烧机油的现象都是因为什么原因导致的？ 烧机油是什么原因造成的

轿车烧机油在目前的发动机生产工艺精度要求中本是不该该再产生的事情，可是这个烧机油的话题却总是被人们提起，就连我们修理行业的人都见怪不怪了。尽管烧机油也不是十分影响平时的用车需求，不会说到底，烧机油的状况仍是不产生最好。

烧机油一般来说有两大部分：一部分是缸体，一部分是缸盖

缸体烧机油也分几种状况：一种是缸筒磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸筒磨损过大，在活塞上止点构成“台”时，还有缸筒磨损不均，行车锥形 或椭圆时，被活塞环代上来的机油会存积并参与焚烧。当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失掉弹性时，密封不严，带上来过多的机油进入焚烧室参与焚烧也会构成烧机油。缸盖烧机油是因为气门导管偏磨构成缝隙。

机油漏进焚烧室和（或）气门油封老化，密封度下降导致机油延气门流入焚烧室。在烧机油轻微的时分，可以通过调查排气来大致判别毛病部位：假如凉车着车时烧机油，多半是气门油封，假如热车烧机油则多半是活塞或活塞环。当烧机油严重时，很难判别是缸体仍是缸盖烧机油，必须离散发动机查看，有时分还必须将活塞从缸筒中捅出来，用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判定。

发动机内部的机油为什么会削减呢

一个是本身机油在高温条件下就会呈现蒸腾，假如你把机油加热一段时间就会发现机油量降低了，尽管机油没有汽油和柴油蒸腾那么快，但也是会有一定蒸腾性的，所以在发动机内部高温条件下机油就会呈现蒸腾的状况，不同品牌的机油蒸腾的程度也有不同。

另一个原因是机油被焚烧掉了，因为发动机气缸需求机油的光滑，而气缸的光滑是依靠曲轴飞溅效果来进行光滑的，飞溅的机油会比较多，多余的机油会被活塞的油环刮下来，只留有少数机油给气缸光滑。当发动机做功焚烧的时分，这部分机油就会被烧掉，也会形成机油少数的损耗。

机油在汽缸内高温蒸腾

发动机活塞在汽缸内作往复运动，活塞上面有两个气环和一个油环，主要是这三道活塞环与汽缸套内壁接触，其间，气环起到的是气体密封效果，而油环的侧面有机油喷发孔洞，在活塞上行时从孔洞内喷发机油铺油膜光滑，在活塞下行做功时再由缸内压力压紧活塞环使其贴到气缸内壁刮除剩余的机油。

而因为气缸工作温度高，因而，不可避免的会因为高温导致机油蒸腾，形成机油耗费。现代发动机为了降低活塞环与气缸内壁的磨损，逐渐选用低张力活塞环，低张力活塞环配合低粘度机油使用，可以有用讲滴磨损，可是会有刮除机油不净的可能，形成机油耗费。

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

可能是机油的质量并不是非常的好，也可能是气门老化了，或者是出现了一些积碳了。

很可能是因为发动机出现了故障，或者是因为制动系统出现了问题，或者是因为变速箱出现了故障，还有可能是因为汽车的零部件出现了问题，或者是因为气门油封老化所导致的，或者是因为活塞环出现了密封不良的情况。

发动机烧机油可能是什么原因造成的？~

发动机烧机油原因如下：1、气门密封性不良：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，但随着使用年限增长，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良，从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大：经常长期的运转，在活塞部位会有积碳产生，同时也会有一定程度的磨损，随着时间增长，活塞间隙不断变大，机油更加容易进入燃烧室，这也是常说车辆使用久之后，需要更换高一级的粘度机油。3、机油粘度过小：如果使用机油粘度过小的话，同样会发生烧机油现象。机油粘度过小时，具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，进而参与燃烧。4、机油量过多：机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，从而出现烧机油现象。，汽车发动机烧机油的解决办法：对发动机进行维修、清理发动机内的积碳、更换损坏的零部件。如情况较严重，需对发动机进行大修。

导致汽车出现烧机油的原因有燃油品质差、交通拥堵导致燃油不能充分燃烧、气门油封老化、机油品质不达标。
1、燃油品质差

造成汽车烧机油的首要原因是燃油品质差，燃油无法得到充分的燃烧，就会形成大量的积碳，积碳经过长时间的累积会越来越厚，其中一部分会进入到活塞之中，造成活塞环粘连。
回油孔堵塞，就会在发动机中产生缝隙，空气就通过缝隙进入到燃烧室内参与燃烧，形成烧机油的现象。
2、交通拥堵导致燃油不能充分燃烧

由于国内的交通拥堵，燃油得不到有效的燃烧，就会生成大量的积碳，积碳堵塞回油孔，刮油环无法刮下缸壁上的机油，机油就会留在燃烧室内被燃烧，造成烧机油的现象。
3、气门油封老化

气门油封老化也会发生烧机油的情况。气门油封选用的是耐热和耐油的橡胶制作而成，油封需要在高温下与汽油和机油相接触，再加上冷热工作的温度变化，会消耗油封中的增塑剂，长时间之后开始进行收缩，导致机油进入燃烧室燃烧，从而造成烧机油的现象。
4、机油品质不达标

机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。
烧机油的介绍
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
以上内容参考：百度百科—烧机油

我的车子有烧机油的现象,会是什么原因导致的,望解答?
答：5、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。6、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1-2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压...

柴油车烧机油的原因是什么?
答：2、在高温、高负荷状态下柴油发动机一直运转会造成活塞环与缸套的磨损拉缸而引起烧机油。为了避免出现柴油机烧机油的现象驾驶人应做到：1、选择合适的机油：选择粘度大和挥发率较低的机油尽量选择大品牌质量有保证的机油。2、新车磨合要求：车主在磨合期要小心驾驶。按照磨合期的要求进行磨合。3、燃油品质要...

汽车在什么情况下会出现漏机油的现象
答：无论在新车期或老年期，汽车都有可能发生漏油现象，新车漏油大多是在装配时留下的祸根，配合不好、部件没有正确到位，使油封、油垫、皮碗之类的密封件不能起到堵封作用;而老车则多是因磨损或老化使密封件失效引起的泄漏。汽车内一般有汽油、机油、制动液、齿轮油、助力油五种;机油呈古铜色，粘度较高...

什么原因会造成汽车发动机烧机油?
答：什么原因会造成汽车发动机烧机油? 机油是发动机上最重要的液体,被誉为“发动机的血液”,但是,我们每次换油的时候,都会发现油位会偏低,比如我们给发动机加了四升机油,油位已经达到油尺的上限;但是我们下次保养的时候会看到油位已经到了油尺的下限了。 有的车甚至还没有到保养周期呢,油尺已经到了下限了,我们需要添加...

汽车出现烧机油是因为什么情况导致的?
答：一旦活塞环磨损过度，和气缸壁的间隙比较大，就会出现烧机油的故障现象。因活塞环问题造成的烧机油的判断方法：在汽车达到正常温度后，排气管依然有蓝烟冒出，这大都是因为活塞环损坏而导致密封出现了问题，这种情况需要拆发动机来更换活塞环。二、气门油封老化或损坏 气门油封老化和活塞环磨损，是造成汽车烧...

发动机烧机油的原因
答：选择挥发率较低的机油,因为机油挥发也会导致汽车烧机油。另外,选择全合成机油可以大幅减少烧机油现象;6、养成好的驾驶习惯,尤其对于磨合期内的新车,时速不要超过90公里,发动机转速不能超过最高转速的四分之三。通过以上几种方法就可以解决发动机烧机油的现象,车主在日常维护中要避免以上错误方法,延长发动机的使用寿命...

导致卡车烧机油的因素有哪些?
答：有的车在设计上本身的缺陷会引起烧机油外,很多时候是因为我们保养和使用不当造成的,那我们平时应当注意什么,才能让卡友们远离烧机油的困扰呢?一、日常勤检查有人问车辆漏油算烧机油吗?其实它并不在烧机油范畴里。很多人还会忽略外部漏油的现象,发动机润滑系统密封性能降低会造成漏油发生。外部漏油会导致机油迅速流失,...

汽车发动机烧机油是什么引起的?
答：烧机油主要是由于活塞环损坏导致气缸漏气，机油窜入燃烧室。随着汽车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在...

造成大众Polo烧机油的原因一般都是什么?
答：不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。预防办法 一定要清洁好油路，用有效的清洁，并且一定是适合国内油路的清洁，不要乱用，用清洁剂和用有效的清洁是两回事。修复烧机油到底有没有用 ...

汽车在什么样的情况下会烧机油
答：因为没有缸壁磨损是不需要大修的。和气门油封一点关系没有，这车16W公里 20W公里都不会坏的。活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，可以看一下这个迈腾车主方法，他用的PNF类的修复剂，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。解密烧机油正确的检查办法和修复方案 ...