我想骑自行车去西藏旅游! 大致是川藏线或者青藏线
1.西藏昼夜温差非常大，早晚气温偏低，要准备足够的御寒衣服，以防受凉感冒。
2. 西藏天气干燥，变化无常，且紫外线十分强烈请准备防晒霜、润肤霜和唇膏。
3、必须随身备好药品：抗生素、感冒药、止咳药、止泻药、消炎药、创可贴。西洋参含片、维生素类药也可随时服用，当然还有抗高原反应的红景天。
需要装备：
驮包，头盔，夜行照明工具，帐篷，地图，雨衣，墨镜,
维修工具和配件：活动扳手一个（不用太大的，活动范围0-~19mm足矣），钳子一个，螺丝刀两个（十字和一字各一个，补胎时也可以作胎橇用），胶水和快补胶片（不必太多，几片就性），还有补胎时给胎打毛用的刷子，打气筒一个。备用配件：刹车线一根，刹车皮（青藏线两个，川藏线和滇藏线的四个），内胎一条。
自行车配置
虽然现在的路况好了很多，但还是要选山地车，主要是需要山地车的全面性的适应能力。要省钱就选有点偏重于旅行用的山地车，体现在有原配的载重后架，前后沙挡，前后反光板，不用另外配置，这样的经济耐用的全地貌车是最划算的。如果钱不是问题，就可以全参照专卖店营业员的推荐了。
外胎要选中间是细密平纹的，花纹连贯的，两边是粗齿的山地胎。在土路上骑行时，侧粗齿纹防碎石切割而且耐磨，而在柏油路上又需要细密平纹的快速。
给你个建议哈~去 “8264户外资料网”的骑行版块 或者 “biketo自行车旅行网”或者“骑行圈”这几个论坛里 去看帖 去发帖求助 看一些前辈们的帖子 很多前辈都走了川藏 青藏 滇藏 新藏等路线 他们的帖子里有他们一路的心得体会 一路的所见所闻 还有一路的风景照片~~我保证你要的答案那里都有的~~
另外“假行僧”的车因为是网上直销 省去了中间的一些成本 所以相同价格范围之中 性价比会比其他品牌车稍微好一点~ ~可以考虑选购 骑车主要在人 车是辅助工具 在好的车也是要人去蹬的 也有骑菜车上西藏的~你的预算3000左右 无论是任何品牌的车 保证可以胜任~
川藏南线了，风景更好！要是走滇藏线也不错哦！到邦达走川藏南线！
川藏南线风景最好，沿途风景变化很多。青藏线相对有些路段枯燥一些。
要准备健壮的身体，自行车以及部分应急设备，睡袋等生活用品。最好找到志同道合的朋友，约伴骑行会更安全，修理工具、备胎等也可分散携带，可以减轻负重。
最重要的是做好计划，先自己骑行一天，看骑行距离。再考虑自己在高原爬坡的速度。分配好每天的行程，至少要保证自己每天能找到住的地方。
只推荐川藏南线。
我想骑自行车去西藏旅游，请问走哪一条路线要好玩一点。或风景好一点。~
去西藏最好的就是川藏线进去，青藏线出来，318国道是去西藏最好的路线但那时也是最险峻的，如果走川藏线的话，你还可以遇到很多的美景，到了林芝还可以去体验西藏最出名的4028帐篷营地
你好，肯定是川藏线风光最好，建议走川藏线
以下是一位朋友在百度上发的关于骑车走西藏的配备和注意事项，我觉得很好，你可以看看。
回答者：对的不是我
1-1 注意事项。
注意事项很多，足够写本书了，列几条最重要的，其他的你可以在路上慢慢体会。
1-2 安全
安全是单车旅行最重要的，任何运动都存在一些风险，单车旅行的风险就是那些汽车一般不考虑路上会有单车骑士，所以你一定要注意自己的安全。
良好的车况，性能良好的刹车和轮胎，以及正确刹车方法（点刹，尽量不让轮子抱死，快速连续的让刹车在吃力/不吃力之间切换，最终停下车子，紧急情况建议跳车）能让车子稳定的减速和停下。
骑行头盔、骑行裤和手套能有效的保护你的身体，颜色鲜艳的骑行服还有警示的作用，让汽车司机很远就能看到你，避开你。
身体适宜，一定要在状态好的时候出发，身体条件不允许，尽量不要出行。
1-3 装备
有句户外界的名言：准备得再充分，用到的时候都只是刚刚好。
尽量准备你能想到的一切装备吧，最好到驴友网之类的驴友论坛去泡一段时间，学会选购装备的常识，也结交几个驴友，帮你推荐户外应用的物品。
再一个就是老人说的穷家富路，路上需要用到的东西，贵一点也是值得的，比买不到在当地发愁好。
1-4 身体
安全事项里曾经提到过身体的问题，那是说身体有恙时不能出行。
准备出行一定要有合适的身体，比如进藏，最好做一次全面的体检，确定你的心肺功能可以适应高原反应。
不能勉强，就算医生告诉你可以登珠峰，但一旦出现高原反应，就要回到低海拔去休整，连续2、3次出现反应，或者反应较强烈，你就应该打包返回了。
1-5 计划
周密的计划是成功的一半，计划要在旅途中补充，完整。
确定一个计划是出发前必须做好的，这个计划不必是完美的，甚至不必完整，你大概在五百公里之后才能制定好完整的计划，记录你路上的感受，这也是计划的一部分。
2-1 地图
本世纪最流行的一种地图，叫谷歌地球，能让你大概开到路况如何，先买本全国公路地图（开本大一些的，清楚），然后仔细研究一下，然后在谷歌地球上一段一段确认你设计的路线。
手机导航并不适合长途旅行，在户外，干电池永远比充电电池可靠，花几百块买个用干电池的电子狗吧，把需要的地图都下载下来。
3-1 装备
不同于1-3里的简单介绍，这里主要介绍一下单车旅行需要的，跟单车相关的装备。
3-2 单车
单车旅行最重要的是人，第二重要就是车，一辆结实耐用的单车，在路上是你可靠的伙伴。
现在有很多专门为旅行设计的旅行车，但不推荐用这种车出行，选一款合适的山地车，装上货架和挡泥板（如果只在晴天骑——推荐这样——也可以不装挡泥板），因为山地车比普通旅行车更有效率，26的车轮也比700C的更稳定，尤其在下坡的时候。
推荐用ATX740或者ATX750改装成旅行车。改装好费用约2000+。
第一，捷安特的山地车性能比较可靠；第二，捷安特的专卖店很多，出门前记下沿途的专卖店地址，真正实现全国联保。
3-3 车包
车包，一般叫驼包，跟放在骆驼背上的那种包类似，搭在后货架上。
远行的时候不宜背包，或者不能背负太重。因为骑车本身就会让腰疲劳，过重的背负则会加重腰部的负担，甚至受伤。
你可以把帐篷、睡袋、饮水等物品放在驼包里，背上只背着相机等贵重物品。
3-4 花钱
如何花钱，打个比方，如果你想花1万元出行，那花3000在出门前，留7000在路上。
在东部地区可以带卡，少带现金。西部地区（过了青海、甘肃一带）可能很久遇不到提款机，所以要多带现金，至于安全问题，如果需要了解，可以百度HI我，我可以给你解释，这个不方便明言，也是为了安全。
买车之后不要急于升级，换上适合旅行的配件即可，具体需要什么，你会在路上了解，但记得不要再东西备齐以前穿过青海或甘肃或四川，西部车店很少，大的车店更少，补给比较苦难。
4-1 线路
比较经典的骑行线路，国内的就是进藏，走川藏比较险，不推荐单飞，有老鸟带飞的可以跟；走青藏就比较顺，路上还可以考虑去环一环青海湖，最好也有老鸟带着。
最适合新人热身的，就是东部的南北沿海游，从广州开始，沿着国道经过广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、河北、到北京。春夏两季还可以到东北。
开始沿着大城市走，有一定的经验，装备也都齐整了，修车技术也相当不错了，就可以开始向西部进发了，一步一步来，性急不得。
5 补充部分
5-1 国道边不只是村落多，城市也多，记得一般只有城里才有车店，开始的时候一定要选沿途城市多的路线。
5-2 没有户外经验的话，计划要周详到每天至少到一个乡镇，还是住旅馆吧，就算进藏的老鸟，也是有旅馆不扎帐篷的，如果没有一定的户外经验，建议先约个朋友到公园或者近郊区体验一下野外扎帐篷露宿，有一定经验才好去真正的野外。记得一定要订制天气预报，避免扎营地有恶劣天气，还要注意扎帐篷的技巧，这些就需要上驴网学习了。
希望对你有帮助
