速腾1.6自吸烧机油吗 大众速腾车子烧机油是真的存在吗？能解决吗？
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，
使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室。建议尽快进行保养，长期如此的话，不但机油耗损较大，而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加，进而影响发动机性能。
综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为以下几点：
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。
3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。
5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。
7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。
8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。
10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗
速腾1.6发动机是自然吸气发动机，一般车子只要正常定期保养的情况下该款发动机是不会出现烧机油问题，速腾1.4t涡轮增压发动机烧机油概率相对大一些 。
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大众速腾车子烧机油是真的存在吗？能解决吗？~
可以，大众新速腾1.6L版本车型正常情况下是不会烧机油的。当汽车出现燃烧机油的现象，车主就要主要检查维修了。
首先说车辆加入的机油或多或少都会有所消耗，只是明显不明显的问题，一般来说每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的，超过这个标准就要注意了，看是否出现以下这些情况。
1、排气管内很黑
先将排气管内壁擦拭干净，过一周时间再次擦拭，如果发现排气管内很黑，就表示车辆有烧机油的现象。
2、早晨冷车启动时冒蓝烟
早晨冷车启动时注意观察排气管出口，刚启动时如果排气管冒出了蓝烟，那就说明车辆烧机油了，这种方法最好两个人配合完成，一个人启动车辆，另一个人负责观察。因为冒蓝烟的时间很短，而且只有在车辆长时间放置以后才会出现。
3、大油门时冒蓝烟
当车辆急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象，而怠速时基本没有，这种情况说明车辆烧机油，而且已经比较严重了，应尽快维修。
4、机油注入口冒蓝烟
如果车辆除了排气口，机油注入口也开始冒蓝烟，说明此症状已经到达中晚期了，烧机油的情况非常严重，需要尽快就医，以免造成更大的损伤。
可以，大众新速腾1.6L版本车型正常情况下是不会烧机油的。当汽车出现燃烧机油的现象，车主就要主要检查维修了。
首先说车辆加入的机油或多或少都会有所消耗，只是明显不明显的问题，一般来说每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的，超过这个标准就要注意了，看是否出现以下这些情况。
1、排气管内很黑
先将排气管内壁擦拭干净，过一周时间再次擦拭，如果发现排气管内很黑，就表示车辆有烧机油的现象。
2、早晨冷车启动时冒蓝烟
早晨冷车启动时注意观察排气管出口，刚启动时如果排气管冒出了蓝烟，那就说明车辆烧机油了，这种方法最好两个人配合完成，一个人启动车辆，另一个人负责观察。因为冒蓝烟的时间很短，而且只有在车辆长时间放置以后才会出现。
3、大油门时冒蓝烟
当车辆急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象，而怠速时基本没有，这种情况说明车辆烧机油，而且已经比较严重了，应尽快维修。
4、机油注入口冒蓝烟
如果车辆除了排气口，机油注入口也开始冒蓝烟，说明此症状已经到达中晚期了，烧机油的情况非常严重，需要尽快就医，以免造成更大的损伤。
速腾1.6自吸烧机油吗
答：在讨论大众速腾发动机的问题时，关于1.6自吸版本<!--，我们需要注意的是<!--，它并不是所有车型都存在烧机油的问题。速腾11款车曾被报道有普遍的烧机油现象，但具体到1.6L的自然吸气发动机，情况较为良好<!--，基本不会出现机油消耗过多的情况<!--。然而，4T和8T的涡轮增压发动机<!--，尽管有...
速腾烧机油吗?1.6自吸
答：关于速腾1.6自吸发动机的机油消耗问题，一般而言，在常规操作下，其基本不会出现明显的烧机油现象。然而，所有发动机都难以避免一定程度的机油磨损。为了准确掌握机油状况，我们需要关注检查的时间节点。切勿在发动机热身后立即查看机油尺，因为此时机油可能尚未完全返回油底壳，可能导致读数偏差。建议选择在车辆...
新车速腾1.6烧机油怎么办
答：自吸式发动机对机油性能要求不高，可以采用矿物油以及半合成油，如果消费者经济允许，可以使用全合成油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，工作条件更苛刻，对机油品质要求较高，需要流动性较好的机油，最好采用全合成机油。对于机油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可选择美孚机油；需要机...
新速腾自吸机头会烧机油吗
答：速腾1.6L的自然吸气发动机，不烧；1.4T、1.8T涡轮增压发动机，会烧一点点，已经改进很多了，所有涡轮增压发动机都会有一点点烧机油。我那辆就是涡轮增压，常规保养就可以了，不至于说烧机油烧到还没到保养期就要加机油。。。- -# 作为消费者，你在正常使用下是感觉不出烧不烧机油的，我认为...
你们的1.6自吸发动机都烧机油吗?
答：是发动机都会烧点机油的，只要量不大就行。 基本介绍简单地说，就是用来做润滑作用的润滑油从发动机的曲拐箱（油底壳）被不正常的输送到发动机燃烧室而消耗掉了，输送到燃烧室的这些机油一部分被烧掉了，另一部分则随着发动机的排气管排出。由于机油的闪点和 ...
大众1.6自吸烧机油吗
答：大众1.6自吸发动机是否会出现烧机油的问题？<!-- 在汽车日常使用中，烧机油是一个常见的困扰。对于大众EA113发动机的6缸型号，如果出现烧机油的现象，需要进行专业的检测和维修。一般来说，每5000公里的行驶里程内消耗1升油属于正常范围。若超过这个标准，需留意是否出现以下异常情况。对于大众全新速腾6L...
速腾自吸发动机烧机油
答：速腾自吸发动机烧机油的处理策略 针对1.6自吸发动机的机油消耗问题，我们可以通过以下步骤来解决：1. 重视机油品质与管理 首先，务必确认使用的机油是否符合车辆规格，低质量或不合适的机油会加速磨损，引发烧机油。推荐使用全合成机油，并确保定期更换，按照制造商建议的周期加注充足机油。2. 检查发动机密封...
大众1.6自吸烧机油吗
答：关于大众EA113发动机是否易烧机油，答案是肯定的。通常，大众全新速腾6L型号在正常使用下不会出现这种情况。然而，一旦出现烧机油现象，车主务必及时检查和修复。正常情况下，每行驶5000公里消耗1升油是正常的范围。一旦超出这个标准，需要密切关注以下几点：对于17款大众朗逸6，烧机油的问题并不严重。然而，...
大众1.6自吸,烧机油吗
答：大众1.6自吸，烧机油吗 烧机油的主要原因 1,是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。2,是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。活塞环卡滞是主要原因 活塞环是这样卡滞的，活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不...
大众1.6自吸烧机油吗
答：关于大众EA113发动机是否会发生机油消耗的问题，答案是可能的。烧机油的现象可能源于气门油封的老化、磨损或者损坏，导致机油从气门泄漏，进而进入燃烧室被燃烧掉。活塞环的磨损也可能成为烧机油的另一重要原因，允许机油渗入燃烧室。与大众朗逸6采用的涡轮增压EA111发动机不同，EA113自吸发动机的特性使其较少...
