A股：动力电池回收成新蓝海，这6只龙头谁是下一个“宁德时代”

导火索

此次世界动力电池大会上指出， 上游原材料的资本炒作给动力电池产业链带来了短期的困扰，碳酸锂、六氟磷酸锂、石油焦等锂电池上游材料均出现价格暴涨。但实际上，矿产资源并不是产业发展的瓶颈。 已探明的锂资源储量可以生产160 TWh的锂电池，完全足够生产全球需要的动力电池和储能电池。 同时，随着锂资源探明量增加，潜在产能还会进一步提升。

值得注意的是， 说到电池不同于石油，石油用了后就没有了，电池里面绝大部分材料都是可以循环利用的。

市场发展空间

动力电池回收利润空间丰厚，新能源 汽车 回收价值远高于传统能源 汽车 。 类似于传统能源的“五大总成”，新能源 汽车 的“三电”系统（电池、电机、电控）为 汽车 的核心 零部件，其成本占总成本的50%左右，其中电驱动总成（主要包括电机、电控、减速 器）、动力电池成本占总成本比例分别约为10%及40%。

伴随着原材料价格的上涨，退役电池的价格也水涨船高。 以邦普为例，对镍钴锰的回收率已经达到了99.3%，锂的回收利用率也达到了90%以上，预计到2035年退役电池的回收材料能满足大部分市场需求。

若将这些金属全部回收利用，动力电池回收价值约2.5万元，进而导致单位新能源 汽车 报废回收价值高涨至超3万元，约为传统能源 汽车 报废回收价值的8.6倍，预计2030年 汽车 正归渠道回收率为38%，对应拆解 汽车 总数为 1172.7万辆，市场空间高达2627.6亿元。

超越 科技

公司的主营业务为工业危险废物和医疗废物处置服务以及废弃的电器电子产品拆解服务。公司目前阶段主要提供的服务为工业危险废物和医疗废物处置服务以及废弃的电器电子产品拆解服务，主要生产的产品为部分工业危险废物资源化利用产品和废弃电器电子产品拆解产物。

公司拟使用全资子公司安徽德慧绿色环保有限公司为项目实施主体，位于安徽省滁州市南谯区沙河镇工业园区，项目建成后，形成 6 万吨/年废旧动力电池的回收再利用能力，项目预计总投资 40,000 万元。

光华 科技

公司主营业务是PCB化学品的研发、生产和销售。公司主要产品包括PCB化学品、锂电池材料及化学试剂等，全资子公司珠海中力新能源 科技 有限公司被列入全国第二批共22家符合《新能源 汽车 废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单中，通过对废旧动力电池进行合规合法的回收，拆解，再制造等以减少随意遗弃对环境的伤害，共同 探索 针对运营车辆续航里程恢复的焕能综合服务方案。

宁波精达

公司子公司组建一条新能源电池自动化拆解生产线，产能为2万吨/年。该生产线自动化程度较高，为国内首创，目前已经与宁德时代旗下子公司开展业务合作。基于可回收电池的板栅冲压生产线，应用于新能源 汽车 ，此生产线取代进口市场，前景广泛。完成基于新能源 汽车 电池壳肘节式高速拉伸的生产线研发，结合公司的凸轮式自动化输送机构，使得每分钟速度可以达到60次以上，大大领先于行业的现有水平。完成基于新能源动力电池盖板的600吨压力机生产线，并批量投放市场。

迪生力

公司持有控股子公司广东威玛新材料 科技 有限公司55%股权，广东威玛主营业务为新能源废旧锂电池回收、处理以及资源化再生利用等相关业务。公司主营业务为 汽车 铝合金车轮的研发、设计、制造和销售，公司主要产品为 汽车 轮毂和 汽车 轮胎，且主要针对美国改装市场，国内行业少有的具备铝合金大车轮生产能力的企业之一。

天奇股份

以废钢加工设备、报废 汽车 拆解设备、有色金属加工及分选设备为主的循环装备产业;以报废 汽车 回收拆解、 汽车 核心零部件再制造及动力电池回收资源化利用为主的 汽车 后市场产业。专注于废旧锂电池回收资源化利用，原料为废旧锂电池，打造具有市场竞争力及规模化经济效益的废旧锂电池资源化利用基地。

泰尔股份

公司主营锂电池注液设备、锂电池回收拆解设备。子公司众迈 科技 主要生产锂电池自动化注液设备,旗下泰能新能源10GWH锂电池项目一期2GWH下线投产仪式5月14日在安徽马鞍山生产基地举行,标志着国内首条200PPM高速21700圆柱形锂电池产品正式下线，国内冶金行业用联轴器领域龙头企业。

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A股:动力电池回收成新蓝海,这6只龙头谁是下一个“宁德时代”_百度知...
答：若将这些金属全部回收利用，动力电池回收价值约2.5万元，进而导致单位新能源汽车报废回收价值高涨至超3万元，约为传统能源汽车报废回收价值的8.6倍，预计2030年汽车正规渠道回收率为38%，对应拆解汽车总数为1172.7万辆，市场空间高达2627.6亿元。4. 公司的主营业务为工业危险废物和医疗废物处置服务以及...

动力电池回收是媲美储能的新蓝海吗?
答：7月22日，动力锂电池回收定义走高。迪生力拉涨连板，超越科技、天奇股份、格林美、楚江新材等陆续拉涨。信息表面，赣锋锂业老总曾毓群表明，目前已发现的锂资源储藏量能够生产制造160TWh的锂离子电池，伴随着锂资源再次发现后会更多。曾毓群随后补充道，“充电电池有别于原油，原油用了后就没有了，充...

动力电池“退役”,催生百亿市场,各路资本如何抢滩掘金?
答：比如说宁德时代就在匈牙利建厂，然后很多公司比亚迪也开始电池的自研。

特斯拉推出电池回收服务 马斯克称5万元实现新电池换装
答：近年来，随着国家对新能源 汽车 产业的推动，新能源 汽车 的产量和保有量不断攀升。而随之而来的是动力锂电池在2020年左右迎来12万吨-17万吨的报废高峰，迫在眉睫的报废电池回收业务正日益成为前景广阔的新蓝海。近日，特斯拉官方宣布，计划上线电池回收服务，所回收的锂离子电池组将由指定工厂进行处理并...

专题︱宁德时代:新人才靠“养”不靠“挖”
答：本报记者 金晓宇 在全球汽车产业“电动化”转型的催化下，动力电池行业亦成为了新蓝海。得益于政策、市场和资本的红利，后来居上的中国动力电池企业发展迅猛，在短短几年的时间里形成了技术的飞跃，并打破了传统日韩企业长期形成的垄断地位。宁德时代，便是在这一浪潮中崛起的行业独角兽代表。从2011年创立...

长城入局!传统车企扎堆高端纯电赛道
答：其次在经营范围上，从变更前的从事汽车整车、零部件、汽车高新技术及机电产品领域内的技术开发、技术咨询、技术服务，变更为新能源汽车整车销售、汽车新车销售、新能源汽车电附件销售、新能源汽车换电设施销售等诸多领域，同时还新增了新能源汽车废旧动力蓄电池回收（不含危险废物经营）、充电桩销售等项目。

豪华新能源MPV已是蓝海,谁最有实力成为标杆?
答：而且在动力配置和电池容量上能做到全系一致,不搞高低功率或长短续航之分。 在35万以上的高端MPV市场,传祺E9将凭借强劲的实力以及十足的诚意,成为新的市场标杆,豪华新能源MPV这个新蓝海也会因它的到来而彻底引爆。 【本文来自易车号作者DearAuto,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关...

纯电MPV新蓝海,合创V09抓住了一个最好的机会
答：随着汽车行业电动化、智能化技术的成熟,加上大家对于新出行场景的需求不断涌现,智能电动汽车,逐渐替代公共社会空间成为“第三空间”的载体。作为合创首款全新纯电旗舰MPV,合创V09就是合创汽车与用户共创共享的最佳移动“第三空间”。 毫无疑问,纯电平台能让MPV在舒适度、空间和动力方面的优势都进一步提升,却也面临...

魏牌发力新能源市场 玛奇朵PHEV 11月27日济南区域上市
答：玛奇朵的横空出世开辟了自主品牌智能混动的新蓝海。作为自主品牌的领航者，魏牌积极响应国家“碳中和”目标，全力推进混动技术路线，将于11月中旬上市玛奇朵插电混合动力车型——玛奇朵PHEV，为新生代智趣青年提供更加多元的动力选择，享受免摇号上绿牌、免购置税、不限行，以及部分城市优惠停车等政策。...

大众,成了丰田 | C次元
答：为了弥补那些缺乏竞争力来实现利润回报目标的业务损失,VWGC同样在寻找新的收入来源,例如,来自移动储能设备的对外销售,以及回收废旧电池中的部分原材料。 大众,向丰田“靠拢” 前文已经简单提及,丰田旗下的零部件公司在传统燃油时代究竟有多重要,而在新四化赛道狂奔的当下,这家东瀛最大的汽车制造商依旧千方百计地想掌...