呈现出越级的质感。
除此之外，奔奔E-Star还搭载了LED大灯与日间行车灯、远程启动、多功能方向盘、大灯延时关闭等配置。一台几万块的微型车能有这样的配置，实属罕见。不过话说回来，售价相对便宜一些的国民版可能会更受欢迎。
起步150KM续航，更有301KM续航的超大杯可供选择。虽不能与当下动辄好几百公里续航的主流电动车相比，但对于奔奔E-Star来说，这样的续航表现足以称得上优秀了。
第三款：欧拉黑猫
指导价6.98-8.48万元
欧拉黑猫
在Q萌外观的基础上，欧拉黑猫提供了丰富多样的配色。不同的颜色也呈现出了不一样的可爱。
双筒式样的仪表盘与圆圆的出风口造型相互呼应，又进一步凸显出可爱之态。9英寸中控屏的加入又给整车增添了不少科技的质感。
3495*1660*1560mm的车身尺寸+2475mm的轴距下，5门4座的布局给乘坐舒适性提供了更好的保障。
相对较高的售价下，配置自然不含糊。倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入与启动、远程启动、导航系统、语音控制一应俱全。值得一提的是，高配车型还搭载有主动刹车。这样的配置与常规燃油车已别无二致。
欧拉黑猫共有301KM、351KM、405KM三种不同的续航里程，可满足消费者不同的需求偏好。
如果追求性价比实用性，宏光MINI和奔奔E-Star的2021款国民版会是不错的选择。如果有更高的追求，2020款奔奔E-Star和欧拉黑猫可能会是更合适的选择。
根据全国乘用车市场信息联席会数据，2020年新能源乘用车年销量达到124.7万辆，同比增长14.6%。虽然与传统燃油车近2000万辆的销量相比，仍是差了好几倍，但这并不妨碍各大品牌的抢购热情。因为对于新能源来说，各大品牌的布局是大势之势，消费者也是大势之势。这也使得小体积的新能源市场变得竞争激烈，这意味着一个产品要想赢得用户的认可，就需要有强大而突出的产品实力。在已上市的所有新能源汽车中，它们是最值得购买的……
一、美国特斯拉
说到纯电动汽车，特斯拉是人们首先想到的。不仅因为它的价格，而且因为现在市场上真的没有其他车有最好的范围和外观。

作为一家2003年才成立的公司，其品牌的历史发展肯定是我们不能和BBA这些有着自己多年社会历史的豪华汽车企业品牌所相比的，但其实力真的是不容小觑，毕竟仅仅只用了十几年的时间研发就能入围世界文化品牌500强，并且在纯电动汽车金融市场上可以作为一个标杆一样的存在，它的实力肯定是大家有目共睹。如果有钱的话，首先推荐的就是这个品牌的电动汽车。

截至目前，该品牌已推出三款车型，分别为：Model S、Model X和Model 3，定位为高性能纯电动汽车，最低售价在433000元左右。从技术上讲，特斯拉也采取了一项举措，通过免费公开其所有专利震惊了世界。凭仗这一项非常拉好感的行动，特斯拉在新能源市场上的位置更是作为一个大哥大的形象更为巩固。当然相信这也是因为他们进行品牌企业为了推动我国新能源产业发展所作出的努力，这样一个良心品牌怎么能不好呢？

二、德系BBA品牌
每个人都必须知道BBA是什么意思。梅赛德斯-奔驰，宝马，奥迪，加在一起就是BBA。这三个豪华车品牌可以说在中国获得了巨大的利润，并且是中国销量最好的三大豪华车品牌，所以他们的新能源汽车无论是在性能还是外观和行驶里程上，都必须位于豪华车的前列。如果你准备购买50万辆新能源汽车，那么我建议你买一辆BBA，非常有面子。


三、蔚来、比亚迪
国内几大新能源有特斯拉风格，外观也很吸引人，而且范围也很好，在国内第一阵营中，价格会相对略贵一些。比亚迪在国内新能源汽车销量排名第一，并且推出了很多新能源汽车，尤其是最近推出的秦和唐纯电动车，在外观上并不比合资品牌差，主要是价格更低。
如果说特斯拉是全球纯电动品牌的标杆，那么比亚迪在中国新能源市场的影响力不容小觑，可以说是中国新能源汽车的领导者。作为入选《时代影响力》和《中国商业案例》30强的品牌，比亚迪对中国新能源领域的贡献也受到很多中国人的青睐。比亚迪成立于1995年，作为中国汽车品牌，主要生产汽车和电池。到2003年，比亚迪已经成长为全球第二大充电电池制造商。
2021年的新能源汽车，应该考虑国产自主品牌的新能源汽车，比如比亚迪的唐宋系列，蔚来系列，北汽新能源电动车，都是很不错的，国产自主品牌的新能源汽车，在这方面有优势，而且在新能源领域，我国也是处在世界前列的。
更值得推荐。
1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-3.88万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车！
2、 欧拉好猫
官方指导价 ： 10.39-14.39万
级别 ： 小型轿车
欧拉好猫的外观设计比较有特点，可以说好猫在复古和现代之中找到了一个比较好的平衡点。内饰设计同样比较大胆，蓝色+白色的内饰配色不仅能营造出年轻活跃的气氛，还有能营造出高级感。长续航版本拥有500公里的续航能力，让好猫不再只成为一台短途代步车。
3、 欧拉黑猫
官方指导价 ： 6.98-13.78万
级别 ： 小型轿车
欧拉黑猫外观独特的气质，让我想起张国荣的歌“我就是我，是颜色不一样的烟火”；而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质，405km的超能续航，说走就走的旅行，欧拉黑猫不就诠释了当代年轻的青春活力吗？现下想要让年轻人“种草”可不是件容易的事，只能说“欧拉你可真牛”。
4、 欧拉白猫
官方指导价 ： 7.18-8.88万
级别 ： 微型轿车
白猫外观部分的设计很吸引人，呆萌圆润的外表让人印象深刻，对概念车的还原度比较高。内饰设计挺有科技感，没想到双联屏设计居然会出现在一台代步小车当中。401公里的续航能力即使打个八折都有320公里左右，来一场说走就走的短途旅行完全没有问题。
5、 汉
官方指导价 ： 23.00-28.00万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。
在2021年，有什么冬天续航也不错的新能源汽车推荐吗？~
15万价位区间的车型推荐：广汽Aion S
2019年4月，广汽新能源推出了旗下首款纯电动紧凑型三厢轿车-Aion S，吉利汽车也推出旗下首款纯电动紧凑型三厢轿车-几何A。这两款车型都是基于各自品牌独特的电动化家族设计语言打造。从外观来看，Aion S给人感觉更偏运动风格，几何A则更加简约。内饰设计风格来看，Aion S不论是用料还是内饰设计风格，都给人营造出一种豪华的感觉，而几何A则和它的名字一样，处处营造的是那种极致简约而有带着浓浓的科技感，线条感的张力还是十足的。但就从终端销量来看，广汽Aion S已经将吉利几何A远远甩在了身后。
30万价位区间的车型推荐：国产特斯拉Model 3
在这个价位，小编肯定就推荐大家购买国产特斯拉Model 3了，价格也已经打到了30万以内，随着国产化程度的加深，后续价格还会继续下探。不论是外观和内饰设计，又或者是高科技的配置，这款纯电动汽车还是可以满足大家很多想象的。
70万价位区间的车型推荐：特斯拉的Model S和Model X
新能源车暂时是比亚迪一骑绝尘，移动电站，云服务，遥控驾驶，电芯终身保修，所以目前要买的话只看你要什么车型，轿车就是秦PRO，中型SUV就是新唐，紧凑型的话建议等等，明年会有真正的升级款
目前品牌里，首推肯定是比亚迪，建议关注唐二代DM插电混动，以及唐二代～EV600，这两款车目前是比亚迪最好的新能源车，也是国内最靠谱的新能源车。其他牌子要谨慎，尤其是质保这一块。
那还用说吗？当然首选比亚迪，车型齐全，性价比超高，中低端的国内领先，高端的不输合资进口，不过要是把那些老年代步车都算进来的话，那你的选择就丰富了！
第一款：日产Ariya
推动新车智能化、网联化、电动化是日产头等大事，为了向这三个方向努力，日产将引进纯电动SUV日产Ariya。
日产Ariya基于日产全新纯电动平台打造，采用了日产最新的设计风格，不仅带有明显的纯电动车风格，还散发出了浓厚的科技气息。值得一提的是，日产Ariya还将提供单电机和双电机两种车型，至于纯电综合续航里程可达到483km。
其实日产除了有日产Ariya纯电动SUV上市外，另外一款混合动力车型e-POWER也将被引进。可以说2021年将是日产在华市场发力新能源汽车市场的元年。
第二款：福特Mustang Mach-E
福特Mustang不仅玩性能，它也要开始涉足新能源汽车市场了，而Mach-E则是它旗下的首款纯电SUV。福特Mustang Mach-E不仅外观有美式肌肉性能车的感觉，它的动力系统也是妥妥的"性能范"。
据悉，福特Mustang Mach-E会有四个版本，其中标准版和长续航后驱动力版的电机最大功率分别为258马力和286马力。至于长续航四驱版本动力系统最大功率则达到了337马力。如果你还嫌不够，那么它的GT版本的最大功率可达到465马力。显然，福特Mustang依然保持了它在燃油车领域的拥有超强性能的优良传统
第三款：奔驰EQS
如果说奔驰EQC是奔驰在纯电动汽车市场的试水之作，那么奔驰的动作将意味着它要彻底进军纯电动汽车市场。目前，奔驰方面已经公布了6款纯电动车的产品规划，它们分别是轿车版的奔驰EQA、EQB、EQS、EQE，以及SUV版本的EQS和EQE。
然而在奔驰公布的众多新能源车中，最高端的奔驰EQS无疑最为瞩目。据悉，奔驰EQS将基于奔驰全新电动平台打造，而它的内饰设计或许再次打破消费者的固有认知。现在关于它的消息还是太少，等到夏季时相信它会给大家带来惊喜。
第四款：大众ID·4
大众品牌在传统燃油车领域有着举足轻重的地位，可今时不同往日，在新能源汽车的大浪潮下，大众再继续吃老本可不行，它必须要加码新能源汽车市场才行，而这一重任则要大众ID·4承担。
大众ID·4基于大众纯电动车MEB平台打造，而这个MEB平台的重要性可不亚与MQB平台，它将是以后大众纯电动汽车的主要诞生平台。
目前，大众ID·4在国内也是两条路走路，分别给上汽大众和一汽大众生产销售。其中上汽大众是ID·4 X，而一汽大众则是ID·4 CROZZ，只是它们都还在预售阶段，价格还未正式公布。不过根据大众汽车迫切打开新能源汽车市场的需要和ID·4的定位看，它的价格必定不会太高。
第五款：小鹏全新轿车
蔚来ET7已经开始预售，而同为轿车新势力的小鹏也没有闲着。于是，小鹏全新轿车即将和大家见面。
目前为止，关于小鹏全新轿车的消息还很少，仅有几张分辨不出雄雌的照片曝光，不过根据小鹏P7进行分析，小鹏全新轿车应该会采用和小鹏P7一样的设计风格，不过这都不是亮点，小鹏最新的亮点应该是"定制版车规级激光雷达"。它大概率能实现小鹏全新轿车的自动驾驶。
第六款：恒驰1
以前只能看到恒驰汽车的各种广告，这回许老板的旗下的恒驰汽车终于要有动静了。官方介绍，恒驰1将在今年上半年正式量产，恒驰也算是给了很多人一个交代。恒驰1是恒驰汽车的旗舰中大型轿车，不过恒驰只公布了它大气的外观，以及科幻又豪华的内饰，至于性能、续航如何还是一概不知。至于它能否按时量产，也要迟观望态度。
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