最全盘点  40多款新车亮相上海车展 谁会成爆款 重磅新车一次看完——上海车展新车盘点

作者&投稿:徒闵 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

市场下行叠加疫情冲击,近两年车市趋势变幻是“白云苍狗,苍黄翻复”,企业开拓线上销售、转战电动车市场应付剧变,大浪淘沙之下,车企们或喜或悲。

以“拥抱变化”为主题的国际上海车展即将开幕,丰田、本田等大厂将集中展示其创新的技术成果。 

知行君汇总分析,电动车产品将成为本届上海车展的绝对主角

日系三雄丰田、本田、日产带来了最新技术;豪华品牌,宝马、奔驰、凯迪拉克等也相应推出抢眼的电动车新品;作为车展的东道主自主品牌方主场秀技,除了继续发挥其在SUV市场的优势之外,同时将触角伸向了其他细分领域。

日系品牌:三足鼎立,继续“笑傲”新能源车市

混动领域表现如鱼得水的丰田、本田,在纯电动车市场一直鲜有“作品”,以首款纯电动车身份面世的广汽本田EA6、广汽丰田iA5,依托的仍是广汽集团纯电动平台打造,骨子里流淌的是广汽基因。

面对大众品牌现已推出的ID.4系列车型,丰田、本田也坐不住了。

丰田除了带来大家翘首以盼的全新汉兰达、亚洲狮等重磅车型之外,基于丰田全新纯电动e-TNGA平台打造的全新纯电动SUV也将在车展上发布,此前有关信息透露,该车或为一款中型纯电SUV。

e-TNGA平台具备的可以打造不同尺寸车型的灵活优势,决定丰田后期可以根据市场趋势设计出更适合国人需求的产品。

同样为混动领域翘楚的本田,新车本田皓影PHEV在车展亮相已是板上钉钉的事情,正式上市时间有望在上半年。

另外,根据媒体爆料,本届上海车展本田会以全电动化产品阵容亮相,预计第十一代思域有望匹配混动版本,对于一款现象级的热销车型,全新思域发布首日的热度肯定高涨。

同时,本田或许还会展示去年已经亮相的e:concept纯电动概念车的进化版本车型。

日产方面,重点关注车型有全新一代奇骏

本身优异的销量表现,加之,全新动力总成的搭载,注定全新一代奇骏能收获不少的流量,该车基于全新CMF-CD平台开发,升级后的动力输出,最大扭矩300N·m,额定功率150kW,领先于同级车型。

并且,在四驱方面,全新一代奇骏搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱,拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式,越野性能也比现款优异。

至于在新能源领域,日产则带来了已经露出多时的e-POWER混动技术

相关技术优势知行君在此前文章中提过多次,日产e-POWER动力由汽油发电,所以不用担心里程焦虑;而且,这套混动系统拥有结构简单等特点,后续产品应用上可以留出更多的车内空间,与国人需求更为契合。

豪车品牌:加快电动化布局,多款豪华新品展示

近两年豪车销量需求的不断提升,在各大国际车展上,也成为了奔驰、宝马等豪车品牌角逐的主战场,对于开年以来第一场大型车展,无疑是一次展示产品的绝佳机会。

根据统计,宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克等都有抢眼的新能源车产品展示,其中,凯迪拉克将迎来旗下首款纯电动SUV车型LYRIQ。

凯迪拉克LYRIQ基于通用汽车全新一代模块化电动车平台打造,由Ultium电池系统驱动,预计续航可达482km。

从产品信息来看,LYRIQ尽可能满足国人不同的使用需求,比如配备快慢充两种充电条件,新车搭载电机后置后驱动力车型,同时提供双电机全轮驱动车型。

凯迪拉克对趋势的把握和制定策略之精准,此前凯迪拉克加速国产化,已为品牌豪车市场份额的提升奠定基础,今年第一季度凯迪拉克创下历史同期销量新高。凯迪拉克现迎战电动化也为未来竞争提供更多底气。

奔驰方面,首款纯电动轿车EQS将首次亮相,对于一个拥有上百年造车经验的企业,在打造车辆的豪华感和品质感上已然是轻车熟路。

难得的是,在电动车核心三电技术上,奔驰同样展示了其作为豪车巨头的实力。据悉,EQS将装备110kWh电池组,WLTP续航里程达到700km,而且,预计车型动力输出有500马力左右,EQS将会是一款性能强劲,跑得又远的纯电动车型。

另一豪华品牌,宝马也将在上海车展发布一款全新纯电动中大型SUV——宝马iX。该车搭载了第五代eDrive电力驱动系统,系统综合最大功率370kW(503马力),WLTP标准下续航里程超过600km。

在电动化趋势推动下,主流一线豪车品牌宝马、奔驰、奥迪,都已经制定了相应的进程表,比如奔驰除了EQS这款产品,今年也还将陆续上市其他三款,基于纯电平台打造的新车。

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盘点2020年这6款新车 最具成为“爆款”SUV潜质~

乘联会数据显示,2019年狭义乘用车全年销量2070万辆,同比下滑7.4%,值得注意的是SUV车型全年销量下滑3.6%,这一数据远低于轿车与MPV产品销量下滑幅度。从数据上不难看出中国消费者依然对SUV车型有着偏爱,在已经到来的2020年仍将有很多的SUV车型上市,网上车市梳理了各大车企新车规划后发现,这6款车型最具成为“爆款”的潜质,我们一起来看看他们都是谁。


吉利 豪越
预计售价:起售价低于15万元左右
上市时间:预计下半年


豪越是吉利针对中型SUV市场推出的一款全新车型,提供5/7座座椅布局,上市后将成为吉利品牌旗下最大的SUV车型。参考同级竞品的售价以及吉利的定价策略,这款车的起售价预计不到15万。新车的竞争对手包括比亚迪唐、传祺GS8等自主品牌车型,以及丰田汉兰达等合资车型,其15万元左右的起售价格加上吉利品牌的影响力及技术实力,让这款新车在上市后有望成为“爆款”。


车身尺寸部分,豪越与比亚迪唐、传祺GS8以及汉兰达等这些竞品基本相差不大,2815mm的轴距还领先传祺GS8与汉兰达,后排的空间表现还是很出色的。动力部分提供1.5T、1.8T两种选择,最大功率分别为130kW、135kW,峰值扭矩分别为255N.m、300N.m,传动系统预计提供6AT或7DCT变速箱。
吉利 icon
预计售价:9-13万元
上市时间:2月14日(原定)


icon是吉利BMA基础模块架构下的第二款SUV,先期已经销售了2020台银河限量版。这款车在外观、内饰部分高度还原了CONCEPT ICON概念车的设计。前脸格栅设计与现有的回纹涟漪式设计有明显差别,采用大量的矩形元素。车身隐藏式门把手、悬浮式车顶,让整车看上去个性十足。内饰部分搭载了10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏,两者采用LVDS数据传输技术,可实现双屏互动功能。个性化的造型,丰富的智能配置将吸引众多年轻消费者关注。


icon相比同平台下的缤越,车身尺寸更大,尤其是突出的轴距表现,保证了更加宽敞的后排空间。相比本田XR-V、缤智等同级合资车型,icon也有着出色的空间表现,不管是车长、轴距等均处于领先。动力部分搭载了吉利1.5T发动机,最大功率与本田1.5T保持一致(130kW),峰值扭矩超越竞品。传动系统匹配7速双离合变速箱。
哈弗H6 换代
预计售价:10-15万元
上市时间:预计下半年

哈弗H6可以说是一款“神话”般的车型,蝉联中国SUV销量冠军超过5年的时间。在2020年,哈弗H6将迎来换代车型的上市。相信长城汽车一定会将最先进的技术、最智能的装备应用于全新哈弗H6车型上。虽然目前还没有新车的谍照或相关信息,但作为哈弗H6的继任车型,有理由相信他将成为“爆款”,延续哈弗H6的“神话”。
捷达 VS7
预售价:11.18-14.28万元
上市时间:预计2月底


捷达是一汽-大众推出的主打高性价比的入门级品牌,旗下首款SUV车型捷达VS5在不到4个月的销售时间,便以月均破万辆的数据跻身主流品牌行列,这也说明了消费者对于捷达品牌的认可。捷达VS7是一台中型SUV定位高于VS5,目前已经启动预售,预售价格区间为11.18-14.28万元。VS7外观上采用了捷达品牌家族式外观设计,相比VS5提升了豪华感,内饰则是简洁的设计风格,舒适和科技配置丰富。


捷达VS7整体价格区间与自主品牌接近,相较之下有着大众MQB平台技术背书、较大内部空间等优势的捷达VS7实力不容小觑。新车轴距达到2730mm,相比日产奇骏(2706mm)、现代ix35等竞品优势明显。动力方面,捷达VS7搭载大众EA211系列1.4T发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为250N.m,传动系统匹配5MT或6AT变速箱。
广汽丰田 威兰达
预售价:17-25万元
上市时间:4月份


对偏爱日系的消费者来说,广汽丰田威兰达的到来给了大家一个新的选择,新车将于明年4月份推出,可视为一汽丰田RAV4的镜像版本,因为两车除了前脸、灯组造型其他几乎均保持一致。内饰配备10.1英寸的悬浮式液晶屏幕,并搭载导航系统功能、智能手机互联、在线实时交通路况、云端语音识别系统。空调出风口下方为机械式旋钮以及控制按键,内饰的整体用料和质感均保持着较高水准。


基于TNGA-K中型车平台打造的威兰达,车身尺寸均超越全新本田皓影、大众探岳等热门车型。尽管这款车在外观设计等方面备受好评,不过略有遗憾的是,在这个万车皆涡轮增压的时代,倔强的威兰达继续坚持自家的2.0L自然吸气、油电混动系统,虽然该动力在油耗上较同类竞品略有优势,但还是难以摆脱动力“偏肉”的标签。
一汽-大众 SMV
预计售价:30万元起
上市时间:预计下半年


SMV是一汽-大众大众品牌的旗舰车型,对于SMV这个暂定的车名,官方给出一个“拥有MPV属性的SUV”,因此这里没有列举该车的直接竞品。不过值得注意的是,从南北大众的双车战略看,SMV应该和上汽大众大型MPV Viloran是一个级别(两者侧面造型相似),只是尺寸更大的Viloran做成了MPV,一汽-大众则妥协出一个“SMV”的概念。

就产品而言,SMV沿用了一汽-大众大众品牌的家族设计语言,整体造型偏年轻化。不过较为修长的车身侧面和较低的车高略显不协调,相比普通SUV车型看上去还是略显怪异。动力方面,考虑到新车尺寸较大的因素,预计其全系提供2.0T高功率发动机,这也便于其更好地溢价。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

上海车展将于2021年4月21日开幕,此次上海车展位于疫情恢复后的这个时间节点,重回正轨的汽车厂家们当然是想要借助这个机会发布他们的新车。那就让我们盘点一下有什么值得关注的车型吧。
1.广汽丰田汉兰达
丰田汉兰达迎来换代之际,依旧维持着不错的销量,可见汉兰达在我国的汽车消费市场的认可度有多高。据悉,全新一代丰田汉兰达将会在上海车展期间进行中国首发,依照惯例来看,全新汉兰达将会延续美版的设计。新款车型将使用TNGA平台进行打造,在安全性和科技化配置方面将会有所提升,车身尺寸也有所增长。

值得一提的是,广汽丰田汉兰达将会搭载一套2.5L的混合动力系统,相信新车会在油耗上有较大优势。

点评:汉兰达的热度一直很高,换装TNGA架构后,有着更强大产品力的全新汉兰达,7座中大型SUV的王者地位依旧难以被撼动。
2.全新一代奔驰C级
上一代的奔驰C级凭借着优秀的设计,在中国的销售情况非常可观,直到目前也有不错的热度。我们将会在上海车展迎来全新一代C级的发布,新车在外观方面运用了家族式的设计语言,整体观感与老大哥S级类似,只是C级的外观会更加动感。

除了1.5T加48V的动力总成外,我们还能在2.0T车型上看到ISG启/停技术。此次奔驰在C级全系搭载混合动力系统,可以看出严苛的排放法规下,厂家受到的压力可不小。

点评:奔驰C在质感上有较大的提升,加上奔驰品牌强大的影响力,我们已经可以看到新款C级销售火爆的情景。
3.东风日产奇骏
合资紧凑型SUV的市场持续火爆,皓影卖得风生水起,荣放也完成了换代,东风日产只剩下15年推出的奇骏苦苦支撑。这不,全新奇骏就来了嘛。新款的奇骏将会采用与海外版本相同的设计,新车尺寸将进一步增大,整体造型变得更加硬朗。

有别于海外版本的2.5L自然吸气的动力总成,东风日产奇骏将会使用搭载1.5T VC-TURBO三缸发动机,这台发动机最高能够输出200匹马力。

点评:日产奇骏的到来给合资紧凑型SUV注入了一股新的力量,在通用甚至福特等车型纷纷从三缸发动机转回四缸发动机的时代下,消费者恐怕难以接受三缸发动机的奇骏。
4.吉利星越L
吉利星越L是今年吉利汽车的重磅产品,不同于此前星越轿跑型SUV的定位,定位中型SUV的星越L受众面显然更广。新车的长度达到了4770,定位中型SUV。该车首次搭载5G-AVP 1km无人泊车技术,在部分场景下能够实现L4级别的无人驾驶。

该车基于CMA超级母体架构打造而来,搭载搭载沃尔沃Drive-E系列中的T4和T5发动机,匹配7DCT或者爱信8AT变速箱。

点评:参考之前CMA平台车型的优秀表现,我对吉利星越L的表现充满了期待,相信吉利会给我们一个不小的惊喜。
5.广汽传祺影豹
广汽传祺影豹定位紧凑级运动轿跑车,4700的长度相比同级的03,思域等车型都具有优势。运动化的包装原厂就有改装车的风格。

动力总成方面,新车搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力177匹。匹配双离合器变速箱,官方公布的百公里加速成绩为6.9秒。

点评 :运动化的外观,强劲的动力,运动化调校的底盘,这里说的不是思域而是影豹。可以说,运动紧凑型车市场又多了一个强劲的对手。
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