醇基燃料的配方和制作技术 醇基燃料的配方和制作技术？

配方

醇基燃料的配方是醇类，如甲醇、乙醇、丁醇等物质。

它是以液体或者固体形式存在的。它也是一种生物质能，和核能、太阳能、风力能、水力能一样，是各国政府大力推广的环保洁净能源；面对石化能源的枯竭，醇基燃料是最有潜力的新型替代能源，深受各国企业组织的青睐。

醇基燃料生产易得，将来可以像醇酒一样获得。未来有两种酒，一种用于喝的酒，一种将用于燃烧的“酒”就是醇基燃料 。

制作技术

醇基燃料的工艺流程主要是：生物醇油主原料+（辅助料1）+（辅助料2）→生化合成→储存罐→成品销售。生物醇油投资建厂规模可大可小，应根据自己投资能力和本地市场容量而定。

扩展资料

醇基燃料的分类

1、热能型醇基燃料

主要用于工业热源、集中供暖、酒店食堂、厂区餐厅、家庭厨房等，本技术包含醇基燃料、油燃料、环保调和等，涵盖了国内所有醇基燃料的范畴，并根据客户的种类和季节差异，我们开发出了基础原料不同的调和技术，并制定了各种产品的产品标准。

环保燃料保证了醇基燃料不同季节的调和方案，并能够满足不同地区和不同用户的需求，现阶段热能型醇基燃料用途主要分为3类，民用、商用、集体餐厅使用，三类产品性能基本形同，只是受众客户群体不同，应采用不同的营销方案进行差异化营销。

2、动力型醇基燃料

主要用于柴油汽车、汽油汽车、工程车辆、发电机组、船舶用燃料等，本技术包含醇基动力燃料、国标油品调和、环保油与柴油调和等。

涵盖了国内所有动力型石油产品和环保燃料的范畴，并根据客户的种类和季节差异和动力型设备要求等，开发出了基础原料不同的调和技术，并制定了各种产品的产品标准，详细的产品介绍：

3、甲醇汽油

甲醇汽油能够在各种汽油车辆上使用，甲醇汽油有其先天性的优势，辛烷值112，高于国标汽油，100%的甲醇汽油经过微名环保调和后，能够保证其在零下35℃正常启动，解决其低温点火性能，不添加汽油，只添加微量的低温点火促进剂，本技术在国内属首例；

但是甲醇汽油有其先天的缺点，M100的甲醇汽油不适合长时间高速运行，若长时间3000转以上运行请您添加10-15%的汽油，否则会导致火花塞高温击穿；现阶段在国内无锡、徐州、重庆等地已经建成年产80万吨甲醇汽油生产基地；

4、甲醇柴油

甲醇先天性的十六烷值为3，所以不具备完全代替柴油的基础；并且甲醇的闪点低，经过微名环保调和后的甲醇柴油，每吨利润在800-1000元（在原利润基础上增加），保证闪点达到安全存储，国产车进口车全部能够使用 。

参考资料来源：百度百科-醇基燃料

醇基燃料配方：石蜡油；甲醇、水、甘油、氨-氯化铵缓冲液、羟基亚乙基二膦酸；醇基燃料在静置条件下分为两层,石蜡油位于表层。本发明的醇基燃料中的石蜡油位于醇基燃料的表层，形成液膜隔断甲醇与空气的接触，抑制甲醇挥发，从而达到提高闪点的目的。此外，该醇基燃料分中的羟基亚乙基二膦酸能够起到减缓醇基燃料腐蚀接触设备的作用。

醇基燃料是以甲醇为主，加些配料，和水勾兑而成，制作很简单，但要做好这行，还必须精通炉具安装，维护，维修，比如工业锅炉维护，燃烧器安装维护，这些都需要经验的，找个好师傅认真学几天。并不是一个配方就能做好这行的，

10%酒精汽油!

一楼说的没错。生产很简单，刚开始做什么都不懂那就做起来比较累，我做这个行业好几年了，现在这个行业也做乱了，小心为上，利润没那么大。如果人能干半年把市场做起来那就轻松了，头像可交流

醇基燃料具体的配方和制作技术是什么？~

醇基燃料的主要原料粗甲醇,醇基燃料是为当今民有燃料发展的一大热点，这种技术的推广已引起国家有关部委的高度重视。我国的醇基燃料目前主要还是用于灶具,但是目前我国醇基燃料及灶具发展存在不少问题，例如燃料配方复杂，没有执行统一的标准，燃料中大量掺水和一些有害物质。
目前醇基燃料有三种：
⑴醇水型燃料。就是燃料中含有20%以上的水。甲醇燃料本身就已热值较低，再加上水，使得燃料的热值更低。许多搞醇水燃料的单位声称水加到醇里，再加一定的催化剂可使水分解，产生氢气提高热值。这是一种违反科学原理的错误概念，所以到目前为止，我们所见到醇水型燃料，使用效果都很差，热值根本达不到“醇基民用燃料”行业标准的技术要求，而且使用这种醇水型燃料的灶具气化效果都不好，且灶具结构设计复杂。我们认为这种燃料不能推广。
⑵醇烃型燃料。这种燃料主要给粗甲醇加10%的烃类物质来提高燃料的热值。由于加烃类物质，使得醇基燃料贮存与使用时容易产生分层，适当加入助溶剂使醇基燃料与烃类均匀混合不致分层。目前这种燃料使用的较多，但这种燃料的推广一定要控制燃料的配方，最好是不超过3元（不计水）组合成份的燃料配方，即甲醇--助溶剂--烃类。严禁加入有害的有机化学产品作为添加剂，使得配方复杂化。同时最好控制水的含量不超过10%，烃含量应与灶具相适应。
⑶醇醚型燃料。醇醚燃料技术是主要由化工部西南化工研究院开发的，这种燃料的特点是将二甲醚大部分溶在甲醇及水中，同时由二甲醚在钢瓶中产生原料供应所需的压力，这样就避免了现有醇水、醇烃型燃料在点火过程中需要外预热与加压的过程，是一种很有前途的燃料。但由于二甲醚成本较高、贮存困难，而且燃料中含较多水，使配套的灶具燃料产生困难，故现在难于推广。我们认为醇基燃料现宜推广上述第二种醇烃型燃料，随着人们生活水平的提高，逐步推广含水较低的醇醚型燃料。

简介
醇基燃料就是以醇类（如甲醇、乙醇、丁醇等）物质为主体配置的燃料。
醇基燃油是我国最新科技成果，它是生产氮氨的化肥厂通过国家强制使用的联醇设备生产的一种附带可燃性液体，我们按照一定的比例添加热值增强剂、改性剂、助燃剂、氧化剂、稳定剂、消烟剂、调味剂等配制而成。
工艺流程
醇基液体燃料最大的市场是商业用热值途，而不是民用，最大的困难不是配方而是醇基液体燃料低、用量太大和柴油相比省不了，以及将普通液化气，柴油灶改造为醇基炉灶，很多初学者虽然掌握了配方，但根本无法打开市场，面对大量的学校，厂矿食堂无从下手，白白失去垂手可得巨大利润。最大的原因就是提供给用户的产品用量太大，火力小，用户反映刺鼻、流眼泪。
醇基燃料主要是用于酒店、餐厅等集中用火的地方，工艺流程主要是：生物醇油主原料+（辅助料1）+（辅助料2）→生化合成→储存罐→成品销售。生物醇油投资建厂规模可大可小，应根据自己投资能力和本地市场容量而定。

拓展资料：用途
1、醇基燃料可以用于餐饮、可以用于工业锅炉。
2、醇基燃料有明显的经济可比性——和液化气、柴油、煤油相比，热效率高是它最佳的特点，从08年开始醇基燃料的优势已引起业内的重视。但它的技术难度大，要合成与汽油、柴油相媲美的燃料需要更高深的技术研究与实践，截止到2012年年底，国内能够对石化油品和醇基环保油品全性能检测和研发。
醇基燃料是绿色环保能源——和煤、煤焦油、重油、柴油、汽油相比，醇基燃料燃烧最完全彻底，热转换效率最高，排放是水与二氧化碳为主，是未来最清洁、最环保、最有发展潜力的燃料。
3、醇基燃料已在发达国家用于战斗机群，替代航空煤油燃料。
分类
热能型醇基燃料
主要用于工业热源、集中供暖、酒店食堂、厂区餐厅、家庭厨房等，本技术包含醇基燃料、油燃料、环保调和等，涵盖了国内所有醇基燃料的范畴，并根据客户的种类和季节差异，我们开发出了基础原料不同的调和技术，并制定了各种产品的产品标准。
环保燃料保证了醇基燃料不同季节的调和方案，并能够满足不同地区和不同用户的需求，现阶段热能型醇基燃料用途主要分为3类，民用、商用、集体餐厅使用，三类产品性能基本形同，只是受众客户群体不同，应采用不同的营销方案进行差异化营销。
动力型醇基燃料
主要用于柴油汽车、汽油汽车、工程车辆、发电机组、船舶用燃料等，本技术包含醇基动力燃料、国标油品调和、环保油与柴油调和等，涵盖了国内所有动力型石油产品和环保燃料的范畴，并根据客户的种类和季节差异和动力型设备要求等，开发出了基础原料不同的调和技术，并制定了各种产品的产品标准，详细的产品介绍：
甲醇汽油
甲醇汽油能够在各种汽油车辆上使用，甲醇汽油有其先天性的优势，辛烷值112，高于国标汽油，100%的甲醇汽油经过微名环保调和后，能够保证其在零下35℃正常启动，解决其低温点火性能，不添加汽油，只添加微量的低温点火促进剂，本技术在国内属首例；
但是甲醇汽油有其先天的缺点，M100的甲醇汽油不适合长时间高速运行，若长时间3000转以上运行请您添加10-15%的汽油，否则会导致火花塞高温击穿；现阶段在国内无锡、徐州、重庆等地已经建成年产80万吨甲醇汽油生产基地；
甲醇柴油
甲醇先天性的十六烷值为3，所以不具备完全代替柴油的基础；并且甲醇的闪点低，经过微名环保调和后的甲醇柴油，每吨利润在800-1000元（在原利润基础上增加），保证闪点达到安全存储，国产车进口车全部能够使用。
优势
生物燃料燃烧值比液化气、柴油低但是价格比较有优势，可作为石油液化气及燃料柴油的替代燃料，它低价、安全、方便具有无残渣残液、不黑锅底，具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点，属国家鼓励发展的生物质清洁能源。成本仅为石油液化气或柴油批发价格的三分之一左右，利润空间巨大，具备极高的投资价值。
该型燃料油是醇基液体燃料的更新换代产品，它解决了醇基液体燃料热值低、炉火上不去、热效低、消耗量大、只环保、不经济的问题。它不仅完全符合醇基液体燃料的国家标准，而且在热值、黏度、火焰温度等方面都有了很大的改善和提高。
我国大中城市的饭店、宾馆、大专院校的食堂等餐饮业，大多使用柴油、液化气作为能源中的中餐灶，有的仍然烧煤。生物醇油是以醇基燃料为基础新开发的一种环保生物燃料，在常温常压下储存、运输、使用，无需高压钢瓶存储，只用普通金属或塑料容器就可以存储。
在化石燃料资源日益枯竭的背景下，醇基燃料作为新型清洁能源和碳循环的载体，不仅解决了能源的高效贮存和分配问题，同时其多样的合成途径和对二氧化碳等废弃物的重新合成循环利用对缓解全球变暖具有重大意义。
参考资料：百度百科-醇基燃料

新能源燃油配方材料
答：新能源燃油配方材料 目前，现有的燃料都是不可再生的，因此市场需要一种可替代的燃料。新能源燃料油应运而生，具有很大的发展前景。许多创业者都想尝试自己制作这种燃料，那么这种燃料的技术配方是什么？简而言之，新能源燃料油分为三种类型，因此技术配方也需要分成三个方面来介绍。1. 新能源醇基燃料：...

醇基燃料配方
答：主要包括以下：动力型醇基燃料 主要用于柴油汽车、汽油汽车、工程车辆、发电机组、船舶用燃料等，包含醇基动力燃料、国标油品调和、环保油与柴油调和等，涵盖了国内所有动力型石油产品和环保燃料的范畴，甲醇汽油 甲醇汽油能够在各种汽油车辆上使用，甲醇汽油有其先天性的优势，辛烷值112，高于国标汽油，100%...

醇基燃料添加剂是什么东西,怎么调制
答：下午好，醇基燃料添加剂配方有好几种没有固定的因为还要具体看甲醇质量而定，我了解的有三种分别是硝酸异辛酯、MTBE（甲基叔丁基醚）或者正辛醇的二茂铁溶液和乙酸酯。硝酸异辛酯是汽油中主要成份异辛烷的辛烷值提升剂使燃烧平缓，二茂铁溶液增加热值，乙酸酯使燃烧充分不刺眼对于含硫量杂质高的粗甲醇有效...

新型甲醇燃料配方
答：醇基燃料助燃剂配方由共溶剂、生物油、消烟助燃剂、助溶剂组成，醇基燃料由甲醇和醇基燃料助燃剂混合搅拌而成。制备出的醇基燃料为新型生物环保醇基燃料，其热值高达6000~10000卡/克，具有良好的燃烧性能，且醇基燃料的闪点高、挥发性低，消除了现有技术中存在的安全隐患问题。还具有安全环保、可再生性...

甲醇燃料配方比例
答：甲醇燃料是在成品汽、柴油中掺加15%燃料甲醇。甲醇燃料分为甲醇汽油和甲醇柴油，是在成品汽、柴油中掺加15%燃料甲醇[也可以用更高的比例添加]。甲醇的蒸汽压力比汽油压力小，比重高，蒸汽比汽油不易挥发上浮，着火危险性比汽油小；甲醇有优良的传导性，可以减少静电产生的危险，意外火灾可能性少，其生产...

您好,想问一下现在世面上醇基燃料油的配方
答：醇基燃料配方包括：石蜡油、甲醇、水、甘油、氨-氯化铵缓冲液、羟基亚乙基二膦酸。醇基燃料在静置条件下分为两层,石蜡油位于表层。

新能源环保燃油配方
答：新能源环保醇基燃料，一种危险化学品燃料，其原料配方主要是甲醇与水的混合物。另一种是新能源环保高能聚合油，作为一种非危险化学品燃料，其原料配方是由石化产品和植物调和油脂组成的。高能聚合油的热值是醇基燃料的三倍以上。

向“李新潮”请教: 醇基燃料配方
答：甲醇燃料添加剂是市场上卖的。有的是有专利的。批发价见后。甲醇燃料添加剂是在醇基燃料增热稳定剂基础上进一步研制而成的一种高强度氧化剂，具有一次燃烧，多级反应，热量倍放的功能。能明显提高炉膛温度，改善劣质甲醇燃烧产生的异味，大大增加燃料的热值和亮度，由此解决了工业燃烧机使用甲醇燃料的技术...

水燃料配方及制作方法?
答：其燃烧热卡可达到9200千卡/千克以上，灭火时可直接用水扑灭，具有清洁、环保、安全、成本低、可大规模生产、推广的特点。9、蓄热式高温空气助燃用水性液体燃料：本技术以甲醇为主要组分的合成液体燃料，特别适用于蓄热式高温空气助燃。其组分包括甲醇、水、丙二醇、氢氧化钾、二茂铁和溶剂油。配方中的较大...

环保油燃料配方
答：甲醇，丙酮，过氧化锌、乙醚、二甲氧基甲烷、脂肪类活性剂、甲基叔丁基醚和正辛烷中的一种或几种混合而成，本发明有利于提高甲醇燃料的热值，制备工艺简单、周期短，工艺条件控制，以便替代目前不可再生的锅炉燃料，使锅炉燃烧排放的尾气更加清洁，尾气排放一氧化碳减少95%以上。