如何识别汽车音响的品质好坏

如何识别汽车音响的品质好坏？，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

如何识别汽车音响的品质好坏？对于很多音乐发烧友来说，鉴别车载音响的音质是易如反掌的，而对于很多初级改装的新手来讲，则具有一定的难度。今天就在这里为广大车主介绍一下如何鉴别汽车音响的品质。

众所皆知，车载音响的组成部门通常由主机、喇叭、功放和超低音四部分组成，而超低音的最大功能是可以让音场延伸，令音乐有种柔媚的感觉。然而，加装车载超低音却是门技术活，如果选择不当，则会适得其反，音乐听起来朦胧而杂乱。

超低音喇叭音频定位的选择

首先从人耳朵能听到的音频范围来说，其范围在20Hz的极低频到20000Hz极高频之间，若是改装后的音响，其高音喇叭的音频范围一般可以覆盖到20000Hz的，但低音喇叭若想低至20Hz却极为困难。

就我们常见的音响喇叭来看，5英寸、6英寸的中低音单体喇叭由于其喇叭音盆面积以及运作冲程的限制，能播放出60Hz的极低频就已经相当不错了，倘若音场布局不合理，或者安装条件较差的，甚至连100Hz以下的低频音都会存在困难，这样的喇叭听起来低音干沉，没有动感，失去了本有的弹性，而且整个音场的宽广度和延伸感都会受到限制，音乐给人的感觉就像是轻飘于空中，头重脚轻没有安全感。所以，低音喇叭的音质范围受限就得低于100Hz，当然，60Hz更好，而能达到20Hz的几乎是没有。

多少价位的超低音喇叭才合适?

目前，市面上主流超低音喇叭其价格范围大概为200到2000元不等，而不同价格的喇叭其档次也会不一样。例如，价格范围在200到500元的超低音，其喇叭大多是把功放和超重低音喇叭设置在一个圆形的共振桶里，即我们所说的一体化、圆筒式低音炮，这类喇叭的低音炮功率较低(60W左右)，其低音下沉感比较拖沓，没有干净利落的节拍感。

目前，市场上主流的低音喇叭，其价格范围都在50元到1500元之间，这种设备大都是安放在方体有源低音箱里，不过这种喇叭也是一体化设计，但却能够达到300W左右的功率，其音质也比圆筒喇叭更结实有力，节拍也会清晰不少。不过，这种喇叭却需要安装上的技巧，如把它安装在车厢后部，则超低音听起来会像是从车头前下方发出，所以，对于这类喇叭的安装，车主需注意把其安装在车厢前部，这样便能同中音场互相融合，音质听起来也更舒畅。

除了市场主流喇叭外，接下来便是发烧友的选择，这种2000元以上的超低音系统通常会把功放独立出来，外置后的喇叭利于散热而且可以承受更大的电流压力(360W~1000W)，其地音频也能得到很好控制，音乐感也更强，车主不仅能够感受到低音的弹性，也能感觉重音在速度上有个很好的提升。

喇叭好音质就一定好吗?

低音的节奏感除了对喇叭质量要求较严外，其实对于安装于调制的过程要求更为严格，也就是说，喇叭好，音质不一定会好，这与技师调试的功底有很大关系。

对于汽车音响的调制，车主需注意的是，安装工人是否选用了功率不相匹配的电源线材，如材料出错，则不能为超低音系统提供足够的功率，也就是说，当声音较大时，低音效果是完全不能体现的，而是会发出嗡嗡的背景乐，冲击感和节奏感也跟不上节拍。此外，如果超低音未能与中高音形成融合，则人耳所听出来的感觉会低音过重，掩盖了中音的效果。

如果你是外行如何简单判断喇叭效果?

如果你对音频、安装位置、调试都不太在行，那么这里有鉴别超低音喇叭最简单的判断标准。

首先，你坐在车内，安静聆听超低音喇叭是否是由前下方发出，那种感觉就像是从中控台位置发出，但音质却是由脚底油然升起，这样也就说明其低音与中高音是融为一体了。

其次，你听到的音乐要有通透感，除了节拍明显外，音乐的层次感也会比较清晰，如果你聆听到的音乐比较朦胧，则低音效果不达标。

最后，你尽可能的调高功率，一般来讲，超低音系统的功率越大越好，因为这意味着其能承受的声压及发声的响度就越大。

所以，除了亲身聆听外，其喇叭本身材质也是关键，如果你实在不会选，价钱却可以说话。音响改装不像想象中的那样简单，在改装前最好多咨询请教有经验的人士，让改装效果更满意。

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汽车喇叭怎么区分质量好坏
答：主要从以下方面区分：输出功率：绝大多数为音乐功率，在40W～60W之间，功率越大越好。频率响应：人耳所能听到的频率范围在20HZ～20KHZ之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。信噪比：指音乐信号和噪声的比例，高档汽车音响多在90DB以上，数值越大越好。谐波失真(THD)：体现声音再现的还原度，...

音响怎么分好坏?
答：音响的好坏主要取决于：频率响应、信噪比、动态范围、失真度、瞬态响应、立体声分离度这六项下面我给大家细说这六项的好坏对音响的影响到底有多大。一、频率响应 指的是音响设备重放时的频率范围以及声波的幅度随频率的变化 一般的音响的频响范围应该在20HZ～20KHZ（家用）频率响应是一个范围。下限越低越...

如何检测汽车音响的好坏?
答：1.用万用表的电阻档测量喇叭接线柱之间电阻,一般阻值在五欧左右为正常。2.找一1.5伏的干电池,正负极各接一电线,用这两根电线碰触喇叭的两接柱,碰触时有"卡啦卡啦“的响声的是正常的,否则就是坏的。

怎么判断汽车音响主机的好坏?
答：2、频率响应：人耳所能听到的频率范围在20HZ-20KHZ之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。3、谐波失真(THD)：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。4、信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。《南京音乐...

音响设备的音质好坏如何判断
答：音质好坏,是与该音响设备的档次挂钩的。不同等级设备,音质指标也是不同的。其音质判断,普通做法是“聆听体验”。专业做法,还要加上专用仪器测试分析。️专业的音质评价专业的音质评价,有很多技术指标。如主要的音场空间感,声音的密度与重量感,透明感与清晰度,解析力和声音的细节,高中低频段的均衡性,凝聚力与形...

怎样鉴别汽车音响品质
答：一、测试低频的质量 劣质扬声器产生的低频轰耳若聋、臃肿松厚，缺乏层次感和结实感。好的低频应是洁净明快、层次分明、不会拖泥带水，即使各种低频乐器如大小鼓声、低音吉它和钢琴的低音，都能轻易分辨出来。所以不要轻易被低频的量感所蒙骗，劣质低频不如干净的声音来的自然舒服。二、测试中频的人声 人...

怎样理性选择汽车音响?
答：汽车市场竞争日趋激烈,厂商在外形和动力性能上加大了研发成本,成本控制压力下,原车的音响首当其冲:原车音响系统在生产开发环节,不重视不专业,追求低成本,结果导致音效不佳。好马配好鞍,美妙的乐曲需要高品质的音响系统及喇叭承载,改装原车音响是非常必要的。 汽车音响改装步骤 1、清楚自己喜爱的音乐风格 部分车主...

汽车音响评价指标有哪些?
答：信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。还有谐波失真（THD）：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。功放是音响系统的心脏,功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，...

如何测试汽车音响喇叭的好坏?
答：可以用一下方法测试汽车音响喇叭的好坏：1用万用表的电阻档测量喇叭接线柱之间电阻，一般阻值在五欧左右为正常。2 找一1.5伏的干电池，正负极各接一电线，用这两根电线碰触喇叭的两接柱，碰触时有"卡啦卡啦“的响声的是正常的，否则就是坏的。以上两种方法也只是粗略的估计喇叭有没有声音，要想...

如何测试音响系统音质好坏?
答：六、立体声平衡度：立体声平衡度表示立体放音系统中左、右声道增益的差别,如果不平衡度过大,重放的立体声的声像定位将产生偏移。一般高品质音响系统的立体声平衡度应小于1db。音响系统重放声音的音域及音频范围是如何划分的？各个频段对音乐的表现如何？ 音响系统的重放声音的音域范围一般可以分为超低音、...