船舶动力装置的含义及其组成

船舶动力装置的含义及其组成如下：

船舶动力装置包括：柴油机、汽轮机、水喷推进器。

1、柴油机：柴油机是船舶上最常见的动力装置之一，它使用柴油燃料发动机转动螺旋桨，推动船舶前进。柴油机不仅效率高，而且燃料消耗较少，因此在大多数商业船舶和海军舰艇中都得到广泛应用。

2、汽轮机：汽轮机使用蒸汽推动旋转轴，通过减速器传递动力到螺旋桨，推动船舶前进。汽轮机通常用于大型船舶，如客轮、军舰等。

3、水喷推进器：水喷推进器是一种使用水流推进船舶的动力装置，它可以在水中产生高速水流，从而推动船舶前进。水喷推进器在小型船舶和高速艇上得到广泛应用。

拓展：

一、船

船皮庆或船舶，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机（如蒸汽机、燃气涡轮、柴油引擎、核动力机组）等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段。

另外，民用船通常称为船（古称舳舻）、船舶、轮机、舫，军用船称为舰（古称艨艟）、舰艇，小型船称为艇、舢舨、筏或舟，其总称为舰艇或船舶。

二、船的简介

世界上有数百万的渔民用渔船捕鱼。战时的海战及海上军事补给都和船有关。2007年正槐的商船约有35,000艘，货物约有740万吨。2011年时，世界上已约104,304艘有船已取得由国际海事组织（IMO）发出的IMO编别号码。

在历史上，船舶对于地理探索及科学技术的发展都有重要的角色。像中国明朝的郑和将指南针及火药传播到其他地区。船舶有用像殖民及奴隶贸易等用途，也有用在科学、文化及人道主义上。美洲及欧洲之间的哥伦布大交换是当时世界人口成长的主因之一。航运也使世界的经济成为能源密集的形式。

三、船的分类

单体船，多体船（双体船，三体船等）。一般常见的船只为单体船，双体船（TWIN HULL）有两个瘦长的船体共用一个主甲板及上层结构，使用涡轮喷嘴发动机，通过向后喷水获取反作用力向前推进，比普通螺旋桨推动更快速，而在高速时，双体瘦长的船身能降低阻力。

而且船体稳度高，不易翻船（但若风浪过大，翻过90度后，因为没有单体船的静稳度扶正力燃清握矩，反而有灭顶之虞）。常被应用于渡轮及军事运输上。水翼船这是一种能高速航行的船舶。船底部有支架，装上如飞机机翼般的水翼。

当船加速后，水翼能产生浮力把船身抬离水面，从而减少水的阻力和增加航行速度。其转向机构不使用常见的舵，而是控制左右两支水翼的攻角来达成。

气垫船气垫船是一种能高速航行的船只，利用空气在底部衬垫承托减少水的阻力。很多气垫船的速度都可以超过五十节（约92.59km/hr）。

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答：船舶辅机即船舶辅助动力机械,是为舶的正常运行、作业、生活和其他需要而提供能量的成套动力设备。第一节 一般辅机在船上的安装 一般辅机在船上的种类很多,常见的有船用泵如离心泵、螺杆泵、喷射泵等,船用空压机、通风机、船舶制冷装置、船舶空气调节装置、油分离机、船舶防污装置、海水淡化装置等;这些辅机在船亡安装...

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