汽车喇叭使用时出现单音音质差，有时根本不响等故障可能出现了什么问题？ 十年的老车了，最近感觉汽车喇叭好像没以前响了，怎么回事啊？

一种是有专门功放的车上，这样用普通单音圈喇叭。另一种没有专门中置功放的车上要装中置喇叭的话一定要使用双音圈。因为单音圈只能接一个声道，不管左边还是右边，有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。

一如果喇叭有时按不响，首先看两个插头有无松动，其次是调整一下喇叭白金闭合频率，一般是能够见效的。气喇叭是继电器控制电磁阀通断来控制气喇叭发声。电气喇叭则是由继电器控制一个小气泵通断来控制电气喇叭发声。可以说无论是何种喇叭，控制电路都是一样的。

如果喇叭是好的，再检查保险盒上喇叭继电器，最简单的方法是用旁边相同的调换试一下，如果调换后喇叭响了，换一个相同的继电器就可以了。当你在使用喇叭过程中，长时间按住喇叭不放，很可能喇叭产生了触点点蚀，阻抗也因此增加，电流通过线圈时减小，磁力不足导致衔铁无法正常带动膜片，就会出现喇叭声音异常或者严重时不响。

通常喇叭出现故障无外乎是以下几种原因：电磁线圈的接触有误、喇叭内部设备受潮、触点发生燃烧的情况。根据数据显示，一般冬季汽车喇叭发生故障的概率是最高的。汽车喇叭不响的原因有很多种，比如喇叭损坏，喇叭线断了，喇叭插头接触不良，继电器损坏，保险丝烧断，喇叭开关出点接触不良，方向盘滑环损坏等等吧，那就说明是喇叭有问题了，如果不打火花，那就说明喇叭上没有电，那你检查电路吧。

1.密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
2.电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。
3.触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏

如果出现了这样的问题的话，那么可能是喇叭坏了，你可以到修理店去进行一下修理，这样的话，下次使用就没有这个问题了

很有可能是因为开关出现了触碰不灵敏的情况，也有可能是因为喇叭的质量出现了问题，也有可能是因为插头接触出现了问题。

原因就是因为电路的问题，电路比较虚或者是里面的线断了，才会导致有的时候有声音，有的时候没有声音。

常识：汽车喇叭不响原因及检修方法~

1.触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。

2.密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。

3.电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。

汽车喇叭是驾驶时使用频繁的装置，如果使用时经常出现单音、音质差，并且时好时坏，有时根本不响等故障，给车主带来很多不便。汽车喇叭不响或者发出异响该怎么办?汽车喇叭如何进行日常维护和自我检修喇叭出现上述故障时，应先区分是线路故障还是喇叭本身的故障。
先来看看喇叭是如何工作的。当按下方向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。
线路故障主要为线路虚接，如：喇叭插头端子松动、喇叭继电器触点烧蚀、方向盘处喇叭开关接触不良等。但在很多喇叭故障中，尤其冬季出现问题较多的是喇叭本身的故障。
一、结合我们的使用环境等因素，喇叭本身的故障主要为以下几个原因：
1.触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。
2.密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸汽，水蒸汽很容易导致触点受潮无法正常工作。
3.电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。
二、建议汽车喇叭使用中的注意事项：
1.洗车时切记防止喇叭被淋湿，发现喇叭进水尽快用风枪吹干。
2.尽量不要总是长时间按喇叭，这样容易造成喇叭触点过早烧蚀。
3.喇叭出现故障尽量寻求专业维修技师帮助，不要盲目更换喇叭，容易造成不必要的浪费。
三、工作原理
汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。共鸣板与膜片刚性连接，可使振动平顺发出声音更加悦耳(即电磁铁原理）。
四、维护
（1）经常保持喇叭外表清洁，各接线要牢靠。
（2）经常检查、紧固喇叭和支架的固定螺钉，保证其搭铁可靠。
（3）喇叭的固定方法对其发音影响较大。为了使喇叭的声音正常，喇叭不能做刚性安装，因而固定在缓冲支架上，即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡皮垫。
（4）经常检查发电机输出电压。电压过高会烧坏喇叭触点，电压过低（低于喇叭的额定电压）喇叭将发出异常声音。
（5）洗车时，不能用水直接冲洗喇叭筒，以免水进入喇叭筒而使喇叭不响。
（6）在检修喇叭时，应注意各金属垫和绝缘垫的位置，不可装错。
（7）喇叭连续发音不得超过10s，以免损坏喇叭。
（8）不可将各类异物放入喇叭，以免造成异常音。

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为什么汽车喇叭单音就很难听,高低音配合就好听
答：这是个声学道理。当然不和协的高低音配合在一起也是不好听的。只有把大小三度，五度，八度音配合在一起才能达到悦耳，动听的声音，其他音配合在一起可能产生噪音的效果，是一种刺耳和不协和的声音效果。

喇叭不响的原因有什么
答：汽车喇叭是开车时常用的设备，但在使用过程中可能会遇到各种问题。<!--喇叭无法正常工作的原因包括：电源线开路或断路<!--，喇叭按钮接触不良<!--，继电器触点烧蚀或间隙过大<!--，电枢气隙过大<!--，以及电磁线圈开路<!--。在正常使用时，可能会出现单音、音质差、时好时坏<!--，甚至完全无声...

你知道哪些关于汽车喇叭的知识?
答：当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强迫膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流间断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片功用下同衔铁一起恢还原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如斯反复循环膜片一直振动，进而发出音响。共识板与膜片...

汽车喇叭时好时坏沙哑
答：(1)故障原因 按下电喇叭开关时，电喇叭声音沙哑：发闷或声音刺耳，故障可能原因为：1)蓄电池电量不足，电压低。2)电喇叭触点烧蚀，接触不良。3)衔铁气隙调整不当。4)振动膜片破裂、弯曲。5)电喇叭固定螺钉松动。6)电喇叭调整螺母过紧或松动。7)弹簧钢片折断。(2)故障检查与排除 1)先检查蓄电池...

汽车的喇叭声音突然变的非常嘶哑并且断断续续,是什么原因造成的?_百度...
答：其实，绝大多数情况下，汽车喇叭嘶哑主要是由于插头接触不良，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁容易使触点出现磨损。1、按住喇叭按钮，喇叭声音如果正常，说明故障发生在继电内部，应更换喇叭继电器。2、使用螺钉旋具调整喇叭的音量调整螺钉，检查音质是否好转，如果有所变化说明喇叭内部故障，视倩况...