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作者&投稿:市雄 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
当流体水平流动时,或者高度的影响不显著时,伯努利方程含义是:在流体的流动中,压强跟流速有关,流速V大的地方压强p小,流速V小的地方压强p大.。故高铁运动时,带动周围空气高速流动,使车体附近空气压强小于远处空气压强,若人站的较近,在此压力差作用下,空气把人推向列车。

列车周围气流高速流动,此时列车附近压强变低,周围大气就会向气压低处流动扩散,如果站在铁轨旁,很可能会被推到轨道上。

流体压强与流速的关系

我们先来看一个实验:如图所示的装置,这是一个连通器式样的容器,两边连上自来水管,夹子B关闭时,容器中的水不流动,这时依据连通器原理,三只竖管中水的高度是一样的。当我们将夹子B打开后,由于三只竖管底部的截面积不同,导致三只竖管下部所连的水管中的水流速不同,其中左边的由于截面积最大,水在其中的流速最小,右边的由于截面积最小,水在其中的流速最大,实验结果我们发现如图所示的情况,你能总结出什么结论?
初步的结论就是水在流速大的地方压强反而小。
下面我们来看一个更加有趣的实验,如图所示,把乒乓球放在伸平的手掌上,并把乒乓球放在翻转的漏斗中,这时一放托球的手,很显然球会掉在地上,原因很简单,球会受到重力的作用。如果我们不放开托球的手,这时用嘴通过漏斗向下吹气,同时放开原来托住球的手,乒乓球在漏斗下方不但不会掉下来,反而会上升。这是为什么呢?我们来分析一下,乒乓球能在漏斗下方不会掉下来,由物体的平衡条件可知,竖直方向除了受到重力以外,一定还受到一个向上的压力。未吹气时没有这个现象,当吹气之后才产生这种现象,吹气就是气体在流动,这说明球所受到的另一个力可能与气体的流动有关系。

液体和气体,它们一个共同的特点是:都具有流动性,统称为流体。两个实验的共同之处是:流体在运动时才导致现象的产生。且我们已猜测流体流动可能与流体的压强存在有某种关系。那么,这可能是什么关系呢?
要探究流体的流速与压强的关系,最好的办法就是实验探究法。如下图所示的几个实验,同学们就能从中得出正确的结论。
有乒乓球两个,小木条两根,饮料吸管一支,大号注射器一支,装满水的水槽一个,两只塑料小船,一杯水,一根中间切开(未断)折成直角的饮料吸管,两张纸等器材。自由选择器材,做一到二组实验。
我们可以用嘴吹气产生气流,用注射器喷射水产生水流,通过一些物体的运动状况来分析判断压强大小的变化。

通过上面的实验我们可以总结得出:流体的流速越大,压强越小。
飞机的升力就利用了这个结论。飞机的机翼通常做成上面凸起,下面平直的形状。当飞机在机场跑道上滑行时,流过机翼上方的空气速度快,流过机翼下方的空气速度慢。机翼上下方所受的压力差形成向上的升力。当飞机的滑行速度达到一定值时,机翼所受到的升力超过飞机的自重时,飞机就起飞了。

如下图所示是水翼船,它的下部也有类似于飞机机翼的水翼。船在高速行驶的时候,水翼会产生升力,使船体与水的接触面积减小,从而减少水对船体的阻力,进一步提高船速。

在一些体育运动中也常用到这个结论,如足球运动中的点球大战中所用的“香蕉球”,在乒乓球运动中的上旋球和下旋球等等。

高速运行的列车经过时,若人离铁轨太近容易被吸进轨道内,从物理学角度看,这是因为(  ) A.车与~

高速运行的列车经过时,车与人之间的空气流速加大,所以压强减小,人离铁轨太近容易被吸进轨道.故选C.

人离列车太近时,高速列车行驶过程中,使人和列车之间的空气流动速度很大,压强很小,人外侧的压强不变,人在内外压强差的作用下,被压向列车出现事故.故选B.

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