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施工组织设计
一、工程概况：
本次拟建的德江县326国道绕城公路工程是德江县玉南新区东西南北的一条城市主干道,起点与迎宾南路相接,起点坐标为(X=3126199.090;Y=6510593.133),终点接规划道路东风街,终点坐标为(X=3125897.170;Y=6513594.427),道路全长3723.316m。道路规划为城市主干道Ⅲ级，设计行车速度40Km/h,路幅宽度32m,双向四车道。
本桥位于德江县326国道绕城公路上，其中心桩号为K0+130处。该桥为跨越河流面设置的3×20米预应力正交简支梁桥，桥梁全长59.96m，总宽度为32米，分左右两幅，每幅宽16米。
（一）下部构造
1、0号、3号桥台均为重力式U型桥台，明挖扩大基础，要求嵌入风化基岩不小于1m ,允许承载力不小于 2 .0MPa。
2、1、2号桥墩采用桩基础，要求嵌入中风化基岩不小于5m,允许承载力不小于2.5MPa 。
3、桥台基础采用C25毛石砼，台身采用C25毛石砼；台帽、桩基、墩身和盖梁均采用C30砼。
4、台后填土较高，为了防止填方沉降后引起桥头跳车和避免冲击对桥台的损伤，台后设置长度为6m的钢筋混凝土搭板。
（二）上部构造
1、上部构造为3×20m简支预应力混凝土装配式空心板桥，在每跨之间及左右两幅之间的1㎝沉降缝均设置桥面连续。该桥主梁按部分预应力混凝土A类构件设计，简支板端应设置了三角垫块，以提供水平支承梁中点处预拱度值为10㎜，其余部分按抛物线分配。
2、空心板高0.95m，预制宽度为1.24m，板间设置混凝土铰缝，以保证梁的整体性；空心板采用C50混凝土，在边板位置下缘增滴水槽，边板悬挑端长为50.5㎝ 。
3、预制板安装重量：最大中板313KN，最大边板383KN。
4、预应力钢束采用标准强度为1860Mpa低松弛（松弛率ρ≤先3.5%）钢绞线，公称直径15.24㎜,松弛系数为ξ=期不远0.3，技术标准应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。
5、锚具：锚具变形、钢筋回缩按6㎜（一端）计算；金属波纹管摩阻系数为μ=0.25,偏差系数为κ=0.0015。
6、每块空心板均采用4束钢绞线，每束有4、5、6根钢绞线组成。预应力锚具采用15-5型群锚。波纹管采用内径56㎜、67㎜、77㎜金属波纹管。
7、桥面铺装底层为厚度10㎝厚C50改性聚丙烯纤维混凝土，面层为7㎝厚SMA-13沥青砼。C50聚丙烯纤维混凝土内设单层钢筋网，纵横间距为10㎝，要求混凝土抗拆强度不小于4.2MPa。改性聚丙烯纤维掺量为每立方米混凝土1.2㎏。改性聚丙烯纤维主要技术参数如下：
（1）抗拉强度≥273MPa;纤维直径18μm；纤维长度19㎜；比表面积237㎡/㎏；密度1.2g/㎝3。
（2）改性聚丙烯纤维在混凝土中的最佳搅拌时间应通过试验确定。以达到纤维在混凝土中均匀分散为目的。
（3）施工工艺及注意事项请按产品使用说明书的要求办理。
8、伸缩缝装置采用GQF-Z60型伸缩缝装置，设置在两岸桥台台口处。
二、施工方法、施工方案
（一）、总体计划时间安排从2010年12月28日～2011年7月28日，各分项工程工期安排如下：
施工准备：2010年12月28日～2011年1月20日
桩基：2011年1月20日～2011年2月28日
桥台、台帽：2011年2月28日～2011年3月30日
承台、墩身：2011年3月30日～2011年4月30日
桥墩、盖梁：2011年4月30日～2011年5月30日
空心安装及桥面铺装：2011年5月30日～2011年7月28日
（二）、准备工作
1、测量放样：
1.0对所给的直线及转角表，纵坡、竖曲线表，逐桩坐标表，导线成果点表认真阅读，对测定资料、线路平剖图进行详细审核；
根据已接收的主要导线成果点表与线路平面图，寻找原测中线桩。
据已接收的水准基点与线路平剖面图，设置水准点基点的位置。
对妨碍中线，水准测量通视和量具的障碍物进行清除。
用测量仪器进行现场施工复测。若复测结果与所给定的结果不符，应仔细分析原因，并及时报告监理工程师。若复测结果相符，报告监理工程师审批后，再根据地形地质情况，布设全合同段的三角控制网，水准点。
根据布设的三角控制网及水准点进行桥梁、路基施工控制点和水准点加密工作，桩位控制点埋设护桩，每点四个，护桩用大木桩打入地面后，用水泥混凝土固定，木桩顶部钉入小铁钉标定位置。护桩要做到稳固，易于保存。
桩位放样后及时上报专业测量监理工程师，待专业测量监理工程师抽验合格后方可使用。
1.1试验准备
材料人员调查选定砂、石、水泥及外加剂后，试验人员进行材料试验，并按施工先后顺序依次进行桩基、承台、墩柱、盖梁、箱梁、空心板梁及沥青混凝土路面等混凝土配合比设计，并报监理工程师审批。
1.2施工机械设备和工具的准备
根据施工方案确定的施工机械、设备和工具，开工前按进度计划组织进场安装、检验、试运转和维护，以满足施工的要求。同时，对司机及检修人员进行培训，并进行机械施工方案的技术交底。
1.3三通一平
平整场地：工程开工前平整场地，为临建施工，场地排水，水电路施工及桥梁基础施工作认真准备。
接通水源、电源、：工程施工耗用水电数量大，在进场后，修建水、电系统。
施工便道：施工便道依地形而建，平缓、通畅，确保施工需要。
排水渠道：施工生产、生活区的排水渠道规划及修建要满足要求，特别足满足雨季施工的排水。
(三) 桩基施工
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收到你的求助了，不好意思，我手头只有一些房建方面的施工组织设计，桥梁的没有，你可以到网上搜一下，不难得到的。
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