2023年：交通基建投资大幅提高！农村公路大改造已确定？
虽然现在新年度的中央一号文件还未发布，但是农业农村在今年也将迎来一系列的利好变革。
对于我们农民来说，大家最关心的就是在今年国家针对乡村发展到底制定的哪些利好政策？根据老道了解到的相关消息，现在全国多地针对道路交通基础设施投资方面再次下发通知，将继续加大投入。
现在我国有多个地区已经公布了2023年度交通投资计划和建设任务。
根据已经发布的公开消息来看，涉及到道路交通方面，在今年有三个字将贯彻始终，分别为“补、强、增”。
现在多地已经下发通知，具体情况咱们一起来说一说。
在咱们农村有句老话说得好，要想富，先修路。
这些年在道路交通建设方面，国家可以说持续加大投入，天文数字的资金也创造了举世瞩目的成果。
根据交通运输部发布的数据显示，在最近十年以来，我国交通固定资产迎来持续增长，目前投资总资金已经达到3.6万亿元。
随着2月份的开始，现在全国多地正式下发通知，将继续加大交通基础设施投资力度，进一步提高道路交通运输条件。
现在多地的交通基建项目正在如火如荼的开展。
这不仅创造了更多的就业，这也进一步的提高了城市与城市之间的经济协同效率。
例如：在2023年，山东省交通厅就明确指出，在今年山东省内将加快推进23个高速公路建设项目，要完成1749km的高速公路项目建设。
江西省交通厅也指出，在2023年会投入近千亿元进行交通基础设施建设，预计在十四五时期内将完成水路、公路的固定资产投资4500亿元。
同时，河北地区也明确指出会加紧制定，交通强省指标体系和行动计划，会按照河北地区的实际情况加大投入，完成公路的改建和新建。
对于咱们农民来说，全国多地也已将正式启动美丽农村路的建设行动，为乡村振兴提供更强烈的交通保障。
针对农村道路交通建设方面，老道也进行了详细了解。
根据相关数据显示，在过往的十年当中，国家在农村公路建设方面累计投入的相关资金高达7433亿元。
现在乡村公路的新建、改建里程已经将近253万km。
真正解决了1040个乡镇、10.5万个建制村通硬化路的相关问题。
在十年的时间里，农村公路的总里程已经由2011年底的356.4万km提高到了2021年底的446.6万公里。
十年时间农村公路总里程净增长达到九十多万公里，这样的成效已经能够说明问题。
随着农村道路修建项目的逐步落地，乡村和城市之间的差距会变得越来越小。
县域经济也将随着道路交通条件的改善进入到稳步发展的黄金阶段。
对于我们农民来讲，也希望大家能够把握住农村道路改造的大潮。
有了更好的交通条件，也将逐步减少地域限制对经济发展的影响。
在国家交通运输基建补短板、强基础、增后劲的核心战略指引之下，咱农民在乡村的生活一定会越来越好。
在这里，老道也恳请大家行动起来，点击文末右下角的在看，一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。
2023年，交通基建投资将大幅提高，农村公路大改造已确定。
根据国家发展改革委、交通运输部联合印发的《关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见》，2023年，我国将加快建设国家综合立体交通网主骨架，完善综合立体交通网。
其中，交通基建投资将大幅提高，包括加快推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等重点区域枢纽城市建设，加快建设长江、黄河、沿海、沿江、沿边、内河高等级航道网，加快建设综合货运枢纽补链强链、冷链物流、中欧班列、西部陆海新通道等战略性、基础性、服务性、引领性重大项目等。
同时，农村公路大改造也将确定，包括加快实施农村公路提质改造、农村公路安全生命防护工程、农村公路危桥改造等，以提升农村公路安全保障能力。
此外，还将积极稳妥推进露天煤矿、露天非煤矿山和地下开采煤矿的退出，加快建设绿色矿山，推进煤炭绿色开采和清洁高效利用。
总之，2023年，交通基建投资将大幅提高，农村公路大改造已确定。这些措施将有助于促进经济发展和改善民生，推动交通强国建设。
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答：于是,新型基础设施建设的概念应运而生。 2018 年 12 月,在中央经济工作会议上,决策层强调,要发挥投资关键作用,加大制造业技术改造和设备更新,加快 5G 商用步伐,加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设,加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度,补齐农村基础设施和公共服务设施建设短板,加强自然灾害...
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