11月SUV市场“黑马” 这几款一鸣惊人月销量破两万 奇瑞汽车集团11月销量8.8万辆，瑞虎8系列、捷途品牌均破两...

近日，11月份汽车销量排行榜正式出炉，前三名的位置依然被哈弗H6、长安CS75和本田CR-V牢牢占据，但身后的江湖却“暗潮涌动”，不少车型在11月一鸣惊人，为2020年的收官之战奠定了良好的基础。

日产奇骏

11月销量：23732台

日产这几年在国内乃至整个全球汽车市场一直被另外两家日系本田、丰田压制，除了轩逸在紧凑级轿车中一枝独秀，其他车型都不温不火。

11月份 日产奇骏却异军突起，今年大部分时间一直在月销量1.5万台左右徘徊的它，11月份在终端优惠高达3万元的情况下，突破了月销量2万台的大关，也挤进了SUV月销量前五的位置。

除了终端优惠的大幅优惠，奇骏本身也有着不错的竞争力，尤其是经过中期改款之后，奇骏的设计也更为年轻化，4675mm的车长以及2706mm的轴距，有一定的优势，再加上一贯保持舒适的乘坐体验，符合国人对于大车的需求。

只是内饰和动力一直是奇骏甚至整个日产品牌目前需要面对的问题，有消息称，日产将加快奇骏的换代脚步，预测2021年初将会迎来全新车型，并且，搭载将会搭载全新的动力系统，希望能够给我们带来惊喜。

别克昂科威

11月销量：21807台

国内的合资SUV市场一直是日系和德系的天下，11月份昂科威却让美系车打了个翻身仗，月销量达到突破了两万台，回到了久违的SUV销量排名榜第六，也是11月月销量最高的中型SUV。

这得益于今年昂科威S的上市，尽管只多了一个“S”，但是，由于采用了长车头短后悬的造型，再加上溜背式设计，昂科威S显得更有运动感，甚至有些轿跑SUV的味道，内饰方面，昂科威S也更加简洁大气，和家族旗舰昂科旗类似。

外观内饰都得到了不同程度的提升，并且，价格和原来的2.0T昂科威保持了一致，这也是昂科威11月能突破两万的一大原因，这其中有8千多台都是昂科威S贡献的。

只是近日由于制动软管接头部位的密封性与整车制动压力不匹配，昂科威进行了大面积的召回，召回数量接近65万，尽管现在的消费者不像以往，谈到召回就色变，但是，如何快速有效地解决问题，才是一款车型稳定增长的基础。

奇瑞瑞虎8

11月销量：20677台

这几年，在SUV领域，自主车型的销量一直都很不错，并且，时不时会冒出一两匹“黑马”，11月份的自主SUV的最大“黑马”无疑就是奇瑞瑞虎8。

作为奇瑞汽车目前的主力SUV，瑞虎8在今年进行了升级，尤其是前脸打造的更加激进，超大尺寸的进气格栅尺度配上熏黑的中网，加上两侧虎眼式的LED大灯，观感非常前卫。

并且，还加推了瑞虎8PLUS，完成了整个产品系列的布局，瑞虎8 PLUS不仅采用了最新的设计语言，还加入了时下流行的大尺寸双联屏设计，能够为消费者提供更高级的选择。

动力方面，主力车型搭载的1.6T发动机已经发展到了第三代，荣获过2019年"中国心"十佳发动机的称号，145kW的最大功率，也保证了其竞争力。

2710mm的轴距，以及8.88万元的官方起售价，并且，瑞虎8还提供了五六七三种座椅布局，可以说，瑞虎8确实做到了想消费者所想。

作为曾经的自主“一哥”，奇瑞汽车这几年让人无限唏嘘，如今，瑞虎8的月销量破两万算是一个良好的开端，接下来如何，我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

款款都堪称黑马 2019年最值得购买的四款热门SUV~

转眼间2019年就只剩下一天了，即将迎来2020年，相信很多小伙伴们已经在为今晚的倒数做好了准备。回首2019年，不知道小伙伴是否都满意自己的表现，还有年前立下的小目标都实现了吗？而在国内汽车市场里，虽然整体市场销量有所下滑，但是并不影响车企们的士气，一大批新车接二连三的上市。下面我们来看看有哪些SUV，在2019年取得了不俗的销量。
探岳

探岳作为一汽-大众旗下第二款SUV，在去年十月上市销售。据悉，未来还将推出衍生车型探岳COUPE版和探岳PHEV版，完善产品阵营，让消费者有更多的选择。在销量方面，每月呈现递增的态势，已经连续三个月销量突破两万辆。同时，2019年的累计销量突破15万辆，成为了名副其实的爆款车型。
捷途X70

作为奇瑞控股旗下全新的子品牌，在去年便推出了首款SUV捷途X70；紧接着，在今年8月底也带来了全新一代车型。其最大的亮点在于，一款紧凑型SUV的轴距达到了2745mm，甚至超过了部分中型SUV，非常符合国人“好大”的消费心理。在市场终端方面，捷达X70已经连续四个月销量挤进万辆俱乐部；同时，2019年的累计销量也突破十万辆，可以说是国产SUV中的一匹黑马。
捷达VS5

捷达作为大众品牌的子品牌，在今年年初发布了。紧接着，在今年九月成都国际车展上，迎来了捷达VS5。新车作为捷达品牌的首款紧凑型SUV，凭借着年轻、激进的设计风格和主攻十万元以内的SUV市场等等，俘获了一大批忠实消费者。在市场终端方面，新车上市首月销量就成功突破万辆，同时，目前其的月销量也在1.3万辆左右，真正做到了“上市即热销”。
宝骏510

宝骏510作为宝骏旗下的一款小型SUV，在2017年上市销售。为了提升产品竞争力，在今年7月份也带来了宝骏510 CVT车型。在销量方面，宝骏510前十一个月累计销量高达17万余辆，月均销量维持在1.5万辆以上，获得国内SUV销量排行榜前五名的位置。那么在这样高销量的加持下，称它为“自主骄傲”一点都不为过。
总结：即使今年车市异常寒冷，不过仍然有车企不畏寒潮，在汽车市场继续发力，不断注入新生力量。以上介绍的四款SUV，它们是目前寒流中的一股热风，值得我们年底入手一辆。
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日前，奇瑞汽车集团正式发布了2020年11月销量快报。奇瑞汽车在“金九银十”后表现出更加强劲的增长态势。11月，奇瑞集团销量突破10万辆，定格101900台，同比增长36.4%。而11月也成为奇瑞集团近年来单月销量、增速新高。

分别来看，奇瑞汽车集团11月国内销量为88454辆，同比增长31.7%，创下2020年单月销量最高；出口汽车13446辆，同比增长78.3%；新能源汽车销量7623辆，同比增67.5%。

在2020年第四季度，奇瑞和奇瑞捷途开始加速投放新产品，在11月份也大有收获。其中，奇瑞瑞虎8系列、奇瑞捷途品牌更是双双销量突破两万。

按品牌来看，奇瑞汽车11月销量为64574辆，同比增长52%，环比增长18.3%。其中，瑞虎8系列车型11月销售达20677台，同比增长52.6%，环比增长26.1%。同时，瑞虎8系列也连续5个月销量破万。

奇瑞捷途方面，得益于 捷途X70 PLUS、捷途X90的上市，11月销售新车为20507辆，同比增幅达到44%，也是自奇瑞捷途统计销量以来，单月销量历史新高。而70系列车型销量为12116辆，90系列车型销量8391辆。

奇瑞新能源方面则凭借奇瑞蚂蚁、小蚂蚁两款车型以及瑞虎e等车型共计销售新车7620辆，同比大增239.3%。
出口方面，奇瑞集团1-11月累计出口突破10万台，同比增长15%。奇瑞星途TXL也正式进军俄罗斯市场，并拿下了俄罗斯2020年度最佳新车奖项。

合资品牌方面，奇瑞捷豹路虎也有明显提升。1-11月，奇瑞捷豹路虎销量同比增长9.5%，累计销量5.2万辆；凯翼汽车同比增长31.5，累计销量2.6万辆。
编辑点评：
奇瑞集团在2020年之所以能够销量强势反弹，并持续保持高亢的销量增长，除了产品素质的整体提升之外，营销上的努力也不可忽视。在瑞虎8 PLUS正式上市后，奇瑞汽车集团也开始调整营销，对旗下营销渠道进行大刀阔斧的改革，保证了销量的增长，扩大了奇瑞汽车的影响力。（文 车视界 李亮）
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