雪铁龙世嘉怎么样 2012雪铁龙新世嘉款怎么样？

雪铁龙世嘉质量还是可以的。
1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。
作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台1.6L机器，雪铁龙和标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修也自然无任何问题，其质量还是可以的。

15W可以买到2.0的！要开得省心点，就买自动挡的，喜欢操控就买手动档的，个人不建议你买自动档的，世嘉的自动挡是4档的，开起来动力输出是可以，但是顿挫感大，相对5档，6档的，不够经济（费油）！世嘉1.6的感觉动力上肉了点！有点像小马拉大车！2.0的发动机很不错哦！可以媲美宝马2.0的自然吸气发动机！以前有一款好像是2.0VTS冠军版的！蛮不错的！
本人的是C5 2.3尊贵版，2010年2月买的！但是试驾了世嘉和进口C4！感觉都可以。这个档次的车，你想找到关门的厚重声音，估计只有世嘉了！钣金厚，漆面厚！保养周期长！15000KM一保！一般的车市5000km一保！大众的是7500KM一保！当然车无完车！什么车都会有点小毛病！总体来讲，我个人推荐你购买！

希望我的回答对你有帮助。

您好，我是东风雪铁龙购车助手，让我来为您简单介绍下新世嘉吧。
新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
舒适性：新世嘉以人性科技为内涵，充分考虑人机工程学原理，让您随时一手掌控，尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。
外观：大气流畅的动感造型，完美平衡法式优雅与空气动力学设计，呈现非同凡响的艺术美感。
操控：WRC王者底盘，由冠军团队进行调校，舒适流畅的操作体验深得车主的好评。
安全配置：太空舱高强度吸能车身，同级别最为丰富、人性化的安全配置，使新世嘉拥有全方位的安全保障
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2011款（老款世嘉）两厢2.0现在买性价比非常高。
油耗偏高：相对日系车，2.0AT市区空调9.6，高速8.6.
2.0发动机动力较强：EW10A 2.0L全铝发动机，CVVT连续可变气门正时，最大功率108KW，最大扭矩200N.M，而且1800转扭矩就等达到最大扭矩的90%以上，高转速发动机，3000转以上加速很猛。
偏运动，舒适性一般，虽然后轮非独立悬挂，但操控性不错，底盘反应甚至超过一些多连杆后轮独立悬挂的车（网上找找“麋鹿测试”看看）。
安全性不错，双前气囊及侧气囊，前后防撞梁，溃缩式方向盘设计，BOSCH博世8.1版本，紧急制动助力装置AFU（BA），网上看最好成绩三厢车100-0也就40.8米左右吧，不过避震器行程大，刹车时头部会反弹。
保养，每15000KM保养，费用很低，正常保养几百块吧。
外观、内饰全看个人喜好，觉得老款不错，优雅、含蓄。

世嘉我建议买三厢，排量选一点六或二点o，但我觉得最好选二点0。而且我建议选世嘉手自一体或手动挡的，提速快呵呵，空间大全用雪铁龙的太空舱专利，设计合理，而且底盘升降液压是雪铁龙的专利，中央集控式方向盘让你手离不开方向盘，第一次首保完了，就没有推背感了，方向盘也就没那么重了，底盘升降更加明显。而且提速没有了推背感，而且世嘉建议不要在城里跑在城里耗油。另外世嘉最高时速是：三厢407km。二厢398km。但是安全起见别开太快

东风雪铁龙的车质量怎么样~

雪铁龙世嘉质量还是可以的。1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台1.6L机器，雪铁龙和标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修也自然无任何问题，其质量还是可以的。

你好！
配置还和前一款很类似，底盘技术依然在这一级别车中非常出色，试驾可以好好试试，也可以欣赏一下世界三大赛事之一的WRC比赛作参考。
外观设计借鉴了雪铁龙高端系列DS4的设计元素。
总体还是不错的，如果不是对法系车嗤之以鼻，是很好的入手选择！
希望对你有帮助，望采纳！

13学铁龙世嘉刚过两年电瓶就突然没电怎么回事
答：正常电瓶使用寿命大概就在两年左右损坏很正常，也有可能是发电机不发电导致电瓶损坏。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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答：换好点的大品牌的机油试试！可能是理由太稀了

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答：铁龙新世嘉三厢刚盖铝合金，刚体铸铁

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学铁龙世嘉cnd版的新车磨合多少公里才可以加气
答：5000公里【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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