城市道路规划原则是什么 城市对外交通规划的基本原则?

城市道路系统规划总原则是合理利用，因地制宜的安排道路连接，并考虑城市的需求以及环境的保护需求。具体的如下：

1、合理用地、因地制宜，符合城市用地布局规划的需求。

2、合理安排公路与各城市的连接。

3、正确处理新建道路和原有路网的关系。

4、按交通需求规划路网。

5、要满足城市环境保护的需求。

6、考虑城市景观的需求。

7、符合路面排水和过程管线敷设的需求。

应以合理的城市用地功能组织为前提，根据城市现状及自然坏境特点，经济合理地布局规划城市道路系统，既满足城市交通的需要，又形成良好的城市面貌，并对城市总体布局中的各项用地提出布置意见，达到有利生产、方便生活的目的。

扩展资料：

城市道路规划总则：

1．为发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用，避免绿化影响交通安全，保证绿化植物的生存环境，使道路绿化规划设计规范化，提高道路绿化规划设计水平，制定本规范。

2.本规范适用于城市的主干路、次干路、支路、广场和社会停车场的绿地规划与设计。

3.道路绿化规划与设计应遵循下列基本原则：

4.道路绿化应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得裸露土壤；

5.道路绿化应符合行车视线和行车净空要求；

6.绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排，并应保证树木有需要的立地条件与生长空间；

7.植物种植应适地适树，并符合植物间伴生的生态习性；不适宜绿化的土质，应改善土壤进行绿化；

8.修建道路时；宜保留有价值的原有树木，对古树名木应予以保护；

9.道路绿地应根据需要配备灌溉设施；道路绿地的坡向、坡度应符合排水要求并与城市排水系统结合，防止绿地内积水和水土流失；

参考资料来源：北京市人民政府-城市道路绿化规划与设计规范

参考资料来源：百度百科-城市道路规划

城市道路规划原则是以合理的城市用地功能组织为前提。

通过城市道路系统，城市的各个部分将它们连接成一个协调的、有机连接的整体。城市道路系统规划应以合理的城市土地利用功能组织为基础。

根据城市的现状和自然环境的特点，对城市道路系统进行经济合理的布局和规划，既能满足城市交通的需要，又能形成良好的城市面貌。

扩展资料：

城市道路规划的要求：

1、城市道路系统规划是城市交通规划的重要组成部分。

2、在合理的城市用地功能组织的基础上，形成一个完整的道路系统和合理的交通运输网。

3、满足、适应交通运输发展的需要。

4、区分不同功能的道路性质，结合具体城市的用地情况组成不同的道路系统。

5、充分利用地形、地质、水文条件，合理规划干道路线走向，减少工程量。

6、考虑城市环境和城市面貌的要求。

7、满足敷设各种管线及与地铁工程相结合的要求。

参考资料来源：百度百科—城市道路规划

　　规划原则
　　1）依据国家有关道路交通和城市规划的技术规范，以及参考广州现行地方标准。
　　2）道路网络布局应与城市规划、自然环境紧密结合，在满足城市规划对道路系统网络结构要求和交通系统功能需要的同时，做到与自然环境的有机融合。
　　3）道路系统应体现功能分级，各等级道路之间应有合理的比例和密度，有较好的衔接。
　　4）主骨架道路网络是道路系统的核心骨架，由高速路、快速路、交通性主干道构成，应分布于重要的机动车交通走廊上，具有较高的技术标准和道路容量。道路宜布置在城市中心的外围，结合天然屏障或生态隔离带，尽量减少对城市用地的隔断，避免与轨道线网重合。对外具有开放性，与公路网有较好的交通衔接。
　　5）基础性道路网络是道路系统基本支撑，由一般主干道、次干道、支路构成，应结合土地利用、自然环境等因素合理布设，应充分兼顾公交车与其它机动车的使用，与周边用地紧密配合。
　　6）道路相交应根据交通需求分析结果设置不同形式的交叉口，立交形式按互通与非互通，分区域采用相应的技术标准性进行用地控制，对已建和在建及已定方案的立交，可采用设计方案，对未建的立交按标准控制，待立交规划方案确定后再更新。重要节点根据交通组织需要进行方案规划。平交路口应视交叉口间距和区域分布，按相应技术标准进行控制。
　　7）充分考虑对现有道路的利用。

道路系统规划原则：
1、 合理用地、因地制宜，符合城市用地布局规划的需求。
2、 合理安排公路与各城市的连接。
3、 正确处理新建道路和原有路网的关系。
4、 按交通需求规划路网。
5、 要满足城市环境保护的需求。
6、 考虑城市景观的需求。
7、 符合路面排水和过程管线敷设的需求。
城市道路规划考虑城市环路、快速路、主干路、次干路、支路的具体布置要求。

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城市道路绿地规划设计应遵循哪些基本原则~

1、尊重历史的原则
城市景观环境中那些具有历史意义的场所往往给人们留下较深刻的印象，也为城市建立独特的个性奠定了基础。城市道路景观设计要尊重历史、继承和保护历史遗产，同时也要向前发展。对于传统和现代的东西，我们不能照抄和翻版，而需要探寻传统文化中适应时代要求的内容、形式与风格，塑造新的形式，创造新的形象。2、可持续发展原则
可持续发展原则主张不为局部的和短期的利益而付出整体的和长期的环境代价，坚持自然资源与生态环境、经济、社会的发展相统一。这一思想在城市道路景观设计中的具体表现，就是要运用规划设计的手段，如何结合自然环境，使规划设计对环境的破坏性的影响降低到最小，并且对环境和生态起到强化作用，同时还能够充分利用自然可再生能源，节约不可再生资源的消耗。 3、保持整体性原则
城市道路景观设计的整体性原则可以从两方面来理解：第一，从城市整体出发，城市道路景观设计要体现城市的形象和个性。第二，从道路本身出发，将一条道路作为一个整体考虑，统一考虑道路两侧的建筑物、绿化、街道设施、色彩、历史文化等，避免其成为片段的堆砌和拼凑。 4、连续性原则
城市道路景观设计的连续性原则主要表现在以下两个方面：第一，视觉空间上的连续性。道路景观的视觉连续性可以通过道路两侧的绿化、建筑布局、建筑风格、色彩及道路环境设施等的延续设计来实现。第二，时空上的连续性。城市道路记载着城市的演进，反映出某一特定城市地域的自然演进、文化演进和人类群体的进化。道路景观设计就是要将道路空间中各景观要素置于一个特定的时空连续体中加以组合和表达，充分反映这种演进和进化，并能为这种演进和进化做出积极的贡献。

基本原则：
1、各类对外交通运输设施之间，应按其联运要求创造方便条件，一边与组织水陆空各种运输方式的综合运输。
2、各类对外交通运输的客运部分应予城市市区靠近，联系直接方便。
3、对外交通运输与城市交通性干道系统密切联系，由干道把城市大量货流的集散点串联起来，充分发挥市内交通与对外交通的运输效率。
4、对外交通运设施的布置与城市功能布局密切配合，尽量减少对城市的干扰。
城市对外交通是城市发展的重要因素之一，许多城市都是位于交通要津。例如中国的上海、武汉、青岛、湛江、秦皇岛、广州等都是随着内河和海运事业以及铁路建设的发展而成为工业和港口城市的。
蚌埠、郑州、石家庄、哈尔滨、株州、鹰潭等市，由于位于铁路干线的衔接点或交叉点上，从小城镇迅速发展成为拥有十几万、几十万乃至上百万人口巨大规模的现代化城市。
城市布局随着城市对外交通的发展而演变，有很多实例。芜湖市老城原位于长江支流青弋江口内，这是由于当时船舶简陋，以在风浪较小的支流上设置码头和建设城市为宜。近代交通工具──轮船出现后，可以充分利用大江优势,芜湖市区逐渐向长江沿岸扩展。
宁芜(南京—芜湖）铁路通车后，市区又渐向铁路沿线伸展。中华人民共和国建立以后，工业迅速发展，城市规模不断扩大,1958年芜湖修建了通往市郊工业区的汽车干道,沿干道两侧布置许多运量较小的企业。
芜湖市区的扩大发展过程，说明城市用地的扩展主要是沿着对外交通干线延伸的，可以看到水运、铁路、公路对于城市布局的重大影响。

扩展资料：城市对外交通意义：
城市对外交通运输的组成和规模，取决于这个城市的地理位置、职能、规模、发展潜力及其在全国或地区交通运输网中的地位。
一个职能较为完备的城市，一般都有多种对外交通运输方式；它们按各自的特点和适应性，结成网络，共同为城市服务。随着经济增长和现代科学技术的进步，各种运输方式和新技术都在不断发展，城市规划和城市建设也要适应各类交通运输的发展要求。
参考资料来源：百度百科-城市对外交通

天津市城市道路管理条例(2010修正)
答：城市道路管理部门已经征收、征用的道路建设用地和局部拆迁退线后道路建设用地，属于本条例所称的城市道路范围。第四条 从事城市道路规划建设、养护维修、路政管理以及使用城市道路的单位和个人，必须遵守本条例。第五条　城市道路实行统一管理与分级负责相结合的原则。市城市道路管理部门主管本市城市道路的管理...

北京市公路条例
答：第二章　公路规划与建设第六条　本市公路规划是城乡规划体系的组成部分，应当依据本市城市总体规划、国民经济和社会发展规划、土地利用总体规划编制，并与国家公路网规划、区域公路网规划、本市城市道路网规划和综合交通运输发展规划相协调。公路规划与建设应当坚持节约用地、保护环境的原则。第七条　市道、...

编制城市规划应遵循的原则是什么?
答：1、科学规划 加强高新区规划与国民经济和社会发展、城市建设、土地利用、环境保护、主体功能区以及产业布局规划的充分衔接，既要高起点、高标准制订发展规划，又要严格按照规划建设发展。2、聚集发展 推动高新产业、优势企业和优势资源向高新区集中，充分发挥区位、资源、产业等优势，把握市场需求，推动同业集聚...

什么是城市道路系统规划及其特点
答：城市道路系统规划 是对城市辖区范围内各种不同功能的干道、支路、广场以及附属 交通设施 所组成的交通运输网的规划。城市中的各个组成部分通过城市道路系统，将它们联结成一个相互协调、有机联系的整体。城市道路系统规划应以合理的 城市用地 功能组织 为前提，根据城市现状及自然坏境特点，经济合理地布局...

如何规划城市道路网?
答：这种结构的优点是：布局整齐，有利于建筑布置和方向识别；交叉口形式简单，便于交通组织和控制。缺点是：道路非直线系数较大，交叉口过多，影响行驶速度。2、放射式 其特点是城市有明显的市中心或广场，各条街道均通向这里。单纯的放射式只有在小城镇才能适用，因为从城市的任一点到另一点，都要绕经...

城市道路管理条例(2019修订)
答：第二条　本条例所称城市道路，是指城市供车辆、行人通行的，具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属设施。第三条　本条例适用于城市道路规划、建设、养护、维修和路政管理。第四条　城市道路管理实行统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、管理并重的原则。第五条　国家鼓励和支持城市道路科学技术研究，...

中国城市道路规划时公共交通的站点设置原则是什么?
答：3、在道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站，换乘距离不宜大于150m，并不得大于200m。4、长途客运汽车站、火车站、客运码头主要出入口50m范围内应设公共交通车站。5、站点规模要根据规划配置的线路和线路配置的车辆数确定。6、在规划的公交线路上的除首末站外的主要客流集散点，应设置中途站点。7、...

重庆市轨道交通线网规划方案,阐述其遵循的原则有哪些?
答：城市轨道交通线网规划原则的提出 根据对国内外一些城市轨道交通网络规划的研究，结合中国城市的具体情况提出以下几点规划原则：轨道交通网络的布局要与城市的形态，土地使用布局、发展方向相吻合。轨道交通网络的布局上要服从城市未来土地发展的需要。二者相互制约、相互依存、最终形成吻合。轨道交通网络骨干系统要...

城市轨道交通系统规划的原则
答：您好，您是不是想问城市轨道交通系统规划的原则有哪些？城市轨道交通系统规划的原则包括以下几个方面：1、市场需求原则：根据城市发展需要和市场需求，确定轨道交通的线路、规模、覆盖范围等。2、经济可行原则：规划轨道交通系统时需要考虑其经济可行性，确保项目的投资回报和运营收益。3、社会效益原则：轨道...

城市道路纵断面设计的主要控制因素有哪些,平纵线型如何组合才能保证线...
答：回答：城市道路纵断面设计 纵断面设计原则如下: 一、纵断面设计应参照城市规划控制标高并适应临街建筑立面布置及沿路范围内地面水的排除。 二、为保证行车安全、舒适、纵坡宜缓顺,起伏不宜频繁。 三、山城道路及亲辟道路的纵断面设计应综合考虑土石方平衡,汽车运营经济效益等因素,合理确定路面设计标高。 四...