发动机烧机油怎么处理？发动机烧机油的解决方法 汽车发动机烧机油怎么办，烧机油的解决方法
3、更换汽车活塞环，还有定期清理活塞环表面积碳；
4、经常检查机油标尺，机油标尺刻度一般加到4至5之间最好，即八成的位置，过多或过少都不行。另外，按产品说明书要求定期更换机油和正品机油滤清器备件；5、选择高端或质量上乘的机油，尤其对于带涡轮增压器的发动机更是如此，因为其工作温度更高对机油要求也更高。选择挥发率较低的机油，因为机油挥发也会导致汽车烧机油。另外，选择全合成机油可以大幅减少烧机油现象；
6、养成好的驾驶习惯，尤其对于磨合期内的新车，时速不要超过90公里，发动机转速不能超过最高转速的四分之三。
通过以上几种方法就可以解决发动机烧机油的现象，车主在日常维护中要避免以上错误方法，延长发动机的使用寿命。
发现发动机烧机油一定要及时进行处理和解决的，否则会对发动机造成不良的后果。发现发动机烧机油解决的方法主要是去维修店，并且根据实际的情况，主要是发动机烧机油造成的原因，进行针对性的处理。
1、如果是车辆比较老旧，这个与活塞密封圈出现老化等有关系，这个就会影响到气缸的密封性。一旦气缸密封性下降，这个就需要更换黏度大一些的机油，这样是可以增加密封性的。
2、如果发动机烧机油，这个主要是因为油封老化，活塞环堵塞，积碳等情况引起的发动机烧机油，这个需要拆开大修的。
3、如果是机油加的过多，这个也会导致烧机油的，可以将多余的机油抽取出来就可以了。
这里要注意的是，有的发动机机油减少，这个不一定就是烧机油，有可能是机油油路损坏或者破裂造成的。
汽车烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
发动机烧机油怎么处理~
烧机油四点共性原因
1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
2.防冻液更换周期太长或者根本不更换；
3.机油更换周期过长；
4.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三点都占据。
解决办法
1.烧机油切记不要着急大修，大修拆发动机会带来无限的不可预知的风险，在常温下拆装发动机会导致发动机的密封性能严重下降，很快发动机会导致更大的问题出现。
2.发现烧机油症状是有很好的修复机会的。可以使用 司有普烧机油修复剂，连续修复4-5次，活塞环的问题就可以彻底解决，释放活塞环后，刮油功能正常，就不会再有这样的因为活塞环卡滞导致的烧机油严重的现象。与此同时，汽车的油路，积碳，活塞顶的积碳，喷油嘴都是可以疏通清洁干净的。同时，建议在修复前检查下废气阀是不是老化严重，如果是，建议先更换废气阀，再修复烧机油。这样避免走弯路，可以避免因为废气阀老化导致的机油消耗造成修复过程中的浪费。其实吧，即便是不更换废气阀，也可以在清洁油路和积碳还有释放活塞环同时对车起到很好的养护作用
烧机油预防以及解决办法
解决烧机油的方式就两种，一种拆解发动机，一种是不拆解发动机解决活塞环问题。
烧机油四点共性原因
1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事； 2.防冻液更换周期太长或者根本不更换；3.机油更换周期过长；4.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
烧机油后续危害
如果拖延下去会导致机油参与燃烧越来越多到最后就拉缸，因为机油参与燃烧，混合气中多了机油成分，三元催化的负载过大，会提前更换三元，三元催化是很贵的，会导致成本急剧增加。靠机油续命的结果就是严重拉缸爆缸必须拆解打散发动机大修，提前更换价值不菲的三元催化。
拆解发动机俗称大修发动机
大修的方式
拆解配件，发动机所有配件全部拆解，之后只是更换活塞环镗缸。不可预知的风险很多。
大修的弊端
维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中，空气的湿度，恒温，低温都是无法满足无尘车间操作的环境，插接和组装中是有多人进行，手艺不一样，而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性，往往后期车量无力费油，抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机，。大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次，加上找一个好路况要单独磨合，3000-5000公里完成磨合，机油+汽油的成本很高，普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车，比较麻烦。
大修质保周期
大修后质保3年10万公里，第二年2万多公里就开始烧机油，是质保，结果第二年末，1000公里一升机油，再拆开大修，估计10万公里质保期内，这车要被拆最少四次。都拆成散了，还质保有啥用。
如果是平时正常用车，3年也就是行驶3-4万公里，所以，大修质保3年10万公里就是一个数字游戏，言外之意就是大修后的车最多坚持4万公里会继续严重烧机油。并不是4万公里的时候5000公里消耗一升算是烧机油呀，是按照满足1000公里一升机油的消耗来计算的，也就是说其实在2-3万公里的时候就会再次烧机油。
不大修解决烧机油
和大修拆解完全不同，是采用不拆解发动机，以发动机运行的方式解决活塞环问题，从而解决烧机油的现象。
大修发动机质保3年10万公里的解读
通常解决活塞环的办法--大修发动机
今天我们来解读一下烧机油大修发动机质保3年10万公里的含义。我们经常在市面上看见奥迪大众发动机烧机油后进行大修，提出的质保是3年10万公里，这里边有两个含义我们需要注意，因为大多数人只关注10万公里，并没有关注三年的问题。
首先在三年里边有两点我们要注意，第一，烧机油的车大部分是因为平时行驶公里数比较少，提前出现烧机油，或者提早出现严重烧机油，那么以普通车主1年1万公里附近的公里数计算。3年就是3万公里，最多不超4万公里，也就是3年10万公里质保的言外之意，实际上就告诉我们烧机油的车大修后在3万到4万公里之后会依旧严重烧机油，那么什么时候开始出现烧机油，可能在2万公里到3万公里就开始出现烧机油。
大修发动机面临的坑
满足烧机油的条件，大众车是1000公里一升机油，也就是质保三年10万公里，在第三年的时候，当你每1000公里消耗一升机油，才满足质保条件，这里的含义就是说，在此之前烧机油3000公里消耗一升都不满足质保的条件。
但是你第一次出现烧机油什么时候开始？可能就在2万公里到3万公里，可能第二年就开始出现5000公里消耗一升机油的情况，但是此时是不满足质保要。
解决方法
如果你要解决烧机油的烦恼，一定要先好好的检查配件，在配件没有问题的前提下，按照操作要求，使用司有普活塞环释放剂就可以解决烧机油的问题了。检查配件这个前提是做这种无损修复之前必须要做的事情。
烧机油一定要大修发动机吗
车子烧机怎么解决?
答：1.使用高品质机油 机油对于发动机的正常运转至关重要，它不但有润滑的作用，还有着清洁、冷却、密封、防锈的作用。如果出现轻松轻微的烧机油现象，可以使用品质较好的机油。有条件的可以使用质量合格的半合成机油或全合成机油。2.使用燃油添加剂 有部分烧机油的情况和积炭形成有一定的原因，虽然说发动机出现...
奥迪q5如何解决烧机油?
答：废气阀负压正常、涡轮增压检查无漏油现象。（2）通过360旋转可视探头检查，发现气门油封漏油严重，缸内积碳非常严重。2、进行免拆发动机治理烧机油，整个过程如下：（1）通过专用设备及专业材料进行施工，对活塞环、气门油封及缸内积碳进行深度处理。（2）添加烧机油修复套装。
车辆烧机油怎么解决?
答：烧机油辨别方法：1、凉车烧机油：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。2、加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶...
车子烧机油如何解决呢?
答：车子烧机油解决办法：1、车主应该及时更换车辆的气门油封，确保气门密封性。气门油封长期使用会老化并严重磨损，使用年限较长或公里数较多车辆更易烧机油。2、黏度合适的机油可以增大发动机活塞、缸壁间的密封性，使用这种机油可以缓解烧油现象，但不能完全杜绝。3、更换汽车活塞环，还有定期清理活塞环表面积...
汽车烧机油是怎么回事?要怎么避免呢?
答：就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如:材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。解决办法:按照正规操作办法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。如果确定是热车烧机油且不是很严重，也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理。希望能帮到你！
帕萨特烧机油怎么解决?
答：成本高，后期磨合麻烦。之前有车友分享过使用司有普修补剂处理烧机油的方法。可以参考一下，参看帕萨特车友在已经烧机油的情况下不大修也不用泡缸，更不用干冰，只用一个办法就可以搞定烧机油，下面链接可以做个参考，希望对您有所帮助 帕萨特烧机油最佳解决方案帕萨特烧机油怎么办帕萨特1.8T烧机 ...
车子烧机油怎么办,烧机油问题很严重吗?
答：烧机油的原因是什么？如何预防和解决烧机油 1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；2.防冻液更换周期太长或者根本不更换；3.机油更换周期过长；4.长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三点都占据。烧机油预防措施：1、使用...
新款1.4的朗逸烧机油用什么办法解决烧机油的现象?
答：只要机油液位不低，正常开是没有问题的，我车烧机油快一年了，都是用GT魔力红机油续着的，主要是因为这机油是四类PAO的基础油，品质很好，烧机油也不会产生很多的杂质积碳，对发动机的动力影响小，同时可以很好的保护发动机，现在车子动力没什么问题，跟不烧机油的时候差不多。
奥迪a4l烧机油怎么解决?
答：烧机油的原因主要有以下 1、发动机漏油。2、气门油封失效。3、汽缸严重磨损。4、活塞的对口或油环损坏。5、曲轴箱压力过高。解决办法：1、检查发动机的泄漏情况 在发动机漏机油的部位中，以油底壳、缸盖和曲轴前、后端漏油最为常见。曲轴前、后端漏油是因为曲轴油封损坏、老化或皮带盘油封颈磨损所造成的...
奥迪a6烧机油怎么处理?
答：检查一下具体烧机油的原因，另外还要看烧机油量是多少。解决方法机油的选择 机油对于车辆的发动机来说至关重要，不仅能润滑，还有清洁、冷却、防锈、密封等作用。如果车辆出现了轻微烧机油，使用品质较好的机油可以有效缓解。因为使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或...
