新能源汽车，你知道怎么使用更安全呢？

随着国家汽车产业调整和发展。截至目前，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10%，扣除报废注销量比往年增加526万辆，增长67.13%。其中，纯电动汽车保有量1045万辆，占新能源汽车总量的79.78%。目前全国新注册登记新能源汽车535万辆，占新注册登记汽车总量的23.05%，与上年相比增加240万辆，增长81.48%。新注册登记新能源汽车数量从最初的107万辆到现在的535万辆，呈高速增长态势。
随着新能源汽车的增加，我们平时在使用新能汽车的时候应该注意那些事项更好的保护自身安全呢？
1.日常使用注意事项
(1)严禁驾驶车辆经过深度不明的涉水路段。必须涉水时，涉水深度不应超过车轮轴线高度。
(2)严禁使用高压水枪清洗前机舱内的高压部件，必要时只能用湿抹布进行清洁，以防止高压连接部件进水短路。
(3)严禁在雷雨天气对户外的电动汽车进行充电，以防止触电事故发生。
(4)严禁在崎岖山路或其他可能导致车辆托底的复杂路况上快速行驶，以避免车辆底部的动力蓄电池发生机械损伤。
(5)严格按照车辆使用手册中的描述正确驾驶车辆，遇到故障时，应及时报修，不得私自动力池对车辆进行拆装操作。
(6)不得对车辆进行私自改装，以防止车辆电路短路而引起蓄电池起火。
2.紧急情况的自救事项
众所周知，目前新能源车辆中纯电车型，由于采用的电池驱动功能，除了一个电池续航里程焦虑外，还有一个电池本身安全问题。而安全问题最主要的电池容易自燃。目前市场上主流电池主要有磷酸铁锂电池和三元锂电池两种。其中磷酸铁锂电池的耐热性能好，热失控温度可以达到800度以上，在炎热的地区基本不会发生自燃的现象。而锂电池的热失控温度仅在200度左右，对于炎热的地区来说会有些危险。
若新能源汽车不慎发生火灾，可参考以下处置措施：
(1)对有人员被困的起火车辆，应坚持"救人第一、科学施救"原则，同步展开破拆、灭火、救人行动。
(2)对火势处于初期阶段，现场满足断电条件的车辆，应立即实施断电操作，并将车辆钥匙装入信号屏蔽袋或放置到距离车辆10m外的区域。
(3)对无法实施断电操作的车辆，且火势对被困人员和救援人员造成威胁时，应视情况使用喷雾水或干粉灭火器对火势进行压制。
(4)根据现场环境和火势发展情况，判断是否对起火车辆实施稳操作。
(5)视情况使用消防过滤式综合防毒面具或空气呼吸器对被困人员实施呼吸保护。
(6)当火势无法得到有效控制时，可视情况采用灭火毯等器材对被困人员实施保护，最大程度地避免其受到伤害，并迅速利用破拆、起重等救生器材展开救人行动。
(7)对无人员被困的起火车辆，消防员应在距离起火车辆10~15m之外出水灭火。
(8)高压供电源的电池组四周通常存有保护性构件，难以直接喷射到着火点时，应采用大量的水充分冷却高压供电源电池组外部，以防止火势蔓延至相邻电池单元。
在新能源汽车厂商出具的紧急响应指南里，无一例外都提到了用水来灭火，而且应是大量且持续的水，这主要是出于以下两个目的：
(1)降温美国消防协会（ NFPA ）做过相关测试，蓄电池燃烧时其外面的最高温度能达到1090℃。用水长时间压制火苗，能防止热量进一步扩散，降低复燃的风险。
(2)稀释产生的有毒气体新能源汽车使用的离子蓄电池在燃烧过程中会产生有毒气体，如氢氟酸、一氧化碳、氰化氢等

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