宁武高速公路介绍?

作者&投稿:酉黛 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
宁武高速公路,全称宁德至武夷山高速公路,起于沈海线福宁高速公路湾坞枢纽互通,经福安、周宁、政和、建阳、武夷山,终于终于江西上饶,全长301.39公里。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关宁武高速公路的相关信息:
宁武高速公路全称宁德至武夷山高速公路,是国家高速公路沈阳至海口纵线的第四条联络线——宁德至上饶联络线福建境内段,同时也是海峡西岸经济区“三纵八横”高速公路网规划中的第一横,是福建省的主干线之一。宁武高速公路于2006年6月30日获得国家发改委批准立项,2012年10月9日建成并全线通车。路线主线起于“沈海”高速公路宁德段的湾坞枢纽互通,终于闽赣界的武夷山汾水关,与江西省路段衔接,全长301.39公里,采用80公里/小时高速公路标准建设;另建屏南高速公路连接线29公里、武夷山一级公路连接线4.8公里等。项目估算总投资约202亿元。建成时为福建省建设里程最长的高速公路单项目。
简介
宁武高速公路,全称宁德至武夷山高速公路,起于沈海线福宁高速公路湾坞枢纽互通,经福安、周宁、政和、建阳、武夷山,终于终于江西上饶,全长301.39公里,采用80公里/小时高速公路标准建设;另建屏南高速公路连接线29公里、武夷山一级公路连接线4.8公里等。项目估算总投资约202亿元。
宁武高速公路是规划的国家高速公路“二纵”沈阳至海口线的第四条联络线,起于福建宁德市,终于江西上饶。2006年6月30日经国家发改委正式批准立项,项目总里程长301.39公里。计划2008年全线开工,将于2012年建成通车。
宁武高速公路的建设,将把太姥山、白水洋、鸳鸯溪、武夷山、三清山、龙虎山等风景名胜区连成一体,可形成快捷的区域旅游经济圈,对增强山区与沿海地区的交流,促进区域经济发展、旅游经济发展有着重要的作用。
宁武高速公路项目,是国家高速公路沈海线的第四条联络线,是福建省海峡西岸经济区“三纵八横、三环三十三连”高速公路网中的第一横,也是我省“十一五”期间第一条横贯东西,规划里程最长、单项投资额最大、桥隧比最高,隧道最长、地形最复杂、工程最艰巨、施工难度最大的高速公路建设项目。该项目的洞宫山隧道和与江西省上饶交界的分水关隧道是我省已建、在建高速公路中最长的隧道。
宁武高速公路(南平段)起于宁德、南平两市交界处的楼坪村附近(K94+600),经政和、建阳、武夷山终于分水关(闽赣界)隧道(K299+863.362),南平段主线新建里程长约198.204公里,屏南连接线长4.8公里,全线共有桥梁36839.2米/160座,隧道55903.22米/41座,共设互通式立交13处,服务区5处,停车区1处,管理养护工区4处。本项目概算总投资约为151.6亿元,全线计划于2012年底建成通车。
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宁武高速公路全称宁德至武夷山高速公路,是国家高速公路沈阳至海口纵线的第四条联络线——宁德至上饶联络线福建境内段,同时也是海峡西岸经济区“三纵八横”高速公路网规划中的第一横,是福建省的主干线之一。它起于“沈海”高速公路宁德段的湾坞枢纽互通,终于闽赣界的武夷山汾水关,与江西省路段衔接,全长301.39公里,采用80公里/小时高速公路标准建设。宁武高速公路于2006年6月30日获得国家发改委批准立项,2012年10月9日建成并全线通车。
宁武高速公路的建设将太姥山、白水洋、鸳鸯溪、武夷山、三清山、龙虎山等风景名胜区连成一体,可形成快捷的区域旅游经济圈,对增强山区与沿海地区的交流,促进区域经济发展、旅游经济发展有着重要的作用。同时,宁武高速公路项目是福建省“十一五”期间第一条横贯东西,规划里程最长、单项投资额最大、桥隧比最高、隧道最长、地形最复杂、工程最艰巨、施工难度最大的高速公路建设项目。
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