浅谈我的爱车奔驰GLC300L 4MATIC的用车感受和车身配置! 奔驰glc级 glc300 2.0t自动 4matic豪华型...

作者&投稿:慎童 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
钥匙先认证下,嘿嘿[调皮]
距离提车已经过了有三个月之久了,一直没想写这些,但是看了网上各种说法,黑不黑的不做评价,只不过想说一下我自己的购车的过程。 和奔驰GLC能PK的,就是宝马X3啦。之前一直在网上看车的测评,无论是之家,还是各种测评媒体,感觉X3简直是无可挑剔,对宝马的操控也是毋庸置疑,连媳妇儿家的三缸1系,我开着都非常有乐趣所以再决定换车的时候,第一时间就跟媳妇儿去看了X3,也试驾了28i,接下来简单说一下我对宝马X3(28i)的感觉。 X3的28i静态 很明显的国产感觉,或者已经有了一台宝马,看内饰的整体就觉得比一系高级,但是并没有惊艳,用我媳妇儿的话来说,就是应该有的样子,但没有非他不可的劲儿。后排空间标轴的短板,我身高190,调好座位之后,我后边的空间就真的只能说够用,没有比我的翼虎大多少,中型SUV的空间和紧凑级SUV并没显示出优势,或者是宝马并没有把重点放在空间上,我在店里也看了一下X5的空间,也是一样的感受。座椅基本只有棕色,显老,黑色的销售说基本没戏。中控黑色系,但是车顶却是浅色,整体感又下降了([微笑]这个见仁见智,个人喜好问题)相比X4的座舱感觉,少了些高级感,也许就是国产和进口的区别。座椅的舒适度,你要说他偏硬是为了支撑好,也行。虽然后排靠背角度可调,但我觉得柔软度还是硬。虽然我不坐后排,但总要为家里人考虑一下嘛。 X3的28i动态 被各种媒体和网友赞许的宝马操控,以及原汁原味的标准轴距都是为了两个字—操控。粗壮的方向盘确实给我很好的手感,如果没开过宝马,一定会爱不释手。不过说实话,28i的动力没有给我太多的惊喜,相比我2.0T的翼虎,只能说行驶质感上高级了一个档次,隔音也不错,很平稳,2.0T+8AT的顺畅没得说,好开。 然后媳妇儿还是想看看GLC,我心想各种媒体,网传都一水儿的差评,看看就看看呗,也没多想,然后就去了奔驰店。但是接下来的事儿,让我彻底改变了,具体就在文中慢慢介绍~
话说太多,没有图都是瞎BB, X3看到第一眼感觉就是很平庸的样子(个人观点)
X3中控的感觉,实车没有图片好看。
长,真是太长了。后排空间非常宽敞,满足家庭需要,以后按一个儿童座椅空间也非常富裕。前排豪华感营造非常到位,也可能是没有过奔驰,并没有感觉审美疲劳,很喜欢。哑光的木纹也还可以,没有显得那么老。黑色内饰和黑顶整体感非常棒。两块屏幕也很有科技感。
除了没有小柏林的音色音响盖,挑不出毛病。其实标配的音质也还可以。平时听广播,听QQ音乐也够了。座椅出奇的舒适,驾驶位两侧支撑一般,没有宝马夹紧的功能,但是明显两台车定位不同,奔驰还是主打舒适。后排也是出奇的柔软,配上头枕简直完美。虽然说不是真皮座椅,但是夜无所谓啦,舒服久行。
GLC300L动感动态体验 因为车太长了,操控感觉确实没有X3来的痛快,总感觉转弯的时候有个尾巴拖着。刚开始的时候挺明显,时间长了就习惯了。2.0T高功率的动力毋庸置疑,提速随踩随有,高速行驶感觉也非常棒,后劲儿十足。匹配9速变速箱日常还是挺流畅的,没有觉出网传那么明显的顿挫感。网传刹车异响和内饰异响也没有听到,至少到目前为止,非常好! 最后对比了28i和300L动感的配置。安全方面GLC300L多了盲区监测,车道保持,车道偏离预警,膝部气囊,方向盘电动调节,驾驶侧反光镜自动防眩目。并且软硬自动可调的悬架和可变转相比对我来说还是挺新鲜的。只不过大灯没有X3的配置高,但基本也够用。而且300高功率的动力还是比28i要强一点儿。所以最终还是选择了奔驰,等了两周石墨灰的颜色。到这个级别的车了,比X3贵了点儿但还是可以接受,在预算范围之内。
买车后就给它穿了衣服,贴了一套威固车衣,SunX+V10。保护效果很好,亮度也有提升。刚贴完车衣没俩星期,就被小孩儿自行车划了一大道子,擦了擦划痕就没了,车衣也没有损坏,车漆保护的很好。洗车也很方便,一冲就亮,很好擦。
能脏成这样也真是没谁了[偷笑][偷笑][偷笑]
日常又到了每周一洗的时间了哈哈哈哈,自己动手丰衣足食。再加上北京的泥雨,车车实在是脏的不行不行的了。
准备洗车装备,加压小机器,喷沫壶,大海绵。开整!小家伙儿还挺好使的,用它洗过无数次了,家里大大小小得车都让它服务过二话不说先喷一遍。
贴过车衣,一洗就亮。[得意]
再擦擦内饰,里里外外都干净。
真亮!
从泥猴儿到大干净,简直跟提了新车似的哈哈哈哈。到雨季了,再给他来个玻璃镀晶,某东买的车仆镀晶工具,操作简单。虽然洗车加镀晶用时大概一个多小时,但是我感觉能坚持干净一天就不错[嘻嘻]
提车3个月,爱惜有加,还给贴了车衣。可没曾想,短短的时间就赶上了第一次事故,被追尾了[流泪] 首撞的感觉很是心碎,但是谁也不能保证永远不出事儿,在路上都是难免的,也只能这样安慰自己了。被撞的那一瞬间感觉力量还挺大的,吓了一跳。后车是一位大姐,说来了个电话,正准备接呢,一个没注意就追尾了。所以,开车一定不要玩儿手机!不要看手机!要集中注意力!
力量不小,只能说好看的有人追吧[吓]嗯~~就这么安慰自己!
心碎的感觉
被动检验了GLC的抗击打能力,还是可以的!多亏是轿车,手下留情,没有伤到后杠的金属部分,坏的只是塑料件。车衣也立功了!保住了车漆。
开了八千多公里,只有两次油耗特别惊艳,已经到了极限了我感觉。
最低也就这样了,已经太难得了
知足!这就不容易了,难得不堵车出来遛一遛。

今天,我的2020款奔驰GLC 300 L 4MATIC 动感型转正了~

我的爱车自1月21日提车至今己2个月有余了(当天发了帖),由于发生新冠疫情无法上牌,一直使用临牌,没有正式身份。随着疫情好转,车管业务逐步有限度放开,2月底办理了新车牌照指标,3月中旬到车管所验车,今天终于收到邮政快递寄来的崭新车牌。

爱车今天终于有了正式身份。
说实话,这车虽然来得有点不是时候,但不可否认,正是她的到来,才让我踏实愉快地度过了疫情期间难熬的时光,下面是与爱车有关的一些难忘记录,给大家分享一下。 一、前世今生

人生第一辆车标致307也是灰色,与我共度15年时间,转卖后留下原车吉祥的牌号。

我对灰色情有独钟,第二辆车还选灰色,这是在4S店第一次见到她满身尘土的样子,十分难忘

合法取得原车号牌指标,坚信这组吉祥的字母数字能继续给我和爱车带来好运

开放新车登记业务后,爱车到车管所验车。

可能是疫情太久了,验车当天,很多靓车排队等待,还有一辆260豪

以前觉得安装车牌是一件神圣的事情,必须在车管所进行。而今因为疫情却只能寄送,自己安装,其实很简单:只需一把十字罗丝刀

装上新牌后霸气的样子

两个多月,先后用了4副临牌,终于要跟它说拜拜了
二、小小折腾 我并没花心思去改装音响、轮毂、氛围灯、面板桃木什么的,只给爱车做了最基本的事情,配置了几样最实用的东西。不是说不舍得花钱,而是觉得原装的才是最好的,花哨的东西更适合年青人。

回4S店做了车窗贴膜和车漆度膜,车衣就免了,因有专用地下车库,不用整天日晒雨淋,觉得没那个必要

某宝的磁铁手机架,这东西必须,但不好用,过一段时间再换

某宝车门储物盒,物美价廉,相当实用,值得推荐

车门防撞条,不推荐使用。主要问题在于下雨时胶条会进水,形成白色雾状,象长霉,影响外观。

多功能安全锤,可能永远使用不上,但却是最必须配备的

C口转换线,配上读卡器,使用传统DS储存卡下载无损音乐,相比U盘,不仅简单花钱少,而且管用

行车记录仪,4S店的没要,用了朋友送的前后双摄像头的,还不错

4S店只送驾驶室脚垫,自己购置了后备箱垫,很实用,建议不要全包型的,因为使用起来不方便

安装了侧踏板。花钱最多最有爭议,有车主说自带的都想拆掉,你还装?我觉得SUV缺这东西就象男人没了阳刚之气,其他的都可以不要,这个一定要,不是好不好用的问题。
三、使用感受 两个多月,因为疫情才跑了1400公里,爱车表现一切正常,也出现过如后视镜无法收回,锁车车灯不亮等问题,但都是由自己操作不当造成的,很快搞掂了。GLCL销量高自有它的道理(据说是女人杀手,反正我的经历便是如此),毕竟买这车的人不是傻子,尽管存在缺点,也不乏吐槽,甚至黑喷,但拥有的人都知道,这车除了牌子硬气外,综合品质在同档次车中是没几个能比的,具体就不一一描述了,但有一样想必是大事想知道的,这就是油耗。

作为一台2吨级别的全时四驱车,综合油耗表现令人满意。

这是跑高速最低的一次记录

在拥堵的市区行驶,这油耗家常便饭
以上有说得不对的地方,请予指正。

USB接口在中央扶手盒里,里面有两个USB接口,一个导航SD 卡插槽