汽车加装的扁担是什么 汽车是什么？

　　一、扁担

　　所谓“汽车扁担”，指的是汽车的“钢板弹簧”。

　　中文名：“钢板弹簧”，亦称“板弹簧”或“板簧”。

　　英文名：“BLADE SPRING”，“BLADE”是“叶片”，而“SPRING”当然是与“春天＂无关的，这里的“SPRING”特指“弹簧”的意思，所以，英语原意直译即“叶片弹簧”。

　　＂扁担”，是千千万万流行于汽修坊间的专业用语中的一种，它们通俗易懂，诙谐风趣，和“补土”（漆腻子），冬菇头（滤清器）以及小钢炮（紧凑型两厢车）等一样，这些形象生动的语言，是正在崛起的“中国汽修文化”的重要组成部分。

　　（图1）钢板弹簧

　　二、定义

　　“钢板弹簧”（图1）由长度不等、等宽等厚（厚度也可不等）的弹簧钢片迭成，构成整体上近似于等强度的弹性梁，最长的第一片称为主片，两端有卷耳，因其现状酷似中国农村常用挑水挑担子的农具—扁担（图2），故得名。

　　（图2）农家乐－扁担

　　三、分类

　　（一）椭圆形板弹簧；依靠板与板之间的摩擦力而具有较高的缓冲和减振性能，广泛应用于非独立悬挂系统的汽车及拖拉机其他专用工作车辆；

　　（二）半椭圆形板弹簧；同上；

　　（三）四分之一椭圆形板弹簧；同上；

　　（四）片弹簧：片弹簧为单片弹簧钢，多用于机械设备和仪器仪表中压紧工作部件。

　　可选材质：常规可选材质，按照化学成分划分，有碳素弹簧钢和合金弹簧钢两种。

　　四、工作原理：

　　“钢板弹簧”一般安装在非独立悬架上，沿汽车纵向放置（图3）；

　　“钢板弹簧”中部用“U”型螺栓通过上下盖板和下托板与车桥固定连接；

　　前端卷耳用销子与支架相连，通过“钢板弹簧”去缓和并吸收车辆行驶中受到的冲击和振动，改善车辆的操控性。

　　（图3）“钢板弹簧”位于悬挂系统中的位置

　　五、优缺点

　　任何的加装，都有可能打破全局的平衡，导致产生潜在的不稳定因素，因此，加装“扁担”的优缺点如下：

　　（一）优点

　　1、“钢板弹簧”具备的摩擦减震功能，与非独立悬架汽车系统形成优势互补（图4）；

　　2、“钢板弹簧”通过末端与车架铰接，既是悬架的弹性元件，又是悬架的导向装置，可在行进间传递各种力和力矩，并决定车轮的跳动轨迹；

　　3、工艺成熟，结构简单，成本低廉，维修方便；

　　（二）缺点

　　1、非独立悬架汽车专用，选择性单一；

　　2、钢制结构，刚度大，质量重，于舒适性无补，对操控性的提高有限；

　　3、由于前后悬挂纵向的尺寸比较长，加装会人为的延长了汽车的轴距；

　　4、“钢板弹簧”的工作面正好处于高温、高速的车架连接处，恶劣的环境会必然会影响部件的正常使用。

　　（图4）不同的车架悬挂系统

　　六、加装“钢板弹簧”友情提醒

　　（一）了解事实，拒绝忽悠：”钢板弹簧”是弹性元件，它与减震器类型不同，作用各异，千万不要混为一谈，弹簧钢板非独立悬架的结构特点，也决定了”钢板弹簧”并不适用于所有的车型；

　　（二）加装”扁担”的实质是以牺牲舒适性为代价来提高操控性，此外，“钢板弹簧”不是灵丹妙药，任何让车子蝶变为“性能车”想法都是不实际，加装”钢板弹簧”并没有严格的标准供参考，因此，是否加装完全以实际驾乘感受为主；

　　（三）“钢板弹簧”是极其重要的易损零部件，工作条件恶劣，因此，平日里应加强对车辆使用情况的观察，制定一套科学的常规保养计划，防止由于人为疏忽给汽车安全埋下隐患；

　　（四）相信科学，理性选择，避免使用不成熟不科学的所谓创新产品，实践证明，任何以提高使用年限为借口的成本算计，是得不偿失的；

　　（五）换装“钢板弹簧”对技术含量的要求很高，进行换装前，必须依照技术规范要求，对整车进行一次全面检测，精确计算板簧的强度、刚度、夹紧刚度、应力及叶片长度的修正值，并依此为据进行布局换装；

　　（六）严格换装流程，保持工作面的整洁和卫生，以免不当操作造成“板簧”的损坏。

扁担，俗称，又叫簧板钢，就是汽车悬挂系统上的减震片，一般是针对货车说的，楼主仔细看看火车的后轮上面，一般有8-10根钢板，每根长度不一样，由短至长，加上扣件就组成了悬挂减震系统。
这汽配市场里面，货车零配件经营部多得很！
不过你说的锐志这种轿车，加扁担？我没见过，只见过货车加，轿车怎么加扁担？

那是后顶吧，淘宝上面到处都有的
用于加强结构强度

减震的
可装可不装没什么大用处

汽车一般可以开多久？~

严格来讲 车的使用年限并不完全是车决定的 每个人的情况不同 时间上自然也就不一样 汽车一般可以开多少年？

汽车是一种被发明了一百多年的机器，也在被重新发明。移动的汽车把不同的地点连接起来。经济越发达，移动越频繁，连接越密切。工业化时代汽车是产业之王，也是工程、技术、设计、生活方式的终极载体之一。

汽车被重新发明，但汽车的连接性没有改变。有一家老牌汽车公司说：“连接正在变成第二自然”。
在互联网时代，这种物理的连接又加上了信息的连接。在人工智能的时代，这种连接会成为人的“第二天性”。

便捷、安全、舒适的出行，将成为人们的基本权利。人们分享移动服务，而不是拥有汽车。汽车自动驾驶，互相联网，避免碰撞，将成为一切出行方式的连接中枢。
汽车将使用新能源，就像自然界一切能量与运动之间那么自然。汽车是终极硬件，仍是穷人最好的梦想，和富人最好的玩具。各种汽车和交通工具，不管是可回收火箭、超级高铁、无人飞机、新能源汽车、智能自行车，还是各种轮子或者悬浮，人们和他们的机器，都是宇宙永恒运动的一部分。

车牌扁担号啥意思
答：车牌有两位相同数字形似扁担。根据光明生活网查询显示，车牌扁担号是指的车牌号码中有连续的两位相同数字，形似扁担，被称为扁担号。

我国常见的传统农具有哪些
答：3、扁担：扁担是我国常见的用来挑东西的传统农具，一般由竹木制作。4、锹：锹是我国常用的耕地、铲土的传统农具，它的手柄多半是木质的，头部是铁质的。5、锄：锄是我国常见的传统农具，是人们从事农业生产活动必备的工具。6、手推车：手推车是农家短途运输工具，由车架、车把手、车轮等构成。一、犁犁...

“铝换钢”算什么?这几款豪车直接换“塑料”了,来了解一下
答：从图片上来看，沃尔沃是将这种玻璃纤维/聚氨酯复合材质的弹簧设计成了一根“扁担”的造型，与左右悬架的多连杆结构一起运动，完成传统螺旋弹簧的任务。而很明显的，这种结构布局能更大程度的节省悬架空间，能更好的优化车内结构表现和重心高度。当然，笔者知道您在担心什么，传统钢制弹簧的耐久性是非常好的...

汽车扁担钢用什么焊条焊得效果好?
答：您好，汽车扁担钢焊接效果好的可以选用抗裂性能好一些的WEWELDING600合金钢焊条，焊接后抗拉强度是860MPa，高于一般的碳钢件及铸钢件，所以焊接受力件很大的部位，WEWELDING600在特殊的抗裂部位和高强度部位焊接还是首选的，因为具有良好的抗裂性能，所以汽车扁担钢可以直接冷焊工艺焊接即可，省却了复杂的热处理...

面包车扁担与车身连接那个东西叫什么名字?
答：你说的是后桥钢板吧，那个链接车身的叫钢板掉耳

4米2车的扁担簧片多少钱?
答：四米二的车变单黄的这个片应该在1100块钱左右

2020款T5智远运动,沃尔沃XC60提车5个月阶段用车小感
答：我加装了一套车顶架,为了有时顶行李箱、冲浪板和皮划艇用,但被各种人评价说美女挑了个扁担---吃藕丑,这个我就没办法啦! 刚提车没几天时拍的中控(新车油耗,吓人),这个设计刚出来的时候我看网图,惊为天人,时至今日,新鲜感已经欠奉,但依旧耐看,优雅,内敛,很喜欢! 没有电子挡杆,小小怨念。。。 个人感觉R-...

汽车扁担能不能锻刀
答：能锻成手工刀，但是不好用：不够锋利，又不好磨。因为汽车钢板弹簧含碳量不高，因此淬火后硬度不高，不够锋利。这种钢含有锰等合金元素，耐磨，因此钝了就很难磨。最好用来锻锄头，比较耐用，挖地时的冲击对刀刃有硬化作用，越用越锋利。锻刀可以用汽车半轴套管或半轴来制造，比钢板弹簧锻的刀好...

上海居民限时购物:扁担推车全用上,在路上你还见到了哪些奇葩的购物方式...
答：封控管理时间久了，生活在上海居民，对于这久违购物体验，感到格外高兴。居民们很珍惜外出购物时间，尽可能多采购生活物资。凭借一人之力，拿不了太多生活物资，只能够借助推车、扁担一类工具，实现肩挑手推。除了肩挑手推外，还有人借助了拉杆行李箱，将购买生活物资，装在行李箱内，而后骑行共享单车，...

罗拉车车厚的料针脚一长一短,还毛线,车的时候感觉压脚还左右晃,导致车...
答：看车的什么材料，如果是皮料，皮料厚，走不动，可以把下齿轮升高一些，其次就是检查下齿轮是不是磨损过度，压脚左右晃，上压脚压力不够，加压力，可以多加一条扁担，就是罗拉车里面的压力弹片。如果这些都按照这个方法做了，还是不行，就要看看上下培林是不是磨损过度，需要更换新的培林，或者是么么...