方向盘偏了怎么调整最合适?

作者&投稿:桂真 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

方向盘偏了调整方法有如下:

1、转向拉杆在半轴后方:方向盘偏向哪边就代表哪边长了,比如说方向盘偏向左边,那我们就要做出左拉杆进行缩短(旋进),而右拉杆则进行拉长(旋出)的处理,直到左右拉杆长度一致;

2、转向拉杆在半轴\/下支臂前方:如果是这种情况的话,那判断拉杆长短的方法就与上面恰恰相反,方向盘偏向哪边就代表另一侧的拉杆长了,举个例子方向盘偏向左边,我们就要将左拉杆拉长,而右拉杆缩短;

3、如果方向盘偏移角度较小,可以直接采取上述方法进行调整,如果偏移角度特别大的话,我最好还是先做一个“四轮定位”然后再去调整转向拉杆;因为调整拉杆的前提是四轮定位与原厂数据相符,要是不符合就直接去调整的话,时间一长可能就会出现吃胎等现象。

4、我们要清楚,这次调整的是转向拉杆,它是汽车转向机构中的重要部件,它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。如图,假如转向拉杆呈现一边长一边短的时候,就会导致汽车往长的一边跑偏;

5、注意如果左拉杆旋进一周,那么右拉杆也要选出一周,必须保证两侧调整量是相同的。以上为方向盘左偏的调整方法,如果是方向盘右偏的话,那么正好相反。也就是左拉杆旋出一周,右拉杆旋进一周,当然这个旋转的量要自己把握好;

6、还有一个值得注意的是,先前介绍的是转向拉杆位于半轴后方的,还有一些车型的转向拉杆是在半轴或下支臂前方的。如果是这种情况,拉杆呈现的姿态刚好相反,那么调整方式也是相反。

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