左转弯车辆与左直行车辆发生交通事故不管什么原因都是左转弯车辆全责吗?在没有信号灯的情况下 右转与直行相撞,交警判定直行车全责,这合理吗?

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【中华人民共和国道路交通安全法】第四十四条 机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。 很明显的,减速慢行是条件,是责任依据,谁超速,谁就是全责,如果都减速慢行,还是碰撞,事故是很小的,完全可以无视和协商解决。当然不会都是左转车的全责,超速行驰者全责。

原则上如此。原因:转弯车属于横切道路的行驶状态,对往来直行车安全威胁较大。因此刚性规定了转弯车必须让行直行车。
但直行车超速通过路口的,可以酌情减少转弯车的责任,且随直行车超速程度的提高而逐渐降低转弯车的责任。这又是因为直行车处于超速状态,很容易使得转弯车误判双方的距离以及相遇所需要的时间。甚至在一般路口的情况下都来不及发现直行车正在驶来。

也不是,如果直行车酒驾、毒驾或者超速的话,左转车辆可以部分责任

你说得对,是拐弯的车辆全责因为交规的规定是拐弯让直行,他违反交规了而在交通事故里违反交规的人承担全部责任

大多都该是,除非对方超速

十字路口左转车辆与直行车辆发生交通事故的责任划分~

正常情况下,进去主道不得影响主道车辆正常通行,停车位车辆全责。
但直行车辆有导致事故违法行为的,如超速、逆行、不留意路况、前车出主道你不减速让行等行为,结果会有不同:
1、有信号灯的路口,灯头让灯尾
“灯头让灯尾”实际上指的是在十字路口时,先进入交叉路口的车辆有优先通过权。
上图中,如果白车越过停止线通过交叉路口过程中,信号灯由绿变红,另一方向信号灯由红变绿,这时后进入交叉路口的红车辆,必须让行白车通过,一旦发生交通事故,则红车全责,白车无责。
这种情况非常常见,但是责任如何认定,很多人并不十分了解。
2、主路出口,辅路让主路先行
红车A转向出主路,直行黑车B应给减速让行,不可认为自己直行而为所欲为,,很多情况下,都有等待标志,所以一旦出事故,在辅路的车要负全责。
3、违规行车
违规行车,走不该走的地方,一旦发生事故,被判全责没商量。黑色车B闯导流带,虽是直行,但是一旦撞到转向进主路的红色车A时,是要负全责的。
4、有“让”标志
只要记住有“让”标志,你不管什么车都得让,不让就全责。有人说过“标有让字,让也得让,不让也得让,否则警察叔叔不让”。
5、同向同道行驶,转弯前车比直行后车有优先通行权
这种情况也很容易被忽略,很多司机认为如果自己是直行车,前方车辆掉头或转弯,在这时发生交通事故,肯定是前方车辆全责。
实际这真的未必,因为根据道路交通法,同一道路同向行驶的前方车辆左转或掉头的时候,后方是禁止超车的。其实就是让后方车辆配合前方车辆转弯或掉头。而此时直行的黄色车正好是后车,这时候超车发生事故,是要负全责的。

扩展资料:
《中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日公布的关于道路交通安全的法律。于2007年与2011年两次修订。
本法分总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、执法监督、法律责任、附则8章124条。
2003年10月28日,第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过,2003年10月28日中华人民共和国主席令第八号公布,自2004年5月1日起施行。
2007年12月29日,第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过《关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉的决定》,自2008年5月1日起施行。
2011年4月22日,第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议通过《全国人民代表大会常务委员会关于修改的决定》,自2011年5月1日起施行。
参考资料:百度百科_中华人民共和国道路交通安全法

合理。
右转车辆与直行车辆相撞,右转车辆全责。如果是路口,直行车辆应让进入路口正在左转的车辆先行。同向并行行驶,左转右转都要让直行车辆先行。
根据《道路交通安全法实施条例》第三十八条规定:
(一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。
红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。
(一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行。
(二)没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行。

扩展资料:
根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定:
第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:
(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
第七十七条 车辆在道路以外通行时发生的事故,公安机关交通管理部门接到报案的,参照本法有关规定办理。

参考资料来源:百度百科—《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

左转弯和直行车辆发生碰撞如何认定责任
答:【法律分析】左转弯车被直行车撞了,根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度来划分责任的,如果属于转弯车辆未让行直行车辆的,则转弯车辆负事故的主要责任。交通事故责任一般由交警到事故现场进行勘察后,出具交通事故责任认定书,以事故责任认定书确定的责任为准。1、当事人有...

左转和直行车相撞责任归哪方
答:在绿灯、黄灯、红灯时,左转弯的车辆均不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。在直行车与右转弯车在同样受交通信号灯控制的情况下,直行车优先。若直行车不存在超速、违反交通信号灯等的过错情形,则左转车辆承担主要责任。具体要根据交通事故中双方的过错严重程度,确定当事人的责任。《道路交通事故处理...

车子转弯被直行车辆撞了谁的责任
答:转弯车辆被直行车辆撞了可能双方都有责任。一般根据路权原则,转弯车辆需要让行直行车辆,所以如果直行车辆是正常形行驶的,那么转弯车辆全责,如果直行车辆有过错的,比如超速,那么直行车辆也有一定的责任。交通事故责任认定主要责任和全责的区别:(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;...

右转弯和直行车相撞谁的责任
答:右转弯车辆应负全责。直行车具有通行优先权,转弯车必须让直行车。一般可以理解为在道路行驶中,如直行车辆无违章行为行驶,转弯是要让直行的。如对方未按标线行驶,例如机动车右转但直行车辆占用非机动车道强行通过,则直行车辆全责。变道超车交通事故责任如何划分1、在弯道超车时造成的碰撞事故,由后车负...

左拐和直行发生碰撞谁的责任
答:【法律分析】:左转车责任。直行如果撞击左转中后部直行的责任,左转不管撞直行任何部位左转车责任。转弯车辆与直行车辆发生事故,没有人员伤亡的情况下,交警部门的责任判定都会判定转弯车辆负全责。尤其是相对方向直行车辆前部撞到转弯车辆后部时。1、先看有无车辆违章在先(如闯红灯、超速、酒后、无照...

直行车辆与左转车辆相撞谁的责任
答:【法律分析】:根据我国相关法律规定,对于左转弯车辆和直行车辆相撞的责任划分问题,是需要根据其实际情况以及交通管理部门出具交通责任认定书来确定的,但是一般情形下:一般为左转弯车辆让直行车辆,有优先通过标志的,按照优先通过标志,否则为左转弯车辆的责任。但路口有让行标志或者直行车辆违反交通信号灯...

车辆直行与左转发生交通事故责任
答:法律分析:左转车责任。直行如果撞击左转中后部直行的责任,左转不管撞直行任何部位左转车责任。转弯车辆与直行车辆发生事故,没有人员伤亡的情况下,交警部门的责任判定都会判定转弯车辆负全责。尤其是相对方向直行车辆前部撞到转弯车辆后部时。一般情况下,交通事故通常是指,在道路上,车辆由于过错或者意外...

我是左转弯,和直行车相撞,直行车超速,请问我是什么责任
答:左转弯车辆应该让直行车辆先行,否则发生事故就是左转弯车辆的责任。事故中,直行车辆有超速行为,如果能确定的话。超速的车辆要承担次要责任。左转弯的车辆承担主要责任。如果不能确定直行车辆超速。经过鉴定或者检测。直行车辆没有超速。那这个事故就是左转弯的全责。直行车辆无责。根据道路交通安全法规定,...

左转车辆与直行车辆发生交通事故,谁的责任大?
答:按照现行的交通法规定,黄灯闪烁时应减速停车。如果直行是绿灯的情况下,左转弯车辆影响了直行车辆的正常通行造成的交通事故,转弯的车辆负全部责任。具体责任由交警出具的交通事故责任认定书为准。交通事故责任认定是指公安机关在查明交通事故原因后,根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系,以及违章...