车子起步时有异响是什么原因？
车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：
这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法：
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。
解决办法：
刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：
悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法：
发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法：
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法：
变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。
当离合器分离轴承有受损情况,这样就会造成离合器片无法彻底分离,最终导致车辆在加速期间有异常响声。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
汽车起步时有异响的原因有很多包括发动机温度过低、汽车三元催化器受热膨胀等。以下是具体介绍：1、发动机温度过低：汽车在冷启动时发动机温度过低使其不能正常工作这时候会出现一些异响很正常。这种情况是正常现象只要稍等一会等发动机温度上升到正常水准就可以。2、汽车三元催化器受热膨胀：当汽车刚启动时有异响过一会儿就消失。汽车三元催化器受热膨胀会发生这种情况也是正常现象可以不用理会。3、变速箱故障：汽车启动出现异响的原因之一包括变速箱发生故障导致其内部齿轮受到摩擦而产生异响。这种情况比较复杂需要到维修厂或者4s店找专业人士进行查看。
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汽车起步有点异响是怎么回事?
答：4、具体要看什么响声以及响声来源才能去判断，建议去4S或者修理厂检查一下。5、启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位造成的。也就是当启动发动机时，启动机旋转带动飞轮旋转，使发动机启动，这时发动机的转速是靠启动机带动的，因此发动机转速低于启动机转速，当发动机启动后转速高于启动...
自动挡车起步松刹车有异响是怎么回事
答：最近有车主反映,自己的自动挡汽车在起步松刹车的时候有异响,不知道这是什么原因造成的。那么自动挡车起步松刹车有异响是怎么回事? 当自动挡车在起步松刹车时有异响,很可能是车主的驾驶习惯导致异响出现;比如在起步时松刹车的速度太慢就会出现异响声;因为发动机已经帮助车子向前前进,但如果车主并没有松开刹车,车轮也会...
车辆起步时有异响是什么原因?
答：车辆起步时出现异响可能有多种原因。其中，刹车盘氧化生锈、车轮花纹里夹杂异物、悬挂老化、悬挂支撑零件失效、发动机缸压未达到最佳状态以及冷车时发动机传动皮带过硬都可能导致异响。针对这些问题，以下是一些解决方法：首先，要确保座椅调整合适，以便脚能够踩离合、刹车和油门；手动挡汽车起步时，挂一挡，踩...
汽车刚起步时有异响是什么原因?
答：当汽车刚起步时出现异响，可能有以下原因：首先，轴承的磨损或损坏可能是异响的源头。轴承是汽车传动系统中的关键部件，一旦损坏，就会导致运转不正常，进而产生异常声音。如果不及时处理，这种损坏还可能进一步影响变速箱内的变速元件，引发更严重的故障。此外，如果变速元件本身磨损严重或在更换时选用了精度不...
汽车起步时有异响是什么原因?
答：汽车起步时有异响，但速度快就消失的原因有共振异响、动力装置故障。共振异响：汽车身上的许多零件都有共振的可能。车辆起步时，因为汽车转速会上升，因而造成的振动也更高。这时候车里的车内饰装饰板、坐椅、汽车底盘等零件就会跟随一起震动。但是伴随着时速慢慢提升，汽车转速趋于平稳，震动降低，这时零件与...
自动挡车起步有咯噔的异响是什么原因?
答：自动挡车起步有咯噔的异响可能有以下两个原因：变速箱内部问题和发动机转速太低。自动挡车起步有咯噔的异响是因为变速箱内部问题和发动机转速太低。变速箱内部问题：磨损过大，导致有间隙，起步会有旷量，就会有咯噔异响。发动机转速太低：输出扭矩较小，出现拖档现象，也会有可能造成异响。在急加速的时候...
汽车起步有咯噔异响的原因是什么?
答：使用制动液时需要注意以下事项：1、不同类型和不同品牌的刹车油不能混合使用；2、刹车油吸入水分或有杂质时，需要及时更换或过滤。为了保证汽车行驶安全，如果汽车起步时出现咯噔异响，建议及时到专业的汽车维修店进行检查和维修。汽车起步有咯噔异响的原因是什么？汽车起步有咯噔异响的原因可能有多种，以下...
上坡起步有异响怎么回事?
答：可能有以下几方面原因：1、离合器发响；2、传动轴支承轴承响；3、驱动桥异响；4、差速器异响；5、轮胎异响；6、车辆某个部位松动车辆共振。起步加速异响这个基本是发动机低速共震产生的。低速震动频率低，与某些零部件的固有频率接近或相同，就会产生共震。车子开的时间长了，原本的紧固件和橡胶垫圈老化...
车起步时有异响是什么原因?
答：在汽车启动时，遇到异响问题，原因复杂且需仔细排查。首先，发动机皮带打滑是个可能因素，这可能源自皮带的老化或损坏。启动机和飞轮的磨损也可能造成启动异响。配气机构系统的故障，如气门间隙过大，以及正时链条系统的失效，都会引发启动时的异响。传动皮带老化、三元催化器系统故障或发动机温度过低，同样不...
汽车起步时有异响是什么原因?
答：汽车起步时的异响可能源自共振现象或动力系统问题。 当车辆加速时，内饰板、座椅、底盘等部件可能因共振而产生振动，这被称为共振异响。随着速度提升，这些振动会逐渐减弱并停止，异响也随之消失。然而，如果异响持续存在，可能是由于动力装置的故障。为快速达到工作温度，车辆会增加怠速，低温下机油流动不畅，...
