汽车行驶中，发动机排气管冒黑烟，排气管有异常响声？ 汽车行驶中，发动机排气管冒黑烟，排气管有异常响声？
一般原因
(1)空气滤清器堵塞。
(2)喷油器有故障，例如雾化不良，滴漏或喷油压力过高。
(3)燃油系统压力过高。如回油管堵塞，供油量过大，或调节器有故障。
(4)空气泄漏。
(5)真空度降低。
(6)点火系统能量太低。例如火花塞跳火弱从而引起积炭，影响燃烧质量
(7)气门密封不严，内部泄漏。
(8)气门间隙调整不当。
(9)缸筒与活塞配合间隙过大。
(10)搭铁线搭铁不良。例如发动机搭铁线。
电控方面的原因
(1)氧传感器有故障。如供电线路断路，不能加热，氧传感器本身中毒或脏污。
(2)空气流量计有故障。如计量错误或失调。
(3)冷启动喷油器有故障。
(4)燃油压力调节器有故障。如油压调节器真空软管损坏或堵塞，就会造成调节器有时不受真空控制，从而造成燃油压力过高。
(5)节气门位置传感器及其电路有故障。
(6)进气压力传感器有故障。例如不能提供正常的进气压力信号。
(7)冷却液温度传感器有故障。例如不能正确提供冷却液的温度。
(8)ECU电脑程序故障。
(9)装配失误。例如把进气压力传感器的真空管接在进气歧管上(应该接在节气门体上)。
故障的排除方法
发动机排气管冒黑烟，说明发动机工作不好，燃油供给系统混合气过浓，说明汽车负荷工况与实际喷油量不匹配。造成排气管冒黑烟的原因很多，往往涉及到机械、供油、进气及电控系统诸多方面。在排除故障之前，应首先分析清楚上述各系统对冒黑烟、油耗高故障的直接或间接影响，同时要注意他们之间的内在联系，这样在排除故障时就可做到有的放矢。前面所述冒黑烟的一般原因都容易检查，对电控方面的原因就比较难检查一些。从实践经验来看，电控发动机冒黑烟故障最常见的原因就在电控方面。所以在排除冒黑烟故障时，注意检查以下三方面问题
传感器是否损坏，输入信号是否不对
传感器损坏能引发冒黑烟故障。如空气流量计、节气门位置传感器、氧传感器或其他重要传感器损坏后，他们向电脑传输的信号(电压或频率)并不能真实地反映空气流量，因而使供油量不正常地增加，从而导致混合气过浓。下面以两例说明。一辆宝马(BMW)535i轿车，在涉水后不久出现排气管冒黑烟的现象，提取故障码为正常码，检查其他各系统均未见异常。检查空气流量计输出信号，发现其值异常偏高。检查其印制电路板，发现有一处因腐蚀而出现断路。将断路处焊接好后再试车，冒黑烟现象逐渐减轻，最后完全消失。一辆尼桑蓝鸟轿车，配置CAl8(i)型电控发动机，因使用年久出现排气冒黑烟故障。测量空气流量计输出信号线(1号白色线)，发现其电压偏高(正常值为2.5～4V)，更换空气流量计后故障排除。
真空泄露
在维修时若难以找到故障原因，此时应先用真空表测量发动机真空度，再按顺序检查所有空气管路是否存在漏气。可以采用分别切断真空的方法逐一排查。一辆丰田CAMRY轿车，在更换发动机后出现排气管冒黑烟现象，反复检查电控系统及其他可能引起该症状的系统，最后将注意力集中到进气压力传感器上。测试其在怠速时的信号电压为2V左右，明显高于正常值(1.6V)。经检查，原来是通往压力调节器的真空管脱开未装。由于该真空管与压力调节器上所用真空管相距很近，由此而引起漏气。真空度降低后，压力传感器输出大负荷工况所对应的高电压，致使混合气太浓而冒黑烟。
其他原因
冒烟故障有些是因传感器损坏而引发的，而有些故障并非由传感器本身引起，而是因其他一些原因引发的，如空气泄漏真空度降低，调整不当等。在实际操作中，切勿草率更换传感器，而要依据其逻辑关系，追根溯源，找回真正的原因
排气之所以会传来回火声是因为发动机在高转时喷出的燃油没有被完全燃烧，随后未完全燃烧的燃油随废气进入到炙热的排气管后再次被点燃，汽油在相对密闭的排气管内发生爆炸，从而出现噼里啪啦的声音。
汽车排气管冒黑烟和白烟故障的判断 一、汽车冒黑烟： 混合气过浓 故障现象：汽车在行驶时发动机排气管冒黑烟，排气管有异响。 故障原因： 1、点火正时失准，也会使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出。 2、混合气过浓，即缸内混合气过量空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。 故障检修： 1、若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。 2、若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行高速检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗或更换。 二、汽车冒白烟： 故障现象：汽车在行驶时发动机排气管排出大量白烟。一种是乳白色，另一种是水汽白烟，且排气管口有水珠。 故障原因：发动机运转时排气管排出大量白烟，有两种情况： 1、排气管排出乳白色油雾。主要原因是燃油汽化不良，没有燃烧便从排气管排出，而形成乳白色烟。在冬季发动机起动时较为常见，这是因为温度低，燃油雾化不良所致。通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。 2、排气管排出大量水汽白烟，且排气管口有水珠。主要原因是冷却水窜入气缸或汽油中含有水分而形成的水蒸气所致。 故障检修： 1、发动机运转时排气管排出大量水汽白烟，应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等。 2、冬季或雨季停放的汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失，此状况不必检修。若发动机温度升高后排气管变为排黑烟，则表明气缸压力过低或个别缸不工作，应予检查和排除。
这种情况下，应立即下车，熄灭发动机。打电话求援。
排气管冒黑烟意味着尾气中含有过多的炭颗粒，出现这种情况只有一个可能，就是燃油燃烧不完全。造成燃烧不完全的原因主要是因为燃油混合气过浓、燃烧不完全导致的，下面简单说一些产生这种现象的原因以及解决办法：
1、检查进气是否不足，主要看一下空滤有无堵塞，空气流量计是否损坏；
2、检查喷油嘴的工作情况，看看是不是喷油嘴雾化效果不好导致的，也要注意一下燃油质量；
3、缺缸，即发动机有一缸不工作或者工作不好，检查各个火花塞及点火线圈的工作情况，是否长期没有更换火花塞，这种现象一般伴随着发动机的剧烈抖动以及动力不足，也是比较常见的故障；
4、检查气缸缸压，是否存在漏气，气门或燃烧室是否积碳过多等；
5、检查点火正时，检查配气正时，看看正时有无偏差，比如提前或者靠后，查到这一步还是去相关的维修站进行检查为好。排气管冒黑烟意味着尾气中含有过多的炭颗粒，出现这种情况只有一个可能，就是燃油燃烧不完全。造成燃烧不完全的原因主要是因为燃油混合气过浓、燃烧不完全导致的。故障排除方法：若空气滤清器被污物堵塞，可清洗更换滤芯（纸质滤芯的空气滤清器一般以更换滤芯为好。若是泡沫塑料滤芯，应将滤芯置于煤油或不燃性的洗涤剂中进行清洗，待干燥后，在其表面涂上少量润滑油，清洁滤清器壁后，再将滤芯装回）。
若化油器故障或调整不当（如补偿空气道或怠速空气道堵塞，进气不足；主量孔磨损严重，使主喷管喷油量增大，造成燃烧不完全；启动加热自动阀处在开启位置，加浓阀不能自动关闭，造成混合气过浓等）；浮子室油面过高，部分燃油未经雾化直接进入汽缸，造成燃烧不完全。检查浮子的高度的方法是把化油器倒过来，拆卸浮子室使浮子舌压住浮子针阀，测量出浮子室结合面到浮子顶端的距离（即浮子高度），左右两边应一致。若不合适，可拆卸浮子，用尖嘴钳扳动浮子舌进行调整。
若消声器积炭堵塞、排气不畅、废气滞留于汽缸中，使新鲜空气不充足从而引起燃烧不充分，应清除消声器积炭。
排黑烟 故障现象: 汽车行驶中，发动机排气管冒黑烟，排气管(消声器)有异常响声。 故障原因: 混合气过浓，即缸内混合气过量，空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。 点火正时失准，也会使混合气燃烧不完全;或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出。 故障诊断与排除: 1、若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行高速检修;熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞，应清洗或更换。 2、若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时
电喷发动机排气冒黑烟的原因是喷油量过多、混合气过浓。在诊断排除此故障时，应重点从发动机的控制系统和燃油系统中查找可能导致喷油量过多的故障。
发动机控制系统和燃油系统中会导致喷油量过多的原因，通常有以下几点:
(1)水温传感器故障。
水温传感器在不同温度下的电阻值大于标准，会使电脑误认为发动机处于低温状态，从而进行冷车加浓控制，使油耗增加。应在不同温度下检测水温传感器的电阻值，并与标准进行比较:也可以用电脑解码器来检测，它能在发动机运转中显示水温传感器传给电脑的信号所表示的水温数值:将这一数值与发动机实际水温相比较，就能直观地反映出水温传感器是否工作正常。对于有故障的水温传感器，应更换新件。
(2)空气流量计或进气管压力传感器故障。
空气流量计或进气管压力传感器的误差会直接影响喷油量。应检测空气流量计或进气管压力传感器，其数值应符合标准。检测结果如有异常，应更换空气流量计或进气管压力传感器。
(3)燃油压力过高。
应测量燃油压力。怠速时的燃油压力应为250kPa左右，随着节气门的开启，燃油压力应逐渐上升。节气门全开时的燃油压力约为300kPa左右。若燃油压力能随节气门开度变化而改变，但压力始终偏高，则说明油压调节器有故障，应更换。若燃油压力不能随节气门开度变化而改变，则说明油压调节器的真空软管破裂或脱落，或燃油压力调节控制电磁阀有故障，使进气管真空度没有作用在油压调节器的真空膜片室上，导致油压过高。对此，应更换软管或电磁阀。
(4)冷起动喷油器工作失常。
有些车型的电喷发动机设有冷起动喷油器，应检查冷起动喷油控制是否正常。用电压表或试灯接在冷起动喷油器线束插头上，检查发动机起动时冷起动喷油器工作的持续时间是否符合标准值。若工作时间过长或起动后一直工作，则说明冷起动喷油控制失常，应检查冷起动温度开关及控制电路。 (5 )喷油器漏洞或卡滞。7a686964616fe58685e5aeb931333332633038
应拆卸喷油器，检查各喷油器有无漏油或卡滞。如有异常，应清洗或更换喷油器。
(6)氧传感器故障。
氧传感器的信号电压失常，会影响发动机电脑的喷油量反馈控制(即闭环控制)过程。当氧传感器信号电压偏低时，会使发动机电脑误认为混合气过稀，从而增加喷油量，导致混合气过浓。有些车型的发动机电脑对氧传感器的工作状况十分敏感，氧传感器的信号稍有不正常时就会使故障警告灯亮起，此时可根据故障代码的指示很快地查找到故障原因。但也有一些车型的发动机电脑对氧传感器的工作状况不太敏感，在氧传感器的信号电压失常时故障警告灯并没有亮，此时可试着拔下氧传感器的线束插头，切断氧传感器和电脑的连接线路，此时电脑会因氧传感器的线路断路而使故障警告灯亮起，同时停止闭环控制，改为按开环控制的方式控制喷油量。如果在拔下氧传感器的线束插头后，发动机排气冒黑烟的故障消失，则说明氧传感器有故障，应更换
汽车行驶中，发动机排气管冒黑烟，排气管(消声器)有异常响声？~
汽车行驶中，发动机排气管冒黑烟，排气管(消声器)有异常响声。
故障判定：真故障。
原因分析与解决：1.若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。2.若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行高速检修。熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔。空气滤清器堵塞，应清洗或更换。
你好，若发现排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的 突突声，则可以断定是少缸不工作和点火正时失准所致。若发动机排气管出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可以断定是混合气过浓所致。希望可以帮到你
排气管冒黑烟的原因是什么
答：排气管冒黑烟意味着尾气中含有过多的炭颗粒，出现这种情况只有一个可能，就是燃油燃烧不完全。造成燃烧不完全的原因主要是因为燃油混合气过浓、燃烧不完全导致的。产生这种现象的原因以及解决办法：1、检查进气是否不足，主要看一下空滤有无堵塞，空气流量计是否损坏等。2、检查喷油嘴的工作情况，看看是不...
汽车排气管冒黑烟怎么回事?
答：一、黑烟原因 1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏 二、故障诊断排除 1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含...
汽车排气管冒黑烟是什么原因
答：一、黑烟原因 1.可燃混合气过浓。 2.发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏 二、故障诊断排除 1.可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。2.混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对。如果混合油中含...
汽车行驶中,发动机排气管冒黑烟,排气管(消声器)有异常响声是怎么回事...
答：故障原因： 1、点火正时失准，也会使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出。 2、混合气过浓，即缸内混合气过量空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。 故障检修： 1、若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则...
物理问题:汽车行驶过程中,排气管冒黑烟,其原因是___. 这时,发动机的效率...
答：燃烧室燃烧不完全 发动机效率相对较小
汽车汽油机排气管冒黑烟是什么原因
答：汽车的点火系统有问题，类似问题可能是火花塞漏电、高压电太弱等。06 空气过滤器堵塞和氧气不足也会导致燃烧不完全。
汽车排气管为什么冒黑烟?
答：1：喷油器工作不良或损坏，造成柴油雾化不充分引起排气管冒黑烟。主要原因有：(1)喷油器压力调整过低;(2)喷油器调压弹簧折断或发卡;(3)喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚;(4)喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。解决的办法：把喷油器拆卸清洗或者直接更换为好。2：因高压油泵各...
汽车发动机排气管黑烟,有异响?
答：您好，故障现象：汽车行驶中，发动机排气管冒黑烟，排气管(消声器)有异常响声。故障原因：1.混合气过浓，即缸内混合气过量空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。2.点火正时失准，也会使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出。故障...
排气管冒黑烟,是出现了什么故障?怎么去解决?
答：排气管冒黑烟意味着尾气中含有过多的炭颗粒，出现这种情况只有一个可能，就是燃油燃烧不完全。造成燃烧不完全的原因主要是因为燃油混合气过浓、燃烧不完全导致的，下面简单说一些产生这种现象的原因以及解决办法：1、检查进气是否不足，主要看一下空滤有无堵塞，空气流量计是否损坏；2、检查喷油嘴的工作情...
汽车行驶过程中,排气管突然冒黑烟,怎么办?
答：你好，首先保持冷静，排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗.疏通或更换。
