谈一谈爱车帝豪的车身配置和魅力外观！

时间过得真快，转眼就到了两年了。回想2018年，这是一个值得纪念的一年，在这一年我拥有了自己人生中的第一辆车——帝豪。以前曾经无数次幻想自己何时能有一辆属于自己的车，现在终于实现，梦想成真了。再也不怕路上的寒风刺骨，热晒雨淋，再也不怕黑夜里的漆黑一片，再也不怕因为远或者麻烦而不去玩了，这一切的害怕都在我拥有爱车之后不复存在了。日常用车我也就是每天上下班18公里，偶尔周末出去散散心，放松一下心情。就这样两年两万的里程让我对爱车有了一个自己的用车感受，下面我就简单总结一下自己的用车体验，品品我的帝豪。 【外观感受】当时选帝豪有一大部分原因也是看上了它的颜值的，2018款全新帝豪外观还是沿用家族式的设计风格，车头水涟漪式进气格栅，回字形的设计将LOGO包围。车身修长线条，两边腰线从底部往上延伸，显得很立体，车轮为双五辐式轮圈运动感十足。尾灯和转向灯一字型，连接到尾箱上，点亮的时候特别漂亮，车尾底部使用了镀铬条，连接双边的尾排装饰，整个车尾有点上翘，很性感。 【内饰感受】帝豪中控采用了西湖断桥式的造型别具一格，中控台用的搪塑，并且摸起来手感比较好，配上中控8英寸的触摸大屏并且两边采用触摸式按键，让整个看起来简洁大气。座椅采用真皮座椅，材质很好，坐起来包裹性和舒适性都很不错，并且从新车开始车内几乎就没什么气味了，这真是难得可贵。整个内饰为黑色色调也非常符合我的审美，车门内饰板与中控面板的金属拉条相呼应，为整车营造出极具质感和档次感的驾乘氛围。方向盘也是真皮包裹的，上面有不少的多功能按键，仪表盘是全液晶的，当你坐在驾驶位上，就会感觉整个驾驶仓的设计很有个性，给人的感觉挺高端，看上去很舒适。车门把手以及空调出风口以及音响都有中国元素的设计融合，极具中国风的云图案深得我心。 【空间感受】作为家庭用车，乘坐空间也是我们必须要考虑的问题，帝豪定位A级别车拥有4632mm的车身长度，2650mm的轴距。平时我们一家四五口人出行，空间完全够用，后排甚至可以翘二郎腿，后排空间非常宽敞，三个人坐进去丝毫不觉的拥挤。后背箱空间很大，有680L，这个真是很大，过年时走访亲戚发挥了大作用了。 【动力感受】帝豪配置的是1.5L的自然吸气发动机，虽然看起来排量很小，但我完全感觉不出动力不足的情况，坐满人时也有在各种路上走过，只要舍得给油，动力响应还是很快的，超车啥的也是比较瞬速的，所以我感觉帝豪动力足够的。 【配置感受】这款车最大的亮点就是它的配置了，因为它可以在一个比较低的价钱拥有很多配置，也就是人家所说的性价比非常非常高。有电子助力多功能方向盘，电子手刹，自动驻车，定速巡航，内置的倒车影像和倒车雷达，行车记录仪，高德地图在线导航，车联网，后视镜电动加热和电动折叠，自动大灯，恒温自动空调，手机远程控制，主动式胎压监测，全液晶仪表盘，CVT无极变速箱，上坡辅助。。。拥有这些实用配置，我感觉用车时非常享受。

提车那天记忆犹新，仿佛就在昨天[冷汗][嘻嘻]

这是我的帝豪第一次进入公司停车场，曾无数幻想这样的场景[可爱]

现在的帝豪

依然很惊艳

时尚主流的轮毂

无钥匙进入，一摁就解锁

儿童锁

自带倒车影像，全系标配

后排空间，足够我们家坐着舒服

座椅也是皮质质感满满

这个中控设计，我的最爱

我选帝豪一大原因是因为这个中控[害羞]

配上这个天窗，绝了

定速巡航，用过几次，感觉还行

自动大灯，最爱的一个配置之一

最常用的就是切歌和调音量，设计的位置真顺手

帝豪，我品你，你懂我[得意]

谈一谈爱车缤瑞的车身配置和魅力外观!
答：吉利的车在定价方面都是很有优势的，就是可以花更少的钱享受更好的配置，用的来说它的性价比很高，通过帝豪，博瑞的口碑和销量就能看出来，缤瑞当时上市的时候，热度还挺足的，也很受年轻人的喜欢，而且它的定价不高，配置很不错，对于像我一样的年轻人来说很友好，所以选择缤瑞是最棒的选择。 吉...

谈一谈爱车星瑞的车身配置和魅力外观!
答：在这个级别当中，无论市场份额最大的日系德系，还是挣扎求生的美系韩系，甚至已经边缘化的法系，基本上都是以1.5L-2.0L或者1.2T-1.6T为主。其中虽然会有个别主打性能的车款用上2.0T，但像星瑞这样全系搭载2.0T的车型，也实属破了行业的先例。而从目前掌握的信息来看，至少在20万以内，星瑞...

谈一谈爱车缤瑞的车身配置和魅力外观!
答：[得意]选了个白色，素净也方便打理。侧面的溜背外观，非常好看 轮毂造型也很好看 缤瑞外观我觉得还是挺好看的，溜背造型，大灯尾灯细节设计的都挺好。内部空间虽然没有帝豪GL那么宽大，但是个人感觉比卡罗拉乘宽适一些。内饰质感做的很好，银黑搭配比较时尚。可惜就是简配了，没有以前缤致版那样的液晶仪...