长安汽车 奔奔mini车怎么样 笨笨mini这车怎么样？
优点：
1。车内空间较高，适合高个开车或坐副驾驶（我身高183cm，开车无压力。头顶离车顶还大约三指距离）。
2。省油，匀速70左右行驶情况下，百公里油耗4.5左右，匀速90左右行驶，油耗5.5，匀速100左右行驶，油耗5.7。
3。四缸发动机，跑高速稳定性不错，带空调无压力，空调很凉。
4。价格低，当时买的时候，裸车价格35000，现在据说更便宜了。性价比非常高。
缺点：
1。底盘太低，如果路况很差容易磕伤底盘（所以买这个车，一定要安装发动机护板）。
2。A柱阻挡视线严重，遇到拐弯，必须摆动头较大角度来观察路况，行人。否则很容易遇到视线盲区。
3。小零件毛病较多，虽然没有能把自己扔路上的毛病，但国产车通病的小毛病多是比较烦人。我买车三年，更换过三个刹车开关（管刹车灯亮不亮的），两个玻璃升降机，一个水箱水泵，两个油泵总成，七八个刹车灯泡，一个中控电脑板，一个驾驶座车门密封胶条。
4。车顶铁皮太薄，遇到下雨时候，雨点打在车顶上声音非常明显。整车无隔音，需自己做。内饰塑料件新车时候气味比较大，需晾晒几天才能去掉。不过对于这个价位车来说，也就这样了。
5。新车无空调滤芯。空调使用时间长了会比较脏。但如果安装空调滤芯，又会影响出风量造成空调风太小。
长安汽车新奔奔好 还是奔奔mini好 求大神指导！~
额,个人意见,还是看你买车情况了.
对比一下:
外观,新奔奔比奔奔mini更加时尚好看.
内饰:新奔奔绝对胜出.
价格:新奔奔比奔奔mini至少贵50%
性能:新奔奔发动机排量比奔奔mini大.
所以,所有参数性能,都是新奔奔胜出,当然价格也胜出.不过这就是全部吗?个人意见不是.
首先,既然看的是这两款,那么表示也是打算买来家庭代步用,一般一家三口出门游玩的.
那么.如果和我一样囊中羞涩,纯为找个代步工具和一家三口偶尔出去玩玩,那么奔奔mini已经足够用.没必要追求所谓的时尚或者性能多花一万五千块.....
其次,新奔奔毕竟上市不足一年半,相关车辆性能,质量还未经过市场验证,所以这时候买新奔奔,等于是给厂家当测试用小白鼠.虽然可能以后证明新奔奔绝对是好车,但现在一切都是不确定,因此个人建议,奔奔mini更加保险一些,可以买来开三四年,转手卖掉换更好的车嘛.
但是,如果你跑长途较多,或者平时路况比较颠簸,那选择新奔奔.毕竟动力性能好,跑长途舒适一些,且奔奔mini底盘太低,跑颠簸路段很容易伤到底盘发动机和三元催化.
奔奔MINI作为长安汽车2010年全新的A00级战略车型，已经迈开了上市的步伐，新车3月17日在重庆正式发布上市。“奔奔族”们又有了新的选择，作为一款定位入门级的车型来看，奔奔MINI的价格将十分具有诱惑力，直接杀入低价微车市场。奔奔MINI的定位将低于奔奔LOVE，成为该系列产品中售价最低的车型。本次上市共推出六款车型，售价为2.99-4.69万元。
奔奔MINI造型炫新的外形让整车充满年轻活力，其前脸秉承了国际流行的可爱造型风格，前大灯和前保险杠格栅构成了微笑的脸谱，从实用性的角度来说这提高了通风散热效果；前发动机罩与上格栅构成类似“雄鹰”形状的隆起，嵌入长安轿车LOGO，符合其造型新颖、时尚、充满年轻活力的车型定位。前大灯采用了水滴形状设计，可爱且有动感，同时内部层次分明，柱划过一道优美的曲线一直延伸至前大灯；车身侧面的上扬腰线与上部的车窗相互呼应，前面的三角车窗与侧门玻璃一气呵成，也体现了人性化设计的一面，增加了驾驶者的视野。后尾灯的组合错落有致，再一次突出了活泼、动感的设计理念；后组合灯与全玻璃的后背门连贯构成了一个整体。内饰造型为全新开发，充满现代感与时尚气息。沿用了大量的圆形元素，与外观风格协同一致，延续了小型车时尚、青春活力的风格。
动力劲芯的奔奔Mini搭载了长安C10发动机，这是长安汽车投入五亿、历时三年研发打造并集成了一系列低碳高效创新技术的发动机。具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出优势，达到了世界顶尖水平。其输出功率达到了51.2KW，比同排量发动机功率提高13KW，相应提升的效率达到了30%。其油耗相比传统的发动机油耗可以降低10%，奔奔Mini的最高车速达到惊人的158km/h。
奔奔Mini的设计非常贴心，全车共有30多项提升NVH性能的措施，整车NVH性能达到主流合资品牌水平，超越国内同级车水平。双横梁前后车门、四横梁式和侧围增强型顶盖、高刚性高强度的吸能车身，配以国际知名制动系统零部件厂商的ABS+EBD系统提供了整车优良的安全体系。奔奔Mini配用175的宽胎，真皮座椅、带随速助力转向的EPS、奔奔mini的换挡机构将赋予您无穷的驾驶乐趣。在使用上，奔奔Mini的四门电动门窗，驾驶员玻璃一键式按钮的设计再加上一体式CD机、先进的AUX标准输入口、倒车雷达、20多个储物空间等，能大大方便驾驶员的操作。
