电动车没充满就拔了对电池有没有影响 电动车在没充满电的情况下把插头拔掉对电瓶有危害吗?

作者&投稿:祖露 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

电动车电池没充满就拔插头,是会影响电池使用寿命的。

电动车电池种类,目前主要有铅酸电池与锂电池两类。由于这两类电池都没有记忆效应,因此在很多用户看来这类电动车是可以随时充放电的。

然而事实上,这部分用户都忽略了一点,那就是无论铅酸电池,还是锂电池,都有一定的充放电次数,这意味着充放频率越高,那么电池使用寿命也就越短。

总之,电动车电池没充满就拔插头,是会影响电池使用寿命的,虽然短期内影响可能不太明显,但长时间这样操作影响会加大。因此,对于用户而言,如果不是有什么特殊的事情,尽量避免采用这种充电方式。

电动车电池充电的注意事项:

电动车充电过程中会释放大量热量,这使得电池会急速升温。而当充满后,电池才会逐步恢复正常。而如果没充满就拔插头,直接骑行出去的话,那么电动车运行之后,温度会变得更高,而这个时候同样会加速电池失水的速度,使电池寿命下降。

只需要将充电时间控制在8小时左右,另外充满后,可继续浮充半小时,这样更有利于充满电。此外,避免混用充电器也是必不可少。当然,用户还要避免使用快充等大功率充电。



电动车在没充满电的情况下把插头拔掉对电瓶不会有危害,但是建议充满电后再拔掉插头,这样更加合理地利用电池。因为目前的电动车,多数电池都有记忆效应,所以要合理进行充电。电动车分为交流电动车和直流电动车。

如果电动车没充满就拔,用一次就充,还会加快电池失水的速度,长时间的操作,还会使电池出现充鼓的现象,影响电池寿命。而一旦电池出现充电现象,那么将是不可逆的情况,基本无法修复,只能选择更换新电池。因此,作为用户一定要避免电动车没充满就拔,用一次就充。

电动车充电注意事项

不要用高电压充电器给低电压电池充电。比如你用的输出电压是60V的充电给48V的电池充电是很危险的。

不要在刚刚骑行完毕立即充电。有些人的电动车起了很远的路程,到家后立即充电,这样是错误的。因为电池是高温的,在这种情况下充电损坏电池。



如果是铅酸电池是不会的,因为铅酸电池没有记忆效应,无论电池处于何种荷电状态,都可直接进行充电的,只是在日常使用的时候,尽量不要让电池用完再来充电,这样是非常伤害电池的。

分享几条电动车铅酸电池在充电方面的注意事项,可以参考一下:

1、不要在过高温度下充电。平时在充电过程中,电池自身会产生热量,高温条件下充电也会造成电池升温,会进一步损害电池性能,缩短电池寿命。也尽量不要在一用完电动车就充电,刚用完的电动车电池温度是普遍偏高的。

2、注意散热,要保证充电场所保持空气流通。保证电动车上无易燃覆盖物,确保充电不会发生意外危险。

3、充电时间应相应缩短。一般充电器转绿灯后继续浮充1-2小时即可,不得长时间充电,每次骑行以行驶所能行驶里程的50%-70%后充电为最佳。在电动车电池基本上快用完的时候,铅酸电池的充电时间一般为8-10小时可以充满。

4、正确使用充电器不混用。先把充电器先接入电动车的电池,再插电源的插头。因为这样可以对电池起到一定的缓冲作用,而先接入电源,瞬时电流较大,长时间使用会充坏电池,缩短电池寿命。当充电结束的时候,要先拔掉电源的插头,再拔掉电池那端插头。

5、骑行结束后一小时后充电。很多车主到家后都会直接给自己的爱车充上电,其实这样做是不对的。因为电动车在骑行过程中,电池温度会不断地升高,刚骑完的电动车电池会比较热,此时立刻充电会导致电池内部物质流失。可以等一个小时左右再开始充电,给电池一个缓冲降温的时间。

综合电池产品质量、售后服务还有价格这几方面,推荐一个非常不错的铅酸电池品牌:长新电池。

长新电池作为老牌铅酸蓄电池生产集团,长新电池口碑与品质双优,多年来饱受市场赞誉。长新石墨烯系列作为铅酸蓄电池中的高端产品,采用更科学的直连排结构,采用能量密度更高的升级版配方,更高的科技含量,带来更长的寿命、更长的续航能力、更稳定的性能。



只要你拨了后使用没有将电量放空,就没什么影响。
电动车不管是锂电还是铅酸电池都支持随充随用,没充满拨掉电源只会影响使用时的续航里程

电瓶车没充满电急用拔了再充会影响电池吗~

有影响。
首先,目前大多数电动车电池是铅酸电池,其有一定的充放电次数,一般在350-370次左右。如果用户选择没充满就拔,相当于浪费一次充满电的机会。
其次,如果电动车没充满就拔,用一次就充,还会加快电池失水的速度,长时间的操作,还会使电池出现充鼓的现象,影响电池寿命。
最后,一旦电池出现充鼓现象,那么将是不可逆的情况,基本无法修复,只能选择更换新电池。

扩展资料
铅酸蓄电池充电时变成硫酸铅的阴阳两极的海绵状铅把固定在其中的硫酸成分释放到电解液中,分别变成海绵状铅和氧化铅,电解液中的硫酸浓度不断变大;反之放电时阳极中的氧化铅和阴极板上的海绵状铅与电解液中的硫酸发生反应变成硫酸铅,而电解液中的硫酸浓度不断降低。
当铅酸蓄电池充电不足时,阴阳两极板的硫酸铅不能完全转化变成海绵状铅和氧化铅,如果长期充电不足,则会造成硫酸铅结晶,使极板硫化,电池品质变劣。
铅酸电池不是锂电池,不可以随用随充,铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的,电瓶最怕亏电,经常保持电量充足可延长电瓶寿命。
欠充电通俗讲就是未充饱电经常处于充电不足的情况下,就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅,它几乎不溶解,即产生所谓的 “不可逆硫酸盐化” ,使用普通的方法无法充进电,因此容量会一次一次地快速衰减。
参考资料 百度百科-电动车电池

不会产生危害,电动车目前用的主要是铅酸电池和锂电池,二者都是没有记忆效应的,可以随时充放电。但是建议充满了再把电源,这样更能合理的利用电池,一般情况下绿灯亮以后 再充2小时为宜,不要超过10小时最好了。

拓展资料电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁韦,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的。
参考资料:百度百科-电动车

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