三元催化转换器优缺点 为何要采用三元催化转换器

作者&投稿:舒褚 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
优点:净化尾气、消声 缺点:增加排气背压,影响汽车动力

  三元催化转化器的作用、特点
  1.作用
  三元催化转化器通常亦被称为触媒。催化剂本身乃是一种特殊的化学混合物质,它用以加快介质的化学反应的速率,而催化剂本身的元素或成分则并不产生任何化学变化。催化剂必须通过采用某些特定的浸镀并烘干等复杂工艺处理,被可靠地涂敷在陶瓷载体的蜂窝孔的表面上。
  三元催化转化器的作用是将发动机运转工作过程所产生的燃烧废气中所含的有害气体排放物,主要指废气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOx),转化成对人类社会环境无害的排放物,如二氧化碳、水蒸气和氮气。三效催化转化器的载体一般采用蜂窝结构,蜂窝表面有涂层和活性组分,与废气的接触表面积非常大,所以其净化效率高,当发动机的空燃比在理论空燃比附近时,三效催化剂可将90%的碳氢化合物和一氧化碳及70%的氮氧化物同时净化,因此这种催化器被称为三效催化转化器。目前,电子控制汽油喷射加三效催化转化器已成为国内外汽油车排放控制技术的主流。
  2.特点
  (1)内部隔热结构提高了耐久性、发动机仓的热量管理,降低了噪声。
  (2)高温涂层技术使在高温环境下能够保持良好的排放性能。
  (3)牢固的催化床设计,提高耐久性。
  (4)针对客户车型的专项设计,理想实现发动机性能和排放达标匹配。
  t缺点
  ①催化剂温度过高:高温会使贵金属铑(Rh)产生不可逆的化学(氧化)反应,直接会导致影响HC、CO和NOx的转化效率。同时,在这样的工作温度下,贵金属和氧化铝基体载体会被烧结,形成涂层表面的微孔堵塞,并使得露在废气中的催化剂工作面积减少。最终将会导致催化剂失效。
  ②催化剂温度过低:当催化剂工作温度达不到其起燃温度(300℃以上)时,将不能进行有效的废气转换。
  ③催化转化器陶瓷载体熔化:三元催化转化器的陶瓷载体本身熔化表明是其连续工作温度过高(超过1400℃)所致。陶瓷载体熔化后将导致车辆的排气系统严重阻塞并使车辆的排气系统产生很高的排气背压。
  ④催化床的纵向裂纹:如果催化器的床身温度达到1000℃或更高时,催化转化器的陶瓷载体将可能会产生纵向裂纹。即当陶瓷载体的热应力超过其设计强度极限时,即可能随时产生纵向裂纹。在催化转化器实际使用环境中,这种失效通是由于冷却过程的冷、热温度急剧变化而造成的。
  ⑤载体沉积物表面堆积:催化转化器长期在低温条件下工作将会导致催化剂中毒和重金属沉积在陶瓷载体的表面,使催化剂表面的大量活性微孔被这些沉积物封堵而失去与有害排放气体接触的可能性,导致催化剂失去转化作用。
  ⑥催化剂中毒:在正常工作下,当露出的催化剂含有一定化合物时会使催化剂中毒。中毒会妨碍催化剂的化学或物理作用。常见的污染有以下几种: ·铅——含于燃油成分之中;造成重金属沉积中毒,阻碍碳氢化合物转化

三元催化转换器的作用是?~

三元催化器的作用是将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

你好,为了降低排放标准,使排放达到国际规定的标准,通过三元催化来降低排放量。谢谢【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

什么是汽车三元催化器?
答:在汽车排气系统的头部,三元催化转换器<!--扮演着至关重要的角色,其任务是净化废气。每辆车都内置了它,以确保排放的废气符合环保要求。排气管通常分为头、中、尾三个部分:头段连接引擎,中段位于汽车底盘,尾段靠近后保险杠。当废气流经三元催化器,其污染物含量能得到有效削减。在催化转换器周围,...

汽车没有三元催化转换器付油费吗?三效催化开启对油耗的影响
答:没有三元催化器对油耗的影响 1. 三元催化器的重要性 三元催化器在汽车运行中发挥关键作用,它通过前氧传感器和后氧传感器的数据收集,协助发动机电子控制单元(ECU)监控燃烧效率。ECU依据这些信息调整喷油量,确保发动机在理想状态下运行,因此,它的存在是必不可少的,否则将难以实现有效的燃烧控制。2. ...

三元催化器影响动力吗?
答:当三元催化转换器出现故障时,ECU(发动机控制单元)会启动自检程序。在这种情况下,ECU会通过减少发动机的功率输出来应对问题。因此,任何对三元催化器的损害都会直接影响汽车的动力性能。值得注意的是,当三元催化器达到其设计的使用寿命时,其净化尾气的功能会显著减弱,可能会导致车辆排放的废气超过标准。另...

三元催化是什么样子的
答:三元催化器的价格是十分昂贵的,在日常使用中,如果使用了劣质燃油,或经常低温低速行驶,三元催化器会出现中毒失效、堵塞等故障,一般我们都会采用打吊瓶清洗或拆卸清洗来处理。如果这样做都无法修复,那就只能更换了。但是它的价格实在是太贵了,普遍都在四五千元以上。有些人就想:三元催化器坏了我不管...

汽车如果去掉三元催化,省油还是费油
答:但从另一个角度来说,可能会耗油,因为三元催化器的车都装有双氧传感器,一个装在三元催化器的前面,一个装在三元催化器的后面转换器。 对发动机的燃油效率没有影响,最重要的是心理作用,但是尾气排放一定不能达标,影响燃油的是前氧传感器。前后氧传感器的比较结果会反馈给ECU,从而控制空燃比,如果没有比较值,就会...

3元催化是什么
答:简单的说,那些因燃烧而产生对环境十分不友好且对人体有害的气体会被转化,从而让最终经过排气管进入空气中的有害排放物大大减少。拓展:1、全称是“三元催化转换器”,是汽车排气系统中的核心设备。主要是一块多孔的陶瓷材料组成,其安装在排气管中间,表面覆盖着一层铂、铑、钯等贵金属和稀土涂层,是...

三元催化或者氧传感器装置损坏,发动机启动的启动和运行有那些不良症状...
答:在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制...

发动机三元催化转换器的作用是什么
答:【太平洋汽车网】发动机三元催化转换器的作用是将汽车排除的有害气体转化为无害气体,三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。现代汽车发动机在三元催化转换器前后分别安装一个氧传感器。催化器前...

什么叫三效催化转换器?
答:TWC three-way catalyst三元催化转换器 催化转换器(CAT)是附设在排气系统上的排放控制装置,它用于有效地降低废气中的一氧化碳、碳氢化合物及氮的氧化物的含量。 催化转换器可以使化学反应更快地进行,并且尽管催化剂参加了化学反应,但催化剂本身的化学成分并没有改变,因此可以重复参加化学反应过程。由于...

四元催化器与三元催化器区别?
答:四元催化器与三元催化器区别是有无清理固体微颗粒的功能。根据查询相关资料信息显示,三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器,三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,...