汽车多少公里保养一次最好，正常行驶状态下？ 在正常行驶下的汽车多少公里保养一次，有必要四五千公里保养一次...

具体周期要看你用的机油品质的，基本上几千公里的小保养就是更换机油和机滤，你从4S店换上的原厂机油也就是五千公里的寿命。像用的小众高端品牌GT就是PAO的基础油，能够跑一万五千公里换一次，想要用时间长就必须得用高档的机油。

注意事项：

汽车发动机的保养。

汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

新车的话，八千公里左右是没问题的，如果车开了三年以上的，五千公里左右保养一次就可以，车跑的公里数多了，老化的就严重，所以年头越多得车就应该多保养！

新车的首次保养周期是不同的。但是比正常的保养时间短一点的。而且不同车型的保养周期也是不同的。如果是全合成机油的话，就是7000-9000公里更换一次就可以的。如果是矿物质机油，3000-5000公里就可以的。如果是半合成机油5000-7000公里就可以的。

如果是正常保养的话：全合成机油就是9000-12000公里更换一次就可以的。如果是矿物质机油，4500-6000公里就可以的。如果是半合成机油6000-8000公里就可以的。滤芯也是要随之更换的。
对于一些大保养基本都是四万公里左右的。每次价格得看你的保养项目。

一、 保养和修理的区别
（1）作业技术措施不同。 保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。
（2）作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。
（3）作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。
二、 保养与修理的关系
汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。
因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。
对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。
一、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
三、冷却系统的清洗保养
一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）
常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和o型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
五、动力转向系统的清洗保养
汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
六、制动系统的清洗保养
汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇abs反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
所以你可以到5000公里以后在保养。

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汽车多少公里保养一次最好，正常行驶状态下？~

具体周期要看你用的机油品质的，基本上几千公里的小保养就是更换机油和机滤，你从4S店换上的原厂机油也就是五千公里的寿命。像我用的小众高端品牌GT就是PAO的基础油，能够跑一万五千公里换一次，想要用时间长就必须得用高档的机油，驾驶感受也能有不错的提升。

汽车的各部件不同，导致车辆保养的时间也有差异，新车一般在3000-5000公里保养一次，日常用车比较少，需要按照时间进行保养，可以根据汽车保养手册上的建议合理的选择汽车保养时间。

汽车跑多少公里保养一次
答：汽车跑多少公里保养一次 一般情况下，汽车行驶5000至10000公里需要进行一次保养，而新车的首保则在3000-5000公里之间，不要超过5000公里。汽车保养就像人定期体检一样重要，每行驶5000公里，建议给车子做一次“小保养”。在进行小保养时，需要更换机油滤清器和机油。虽然价格较贵，但选择正规的4S店可以保证...

汽车行驶多少公里保养一次?
答：在汽车行驶5000到7000公里时，需要进行一次保养。汽车保养项目包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，以及火花塞的保养和更换。此外，还需要对变速箱油等相关的系统进行检查和保养。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，也称为汽车...

车跑多少公里保养一次?
答：汽车保养是确保车辆性能和寿命的关键步骤，通常建议每行驶5000至10000公里进行一次全面的维护。 这个过程主要包括对汽车各个关键系统的检查、清洗、补充、润滑和必要的调整或更换，以保持车辆整洁，维持技术状态稳定，防止故障发生，并延长其使用寿命。其中，发动机系统、变速箱系统和空调系统是保养的核心内容，...

一般小车,多少公里或者多长时间保养一次?
答：一般行驶5000公里或者是半年保养一次。有些车不经常，甚至一年都跑不到5000公里，但机油、冷却液、刹车油等，即使很少用，但时间长了是会发生变质的，因此最好是半年做一次保养。年保养一次，有些车不经常，甚至一年都跑不到5000公里，但机油、冷却液、刹车油等，即使很少用，但时间长了是会发生变质的...

汽车一般保养周期为多少公里 车辆正常保养周期
答：汽车保养周期与行驶情况密切相关 汽车的保养周期并非一成不变，通常建议在行驶5000至15000公里时进行一次保养，但这会根据车主的实际使用情况有所不同。如果车主的驾驶频率较低，每月行驶次数不多，可以按照时间表进行定期保养，以确保汽车的维护需求得到满足。相反，如果车主频繁驾驶，行驶里程累积较多，那么以...

汽车行驶多少公里要保养?
答：4. 转向助力油的更换：转向助力油需要定期更换，以保证转向系统的正常运转。一般每行驶1万公里需要更换一次。5. 火花塞的更换：火花塞是发动机点火系统的重要部件，需要定期更换，以保证发动机的正常工作。一般每行驶2万公里需要更换一次。总之，汽车保养是保证汽车性能和使用寿命的重要环节，需要根据具体情况...

车子正常保养是多少公里一次?
答：车子正常保养的时间是5000公里一次。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。为了更好地保养您的爱车，我们为您提供了以下几点建议：1. 打开电门后再启动车辆...

汽车保养多少公里一次最合适
答：因此我们应该根据自己的车型来确定最合适的保养间隔。可以参考车辆保养手册或推荐的公里数，这些信息会给出对于特定车型的建议。然而，需要记住的是，这些建议通常是在正常行驶条件下制定的。如果你经常在恶劣的条件下行驶，比如崎岖的道路或多尘的环境，那么保养周期可能会缩短。

一般汽车行驶多少公里保养一次?
答：然而，长时间在封闭车内使用空调可能导致一氧化碳浓度过高，易引发中毒。因此，停车后应避免长时间使用空调。除此之外，汽车的日常维护同样重要。建议每行驶5000公里<!--或每3个月<!--进行一次常规保养，包括更换机油、机滤和空滤等。这样的保养能确保汽车的正常运行，延长其使用寿命，防止潜在的机械问题...

汽车正常多久保养一次?
答：7. 空气滤清器更换周期：一般在行驶1万公里时，空滤最好每5000公里清洁一次，每1万公里需要更换一次。8. 汽油滤清器更换周期：一般在行驶1万公里时。9. 空调滤清器更换周期：一般在行驶1万公里时检查。10. 火花塞更换周期：一般在行驶3万公里时。以上是一些常见的汽车保养项目及其更换周期，车主可以...