经典福克斯碳罐电磁阀影响凉车加油顿促 问: 08年1.8福克斯在热车负载急加油时出现嗒嗒的敲缸声。...

作者&投稿:龚启 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
碳罐电磁阀工作原理:由于油箱的密闭性,燃料消耗会造成油箱内部产生负压,在负压的作用下,汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽。当引擎关闭时,碳罐会将油箱挥发出的油蒸汽和空气混合贮存在碳罐内的活性炭微孔中,防止油蒸汽散发到大气中。在引擎启动时,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,将碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机上参与燃烧。既降低了排放,也降低了油耗。



碳罐电磁阀虽小,但起着很重要的作用,如果出现故障,会影响汽车的运行。如果电磁阀一直处于关闭状态,碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多,最后溢出,造成浪费,且会污染环境。如果电磁阀一直处于开的转态,发动机进气道的混合气会一直处在加浓状态,而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作,也就不会发出降低喷油量的指令,这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火,以及热车熄火以后不易启动的现象。

你好
坏也要区分怎么坏,是处在常闭还是常开状态。
常闭一般感觉不明显,只是对环境有挥发性的影响。
常开,刚可以明显的感觉到。在发动机水温达到正常温度时,中负荷以上,可能出现过浓的现象,如果仔细对比,会增加轻微的油耗。同时,也会对环境造成影响。

不影响

07年福克斯,清洗节气门之后换挡加油顿挫感强烈,早上和下班以后凉车打火以后加油~

断电瓶 做节气门匹配 更换火花塞

一、爆震,俗称敲缸、叫杆。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象。简单的说,“爆震”就是一种发动机不正常燃烧的现象。爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆震声音相当清脆,有点类似轻敲三角铁的声音。而严重且连续的爆震时,发动机会有“哩哩哩”的声音,此时发动机也会明显的无力。
1、发动机内发生不规则的“哐哐”、“咔咔”、“当当”的金属敲击声。
2、发动机震颤。
3、发动机温度过高。
4、燃料燃烧不完全,废气中有黑烟。
5、发动机功率下降。
6、油耗增大。
7、正常行驶中,转速忽然莫名其妙的变动。

二、主要原因
1、点火角过于提前:为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火 (因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成爆震。

2、发动机过度积碳:
发动机于燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大(产生高压),也会在积碳表面产生高温热点,使发动机爆震。

3、发动机温度过高:
发动机在太热的环境使得进气温度过高,或是发动机冷却水循环不良,都会造成发动机高温而爆震。

4、空燃比不正确:
过于稀的燃料空气混合比,会使得燃烧温度提升,而燃烧温度提高会造成发动机温度提升,当然容易爆震。

5、燃油辛烷值过低:
辛烷值是燃油抗爆震的指标,辛烷值越高,抗爆震性越强。压缩比高的发动机,燃烧室的压力较高,若是使用抗爆震性低的燃油,则容易发生爆震。

三、检测维修
1、检测发动机燃烧室压力的变化;检测发动机缸体振动频率;检测混合气燃烧噪声。
2、直接检测燃烧室压力变化来检测发动机振动的测量精度较高,但传感器安装困难,且耐久性较差,一般用于测量仪器,实际应用的压力检测传感器均为间接检测式。
3、最快速且有效的抑制爆震的方法,就是延后点火提前角,降低燃烧压力。所以爆震传感器工作原理,是当侦测到发动机爆震时,就将点火提前角延后到不会爆震的点火时机,待发动机不爆震时,再慢慢的将点火提前回复。

经典福克斯碳罐电磁阀坏了会报故障码?
答:福克斯进气电磁阀坏了对动力的影响:不能准确检测进气量,无法正常启动车辆,造成发动机怠速抖动。进气电磁阀坏了的主要原因:电磁阀本身的故障,接头出现虚接,线路出现开路。

经典福克斯汽车碳罐坏后有什么表现?
答:1. 发动机启动困难 当碳罐电磁阀一直处于开启状态时,进气管内的空气会充满汽油蒸气,导致发动机启动困难甚至熄火,同时汽车加速无力。2. 汽油蒸气外泄 如果碳罐电磁阀一直处于关闭状态,碳罐吸附储存的汽油蒸气无法排出,油箱内压力增加,最终导致汽油蒸气从油箱盖泄压阀处外泄。以上是经典福克斯汽车碳罐损坏后...

经典福克斯碳罐电磁阀坏了表现是什么?
答:经典福克斯碳罐电磁阀是控制汽车尾气排放的重要组件,如果出现故障,会导致发动机运行不稳定。发动机怠速时会发抖,加速时也会出现明显的抖动感。这是因为碳罐电磁阀无法正常工作,导致尾气排放不畅,影响发动机的正常运行。系统故障是指系统不能执行规定功能的状态。在计算机中,系统故障是指系统在运行过程中,...

经典福克斯打开油箱盖有很大的排气声音
答:当经典福克斯车型遇到此问题时,首先应检查碳罐和清洗电磁阀。碳罐作为燃油蒸汽吸收的关键部件,若堵塞或损坏,会阻碍燃油蒸汽的正常吸收,导致开启油箱盖时出现明显排气声音。清洗电磁阀同样至关重要。这个元件负责控制燃油蒸汽的流动,一旦它出现故障,会妨碍蒸汽排放,加大排气声音。因此,定期清洗和检查电磁...

经典福克斯两厢1.8碳罐故障
答:由于碳罐电磁阀自始至终都是关闭状态,碳罐吸附储存的汽油蒸气便无法排出,从而导致油箱内压力增高,并最终使汽油蒸气从油箱盖泄压阀处外泄。长安福特福克斯于2020年11月20日,在广州车展上市,长安福特福克斯家族共上市八款车型:其中2021款福特福克斯三厢和掀背两类共7款车型,厂商建议零售价10.88-15.08...

福克斯碳罐电磁阀损坏有什么反应?
答:福克斯碳罐电磁阀是用于控制油蒸气进出的重要部件。如果碳罐电磁阀损坏,会导致油蒸气无法正常排出,进而影响发动机的启动。如果电磁阀常开,进气管内的空气充满油蒸气,造成发动机启动困难甚至熄火。如果电磁阀常关,碳罐吸附储存的油蒸气无法排出,导致油箱内压力升高,最终使油蒸汽从油箱盖泄压阀处外泄。因此...

福克斯换火花塞碳罐电磁阀发响声响大是什么怎?
答:直接会导致燃油消耗加剧,在非怠速工况时不时会听到“哒哒”的响声,踩油门加速时唑车,怠速忽高忽低且加速无力都是碳罐损坏的症状。碳罐电磁阀为什么会损坏?首先我们需要从碳罐电磁阀工作原理入手,可通过原理反推碳罐电磁阀损坏的症状,并且你会发现在现实中得到验证。

经典福克斯异响哒哒哒,求大神?
答:当经典福克斯出现异响时,可能源自气门、喷油嘴或碳罐电磁阀等关键部件。这些部件在运作时,可能会发出明显的“哒哒哒”声。要确定具体是哪个部分的问题,你可以尝试在怠速状态下轻轻加油门,留意声音的频率是否有所变化。声音频率分析 如果声音频率保持不变,那可能就是碳罐电磁阀发出的声响。反之,若频率...

福克斯汽油加满后漏油请问是什么问题?
答:您最好是先检查碳罐和碳罐电磁阀的工作情况。如果您长期在市区行驶的话,提醒您每次加油注意不要加满,3/4箱或者4/5箱油就可以,如果加得再多的话,燃油会进入碳罐蒸发,还有可能造成着车困难。最后,加油时油枪要尽可能深地插入油箱口,以免跳枪是向外呛油。只要是您找一家客流量大的中石油或中石化...

12款福克斯碳罐损坏是什么反应?
答:可能是由于碳罐电磁阀常关导致的。以福克斯2012款三厢经典1.8LAT基本型为例,其是一款紧凑型4门5座三厢车,搭载4挡手自一体变速箱,油箱容积为55L。该车型的最小离地间隙为120mm,最高车速达到每小时180千米,长宽高分别为4480mm、1840mm、1500mm,轴距为2640mm,发动机最大马力为124匹。