睿翼和马6空间哪个大? 马自达6和睿翼选哪个好

作者&投稿:班该 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
1、楼上的仁兄,不知道你从哪里得出的参数是M6空间大。
M6 睿翼 睿翼轿跑
长 4670 mm 4755 mm 4755 mm
宽 1780 mm 1795 mm 1795 mm
高 1435 mm 1440 mm 1440 mm
轴距 2675 mm 2725 mm 2725 mm
前轮距 1540 mm 1560 mm 1560 mm
后轮距 1540 mm 1560 mm 1560 mm
离地间隙 150 mm 122 mm 122 mm
综合车型来看,睿翼更流畅、更倾向于小跑,看离地间隙就知道了。另外综合数据来看,长和宽和轴距都大于M6。

2、再看整备质量,M6的整备质量是1427 kg ,而睿翼的是1423 kg,睿翼轿跑的是1459 kg。要知道睿翼和睿翼轿跑明显是比M6要大的多的,不看数据,用肉眼去4S一比就轻松出结论了,但从工艺上看,睿翼系列显然更宽大,从质量上看,显然睿翼系列在体积变大的同时,质量要轻很多。这样的做法不仅为了省油,而且省空间。

3、看你说的前部空间,不知道你是不是坐过睿翼车。不说睿翼,单说睿翼轿跑,轿跑的空间不算大的,尤其是流水线的跑车造型,让人感觉头部空间有点矮,但即便如此,他的前排空间依然是很大的,而且电动座椅可以自由调节座位的前后和上下,而且背靠是可以轻松调节的。就更别说是睿翼了。可以方向盘理所当然的能进行前后和上下的调节,不知道你是怎么得出空间不比M6的结论。

4、针对你最后一句话,后备箱绝对是马6大。

马自达6 睿翼 睿翼轿跑
行李箱容积 500 L 519 L 510 L

数据是会说话的,睿翼和M6都是三厢车,数据摆明了大过M6,轿跑虽然比睿翼小了点,但依然比M6大10L,更重要的是轿跑是掀背式的后开门,打开后任何人都能惊叹他的空间。

  1. 睿翼大。

  2. M6                                睿翼                  睿翼轿跑
    长      4670 mm           4755 mm             4755 mm    
    宽      1780 mm           1795 mm             1795 mm    
    高      1435 mm           1440 mm             1440 mm    
    轴距    2675 mm          2725 mm             2725 mm    
    前轮距  1540 mm         1560 mm             1560 mm    
    后轮距  1540 mm         1560 mm             1560 mm    
    离地间隙 150 mm         122 mm               122 mm
    综合车型来看,睿翼更流畅、更倾向于小跑,看离地间隙就知道了。另外综合数据来看,长和宽和轴距都大于M6。

  3. 再看整备质量,M6的整备质量是1427 kg ,而睿翼的是1423 kg,睿翼轿跑的是1459 kg。要知道睿翼和睿翼轿跑明显是比M6要大的多的,不看数据,用肉眼去4S一比就轻松出结论了,但从工艺上看,睿翼系列显然更宽大,从质量上看,显然睿翼系列在体积变大的同时,质量要轻很多。这样的做法不仅为了省油,而且省空间。

  4. 看你说的前部空间,不知道你是不是坐过睿翼车。不说睿翼,单说睿翼轿跑,轿跑的空间不算大的,尤其是流水线的跑车造型,让人感觉头部空间有点矮,但即便如此,他的前排空间依然是很大的,而且电动座椅可以自由调节座位的前后和上下,而且背靠是可以轻松调节的。就更别说是睿翼了。可以方向盘理所当然的能进行前后和上下的调节,不知道你是怎么得出空间不比M6的结论。

  5.                        马自达6           睿翼                 睿翼轿跑  
    行李箱容积   500 L                519 L                  510 L

  6. 睿翼和M6都是三厢车,数据摆明了大过M6.



其实是马六大 ,看参数你会发现 睿翼长了
但是坐在里面 你会有所感觉
马六比睿翼大一点 至少前排是这样的
后排因为轴距的原因 睿翼大
后备箱绝对马六大

我感觉各个方面来说都是睿翼大

睿翼

睿翼和老马6哪个好啊~

建议你可以考虑下 睿翼 是个不错的选择 特别是新手很容易上手的、 一汽马自达6睿翼自去年9月宣布国产以来,便做足了宣传攻略,准车友的兴趣也被调的很高,昨日,一汽马自达终于宣布马自达6睿翼将于4月12日正式上市销售。但在上市之前,除了价格预测和忐忑之外,我们还是需要了解下马自达6睿翼的整个车型优点、缺点如何,理性购车。 马自达的品牌在中国市场上算不得家喻户晓,但上代马自达6在中国中级车普遍不注重运动定位的背景下,打出了运动旗帜,同时凭借着不错的操控性赢得了不少的市场保有量和口碑。随着当年马6车友集体围攻悍马,和菲尔普斯吸食大麻事件等在马自达6在社会上也赚足了眼球,打出了名声。 虽然马自达的品牌还不够家喻户晓,但物以稀为贵,只要睿翼拥有足够的优点,则一定会个性十足,面子满满。 将zoom-zoom风格贯彻的最为彻底的马自达6睿翼,外形上给人非常惊艳的感觉,虽然萝卜白菜各有所爱,但独具家族特征和个性的外形为你赢得眼球肯定不在话下。内饰的搭配也延续了马自达品牌的家族特性,但明显不如外观带来的眼球效应。 史上最强大的方向盘也是马自达6睿翼的一大特点,娱乐性质的集成或许还不够让人血脉喷张,但反应非常迅速的换挡拨片,则对提高运动感起到了很大作用。 车体安全也是马自达6睿翼的一大亮点,在刚刚结束的美国NHTSA(美国高速公路安全协会)进行的碰撞测试中睿翼获得了最高5星的评定,而在先前进行ENCAP测试中马自达6睿翼也同样获得了5星评定。虽然目前的主流中级车在碰撞测试中鲜见低能儿,但毕竟马自达6睿翼在这方面显然也已经做得足够出色。 相对于凯美瑞/君越等中庸中级车,睿翼拥有足够的机械性能资本,但真正遇到敌手了呢? 主流中级运动车型参数 马自达6睿翼 2.5L 迈腾 2.0TSI 新君威 2.4L 新锐志 2.5L 标准排量 2488cc 1984cc 2384cc 2497cc 变速器 手自一体 5档 6挡双离合 手自一体 6档 手自一体 6档 汽缸L4 L4 L4 V6 最大功率 124/6000 KW/rpm 147/5000-6000KW/rpm 125/6400 KW/rpm 145/6200 KW/rpm 最大扭矩 226/4000 N·m/rpm 280/1800-5000 N·m/rpm 225/4800 N·m/rpm 242/4400 N·m/rpm 中国汽车消费网制表 动力总成方面,搭载的MZR 2.5L发动机代替了之前马自达6的MZR 2.3L发动机,但这款发动机是老款2.3L发动机的拓缸之作,虽然新加入了S-VT连续可变气门正时控制系统、VTCS可变涡流控制系统、VAD可变进气道、电子控制节气阀等技术,但从发动机动力参数来看,与竞争对手相比没有什么优势。 一汽马自达6睿翼先期推出上市的版本全部为2.5自动挡,所以也就没有了马自达傲人的6挡手动变速器搭配,而且拉高了入门车型的售价,忽视了注重手动挡驾驶感受的客户需求。而就5速自动变速器来说,与最大的竞争对手大众迈腾的DSG双离合自动变速器,马自达6睿翼的变速箱搭配也是明显短板。 去年马自达睿翼海南试驾的车型全部是进口车型,配备的也都是17寸的大轮圈,而最新发布的国产睿翼配置表中,全部换成了16寸的“小脚”,这在目前日系车整体悬架水准不如欧系车的情况下,轮胎对于驾驶感受的影响非常巨大,所以以运动为名的马自达睿翼在这项配置上的缩水有些失策。 马自达6睿翼的价格还没有公布,目前去4S店预定猜价格,猜中也还有大奖送。在价格还未出来之前,妄测市场反应也没有任何意义,但从马自达6睿翼所表现的机械水准来说,在目前已经高手林立的中级运动车市场算不上出类拔萃,整体驾驶水准在德系车型之下。 4S店看睿翼优缺点 睿翼优点: 1、外形内饰漂亮、时尚 2、配置比较丰富 3、座椅比较舒服 4、前大灯视觉效果非常好。 几个有待改进和检验的地方: 1、看得见的地方倒是很漂亮,但是发动机舱内太乱,线头裸露,实在是有点惨不忍睹,不像20几万的车(布置应该整齐点,部件、管线、接头等地方应该有外壳或管套保护) 2、2.5L发动机由2.3L扩缸而来,虽然拥有多项先进技术,但是实际功率和油耗等还有待检验; 3、轮胎小且是韩泰的,太小气了(是不是为了降低2.5发动机的油耗所以只能委屈用205胎了) 4、变速箱还是5速,实在有点对不起运动型轿车的身份。 没有试驾,不知道实际驾驶行不行,老马六质量比较稳定,速度快,相对肇事率比一些提速慢的车要高,不知道睿翼是不是也一样。 总体来说,对追求潮流的人来说,还是一款值得购买的轿车(个人觉得女生开好看),但是,如果过1-2年,不知道是不是满街都是睿翼,像老马六一样,会有审美疲劳了。

从综合评分上看,其中睿翼为4.15,对比马自达6则为4.11,睿翼更胜一筹。
1、在外观和造型方面动感而高雅,成熟而充满活力,通过在操控、静音、安全、动力和油耗等方面的技术创新和改造,使马自达6的舒适性与行使性实现了完美结合。
马自达6睿翼在高级感、驾驶便利性、动力、安全、燃油经济性、静肃性等诸多方面都有了全面的进化,是马自达品牌的杰出作品,代表了马自达品牌的终极追求方向。

2、睿翼和马自达6使用的虽然同是2.0L和2.5L发动机,但实际睿翼的动力更加强劲。睿翼的2.0L发动机可以输出158马力,而马6的仅有147马力。
3、睿翼和马自达6虽然都是使用后多连杆独立悬架,但是睿翼的多连杆还带有稳定杆,可以大大提升车辆的防侧倾能力,进而提高操控感。

马6mps和马6外观区别
答:前脸设计,翼子板不同。1、前脸设计不同:马6MPS采用了大胆的前进气格栅设计,格栅更大,具有更多的镀铬装饰,马6格栅比较小,前脸设计不运动化和激进。2、翼子板不同:马6MPS在车身翼子板上设计了更加凸显运动性的元素,马6空气出口比较小、造型普通的侧裙。

马自达3 和 马自达6
答:但是受到半轴事件的影响,销量下降了!价格区间 从11.80-万16.98 万,有1万元左右的优惠。Mazda6是Mazda3的师兄,有更大的空间,底盘的功力比Mazda3有过之而无不及。主要还是变速箱是五速的,安全配置更加丰富。目前在4S店有2~3万元的优惠,推荐楼主买Mazda6 2.0超豪华型,不到20万就可以将它开...

第八代雅阁和马6选哪个好?
答:隆起的前翼子板,给人的感觉有点像菲尔普斯,浑身都是长条肌,基本不含脂肪,极具爆发力——这点从1458千克的最小整备质量上也能得到体现。同时,Mazda6睿翼的车身尺寸比上一代Mazda6明显放大,长度和轴距分别达到了4755毫米和2725毫米,比上一代增加了85毫米和50毫米。车内空间也随之大大增加。

马6轿跑和马6的区别有什么
答:马6轿跑和马6之间的区别主要在于外观方面。轿跑车型具有五门掀背设计,并且配备了车身大包围、前后防撞杠、尾翼和侧裙等元素,使其看起来非常动感。而轿车则是三厢设计。虽然两者在动力方面并没有太大差别,但马自达6采用了家族式设计语言,前脸采用了横幅式设计,大灯造型修长,呈现出犀利的视觉效果。车身...

我想给我的车加个尾翼,车是马6。应该加大尾翼还是小尾翼?
答:但是城市路况行驶增加油耗,由于大多数轿车以城市道路行驶为主,车辆根本达不到尾翼能够发挥作用的时速,这样体积越大,低速阻力就越大,再加上车身整体重量的增加,也势必会导致油耗的上升。 你的是马自达6就可在尾部适当加装一个鸭舌翼即可,高度在50毫米,宽度在车身之内5厘米为佳。

马6和马6轿跑有什么区别?
答:我在马6的“4S“店工作的,我也来答答,从外观上看马6是三厢,轿跑是两厢半(5门掀背),轿跑车只比马6多了个大包围和一条尾翼.从配置上来看的话,轿跑是黑内饰的,还有6碟7喇叭,而且CD机,喇叭,低音炮,公矿都是BOSE的,马6是6碟6喇叭,没有低音炮和工矿,而且都是松下的.说点实际的吧,轿跑开起来...

马六甲海峡对中国有多大的重要性 是哪个国家控制马六甲海峡?
答:所以说马六甲海峡不仅是我国石油生命线的咽喉也是我国外贸远洋运输的咽喉要道.马6甲属于新加坡,马来西亚,印度尼西亚三国。⑵.在马6甲海峡旁边有个翼他海峡,在的图上看上去此海峡更容易进入印度洋。很多海上航运都要通过马6甲海峡是因为印度洋上大多数是阿拉伯世界与亚洲的航线,这样一来马6甲就是最近的...

马6和马6有尾翼的,有什么区别
答:它的主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力,提高动力性。根据气体动力学原理分析,我门知道汽车在行驶过程中会遇到空气阻力,这种阻力可分为纵向、侧向和垂直上三个方面的作用力,并且车速与空气阻力平方成正比,所以车速越快,空气阻力就越大。一般情况,当车速超过60km/h,空气阻力对汽车的...

翼子板是什么 马6
答:翼子板是遮盖车轮的车身外板,因旧式车身该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板,前翼子板安装在前轮处,必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。后翼子板没有车轮转动碰擦...

本田雅阁8代,凯美瑞,锐志,马自达6 这几款车哪个好啊?
答:4.发动机:马6明显占优。雅阁若想使扭力达到峰值,则要使发动机达到接近极限的转速,较为明显的显露了低转速情况下扭力不足的状况。马6则无此问题。5.空间:车格雅阁略大,但两车内部空间相当,可能因为马6的造型工程更佳。6.安全性:雅阁明显劣势。雅阁在业内以安全性差出名、各种车毁人亡的报道...