全新汉兰达/奇骏领衔！上海车展重磅SUV盘点！ 上海车展6款重磅SUV抢先看，全新汉兰达、日产奇骏领衔

2021上海车展作为4月汽车行业的大事件，相信不管是汽车媒体，还是车迷看客都早已攒足期待，坐等参展厂商亮出它们的压箱法宝。借此契机，我们在收集各路信息后，决定做一个上海车展前瞻系列，希望能为对上海车展抱有期待的朋友呈现一份观展指南……

全新丰田汉兰达

类型：国内首发

看点：TNGA架构、混动系统加持

（配图为海外版车型，下同）

所谓“老当益壮”拿来形容2015年上市的这一代汉兰达，我以为再适合不过，即便现今它已到了产品末期，但它在终端市场的价格依旧坚挺，部分地区仍需加价提车，如此优秀的口碑和形象让那些想挑战汉兰达但终究扫兴而归的竞争对手情何以堪啊！当然，即便依旧是碾压态势，但这一代汉兰达显然也到了功成身退的节点，毕竟合资中型SUV市场的竞争在日益激烈化，汉兰达稍有不慎就会丢失属于它的市场额度。

无疑，全新汉兰达是本届上海车展最值得期待的SUV之一，我们甚至可以将时间拉伸至整个2021年，而丰田很好地回应了这份期待，为全新汉兰达准备了TNGA和混动系统两大惊喜：TNGA的加持下，全新汉兰达在保证实用性的前提下，由内及外都能给到我们更耳目一新的观感体验，呈现TNGA鲜明的年轻化、智能化特点；全新汉兰达将首次采用燃油经济性优秀的混合动力系统，会水土不服吗？令人期待……

全新雷克萨斯NX

类型：首发亮相

亮点：TNGA架构、设计风格转变

互联网时代，神秘感正在逐渐沦为“稀缺”物种——互联网“爆炸性”传播的特性，让汽车厂商们常常需要面临产品“风声”一旦走漏，产品推陈出新的阵脚就会错乱，又或者官方自曝时惊喜打折的尴尬境地，全新雷克萨斯NX就是典型的例子，早在2月底，海外媒体就提前曝出了其官方视频，让其外观造型、内饰设计提早公诸于众，也不知雷克萨斯官方对此做何感想…而据我们推测，其将于本届上海车展期间首发亮相。

和全新汉兰达一样，基于TNGA架构打造而来的全新雷克萨斯NX同样将有较为显著的设计风格转变——根据此前泄露的视频，我们可以明晰地发现，它的整体造型相比于现款车型将更为柔和，配合全新LED灯源、贯穿式尾灯等时下流行元素的加持，它呈现的时尚感和科技感是更强的。内饰亦将采用全新风格，非对称式的设计，新鲜感拉满，只是总难以避免地让我将其与丰田内饰联想起来，代入感太强了…

吉利星越L

类型：首发亮相

亮点：沃尔沃发动机加持、部分场景L4级自动驾驶

都说吉利是自主品牌中的大众，虽说是调侃，但此言不假，吉利现阶段的品牌矩阵确实有了点“大众”的味道在其中，而形成品牌矩阵的好处在于能够做到资源共享，从而节省研发经费。星越L就是将这种优势发挥到极致的存在，在它身上很容易就窥探到沃尔沃的身影，设计层面，直瀑式内凹前格栅，很容易就让人联想到沃尔沃相关车型。动力层面，星越L将全系沃尔沃Drive-E系列2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。

且为满足不同动力需求消费者，提供两种不同动力调校：2.0TD-T4和2.0TD-T5。除此以外，从星越L的配置功能中，我们也能看出吉利对其寄予了厚望，基于吉利CMA超级母体打造而来的它将搭载5G-AVP 1km无人泊车技术，从而实现1km无人托管式泊车，在部分场景、工况下其还可实现L4级自动驾驶，并可借助5G技术，实现V2X(车场端) 、车辆自主寻找车位泊车、自主定位车主、寻找车主等高阶配置功能。

哈弗赤兔

类型：开启预售

亮点：柠檬平台第四款车、燃油/混动双动力

开玩笑地说长城汽车绝对精读了各类营销秘诀，要不然也不会把消费者心理拿捏得如此到位——抓住互联网时代网友猎奇的心理，单纯是车型命名就制造了各种话题、热度，哈弗赤兔就是个很好的例子，作为柠檬平台下的第四款车型，从设计层面出发，你很难不将其与同样出自“柠檬平台”的初恋联想起来，只是相比之下，赤兔的设计更具攻击性，风刀前唇、车尾扰流板以及彩色饰条等细节调整，运动感营造到位。

哈弗赤兔将提供低/高功率调校的1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，据悉这款发动机压缩比提高到11：1，热效率达到38%，油耗降低8.4%，在动力层面发力的哈弗能否一改品牌油耗高的印象标签呢？赤兔的表现很关键。而根据此前的申报信息显示，赤兔还将提供基于柠檬混动DHT的两驱HEV动力架构打造的混动版车型，搭载1.5L+DHT100动力总成。双管齐下，且都聚焦燃油经济性，哈弗开始改变自己了？

WEY玛奇朵

类型：正式首发

亮点：摩卡的不同口味、首搭长城最新混动技术DHT

确切地说，2021上海车展上，WEY品牌的动作并不只是玛奇朵首发，还有摩卡开启预售、发布坦克品牌等等，但“大包大揽”的活，咱还是留着上海期间再做，这次我们把目光先聚焦在WEY的第二杯咖啡玛奇朵上。细品之下，玛奇朵的“口味”虽然与摩卡有所不同，但其实两者整体的设计风格是趋于相似的，都是走犀利的造型风格，只是相比于<a class="hidden" href="https://car.yich

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汉兰达、奇骏领衔！上海车展8款重磅SUV 合资/进口篇~

今天距2021年上海车展倒计时还有15天时间，作为国内最高规格的汽车工业博览会，许多厂家也是卯足劲，加紧对产品的排兵布阵，准备在盛世来临之际大干一场。其中，在备受关注的合资/进口SUV领域，大众、奥迪、日产以及福特等主机厂，都带来了自家的1款甚至多款全新力作。盛世还未开始，便能想象到其中的精彩程度，接下来，我们就一起来盘点一下本届上海车展最重磅的8款合资/进口SUV车型。
 

 
全新一代汉兰达的亮相早在去年北京车展、广州车展相继传出，可丰田主办方的频频“放鸽子”，令无数消费者亲临现场却屡次扑空。直到本届上海车展，全新一代汉兰达亮相的消息终于实锤。外观方面，新车延续了美版汉兰达的造型设计，相比国内现款车型更加年轻、运动。此外，新车的车身尺寸也进行了进一步加大，车长达到了4965毫米的中大型SUV水平，轴距保持不变。动力方面，除了之前曝光的2.0T+8AT以外，还会额外推出2.5L+E-CVT的油电混动版车型，以此满足消费者的不同需求。
 

 
在本届上海车展上，全新一代日产奇骏同样是重磅车型之一。现款奇骏在2014年更新，至今已有7年之久，而此次全新换代的新车，可谓是做出了翻天覆地的改变。外观方面，新车采用了V-motion家族式设计语言，前脸采用时下流行了分体式大灯设计，相比现款更加新潮、前卫。内饰同样做了明显调整，中控台整体更加整洁，换挡形式也换成了更高级的电子挡把。此外，新车搭载的1.5T发动机将采用日产最新的VC-TURBO技术，无论是热效率还是能耗表现，都会有显著的提升。对日产品牌青睐有加的小伙伴，届时可以关注一下。
 

 
关于一汽大众推出中大型SUV的传闻，早在2019年4月份亮相的SMV概念车就已有之。时隔近两年时间，这款全新的中大型SUV至于拨云见日。作为上汽大众途昂的姊妹车型，新车有着高大魁梧的身躯，甚至5152毫米的车长，比现款途昂还多出了113毫米，新车也将成为一汽大众家族的旗舰SUV车型。得益于庞大的体型，新车将标配七座布局，并提供四驱版本。在动力方面，新车将搭载2.0T高功和2.0T低功两种发动机，并匹配7速DSG湿式双离合变速箱。目前这台新车命名为TALAGON，正式中文名称或于上海车展正式揭晓。
 

 
随着大众MEB模块化平台的投入使用，以及技术方面的愈来愈成熟，大众ID系列纯电车型的阵营逐渐铺开。在本届上海车展上，大众ID.6 X将率先亮相，新车定位为中大型SUV，外观造型方面同样采用了ID系列的家族式设计语言，圆润修长的车身、黑色网状前保险杠以及硕大的大灯组造型，都赋予新车十足的亮点。此外新车还提供了7座椅布局，以此满足“三世同堂”家庭的用车需求。至于新车的动力表现以及续航能力，需要在车展开幕之后正式公布。
 

 
关于福特Mustang Mach-E国内上市的传闻也有挺长一段时间了，年初还因为“马年”的乌龙事件小火了一把。不过就Mustang Mach-E这款车型本身而言，国产形式、野马品牌首款SUV以及首款纯电车型、对标特斯拉Model Y，都让它成为本届车展福特展台最大的看点。此外，除了标准版和长续航版之外，新车还会推出高性能的GT版本，465马力的最大功率、830牛米的最大扭矩，0-100km/h时间仅为3.5秒，说到这，不知道特斯拉会作何感想？
 

 
 去年7月份，全新一台路虎卫士110（标轴版）正式上市，新车一经推出，虽然因外观设计、承载式车身和价格几个槽点，遭到网友们的褒贬不一，但上市半年多以来的销量表现还是诠释了什么叫“真香定律”。这不，在本届上海车展上，路虎将继续带来可玩性更高、越野性能更纯粹的卫士90版（三门版）车型。新车亮点在于灵活的车身，且内部搭载了InControl2.0车机系统，并配备的全地形“透视”技术和L2级自动驾驶，进一步提升新车的智能特性。动力方面，新车将与标轴版车型搭载同样的机械素质和动力总成，保证新车的原汁原味。
 

 
早在多年以前，丰田就分别引进09款和13款威飒到国内销售，但两年多的销售周期只卖出了2000多台的成绩，因此“昙花一现”之后便退出国内市场，而在本届车展上，全新一代丰田威飒将如期而至，新车定位中型SUV，尺寸介于汉兰达和RAV4荣放之间。从造型上看，新车的质感要明显高于RAV4荣放，反倒是有几分雷克萨斯的气质。至于动力方面，全新威飒也会搭载凯美瑞和RAV4荣放推出的2.5L+E-CVT的油电混动版本。最后试问，这款改头换面的全新威飒，能一洗此前销量不佳的“雪耻”吗？
 

 
对于奥迪来说，中国市场这块蛋糕不可或缺。中大型纯电SUV——奥迪e-tron以进口形式在国内销售近一年半以后，国产版新车终于将于上海车展上市。相比于进口版车型，国产版做了细节上的调整，比如前脸中网两侧的进气口，周围由银色三角饰框进行包裹，此外车身高度也增加了12毫米。更重要的是，国产后的e-tron有望从此前60多万的起售价控制在40万元左右，这对于广大消费者来说无疑是个好消息。
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第十九届上海国际汽车工业展览会将于4月19日正式拉开帷幕，作为2021年的首个A级车展，国内外车企都显得格外重视，带来了一大批重量级全新车型。目前，距第十九届上海车展开幕已不足一个月，那本届上海车展将带来哪些重磅SUV呢？小智今天选了6款，下面带大家一起看一看。


广汽丰田旗下全新一代汉兰达将在第十九届上海车展中正式亮相。外观方面，全新汉兰达将延续海外版车型的设计，黑色近梯形进气格栅更显豪华，粗壮的飞翼式镀铬饰条搭配上两侧细长的大灯组，展现出不俗的运动感。侧面，全新一代汉兰达延续了现款车型的方正造型，配合硬朗的线条，更显硬派。全新造型的双色轮圈也为其增添了几分时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距2850mm。尾部，狭长的尾灯与前大灯相呼应，黑色后包围彰显几分越野风格。

内饰方面，全新汉兰达延续了海外版车型的简洁风格。整体内饰采用了更多圆润的设计，符合当下的潮流。全新造型的多功能方向盘搭配上12.3英寸悬浮式中控屏，带来不错的科技感。此外，全新汉兰达保留了大量实体按键，操作起来更容易上手。用料方面，大量软性材料几乎覆盖了整个中控台，并在细节处辅以镀铬材料进行点缀，豪华感、档次感较现款车型有着明显提升。

动力方面，根据此前的申报信息来看，全新汉兰达将搭载2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，其中发动机最大功率141千瓦（192马力）。传动方面，与之匹配的是E-CVT变速箱，全新汉兰达将继续提供两驱/四驱车型可供选择。


作为换代车型，全新一代奇骏的外观较现款车型有了脱胎换骨的变化。前脸部分，家族式V-Motion进气格栅尺寸进一步扩大，搭配上两侧个性十足的分体式大灯，展现出不俗的时尚感。机盖上凌厉的线条为其增添几分运动感。
侧面，全新一代奇骏的腰线更为简洁，搭配上方正的造型，更显硬派风格。双色五辐轮圈搭配黑色轮眉，让其不失时尚。车身尺寸方面，参考海外版车型，全新一代奇骏的长宽高分别为4648/1839/1699mm，轴距为2705mm，较现款车型，长、高均有所降低，宽度增加19mm。

内饰方面，全新一代奇骏采用了最新的家族化设计语言，12.3英寸全液晶仪表搭配上9英寸悬浮式中控屏，带来不俗的科技感。此外，全新一代奇骏将搭载日产的零重力座椅，该座椅是日产与美国航天局(NASA)联合开发，能有效的提升乘坐舒适性。配置方面，全新一代奇骏将搭载最新一代的ProPILOT Assis驾驶辅助系统及Safety Shield 360主动安全系统，能实现盲区监测、自适应巡航、车道保持、疲劳驾驶提醒等功能。

动力方面，全新一代奇骏将搭载日产最新的1.5升直列三缸涡轮增压发动机，最大功率为204马力，峰值扭矩300牛·米。传动方面，与之匹配的是CVT变速箱。


吉利旗下全新SUV——星越L将于第十九届上海车展正式亮相。星越L基于CMA架构打造，将提供2.0T+8AT的动力总成可选。外观方面，星越L将采用最新的家族化设计语言，大尺寸直瀑式进气格栅搭配上粗壮的镀铬边框，展现出较强的豪华感。两侧三段式的LED大灯配合机盖上隆起的筋线，看起来十分动感。贯穿式下包围也让整车的气势再上一层台阶。值得一提的是，吉利还为星越L推出了“翠羽蓝”专属配色。
侧面，简洁的贯穿式腰线搭配上方正的造型，彰显出几分硬派风格。大尺寸双色轮圈的加入也让其时尚感得到延续。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。尾部，贯穿式尾灯搭配上双边共双出的排气布局，符合当下的年轻消费群体的审美。

内饰方面，星越L偏简约风格，东方审美元素的运用，搭配上双拼色设计，档次感十足。全液晶仪表盘+中控屏+副驾驶多媒体屏幕采用连屏设计，长度达到1米，带来不俗的科技感。

动力方面，星越L将搭载源自沃尔沃的2.0T发动机，提供高低功率两种版本可供选择，其中低功率版最大功率160千瓦（218马力），峰值扭矩325牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱；高功率版最大功率175千瓦（238马力），峰值扭矩350牛·米，匹配8速手自一体变速箱。


新款奥迪Q5L将在4月19日开幕的上海车展中正式亮相。外观方面，新款奥迪Q5L和海外版车型基本保持一致，六边形进气格栅采用直瀑式设计，尺寸较现款车型进一步加大，更显豪华大气。两侧LED大灯也进行了调整，造型更为精致，再配合前包围两侧的进气口，为其增添几分运动气息。新款奥迪Q5L基本延续了现款车型的侧面设计，但采用了全新造型的轮圈，更显动感。尾部，新款奥迪Q5L的尾灯科技感更强，两侧尾灯被一根贯穿饰条相连，层次感更强。

内饰方面，新款奥迪Q5L基本延续了现款车型的设计，但中控屏的尺寸有所升级，配合上全液晶仪表盘，带来较强的科技感。

动力方面，新款奥迪Q5L将搭载高低功率两种不同调校的2.0T发动机，最大功率分别为190马力和252马力，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，传动方面，匹配7速双离合变速箱，并配备四驱系统。

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产品力全方位提升,新老汉兰达静态对比,是如何超越自己的?
答：此外，全新汉兰达与先现款相同，依旧提供四驱版本车型，配备了全新的E-FOUR电子四驱系统，在前轴与后轴分别布置两个电机，可实现前后轴驱动力100:0-20:80的范围调节，应付非铺装路面更加从容。总结：产品力全面提升，但预售价较高 通过这次对比可以看出，基于丰田TNGA架构打造的全新第四代汉兰达可以说一改...

丰田汉兰达全新
答：外观上进行调整，内饰上进行升级，整体尺寸相比老款也有所提升。1，汉兰达20T四驱的综合平均油耗是11升多，也就是一箱油650公里左右2，空调市区还要看拥堵情况，一般都会到13个油以上，14也正常，毕竟是近两吨的车空调高速如果速度控制在100到120，油耗应该可以跑到9到10之间。

进口2.0T发动机——全国首试全新第四代汉兰达380T
答：新车全系标配7个SRS空气囊，搭载了最新一代ToyotaSafetySense智行安全丰田规避碰撞辅助套装，可以实现前方行人识别、0-180km/h全速域自动跟车、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯等，准L2级自动驾驶水平。接下来说重点了，新的动力总成下，驾控感受到底如何？首先要强调，全新第四代汉兰达380T搭载的是...

试驾全新第四代汉兰达 依旧是代表性SUV标杆
答：Z字型腰线向后延伸，凸显出了健硕的后轮拱造型，这也为精致感满满的新一代汉兰达，增强了一些硬派属性。车身尺寸方面，全新第四代汉兰达的长、宽、高分别为：4965*1930*1750mm，轴距为：2850mm。相比老款车型，车长增加了75mm，轴距增长了60mm。这样的尺寸完全达到了中大型SUV的水平，但全新第四代...

美媒试驾新一代汉兰达:有进步,但并不完美
答：今年2月初,在被誉为“美国春晚”的超级碗(Superbowl)上,丰田更将珍贵的广告C位留给了新汉兰达,足见丰田对其重视程度之高。 在中国,想体验新一代汉兰达有多大变化,可能还需要再耐心等等。在此之前,我们不妨先看看美国汽车媒体MotorTrend的评测试驾,听听他们是怎么评价这款明星车型吧! 01,做工设计:这个价位有这种用料...

换代汉兰达已“到店”,碰撞测试已出,运动套件上线,就等国产了
答：当国内复工复产已经走上正轨，对新车的期许就又大了很多，所以当全新一代汉兰达又各种新消息爆出的时候，我们不禁咨询了一波广汽丰田的小伙伴“今年新汉兰达会不会国产上市？”结果如何最后再说。先看到最近外媒贴出的全新一代汉兰达的到店实拍图：第一反应就是这一代汉兰达比现款车型低了不少，这也是丰田...

丰田拿出诚意,全新燃油版汉兰达亮相,搭248马力,还配8AT变速箱
答：全新的燃油版汉兰达在动力上采用同样是2.0T引擎，但是动力性能确实有所提升，最大功率是182KW，而最大马力则是248匹，跟旧款的燃油版汉兰达对比起来，提升还是很明显的。而且在变速箱这方面，全新燃油版汉兰达也采用的是8AT手自一体变速箱，同时在高配车型的身上也会继续提供dtv动态矢量四驱系统。Tags：...

中大型SUV宿命对决,途昂与汉兰达谁才是七座SUV的王者
答：新一代汉兰达的长宽高分别4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，提供2+3的五座布局和2+3+2的七座布局。动力对比 动力方面，2023款途昂搭载低高功率的2.0T发动机和2.5T V6发动机，最大功率分别为186马力、220马力、299马力，最大扭矩分别为320Nm、350Nm、500Nm，匹配7速湿式双离合变速箱。2.0T低...

被岁月磨平了棱角?全新国产丰田汉兰达曝光
答：动力总成方面，海外版汉兰达提供3.5L V6和2.5L混动两种动力可选，其中3.5L V6发动机最大功率295马力，峰值扭矩为368牛·米，传动系统匹配的是8速自动变速箱。混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合，综合功率为240马力。当然，全新汉兰达将拥有两驱和四驱可选。而进入到国内之后，编辑预计依旧会...

售价差近10万,看完全新一代传祺GS8,丰田汉兰达还香吗
答：在二胎、三胎政策彻底放开后的当下，丰田汉兰达更是一跃成为了这个市场“神”一般的存在，不管其它主机厂出什么样的产品，都无法撼动丰田汉兰达的地位。即使是这样，对于这样一个有巨大潜力的细分市场，哪家主机厂都不会轻言放弃。它们本着不能让丰田汉兰达脱层皮也得咬它块肉的原则，前赴后继地推出新...