上海的交通有什么优势 办上海市交通卡有什么好处?

作者&投稿:都娇 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
  上海市的公交交通,其线路、车辆、载客量均居全国第一。目前上海已形成由铁路、水路、公路、航空、管道等5种运输方式组成的,具有超大规模的综合交通运输网络。上海港是中国最大的枢纽港,共有47个客运站,长途班线1611条,可抵达全国14个省市的660个地方。全市已形成了由地面道路、高架道路、越江隧道和大桥以及地铁、高架式轨道交通组成的立体型市内交通网络。

  经过上海境内的主要客运铁路线有两条——即北端的沪宁线(京沪线的一段)和南端的沪杭线。大部分沪宁线列车停靠铁路上海站,沪杭线停靠铁路上海南站。此外,上海西站和梅陇站在上海南站落成时停止了客运业务。铁路上海西站现已改造完毕并于2010年7月1日投入使用,新的上海西站将和铁路上海站一起成为沪宁城际铁路上的主要站点。铁路上海虹桥站则将承担京沪高速铁路、沪杭客运专线(沪昆客运专线上海段)、沪杭磁悬浮、沪广高速铁路、规划中的沪湖城际铁路的终点以及沪宁城际铁路上海段的另外一个的终点。未来将建浦东火车站。

  上海的城市交通系统非常发达。公共汽车线路数量1000多条,营运车辆1.8万多辆,日均客运量约780万人次,承担着65%的市域公共客运量,是世界上线路最多的城市之一。出租汽车是城市公共交通的重要组成部分。上海有出租汽车企业270余家,从业人员近10万人,出租汽车近43000辆,旅游包车和租赁车等7000多辆。全行业日均客运量逾300万人次,约占上海客运总量的25%。
  此外,上海还拥有全国最长里程的轨道交通系统共十三条,包括地铁、高架轻轨和磁悬浮线等,营业里程400余公里,居全国首位,已形成初步的网络格局。日均客运量约500万人次,占市域公共客运总量的大部分。

  截止2010年,上海地铁运营总里程约410公里,投运车站266座,其运营规模为国内第一。早在19世纪末当时上海租界当局就已经计划在上海修建地铁,上海原本可以早于东京至少20年就在全亚洲率先拥有轨道交通,但由于上海是滩涂的地质条件,土地泥沙含量过高且过于松软,以当时的技术条件根本难以解决,这也导致上海不得不暂时放弃地铁修建计划,哪知这一推迟就是一个世纪。上海轨道交通于20世纪90年代初正式营运,是中国大陆地区继北京、天津地铁建成通车后建造的第三个城市轨道交通系统,最早的地铁1号线于1993年1月9日进行试通车,计划第一列车从新龙华(现上海南站站)开往徐家汇,列车由内燃机车调车至新龙华车站。由于是历史上的第一次,没有经验,导致上行线供电触网无法送电,最后只能将列车调车回梅陇车辆段。第二天即1993年1月10日,上海地铁历史上第一列列车在新龙华至徐家汇区间进行了试通车。1995年4月间投入试运营。2009年12月31日单日客流量为527.25万人次。近期及远期规划则达到510公里和970公里。目前,上海轨道交通的总长超过400公里,位居世界第一。

  上海拥有虹桥国际机场(国内航线和国际定点航线)和浦东国际机场(国内和国际航线)共两座机场。上海港是世界第一大海港和亚洲第一大航空港。

  上海市的公交交通,其线路、车辆、载客量均居全国第一。目前上海已形成由铁路、水路、公路、航空、管道等5种运输方式组成的,具有超大规模的综合交通运输网络。上海港是中国最大的枢纽港,共有47个客运站,长途班线1611条,可抵达全国14个省市的660个地方。全市已形成了由地面道路、高架道路、越江隧道和大桥以及地铁、高架式轨道交通组成的立体型市内交通网络。

  经过上海境内的主要客运铁路线有两条——即北端的沪宁线(京沪线的一段)和南端的沪杭线。大部分沪宁线列车停靠铁路上海站,沪杭线停靠铁路上海南站。此外,上海西站和梅陇站在上海南站落成时停止了客运业务。铁路上海西站现已改造完毕并于2010年7月1日投入使用,新的上海西站将和铁路上海站一起成为沪宁城际铁路上的主要站点。铁路上海虹桥站则将承担京沪高速铁路、沪杭客运专线(沪昆客运专线上海段)、沪杭磁悬浮、沪广高速铁路、规划中的沪湖城际铁路的终点以及沪宁城际铁路上海段的另外一个的终点。未来将建浦东火车站。

  上海的城市交通系统非常发达。公共汽车线路数量1000多条,营运车辆1.8万多辆,日均客运量约780万人次,承担着65%的市域公共客运量,是世界上线路最多的城市之一。出租汽车是城市公共交通的重要组成部分。上海有出租汽车企业270余家,从业人员近10万人,出租汽车近43000辆,旅游包车和租赁车等7000多辆。全行业日均客运量逾300万人次,约占上海客运总量的25%。
  此外,上海还拥有全国最长里程的轨道交通系统共十三条,包括地铁、高架轻轨和磁悬浮线等,营业里程400余公里,居全国首位,已形成初步的网络格局。日均客运量约500万人次,占市域公共客运总量的大部分。

  截止2010年,上海地铁运营总里程约410公里,投运车站266座,其运营规模为国内第一。早在19世纪末当时上海租界当局就已经计划在上海修建地铁,上海原本可以早于东京至少20年就在全亚洲率先拥有轨道交通,但由于上海是滩涂的地质条件,土地泥沙含量过高且过于松软,以当时的技术条件根本难以解决,这也导致上海不得不暂时放弃地铁修建计划,哪知这一推迟就是一个世纪。上海轨道交通于20世纪90年代初正式营运,是中国大陆地区继北京、天津地铁建成通车后建造的第三个城市轨道交通系统,最早的地铁1号线于1993年1月9日进行试通车,计划第一列车从新龙华(现上海南站站)开往徐家汇,

上海还拥有全国最长里程的轨道交通系统共十三条,包括地铁、高架轻轨和磁悬浮线等,营业里程400余公里,居全国首位,已形成初步的网络格局。日均客运量约500万人次,占市域公共客运总量的大部分。

截止2010年,上海地铁运营总里程约410公里,投运车站266座,其运营规模为国内第一。早在19世纪末当时上海租界当局就已经计划在上海修建地铁,上海原本可以早于东京至少20年就在全亚洲率先拥有轨道交通,但由于上海是滩涂的地质条件,土地泥沙含量过高且过于松软,以当时的技术条件根本难以解决,这也导致上海不得不暂时放弃地铁修建计划,哪知这一推迟就是一个世纪。上海轨道交通于20世纪90年代初正式营运,是中国大陆地区继北京、天津地铁建成通车后建造的第三个城市轨道交通系统,最早的地铁1号线于1993年1月9日进行试通车,计划第一列车从新龙华(现上海南站站)开往徐家汇,列车由内燃机车调车至新龙华车站。由于是历史上的第一次,没有经验,导致上行线供电触网无法送电,最后只能将列车调车回梅陇车辆段。第二天即1993年1月10日,上海地铁历史上第一列列车在新龙华至徐家汇区间进行了试通车。1995年4月间投入试运营。2009年12月31日单日客流量为527.25万人次。近期及远期规划则达到510公里和970公里。目前,上海轨道交通的总长超过400公里,位居世界第一。

上海市的公交交通,其线路、车辆、载客量均居全国第一,四通八达优势明显。。
目前上海已形成由铁路、水路、公路、航空、管道等5种运输方式组成的,具有超大规模的综合交通运输网络。

上海港是中国最大的枢纽港,共有47个客运站,长途班线1611条,可抵达全国14个省市的660个地方。全市已形成了由地面道路、高架道路、越江隧道和大桥以及地铁、高架式轨道交通组成的立体型市内交通网络。

经过上海境内的主要客运铁路线有两条——即北端的沪宁线(京沪线的一段)和南端的沪杭线。大部分沪宁线列车停靠铁路上海站,沪杭线停靠铁路上海南站。此外,上海西站和梅陇站在上海南站落成时停止了客运业务。

由于,上海的交通发展趋势较大,如:宇通客车智能化纯电动公交(简称:“黑金刚”)、申沃客车也研发智能化纯电动公交(简称:“白金刚”)。
上海轨道交通也很发达如:浦江线、14号线(一期/二期(规划))、15号线(一期/二期(规划))、18号线(一期/二期(规划))都采用全自动驾驶地铁,上海宁高不高兴、开不开心。

评述在上海经济发展中,地理位置、地形和交通运输方面有哪些优势~

交通:1、临海,海运方便 2、位于长江口,河运方便 3、有京沪铁路等交通线经过,陆地运输便利地形:平原地形, 有利于城市发展 地理位置:1、位于北纬30度左右,气候条件好 2、附近矿产资源丰富 3、位于长江入海口,水资源丰富 4 、位于我国东部地区,人口多,劳动力丰富 5、位于长江中下游平原上,工农业基础好 ……

1. 持上海交通卡乘坐公交可获优惠
乘客持交通卡在开通优惠范围线路内的公交空调车内支付车费,在120分钟内换乘第2辆优惠范围内的空调车可优惠1元。
2. 持上海交通卡乘坐地铁可获优惠
一个自然月内乘客使用同一张交通卡乘坐地铁,当月累计消费满70元后,即可享受9折优惠,直至本自然月结束为止。下个月将重新进行计算。
3.持上海交通卡乘坐磁悬浮可获优惠
乘客持公共交通卡乘坐磁悬浮可享受8折优惠。
4.持上海交通卡停车+换乘地铁(P+R)可获优惠
每天5时30分至23时30分时段内,乘客在已开通P+R优惠的停车场库内停放车辆并以交通卡支付费用,同时在车辆停放期间持同一张交通卡换乘轨道交通,即可享受停车收费优惠。优惠收费标准为10元/次。

河运和海运有什么不同
答:1、运输地点不同 河运主要是以内陆河流运输为主,使用船舶和其他水运交通工具,在国内的江、河、湖泊、水库等天然或人工水道运送货物和旅客的一种运输方式。而海运主要是以海洋运输为主,是使用大型、巨型船舶等水运交通工具经海上航道运送货物和旅客到国外各个港口的一种运输方式。2、优点不同 河运它具有...

试分析,海岛在区域经济发展中所具有的优势条件有哪些?(2分)
答:①交通优势:海岛可以利用廉价的航运,交通便利;②资源优势:海岛及其所属的专属经济区,具有丰富的渔业资源、油气资源、旅游资源等。

地中海在海上交通有什么作用?
答:地中海作为陆间海交通要道的作用格外突出。由于地中海比较平静,加之沿岸海岸线曲折、岛屿众多,拥有许多天然良港,所以不可避免地成为沟通三个大陆的交通要道。这样的条件,使地中海从古代开始海上贸易就很繁盛,成为了古代埃及文明、古希腊文明、罗马帝国等的摇篮,直到如今它仍然是世界海上交通的重要地点...

轮船的优点是什么
答:如果你是想了解海运的优点,那么如下:海运,即海洋运输,是国际物流中最主要的运输方式,它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。国际贸易总运量中的2/3以上,中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。海洋运输的运量大,海运费用低,航道四通八达,是其优势所在。

海底隧道和跨海大桥,各自的优势是什么?
答:以及在恶劣的气候条件下如何保障行车安全也是个不小的难题。由此可见,对英吉利海峡采用海底隧道比采用跨海大桥有更多的优势条件。本想简单说下,不经意间写了这些,有点罗嗦了。还得再多说句,上述是我个人的理解,不一定对,供你参考。

从自然条件方面分析山东半岛发展海洋经济具备哪些优势
答:1、海路交通方便,高速公路密集,东临渤海,海路方便 2、地理位置优越,靠近日韩,劳动力便宜,有利于吸引外资 3、国家支持,近年来国家在此处建立环渤海经济区,国家给予了政策优势 4、临海,经济基础较好,便于海水养殖等

我国的海陆位置,这种位置的优越性是什么??
答:优越性:1、中国疆域辽阔,海陆兼备,东临世界上最大的大洋——太平洋,气候湿润,有利农业生产;中国东南濒临海洋,夏季,风从海洋吹向陆地,带来了湿润的空气,形成了丰富的降水 2、沿海多良港,利于发展海洋事业,比如制盐业、捕鱼业、石油开采、海洋运输业等。海上交通便利,便于对外贸易的发展,便于同...

我国疆域辽阔,海陆兼备,能体现出哪些优越性
答:1中国疆域辽阔,海陆兼备,东临世界上最大的大洋——太平洋,气候湿润,有利农业生产;2沿海多良港,利于发展海洋事业。海上交通便利,便于对外贸易的发展,便于同海外各国友好往来。而海洋资源丰富,鱼米虾盐较为富足,为内陆居民提供了生活保障。3部深入亚欧大陆内部,使陆上交通能与中亚、西亚、欧洲直接...

我国海陆位置最大的优势在于什么
答:我国的海陆位置特点:我国位于亚洲东部,太平洋西岸,是一个海陆兼备的国家。我国的海陆位置具有明显的优越性:(1)我国东边濒临世界上最大的大洋--太平洋,这使得我国东部广大地区在夏季风湿润气流的影响下,雨量充沛,有利于农业生产。(2)我国西部深入亚欧大陆内部,使我国陆上交通能与中亚、西亚、欧洲...

渤海海峡海上交通的状况和特点
答:专家组早在1992年就开始了渤海海峡跨海通道的研究。将C形通道变成四通八达的Φ形网络,使大连市与烟台市的铁路运距缩短1518千米,进而形成纵贯中国南北从黑龙江到海南十省(区)一市的东部铁路、公路交通大动脉。如果全天候运行的渤海海峡跨海通道建成通车,大连与烟台的运距可缩短1815千米,两地交通最多只需...