地铁是用电还是用油
1、高效：电能转化为机械能效率较高，且地铁车辆通常采用电力驱动系统，能够高效地将电能转化为牵引力，提高车辆的运行效率。
2、环保：电能是一种清洁能源，使用电能作为动力可以减少对环境的污染。
3、经济：随着大规模的火电站、水电站的建设，电能的成本不断降低，使用电能作为动力也相对经济。
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高铁的动力是什么?是油还是电?
答：可能很多人也比较纳闷儿，为什么会选择用电呢？毕竟现在电费也是比较贵的。但其实按照高铁的收费来说，再加上他的载客量比较大，因此获得的利润空间当然也是比较大的。同时用电也能够相对更加的稳定，而且用电也不会像于用油那样产生一些污染物。而且现如今我国的发电量也比较大，所以从很多方面来说，...
地铁是用电还是用油?
答：地铁使用的是电能。地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，也就是地下铁道。地铁作为一种重要的用电部分，其供电和一般的工业和民用的供电是不同的。地铁的动力来源 列车的“插头”——受电弓 683:就如同所有家用电器都有电源插头一样，地铁列车也需要类似“插头”一样的设备...
火车是的发动机是用电还是用煤,还是用汽油、柴油之类的?
答：大部分是用电。铁路上运行的动车组多为电动分散式动车，也就是一组车有好几个动力单元，将车列分为好几个不同的动力结构进行组合，像CRH2A型 采用的是四节动车四节拖车八节编组，从一端驾驶车到另一端驾驶车依次是 控制端拖车，动车，动车，拖车，拖车，动车，动车，控制端拖车。动力安装在动车...
火车是用电还是汽油?
答：火车不用汽油，现在的火车有内燃机的和电机的两种类型；内燃机烧的是柴油，电机用的是电。火车没有用汽油做燃料的类型；并且汽油没有柴油安全，热值也没有柴油高；汽油容易燃烧爆炸，柴油相比就好很多，现在的火车没有烧煤炭的了。
火车的动力是什么,靠电还是煤,动车组和普通列车一样吗?
答：火车的动力有电和油，主要看机车是内燃机还是电力供能的。用内燃机的火车大都用柴油，而电力供能的用电。动车组和普通列车是不一样的。动车组列车一定要有带动力的车辆，通常称之为动车，如果不带动力的车辆，一般称之为拖车。与普通火车不同的是，动车组列车在整个使用生命周期内是固定编组的。也就是...
地铁是用电还是用油的?
答：地铁使用电能 地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度...
地铁是用电还是用油
答：地铁使用的是电能。地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，也就是地下铁道。地铁作为一种重要的用电部分，其供电和一般的工业和民用的供电是不同的。在我国，地铁一般使用10——35千伏的交流电，通过牵引变电所变压整流后，牵引网供给车辆的是750伏或者1500伏的直流电。国内地铁...
火车是用电还是用油
答：“火车有烧油的，还有用电的。火车机车根据燃料动力不同可以分为蒸汽机车，内燃机车，电力机车三大类。蒸汽机车是以燃煤燃料为主要动力的机车，这种机车在很久之前比较流行，现在比较少见了，基本上已经退出了历史的舞台。内燃机车是以燃油为主要动力，这种机车是靠着柴油机驱动机车前进的。根据传动方式不同...
高铁用的是电还是油
答：高铁用的是电，不是油。主要是电能不仅完全能保证高铁的高速运行，还环保节能，稳定性也很强。
地铁是用电还是用油?
答：地铁是用电不是用油的，地铁一般使用10到35千伏的交流电，主要通过牵引变电所变压整流后，然后供给车辆的是750伏或者1500伏的直流电。如果是燃油的，地铁处于封闭状态，克服尾气污染很困难。 19世纪地铁诞生的最初几年伦敦等一些地下轨道交通系统发展较早的城市用过蒸汽机车牵引地铁，但是现在都是电力动车...
