请问万州区分哪三区八县? 交通导改是什么意思

作者&投稿:滕和 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

1992 年12月,四川省撤销万县地区。设立地级万县市,下辖天城区、龙宝区、五桥区、开县、梁平县、忠县、云阳县、奉节县、巫山县、巫溪县、城口县3区8县。

1998年,万县区更名为万州区,截至2017年底,万州区辖12个乡、29镇、11街道。

分别为:

柱山乡、九池乡、铁峰乡、黄柏乡、溪口乡、燕山乡、长坪乡、梨树乡、普子乡、地宝乡、茨竹乡、恒合土家族乡、高峰镇、龙沙镇、响水镇、武陵镇、瀼渡镇、甘宁镇、天城镇、熊家镇、大周镇、小周镇、孙家镇、高梁镇、李河镇、分水镇、余家镇、后山镇、弹子镇、长岭镇、新田镇、走马镇、白土镇、长滩镇、白羊镇。

太安镇、龙驹镇、太龙镇、罗田镇、新乡镇、郭村镇、高笋塘街道、太白街道、牌楼街道、双河口街道、龙都街道、周家坝街道、沙河街道、钟鼓楼街道、百安坝街道、五桥街道、陈家坝街道。 

扩展资料

万州区:

重庆市辖区,位于长江上游地区、重庆东北部。

地处东经107°55′22″-108°53′25″、北纬30°24′00″-25~31°14′58″之间。东与云阳县、南与石柱土家族自治县和湖北利川市、西与忠县和梁平区   、北与开州区和四川开江县接壤,东西长97.25公里,南北宽67.25公里,面积3457平方公里,距离重庆主城九区约228公里。

历史沿革:

民国二十四年(1935)设万县专区。

1992年12月国务院下文撤销万县地区建制设万县市(地级市)。

1997年12月20日,中共中央办公厅、国务院办公厅批复,撤销万县市及其所辖的龙宝区、天城区、五桥区,设立重庆市万县移民开发区和重庆市万县区,龙宝区、天城区、五桥区改为龙宝管理委员会、天城管理委员会、五桥管理委员会。万县区辖龙宝、天城、五桥三个管理委员会。万县移民开发区受重庆市委、市政府的委托,代管开县、忠县、云阳县、奉节县、巫山县、巫溪县。

1998年5月22日,经中共中央办公厅、国务院办公厅批准,将重庆市万县区更名为重庆市万州移民开发区。万州区辖龙宝管委会、五桥管委会、天城管委会。

2000年7月19日,中共中央办公厅、国务院办公厅批复,撤销重庆市万州移民开发区,龙宝管委会、五桥管委会、天城管委会更名为龙宝移民开发区、五桥移民开发区、天城移民开发区,由万州区管辖,共32个镇、45个乡、14个街道办事处、1277个居民委员会、村。

2004年,万州对镇乡(街道)区划作了调整,由原来的92个镇、乡、街道减少到53个。

2005年4月,重庆市委、市政府决定撤销龙宝、天城、五桥移民开发区,由万州区直接管理镇乡、街道,辖13个乡、28个镇、11个街道办事处。

参考资料来源:百度百科-万州区

参考资料来源:百度百科-重庆市万州区人民政府



你所说的三区八县实际上是指原万县市下辖的三区八县。具体包括龙宝、天城、五桥三区和云阳、奉节、开县、城口、巫山、巫溪、忠县、梁平八县。这个区域在此之前,重庆市没有直辖时属于四川省万县地区。当时是九县一市,即除上述八县以外,还有万县市和万县。重庆市升格为直辖市前,万县地区改为万县市(地级市),将原万县和小万县市(县级市)划分为五桥、天城、龙宝三区,就形成了万县市的八县三区的格局。但不是你说的万州区的三区八县。现在的万州区是在重庆市直辖后,万县市所辖的三区改为万州区,其余八县有重庆市直接管辖。

依照中国现行《八二宪法》,“地区”并非“地级市”,甚至连“行政区”都算不上! 其实,早在《七八宪法》第三十四条就规定:“省革命委员会可以按地区设立行政公署,作为自己的派出机构。”明确表明“地区”只是一个派出机构,而非行政区。

万州1992年12月,因三峡移民工作需要,才由“县级市”临时升“地级市”。1997年并入重庆直辖市后,重新还原为“县级行政区”。也就是说,万州做地级市的时间总共还不到5年!其他时间,一直都只是个“县级行政区”。


一)首先需要弄清楚,什么是行政区? 

中国是宪政国家,实行的是“人人平等”、“人民当家作主”的宪法原则。

所谓“人民当家作主”,就是指人民通过选举自己的代表组成“人民代表大会”来共同管理本辖区事务,从而构成一个“行政区”。每个“行政区”管辖范围仅限于“该行政区人大代表来自的地区”,对没有代表参与的地区,则没有管辖权。

也就是说,我国的“政权组织形式”是“人民代表大会制”。一个“人大会”构成一个“行政区”!

“省”之所以能辖“县”,是因为“省人大代表”是由“各县人大代表”组成的,代表了各县共同意志。

同理,“地级市”之所以只能辖“区”、而无权辖“县”。就是因为“地级市的人大代表”只来自下辖的各“区”,代表的只是所辖各“区”人民的意志,并没有“县”人大代表参与,所以不能代表“县”人民的意志。也就是说,没有资格管辖“县”。事实上,“(地级)市人大”与“县人大”二者之间从来就是平等的,各自独立,互不隶属!


二)依照《宪法》,地方行政区划主要分为3级:

1)省、自治区、直辖市

2)县、市(指除“直辖市和较大市”之外的其他所有“市”)

3)乡、镇


也就是说,目前中国除了“直辖市”和“少数几个特批的较大市”之外,其他所有“市”(包括地级市)均无权辖县。

从法律上说,地级市的本质其实就是个“大县”,在行政区划级别上,与“县”是平级,没有资格辖“县”。另外,中国正式法律中,也并没有“地级市”这种称谓,因为“地级市”本身是“专制时代”的产物,早就该废除了! 正式法律中,一直是用“设区的市、不设区的市”分别含糊指代“地级市、县级市”。

当今中国,“市”早已名不副实,不仅包括“城市”部分,往往还有大片乡村,甚至戈壁、海洋等“非市”区域。所以,有学者建议统一行政区划名称,废除“市”这个近代才从西方流入中国的外来区划名词。

1)把“省、自治区、直辖市” 分别改称 “(普通)省、自治省、直辖省”。

2)把“地级市、县级市、县” 分别改称 “大县、中县、小县”。

如此,一目了然!大家知道“地级市、县级市、县”原来是平等的行政区,就不会再误认为“地级市”辖“县”了。


三)目前,按照惯例(实际是特殊时代遗留的坏习惯),地级市可以“代管”县,但仅限于党务、宣传以及“科教文卫”等公共事务,没有事权、财权,不能干涉“代管县”的人事安排、经济规划等主要事务。财税也从来是各自独立核算,自己管自己。除非是中央另外特批有“计划单列”,“计划单列的地级市”才可以管辖“代管县”的经济。但事权依然归属“省”管辖。所以,无论是普通“地级市”,还是“计划单列地级市”都没有资格在“县级行政区”之前冠名!

前些年,因地图出版社市场化改革,市面上出现一批擅自将“地区”误作行政区的假冒伪劣地图,甚至编造“地级市辖县”的所谓地级行政区地图,明显违法、违宪! 尽管国家后来收回了地图出版权,但这批法盲地图至今仍在网路上流传,混淆视听。 


四)“万州”是川江沿江城市中,历史建制几乎最晚的一个小县城。最早建县始于东汉三国,由当时“奉节巴东郡”拆分下属云阳朐忍县而得;南北朝北周时期,“奉节信州总管府”改安乡县置“万川县”,万州始得名“万”字。

在漫长的古代,万县一直只是长江边上一个“大船不常停靠”的普通过路小站,并不是什么交通枢纽,更不是一些文盲瞎吹的“川东门户”,其地位甚至不如临近的丰都高家镇、石柱西沱镇!!!所以,真实历史中的古代万州,一直属于落后地区,名不见经传。

直到南宋,陆游《偶忆万州戏作短歌》,还讥讽万州是天下最穷的地方:“峡中天下最穷处,万州萧条谁肯顾?”《老学庵笔记》载:“忠州在峡路,与万州最好穷陋。岂复有为郡之乐?”。不仅如此,《夷坚志》蜀梁二虎关于万州的记载也与陆游诗文对照:“(蜀中)万州尤为荒寂,略无市肆。”



龙宝、天城、五桥、梁平、开县、云阳、奉节、巫山、巫溪、城口、忠县

交通带来的问题有哪些~

交通带来的问题:网约车安全问题频发,打车难、打车贵、早晚高峰交通拥堵、汽车尾气环境污染、事故极易引起大范围交通瘫痪、停车问题
1、早晚高峰交通拥堵:步入二十一世纪以来,我国的城市化进程日益加速,城市规模随之增大,城市居民的收入和生活水平也得到大幅度的提高。
随之而来的是越来越快的生活节奏、越来越强的时间观念、越来越远的出行距离、私家车的数量也越来越多,城市与城市间、城市与各地区之间的经济联系和人员往来更加频繁,交通需求的大幅度增长对城市现有的交通设施产生极大的压力,而当前,交通设施的发展总体跟不上交通需求的增长速度,于是产生了交通拥堵的问题,且日益严重。

2、网约车安全问题频发,打车难、打车贵:近日各大网约车平台在安全出行方面的升级,司机背景筛查、三证验证,以及每天必须进行人脸识别验证。如此,会筛选掉一批不符合标准的司机,其次,政策门槛标准的限定让不合规的车辆退出网约车市场,加上执法部门查处严格,导致车辆减少,很多地区会出现车辆供不应求的现象。并且网约车相对而言价格比较高,并不是理想的日常出行方式。

3、汽车尾气环境污染:汽车尾气中含有150~200种不同的化合物,其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。有害气体扩散到空气中会造成空气污染,对人体的健康损害非常严重——刺激呼吸道,使呼吸系统的免疫力下降,导致暴露人群慢性气管炎、支气管炎及呼吸困难的发病率升高、肺功能下降等一系列症状。尾气中所含的强致癌物质——苯类物质,会引发肺癌、甲状腺癌等。

4、事故极易引起大范围交通瘫痪:随着我国城市人口和机动车辆的快速增长,城市交通问题越来越突出,严重影响了居民的日常生活,已经成为制约城市发展的瓶颈。出现平均出行时间较长,出行效率下降;道路网应变能力差,遇事故极易引起大范围交通瘫痪等问题。
5、停车问题:汽车并非总处于运动之中。当它们处于静止状态时,就要占据一定空间。汽车越多,占据的空间越大。在城市中心区,人多车多空间少,停车场与汽车数量很不相称,停车也最困难。

“金开银万,不如梁平一半”中的梁平真有那么厉害吗?
答:其实这句话是农耕时代,对于农作物收成的描述。那为什么梁平的农业,在旧时代会优于开州和万州呢?最大的因素就是地形了,因为梁平“人如其名”,它真的很平。曾经的“三区八县”中,就属梁平的地形最平坦了。开州地形为“六山三丘一分坝”,南部的南河和浦里河,...

重庆万州区怎么样好吗
答:历史悠久,文化厚重。新石器时期即有人类在此繁衍生息。自西周以来,一直为州、郡、县所在地。新中国成立后,置万县地区,辖九县一市。1992年撤销万县地区,设立地级万县市,辖三区八县。重庆直辖后,1998年撤销万县市,设立万州区。巴楚文化、外来文化、三峡文化交汇于此,李白、黄庭坚等众多墨客骚人在...

重庆万州区富裕吗
答:5. 万州曾是北京2008年奥运会火炬传递城市,动态移民任务也十分沉重,占三峡库区的五分之一,占重庆库区的四分之一。6. 万州历史悠久,文化底蕴深厚。新石器时期即有人类在此繁衍生息,自西周以来,一直为州、郡、县所在地。7. 1992年撤销万县地区,设立地级万县市,辖三区八县。重庆直辖后,1998年...

万州供电局简介
答:万州供电局,隶属于国家电网重庆市电力公司的直属企业,位于三峡库区的核心区域。据百度地图数据,该机构的历史可以追溯到1992年,自那时起,它在渝东北地区扮演着重要的角色。供电范围广泛,覆盖了包括万州、梁平、忠县、开县、云阳、城口、巫山、巫溪以及奉节在内的九个行政区县。作为川渝电网与华中电网的...

重庆万州“宁波路”“上海中学”怎么以其他城市命名?
答:万州与上海的渊源要追溯到上世纪90年代。万州地处三峡库区,是搬迁的集中地之一。1992年的万州还是四川省的一个地级市,即万县市,下辖“三区八县”,其中“三区”就是龙宝区、天城区、五桥区。也就是从这一年开始,全国多个省市对口支援到万州各个区。比如南京、天津、厦门对口...

重庆市万州区有万寿县没?
答:二,唐高祖武德三年(公元620年),分江津县而设万春县(在今重庆永川区朱沱镇汉东城遗址),武德五年(622)更名万寿县(管辖半径达到今璧山县境)。北宋神宗元丰元年(公元1078年)撤县并入江津县。三,宋开宝六年十一月,分汝阴县北5个乡为万寿县,治百尺镇(今安徽太和县原墙镇)。县以万寿乡为...

奉节作为清代的夔州府,为啥会被“小弟”万州超越了?
答:如果问重庆市东北部最大的中心城市,大家可能都知道是万州。万州是重庆第二大城市,在二十多年还是一个地级市——万县市,下辖三区八县。万州的中心地位在20世纪无可动摇,在地级市之前,也曾是专区、地区驻地,让下辖的开县、云阳、奉节等县望尘莫及。然而在20世纪之前,区域“老大...

重庆三峡学院所属万州哪个乡
答:重庆三峡学院所在地不属于万州的哪个乡,而是在万州的城区边上。重庆三峡学院坐落于重庆市万州区,由重庆市人民政府举办,入选首批“卓越农林人才教育培养计划”、教育部数据中国“百校工程”、“重庆市2011协同创新中心”,是一所位于三峡库区腹地的以文、工为主,其他学科专业协调发展的公办全日制普通本科...

急。。。重庆万州是个县吗?那边的教育程度怎么样?有知情者介绍下万州...
答:万州是一个区,很久以前提出建设二大城市,终于在09年提出了具体规划,到05年时,将开通万州至重庆的城际列车,万州至重庆的时间缩短为半小时。万州以前曾代管过三区八县,万州于重庆的意义,如同绵阳于四川的意义,重庆的幅射达不到的地方,万州成为一个中心。最重要的是:万州的区委书记同时也是重庆...

重庆万州国本汽车站都有到哪里的车呢
答:万州国本路汽车站 主要发往贵阳、宜昌、武汉的长途,以及往涪陵、垫江、忠县、梁平、云阳、巫山、奉节等方向短途班车。一般是三区八县的车都会有!还有临近省份的一些车!具体请咨询车站电话:58222270