直行车道可以进辅路吗 直行能直接进入辅道吗
《道路交通安全法实施条例》第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示：(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；(三)红灯亮时，禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。第三十九条人行横道信号灯表示：(一)绿灯亮时，准许行人通过人行横道；(二)红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。第四十条车道信号灯表示：(一)绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；(二)红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。第四十一条方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转。第四十二条闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意_望，确认安全后通过。第四十三条道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示允许车辆、行人通行。
直行车道可以进辅路吗~
法律分析：直行红灯亮时，禁止车辆通行。不可以进前方直行辅道。
法律依据：《道路交通安全法实施条例》
第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示：
(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；
(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；
(三)红灯亮时，禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。
红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。
第三十九条 人行横道信号灯表示：
(一)绿灯亮时，准许行人通过人行横道；
(二)红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
第四十条 车道信号灯表示：
(一)绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；
(二)红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。
第四十一条 方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转。
第四十二条 闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人通行时注意瞭望，确认安全后通过。
第四十三条 道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时，表示禁止车辆、行人通行；红灯熄灭时，表示允许车辆、行人通行。
这需要分情况讨论。1、如果前方的直行信号灯亮红灯，此时车辆直接直行进入主道的，是违法行为，属于闯红灯。2、如果前方的直行信号灯亮红灯，右转信号灯亮绿灯或没有右转信号灯的，此种情况机动车从辅道可以直接右转进入横向车道的主道，不算违法，3、如果前方的左转信号灯亮红灯，此时车辆直接左转进入横向道路的，此种情况也算闯红灯。扩展资料：根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定：第三十五条 机动车、非机动车实行右侧通行。第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。第三十七条 道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。第三十八条 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。如果是简易路口，直接到十字路口 掉头到对向车道即可---但不能影响到对向车道的直行车辆；如果没有禁止掉头标识，自己方向上只有直行红绿灯，那不管红灯还是绿灯，都是可以直接掉头到对向车道---同样是以不能影响到对向车道的直行车辆；如果有多种指向的红绿灯，那就得按照具体指向的红绿灯来行使了。没事，这是正常的变更车道。路口的主辅路，都是同导向分流方向的车可以变道，如果你在辅路的右转道就不能变到主路的直行道了。红绿灯的网状黄线大部分是禁止机动车停车的，可以变道。辅道辅道【relief road】指的是设在道路的一侧或两侧，供不允许驶入或准备由出入口驶入该道路的车辆或拖拉机等行驶的道路。
从左转车道掉头直接到辅路违章吗?
答：而辅道走到路口，等于已经处于路口的左侧，视同从左向右进入十字路口，所以等左面的绿灯亮起，就可以顺着车流左拐进入主路。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条 机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段...
辅路让主路这种说法是否正确
答：因此，辅路让主路这种说法不能一概而论，需要根据具体情况来判断。驾驶者需要根据道路交通标志、信号灯和交通流量等因素来判断自己的行车方式，确保安全驾驶。综上所述，辅路让主路这种说法不完全正确，需要根据具体情况来判断。驾驶者需要遵守道路交通规则，注意交通安全，确保自身和他人的生命财产安全。【...
辅路需要等红绿灯吗?
答：这些信号旨在指导辅路车辆安全地进入左转车道。在这种情况下，驾驶者的行动必须遵照信号灯的指引。值得注意的是，当驾驶员打算在主干道上左转或直行时，必须等待绿灯亮起，然后才可并入主干道的车流。在这个过程中，驾驶者必须密切关注主干道上其他车辆的动态，以确保行车安全，避免发生意外。
右转直接进入辅路算违章吗
答：你这是属于两种违章行为,一是没有按规定的行车道行车,你是在辅道行车的,而辅道是非机动车道,并非机动车道,驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的一次记2分;二是在右转是红灯的情况下右转,虽然是从一条辅道转入到另一条辅道,但毕竟是在右转红灯的情况下右转的,所以,驾驶机动车违反道路交通...
走辅路需要看红绿灯吗?
答：需要注意的是，不要在辅路上行驶时闯红灯或者随意变道，这样会危及到自己和其他车辆的安全。同时，也要注意观察主路上的交通情况，遵守交通规则，确保行车安全。辅路和主路之间的交通信号灯是确保行车安全的重要因素。如果辅路进入主路时没有红绿灯，可以打开左拐灯，跟随主路绿灯车流进入主路。但是，如果...
右转弯必须进入辅道吗
答：在进行右转操作时，重要的是遵守交通规则。首先，你需要关注路口的红绿灯，当右转信号为红灯时，必须停车等待。在行驶过程中，右转车辆需对向车道左转的车辆、直行的左侧行车道车辆、行人和非机动车保持警惕，确保安全通行。至于是否必须在直道上左转或右转，答案是否定的。左转车道仅限于左转，直行车道则...
主路车和辅路车是什么?
答：速度限制方面，主路车速可达80公里以上，而辅路的限速则严格控制在60公里以内。在高速公路上，辅路车辆的存在对主干道起到了重要的缓冲作用。辅路的狭窄设计使得车辆流量更有序，有助于提高整体道路的通行效率。因此，驾驶员对主路和辅路的了解是确保行车安全和提高驾驶效率的关键。
为什么规定辅路车让主路车先行
答：一般主路行车道较多，时速较快，因此辅路车要让主路车优先。辅路车要让主路车的原因是，第一主路车的车流量非常的大，并且车速一般都要快些，主路是路面的主线，而辅路是路面的支线，所以辅路的车在行驶时需要给主路车主动的让行。第二是因为主路的路面要宽一些，而辅路的路面窄，在辅路行驶的...
主路和辅路的区别
答：常见的辅路分两种情况：一种是分担主路交通流的，一种不分担主路的交通流的，仅仅作为一种命名存在。主路在行车道左侧，辅路右侧。两者作用不同、规格不同、数量不同。1、作用不同主干路在城市交通中起“通”的作用以及交通功能为主、服务功能为辅，要求通过的车辆快而多。主干路承担着跨区间长距离...
辅路需要等红绿灯吗?
答：其次，如果辅路入口设置有红绿灯转向指示灯，驾驶者则必须严格按照这些信号灯的指示进行行驶。这些信号灯的主要作用是引导辅路上的车辆安全地进入左转弯车道。最后，需要特别注意的是，即使辅路上的绿灯已经亮起，驾驶者在并入主路时仍需格外小心，注意避让主路上正在直行的车辆，确保行车安全。
