这几款国产新能源8月份上市！各个都是“硬”货

“8”是一个幸运数字，寓意着财运亨通、生意兴隆、吉祥如意。所以，现在的许多人，无论是手机号还是车牌号，都希望有“8”的存在，向“8”靠拢。

车企也是一样，企图与“8”沾上点关系。也正于此，即将到来的8月份，至少有15款汽车产品“吵”着要上市。可以说，8月份将是车迷们的“狂欢月”

而今天笔者要介绍的3款新车，皆是在新能源领域关注度比较高的车型，价格预计在15-50万元区间。

一、银河L6：吉利的一员“猛将”

银河L6是吉利旗下银河品牌的第二款车型，基于e-CMA平台打造而来，定位紧凑型插混轿车，竞争对手或是比亚迪秦PLUS DM-i。

首先我们来看造型方面，银河L6延续了银河L7的设计风格，不过更偏运动，如车身更低趴，前灯组造型更分明，车标也放到了引擎盖上面。

动力方面，银河L6和银河L7一样，也是搭载了新一代的8848智能电混系统，最大功率为287kW，峰值扭矩达到了535N·m。基于这样的优秀基因，在前几日的官方实测性能活动中，银河L6零百公里加速时间最快为6.3s，极速可达247km/h。

而在电池安全方面，银河L6搭载了针刺不起火、不爆炸、不冒烟的神盾电池，且带来48km、105km两种纯电续航，在城区短途用车场景中，降低用车成本。

至于大家最关心的价格问题，可能得等到新车上市发布会才知晓。不过，参考银河L7的定价规律，笔者猜测银河L6也是会在13-20万元左右，这也算是A级插混轿车的主流水平。

当然，如果把比亚迪秦PLUS DM-i作为假想敌，银河L6价格也会有下探的可能。届时，紧凑型插混轿车市场将迎来一个劲敌。

二、海豹DM-i：插混轿车新标杆

说到插混车，必须得说到比亚迪的DM-i车型。

此前，比亚迪曾公布旗下中大型插混轿车“驱逐舰07”预售价在20-25万元区间。或是海豹销量不如意等原因，7月14日，比亚迪官方将“驱逐舰07”正式更名为“海豹DM-i”，二者将形成家族助力比亚迪海洋网。

造型上，海豹DM-i采用了海洋网的家族式风格，车头与海豹无异，同样是低趴的车身姿态。不同的是海豹DM-i多了无边框横幅中网，具有非常高的辨识度。尺寸上也是与海豹并不相同，长宽高分别为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm，是一款中型轿车。不过，这个尺寸已经接近不少中大型C级车的水平。

动力方面，根据此前公布的信息，海豹DM-i将搭载比亚迪DM-i插电混动系统，发动机有骁云-插混专用1.5L和骁云-插混专用1.5Ti两种版本，纯电续航也将会提供121km和200km两种选择。值得一提的是，满油满电状态下综合续航可超过1000km，百公里加速度也达到7.9s。

除了这些，海豹DM-i还将搭载比亚迪云辇-C车身控制系统，在智能驾驶辅助、车身操控性等方面提供更舒适的驾乘体验。

价格方面，目前海豹的入门价格是18.98万，笔者预测海豹DM-i的入门价或许也在18万元左右，未来上市后，价格也是有望下探到18万元以下。

如果海豹DM-i的售价足够让人惊喜，再加上比亚迪良好的口碑，海豹DM-i未来的市场表现值得期待，有望成为插混轿车新的标杆。

三、远航Y6：性能比肩超跑

以上这两款可以说是插混市场的新星，价格也是在30万元以下。接下来我们来看一款纯电车型——远航Y6。该车已于4月份在上海车展期间亮相并开启了预售，价格在32.98-52.98万元区间。

可能远航Y6这款车大家都没听说过，今天就给大家普及下。远航Y6是远航汽车旗下的一款中大型电动轿车，其背后金主是大运集团。

大运集团是何方神圣，电视上播放“风驰天下，大运摩托”广告中的摩托就是大运集团生产。当然，不只是摩托车，大运集团在燃油重卡车等领域也有涉足。

随着新能源的风吹遍大江南北，2022年8月份，大运集团在成都车展发布旗下高端新能源汽车品牌——远航汽车，正式进入新能源乘用车领域。

虽然大运集团在燃油车领域已经深耕多年，但在新能源乘用车领域，笔者认为，远航汽车是妥妥的造车新势力。作为新入局者，远航Y6的预售价敢定在30万元以上，想必是有很多看点。

首先是外观上，远航Y6采用了极具辨识度的家族式设计语言，富有张力的线条吸引众人目光，大灯组经过熏黑处理，提升整车的精致感。再加上类似于宾利的车标镶嵌于车头中间，给人带来一种高端的感觉。

尺寸上，远航Y6的长宽高为5270mm*2000mm*1500mm，轴距3130mm，达到了大型轿车的水准。

内饰上，远航Y6采用以驾驶者为中心的设计理念，搭载17.38英寸的中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘，还配备了70英寸的AR-HUD抬头显示系统，可以将导航、车速等信息投影到挡风玻璃上，方便驾驶者观看。另外，Nappa真皮座椅、沉浸式光感音乐舱、三温区独立恒温空调、全车多层隔音隔热玻璃等彰显了远航Y6高端的定位。

动力也是远航Y6的一大亮点，据悉单电机版本的最大功率已经达到250kW，峰值扭矩为400N·m，百公里加速时间为5.9s。双电机版本更直接，最大功率达到520kW，峰值扭矩为850N·m，百公里加速时间仅为3.2s，而这已经是超跑级别的加速表现，对于这么大的块头来说属实很罕见。

除此之外，远航Y6还拥有CLTC工况下最高1020km的超长续航表现，基于车内配置的800V超级快充功能，远航Y6可以实现充电十分钟，续航300km，解决用户的续航焦虑。

结语：

以上这3款轿车皆是8月份关注度非常高的车型。虽然售价还没有确定，但从这些产品我们看到，它们在外形设计、配置功能、动力系统上都有自己的“实力”，甚至超过了某些豪华品牌的车型。

所以，你怎么看？欢迎评论区留言。

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