油锯光换活塞环行不行
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油锯轻微拉缸不换缸筒行吗
答：当两个具有微观不平度的零件表面靡擦时，高低不平的凸点和沟纹就会互相咬合，较快地磨掉，因而发生较强烈的磨损即所谓的“走合磨损”。所以要更换缸筒，活塞，活塞环。更换机油，加大机油比例。链锯也称油锯，是以汽油机为动力的手提锯，主要用于伐木和造材，其工作原理是靠锯链上交错的L形刀片横向运动...
关于活塞连杆组的检修,你都知道哪些常识?
答：如果只更换活塞环，则在拆卸旧活塞环后，必须完全去除旧活塞的积碳，尤其是环形桶中堆积的碳。如果有条件，可以使用超声波清洗。如果是手动清洗，一定要注意不要用钢锯刀片、钢刷等刮伤活塞表面。特别是目前发动机活塞表面有磨损，耐热涂层，弄坏后容易引起缸故障。测量环形槽的宽度深度等，如果磨损量过大...
油锯老爱拉缸 不论加多少机油 就是拉缸
答：2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ，并加过机油。3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业．不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为。
摩托车拉缸了,曲轴连杆与曲轴卡死了。该怎么办,要把曲轴一起换吗?
答：曲轴连杆卡死属严重的机械故障，必须更换，即使能转动也不能再使用了。如果是因为缺少机油而造成的，需要更换缸体、活塞、活塞环、气门油封、曲轴总成等部件，并且要清洗检查机油滤网有没有堵塞。GY6机的这些部件全套换下来共需400元左右。
5200的油锯换了汽缸老是发热
答：第一：油锯要用混合油，而且是专用的机油。第二：汽缸是你自己换的。但是你要知道一般情况下，汽缸和活塞和活塞环要一块换才行。原因是只换一个，还是存在密封性不严，机子冷的时候不明显，一但热涨的话，气密性就不行了。还有，气缸上的各种垫片必须也得保持完好，否则一样失去气密性。第三：发热...
为什么油锯汽缸里老进油,怎样解决?
答：您好 请检查活塞环跟缸套的配合间隙是否过大，检查气门油封是否老化，检查气门导管是否间隙过大！希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
油锯高温熄火
答：这个是你没有按照 机油和汽油混合比例没有配好造成的，加油门熄火是主油针没有调好，这个是富油现象
沌汽油锯排气管喷油,与冒蓝烟有什么关系?
答：2. 排气管失效：排气管存在破裂、腐蚀等问题时，气流不流畅，废气无法顺利排出，易导致排气管内沉积物增多。如果这些沉积物与燃油混合进入排气管，也有可能引起喷油或冒蓝烟现象。因此，对于沌汽油锯喷油或冒蓝烟的问题，一般需要进行维修和更换相关零部件。如清洗、维修、更换气缸套、活塞环等。同时应该保证...
油锯是单缸的拉缸了,换成双缸能行吗
答：正常的保养的情况下，他不容易拉缸的，如果真的拉缸的话，这个要看情况而定，如拉缸不严重的话，也可以在正确包养加合适的机油，也可以继续使用，如果老公严重的话也可以维修，这个维修也比较简单，在有资质的会维修的，一般的修理工就会修理，买到配件换换活塞活塞环，就可以恢复到很好的状态！
油锯机油箱加什么机油
答：小松专用机油可以50：1，普通机油至多20：1。普通机油燃烧产生的积碳是坚硬的，进入缸体内会拉缸，那可是要更换缸体，活塞，活塞环的，至少得600大洋，专用机油一是产生积碳少，二是产生的是软积碳，轻易不会拉缸。链条油的话，要求不高，只要没有杂质的，能润滑就成的便宜油就行。
