为什么同级别的车，大众总比其他品牌的车要贵？

长安19年和20年确实非常火，是国产车企中最大的一匹黑马，凭借CS75PLUS销量暴涨，随着逸动PLUS的上市，长安可谓是赚足了风头。而在中国汽车市场的占比虽然不足20%，不过同期销量却超过了400万台。由此可见大众汽车在中国汽车市场认可度高于整个欧洲市场，对于大众汽车比较排斥的北美市场自然没有可比性。

如果纯家用，不讲排面，买国产车完全可以，无论是发动机，变速器还是底盘，国产车的调教完全能够满足家用，内饰的做工用料要比大众车好的多。，但是长安可以轻松造出大众同级价位的汽车，这就是现在国产汽车的一个技术实力了，也就是说在技术方面，并不是有太多的差异了。特别是核心的发动机方面，差距已经没有太多了。而长安呢，绝大多数用的都是国产品牌，而且基本都是配套面包车起家的零部件厂，这和博世、大陆、电装等跨国公司是没法比的；再者对于汽车的心脏，发动机技术。

如今最低已经到5万这个级别的车，当时售价都在10万这个级别了，当时的自主品牌，对合资车是没有任何竞争力的。自主品牌主打价位基本上都是在8万以下，更多的是在5万这个级别同价位的话国产车配置会高很多的。但国产车贬值快。如果只是自用，换车不是很勤快的话选国产，毕竟现在国产车技术也日渐成熟，差距不会太大。但如果用几车又想换车的话选合资。

我感觉大众比不过长安。长安不管是做工用料还是内饰，还有外观都完胜大众。我感觉长安胜大众太多了，这倒不一定，但同等价位下，长安的配置方面应该比大众更加丰富，用料更加厚道，而大众可能可靠性以及耐久性更强。

是因为大众品牌在发动机上面进行了这方面的改造，而且成本在使用的时候也相对比较昂贵，所以在开车的时候也是会非常的舒服，所以相对比较贵一点。

大众汽车的性价比是非常高的，而且大众汽车的发动机它的性能是非常不错的，所以价格才会比别的车贵一些。

这是因为大众的质量还有配置方面比其他品牌的车要好很多，不然的话他也不会这么多年销量都是这么好的，肯定是有原因的呀。

是因为这个品牌的车口碑特别好，而且热度也是比较高的，所以价格要贵一些。

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感觉大众汽车比别的同配置车贵很多,这是为什么呢?
答：因简配而断轴的速腾，抖动的DSG变速箱，非独立悬挂的高尔夫，老旧的平台及发动机技术，简配掉宝来的防撞梁。变速箱CVT居多，底盘不如大众，材料就更不用说了，玻璃降下来用手捏一下门子，瞬间就不想买日系车了，如果你买了威驰或致炫，车钥匙都让你自卑，但易损件易修，发动机不配置方面，逸动比朗逸多...

大众汽车比别的同配置车贵很多,原因在哪里?
答：所以很多人会选择大众的车购买，即使大众的价格太高。综上所述，大众的各方面在同行中是比较好的，所以也让他在汽车品牌上站稳了脚跟。而且现在路上跑出租车最多的品牌是大众捷达，所以大众这个品牌已经很值钱了，也就是现代人说的品牌效应。因为这种品牌效应，大众旗下的车型，同样的配置会贵很多。以...

大众属于什么档次的车
答：此外，大众的发动机、底盘等与国产其他品牌相比，口碑和认知度也是比较好的，并且大众车的旧车残值和同等级的竞争车型相比也是比较高的。所以说，在低档车型当中，大众的车型并不算低档。另外，虽然大众主打实用、家用、代步，并且主攻低端市场，但大众也是有高档车的。比方说宾利、布加迪、保时捷、兰博基尼等...

大众的车动力指标那么低,为什么就是比其他同档次的
答：一个是大众标轮上功率（很多德系都喜欢这么干，例如宝马、保时捷），日韩美多标发动机功率 这两个功率之间差着变速箱传动效率、轮胎等因素（同一台发动机，轮上功率肯定低于发动机功率）而且大众发动机调校更注重低扭，两三千转就能输出百分之八九十的扭矩，不用拉高转速。大众的双离合变速箱传动效率也比较...

大众汽车比别的同配置车贵很多,这是为何?
答：首先是因为大众汽车的质量好，导致比同配置的车贵的原因。大众主机厂的智能设备和机器人普及率非常高，减少了人工操作的失误。每一步都是精确的，它回应了差异在千里之外的事实。这样的工艺保证了一汽-大众产品的品质。每一辆下线的一汽-大众汽车都必须经过以下检查：前大灯调整、前束四轮定位、轮毂检查、...

大众属于什么档次的车
答：以确保消费者在购车后能够享受到无忧的用车体验。总的来说，大众汽车凭借其强大的品牌影响力、卓越的产品品质以及精准的市场定位，稳固地占据了中高档车市场的一席之地。无论是从产品线的丰富程度，还是从销售策略和售后服务的精细化程度来看，大众都展现出了其作为中高档车代表的实力和魅力。

大众汽车比别的同配置车贵很多,原因有哪些?
答：大众汽车比别的同配置车贵很多原因是什么？原因就是大众的口碑好，品牌人气高，汽车品牌能够凸显车主的品牌、经济能力以及品位，基于这种情况，人们在买车时还是会优先选择口碑比较好的大众。其实大众汽车比同配置的汽车价格贵其实并不算是一件很稀奇的事情，即便如此，它在市场中的销量还是比较靠前的。就拿...

大众汽车比别的同配置车贵很多,有什么优点?
答：一汽-大众外观套娃脸，内饰延续传统没有创新，价格还比其他同配置的车高，为什么销量还是这么好？重要的是在品质，发动机、变速箱、底盘用料精品，工艺精良，保证了三大件的耐用。出租车和驾校的大多数车都是大众车，这是对大众车三大件的最好的认可。一汽-大众每一辆车从试生产到批量生产要经过4个阶段...

求高手,为什么那么多人喜欢大众牌子的汽车,大众性价比不太行啊,
答：二，大众车秉承德系车的很多优点，结实，耐用，质量好，油耗低，（基本上小排量民用车为主）定位是国民车，但品质风格基本上锁定了目前正在崛起的中国中产阶级市场。三，大众车现在也一直开始注重中国人的消费心理，比如饥饿销售，大众途观的加价提车，和很多大众车的配置低于同价格其他品牌车型，一款老...

大众做的高端轿车辉昂,真能和同级别的其他轿车相比吗?
答：近几年国内车市可谓是百家齐放，在这数不胜数的车型中，却很少出现拥有绝对实力的行政级豪华轿车，BBA在国内占有的统治地位让任何一家车企不敢贸然比拼。大众在两年前推出的辉昂似乎决心要成为一个搅局者，直面叫板同门师哥奥迪A6等主流行政级豪车。近日，汽车观察家深度试驾辉昂顶配车型——...