冬天的时候汽车发动怠速抖动,具体是什么原因? 冬天汽车启动怠速忽高忽低,一会又恢复正常。什么原因?

作者&投稿:安阮 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

1、油压不稳

已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,可以到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压,必要时更换部件。

2、发动机部件或出现老化,像引擎脚老化都有可能使得车身发生抖动

银擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内。

3、发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多引起抖动

当积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,启动困难。而着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成怠速抖动。解决办法则是清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

扩展资料:

方向盘抖动的原因:

1、高速行驶时,方向盘抖动

这种情况可能是车辆传动系统引起的,应该检查前轮各定位角是否符合要求,如失准应调整。

2、打方向的时候方向盘抖动严重

这是因为助力皮带过松或者过紧,主要针对机械式液压助力车辆,调整皮带松紧度或者更换就可以了。

参考资料:人民网-车身抖动有隐患 车主该如何判断和解决故障?

参考资料:人民网-方向盘抖动可不是小事 没想到有这么多原因



常见的故障点有以下几点:

节气门和进气道积垢过多

节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。

常见原因有:节气门积炭,节气门周围的进气道有油污、积炭。

进气量失准

控制单元接收错误空气流量传感器信号而发出错误的指令,引起发动机怠速进气量不准,混合气浓度不正常使发动机燃烧不正常,属于怠速不稳的间接原因。

常见原因有:空气流量计或其线路故障;进气压力传感器或其线路故障;发动机控制单元线束接触不良或发动机控制单边本身的出现了故障导致。



1.空气滤清器脏:
空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,只要更换滤芯就可解决。
高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
2.火花塞寿命:
火花塞是有寿命的,超过3- 4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。
3.怠速低:发动机怠速值在电脑里已设定,当转数低到一定范围,汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了,有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速,而有的车则不能调节,这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象,可检查更换节温器。
4.水温不正常:
发动机工作温度有一个正常范围,水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动,将以上故障排除即可。
5.喷油嘴堵塞:
电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件,使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔,因此引起各个喷油嘴喷油量不一致,导致每个缸工作不一致,引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。
6.积碳、油垢堵塞:
节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞,进气不畅,会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决,不用拆下来清洗。
7.缸压低:
发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力,用鑫霸解决压力低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到的效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。

怠速抖动主要原因;
1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下,如果发现车身抖动明显,那么可能意味造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难。这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
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冬天,冷车发动机怠速抖动是怎么回事~

冷车怠速抖动
如果冷车怠速抖动与热车怠速抖动同时存在,则首先排除热车怠速抖动故障。界定是否属于抖动应观察发动机转速表指针是否摆动,或阅读数据块中的发动机转速,因为发动机机脚垫损坏也会出现发动机怠速抖动,尤其是自动挡车当挂入前进挡以后。
冷车怠速抖动的原因有:
1、发动机机械故障。例如各气缸压力不均匀;
2、进气系统故障,例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多,节气门及进气管内壁污物过多等;
3、发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确,线路故障等;
4、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对,高压线、分电器盖漏电,点火线圈损坏等;
5、供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。
冷车加速不良
虽然很多汽车厂商的用户说明书上表明冷车启动后无需预热就可起步,但笔者认为发动机启动后稍微预热
3-5分钟大有益处,因为这样可以减少发动机的机械磨损,对小排量车可以使起步时发动机动力充足。冷车大加油门起步是错误的驾驶方法,此时出现的加速座车可以避免,如果冷车缓慢加油起步出现座车才属于故障。
冷车加速不良的原因有:
1、发动机机械系故障。例如气缸压力低导致发动机功率下降,在冷车状态更为突出,进气门及进气管积炭过多等;
2、进气门及进气管积炭过多。导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室;
3、发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确,线路故障等;
4、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对,高压线、分电器盖漏电,点火线圈损坏等;
5、供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。
冬天汽车启动方法
有些急性子的司机,在冬季启动车子打不着火,就会紧接着连续启动,这样会非常损坏电瓶的,正确做法是:第一次启动不着火时,间隔20秒钟之后再进行第二次启动。启动后不要着急行驶增加个预热时间。一般车辆水温达到40度起步最节约车子
电瓶在晚上停车之后一般还会放电,冬季用了好长一段时间的车,静态放电有会达到1安这样会导致电瓶亏电,第二天早上无法启动。建议司机在汽车启动发动机预热后,再打开空调、收音机等电器之类的。停车之前也及时关闭耗电装置再关闭发动机。
冬季启动好几次启动不着之后,我们可以采取召集朋友帮忙推车的法子启动车子,前提是电瓶有电,我们可以用按喇叭试一下。只要有声音就可以用推车的方法启动车子。推车时挡位至少是二档或者三档要配合好离合和油门

常见的故障点有以下几点:
1.进气歧管或各种阀泄漏
当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。
当漏气位置影响到发动机的真空度时,发动机会出剧烈的抖动,对冷车怠速影响更大。
常见原因有:进气歧管垫子老化导致漏气,进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞,真空管插头脱落,破裂废气再循环(EGR)阀关闭不严等。

2.节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。

常见原因有:节气门积炭,节气门周围的进气道有油污、积炭。

3.怠速空气执行元件故障
怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。
常见原因有:节气门电机损坏或发卡,节气门阀板因积碳导致卡涩。

4.进气量失准
控制单元接收错误空气流量传感器信号而发出错误的指令,引起发动机怠速进气量不准,混合气浓度不正常使发动机燃烧不正常,属于怠速不稳的间接原因。

常见原因有:空气流量计或其线路故障;进气压力传感器或其线路故障;发动机控制单元线束接触不良或发动机控制单边本身的出现了故障导致。


车辆出现怠速不稳的故障现象时,建议检查下以上几个部件。

冬天的时候汽车发动怠速抖动,具体是什么原因?
答:1、油压不稳 已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,可以到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压,必要时更换部件。2、发动机部件或出现老化,像引擎脚老化都有可...

汽车启动时发动机抖动
答:怠速抖动的原因:1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内...

汽车发动时发动机抖动什么原因
答:1.空气滤清器脏:空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,只要更换滤芯就可解决。2.高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换...

汽车怠速一颤一颤怎么了
答:1、发动机积碳严重,抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多;2、点火系统问题,检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;3、油压不稳,如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳,这导致稀的冷启...

汽车怠速抖动怎么解决
答:车辆怠速抖动解决方法如下:1、发动机积碳严重,造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法:清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗;2、点火系统问题,检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法:检查...

汽车怠速的时候抖动是什么原因(汽车在怠速状态下抖动)
答:汽车怠速的时候抖动是什么原因(汽车在怠速状态下抖动)怠速状态下汽车抖动的原因:1、节气门、喷油嘴过脏,需要及时清洗节气门、清洗发动机积碳;2、点火系统的问题,主要检查火花塞、高压导线和点火线圈,重点检查一下火花塞,如果因为是火花塞积碳过多,建议更换火花塞;3、油压不稳,建议去4S店检修,因为...

汽车在怠速的时候有点抖是什么情况?
答:汽车在怠速时出现抖动的情况可能有以下几种原因:1. 进气系统故障:如节气门、进气道积垢过多、空气滤清器滤芯堵塞、进气管路或EGR阀泄漏、进气压力传感器故障等。2. 燃油系统故障:如供油压力故障、喷油器故障等。3. 点火系统故障:如火花塞出现不跳火或者是火花能量弱等情况、点火模块或点火线圈故障、...

汽车怠速不稳有点抖动是什么原因?
答:汽车怠速不稳抖动的原因 1:混合比不合适导致抖动 如果汽车发动机舱内的油气混合比调配不准,汽车就很容易抖动。在闭环控制的车子中,氧传感器的最低工作温度是370摄氏度,如果刚启动车,由于排气管中的温度达不到370摄氏度,所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误,其通过执行机构对油气混合、点火时间的...

汽车发动时车打哆嗦怎么回事
答:轻微抖动正常,如果抖动比较严重就需要检查一下了。怠速时抖动可能有以下四大原因:1.发动机积炭严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的...

下雨天车怠速抖动熄火的原因是什么?
答:下雨天汽车怠速抖动甚至熄火,可能由多种因素导致。首先,进气系统漏气会使得空气与燃料的比例失衡,从而影响燃烧过程。其次,燃油压力过低也可能导致供油不足,使得发动机无法稳定运行。此外,空气滤清器堵塞会限制空气流量,喷油器雾化漏油则会导致燃油供应不稳定,这些都可能引起怠速不稳和熄火。火花塞工作不良...