汽车贴膜时没留反光镜还能在不换的情况下再割出反光镜吗 汽车贴膜一定要取下后视镜吗

作者&投稿:邹涛 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
  自己尽量不要操作,去施工的贴膜店找贴膜技师帮忙裁一下,3-5分钟搞定。自己操作搞不好会把不用裁的地方怂坏。
  总的来说,汽车玻璃贴膜有7大好处:
  1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。
  2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃,贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害,也能减轻汽车内饰老化。。
  3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜,有非常耐撕拉防击穿的功能,加上膜的胶层,贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。
  4、营造私密空间。选择合适的品种,贴膜后,通常在车外看不清车内,而在车内可以看清车外,保留隐私和安全。
  5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补,能瞬间减低车内温度,到达一定程度的节省油耗。
  6、增加美观。根据个人喜好,通过贴膜能个性化美观爱车。
  7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。

  贴膜

  贴膜结构
  1、抗磨层:由耐磨聚氨酯组成,可抵抗正常擦洗带来的摩擦损伤;
  汽车贴膜结构图
  2、PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得,也可加入染料制成不同颜色的品种;
  3、金属隔热层:镀金属是常用的隔热技术,在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层;
  4、复合胶粘剂:由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成;
  5、UV吸收层:由特种UV吸收剂构成,可阻隔99%的紫外线;
  6、透明PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯膜组成,目的是把金属层夹在中间,防止金属氧化,延长金属膜的寿命;
  7、安装胶粘剂:由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成;
  8、高透明PET离型膜。

  贴膜厚度
  汽车隔热膜通常厚度在1.5mil左右。
  mil为英制单位,1mil等于一千分之一英寸,即0.0254mm。

  太阳光谱
  紫外线谱带:波长280-400nm之间,其特点
  是穿透性强,可使人体皮肤黑色素沉积,颜色加深,过度的紫外线曝晒会导致皮肤癌,可导致地毯、窗帘、织物及家具油漆褪色。

  可见光谱带:波长380~780nm之间,其特点是肉眼可以看见的唯一光谱,可见光波段进一步可以分为不同的颜色(赤橙黄绿蓝靛紫七色),对人体没有直接伤害。
  红外光谱带:波长700~2400nm(纳米)之间,其特点是我们可以直接感受到阳光“不可见”的热量,所含能量最大,所以热量也高。
  各波段的远近红外线构成了太阳能的53%,紫外线占3%,可见光占44%。

  工作原理
  通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。金属材料中的外壳层电子(自由电子)一般没有被原子核束缚,当被光波照射时,光波的电场使自由电子吸收了光的能量,而产生与光相同频率的振荡,此振荡又放出与原来光线相同频率的光,称为光的反射。

  金属的导电系数愈高,穿透深度愈浅,反射率愈高。这些金属层会选择性的将阳光中的各种热能源,包括红外线、紫外线及可见光热能反射回去,再配合膜上的颜色对太阳热辐射的吸收后,再二次向外释放,随着室外的空气流动带走一部份热量。从而有效起到隔热的作用。
  防暴膜用金属反射材料大都使用高导电度的金、银、铝与铜等材料。几种金属反射膜在不同波长的反射率如表1所示。
  表1. 几种金属反射膜在不同波长的反射率
  金属种类 800nm反射率 % 650nm反射率 % 500nm反射率 %
  铝Aluminum 86.7 90.5 91.8
  银Silver 99.2 98.8 97.9
  金Gold 98.0 95.5 47.7
  铜Copper 98.1 96.6 60.0

楼主的车应该是贴了深色的太阳膜。我当时贴膜的时候感觉前面留个小三角特别丑,而且留不留价格都一样,所以就没有留出后视镜的视野范围。晚上开车的时候,才觉得自己是大错特错。也没有去装饰店,直接用钢板尺比划大概的位置,然后用壁纸刀潇洒一刀,就搞定了(当然我提前问过装饰店,他们也是这样处理)。不用担心,没有想象的那么复杂那么难。

自己尽量不要操作,去施工的贴膜店找贴膜技师帮忙裁一下,3-5分钟搞定。自己操作搞不好会把不用裁的地方怂坏。
总的来说,汽车玻璃贴膜有7大好处:
1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。
2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃,贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害,也能减轻汽车内饰老化。。
3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜,有非常耐撕拉防击穿的功能,加上膜的胶层,贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。
4、营造私密空间。选择合适的品种,贴膜后,通常在车外看不清车内,而在车内可以看清车外,保留隐私和安全。
5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补,能瞬间减低车内温度,到达一定程度的节省油耗。
6、增加美观。根据个人喜好,通过贴膜能个性化美观爱车。
7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。



楼主的车应该是贴了深色的太阳膜。我当时贴膜的时候感觉前面留个小三角特别丑,而且留不留价格都一样,所以就没有留出后视镜的视野范围。晚上开车的时候,才觉得自己是大错特错。也没有去装饰店,直接用钢板尺比划大概的位置,然后用壁纸刀潇洒一刀,就搞定了(当然我提前问过装饰店,他们也是这样处理)。不用担心,没有想象的那么复杂那么难。

贴到好的膜,是不会影响视觉的吧,我用美基没有留一角,感觉对开车没什么影响,留了也影响美观

可以选用浅色的膜~假如已经贴好的话要根据自己的开车习惯来来

汽车贴膜的问题~

找你贴膜的地方让技师用美容刀切掉,时间不建议太长 ,太长时间膜粘的特别紧撕膜以后容易掉胶。汽车贴膜时一定要在反光镜位置留出空白,以不影响驾驶员正常观察反光镜为准。此外,车主在汽车贴膜时尽量选择浅颜色,单向透光性好的汽车膜,这样车内看车外很清楚,车外却看不到车内。但是就算是单向透光性如此好的防爆膜也要留出空白,因为阳光强烈时,在侧窗上会有空调出风口的反光,影响正常的驾驶;而且在很多地区,侧窗全部贴膜是不能通过年检的。所以说不该贴膜的地方千万不要贴膜,贴了的赶紧去割掉吧,虽然难看了一些,但是安全总应该放在第一位。特别注意,后档膜看后视镜如果影响视线的话也尽早处理!

可以不用,但贴膜就不美观了

车窗贴膜要不要留三角;车窗贴膜多久换一次
答:当前,国内的车膜市场鱼龙混杂,很多劣质 车膜流窜于市场,在选择车膜时要慎重。其实,车膜真正达到这个标准的并不多,在 汽车贴膜时还是建议保留三角区域,便于有着更 好的视野。当然,你为了美观就是不想留三角区域也不 要紧,那就要买一张好膜,然后再贴上。说到这里,还要提一下市场上一两百块钱的...

高尔夫前挡贴膜要把车内后视镜去掉吗
答:你好,这个是不需要的,贴膜的时候会吧后视镜的区域给预留出来的,

车子贴膜是全贴好还是后视镜的地方留出来好
答:我一向不赞成汽车贴膜,因为这影响外界光线进入,影响透光率,从而对安全驾驶造成隐患。如果一定要贴膜,就一定要将反光镜区域留出一个空白来,以免影响向后观察。

贴膜后视镜三角留多大,贴膜前窗要不要留三角
答:小结:从贴膜的效果来说,如果你使用的贴膜是质量好的,那么其透光率就会达到标准,成品后是不影响观察后视镜的 ,当然,如果司机坐在车里面看两边后视镜不是很清楚的话,建议去掉后视镜那块的膜,保证行车安全。有的留三角,有的留圆的。也有的车主会根据本身的身材大小来决定留多少距离。汽车之家报价...

车窗贴膜后视镜那里割了好还是不割好
答:车窗贴膜后视镜割掉的车辆是因为贴的膜清晰度太差,导致驾驶员看不清车外情况。这类膜属于是市场上比较差的膜。贴的这一种膜建议割掉!经济允许,可以选择好一点工艺的侧后档车膜,现在的金属真空磁控技术膜好一点品牌的侧后档清晰度都极高!贴到这种膜就不用割了。

去给新车贴膜结果贴了个全膜晚上开车的时候像个瞎子的样子请问现在还能...
答:当然能,而且是必须要左右开出一个三角区,开车安全第一,开三角!用裁纸刀和直尺就可以完成。图片来自网络

请教汽车贴膜关于两边窗户可以看见后视镜的地方要不要裁掉
答:这个当然是要剪裁掉的,不然的话你看不到后视镜或者至少看不清楚,尤其是夜间行驶或者驾驶还是有很大的安全隐患呢。

北京的车贴膜要在前侧窗留出一块不让全贴,有什么讲究?
答:之所以有这样的要求,就是为了让大家在开车的时候有足够的视线范围。因为在晚上开车的时候,光线非常的暗,而且在这个过程当中可能也会出现看不见后视镜的情况。因此留一块地方不贴膜,也可以保障大家的行车安全。因此在这个过程当中,大家也要遵守国家的相关规定。很多人买完车之后都会选择给车贴膜,这样做...

...贴了膜,全贴了,可是感觉影响看后视镜,自己能不能把遮挡后视镜那一...
答:你可以用美工刀把角落那一块儿划一道缝隙,直接把角落那一块儿给揭掉就行了。这样就不会影响后视镜了,当然你去哪里贴的膜,还是去那个地方,他们会免费帮你操作的。让他们操作的话,切出来的会更加整齐美观一些。其实交管部门也是不允许窗户全部贴严实的,碰到较真儿的交警会罚你的。

汽车贴膜后会不会影响看后视镜
答:你好,贴的是浅色的车窗膜不会影响后视镜的,贴的是深色的膜,到晚上后视镜会看不清,这时建议你把后视镜位置那一块膜裁掉就可以了,其他的就不影响的。