怎样挑选山地车，求指教。 怎样挑选山地车？
这是我在一个自行车网站写的帖子，你可以看看。
此贴指的是硬尾XC越野山地车的选购，也就是现在大多数人骑的那种山地车。
简单说下车架大小的选择：一般根据身高选择车架，一定要选择适合自己的车架，这一点是非常重要的！不然太大了骑着容易疲劳还比较危险，太小了骑着也不爽。
车架与身高参考数据：15寸-155-165 14寸-152-162
17寸-165-175 16寸-162-172
19寸-175-185 18寸-172-182
21寸-185-195 20寸-182-192
根据我的骑行经验：选车架宁小莫大，以上数据只是参考，实际骑行还是有一些差别的，比如17寸-165-175，其实身高165来骑是有些勉强的，17寸的车架170-180来骑就比较合适。
另外，因为每个人的身体比例都不一样，腿长臂长不同，教大家一个最简单最实用的实际测量方法：穿着你的鞋，跨着车架站立在车架上管，双脚与肩同宽，胯部与车架上管应有5—6厘米左右的距离；若上管接近或挨着胯部就是车架大了，若上管离胯部太远就说明车架小了。喜欢越野的车友就要选小一些，胯部与车架上管应有6—10厘米左右的距离,。这样操控性好，安全性高，因为越野是比较危险的，所以车架要小一些，这都是我的骑行经验。至于那什么CC值、CT值、TT值的就不说了，太复杂了，嘿嘿！
至于用多少钱买车，那就看你的预算了。有钱就买辆好的，没钱就先买辆便宜的。本人觉得新手入门的没必要买太好的车，1000块-3000块就足够了，发烧级的另当别论。经常爬山的话就买个前叉可锁死的，这样爬坡锁死前叉就不会泄力。想买车出去旅游的就别买带碟刹的车了，买带V刹的车最合适，因为V刹结实耐用，坏了也容易修理。碟刹保养维护麻烦，坏了那就非常麻烦了，不太适合旅行。
关于自行车品牌：国内品牌：美利达、UCC、捷安特都是不错的选择。国外品牌：崔克和闪电，世界顶级品牌，性能卓越，就是比较贵。新手建议买整车，等以后骑行经验丰富了再考虑DIY。另外，不建议在网上买车，因为现在有不少假货和骗子，而且车子在运输过程中也可能发生损坏，还等于没有售后服务，也不能试车，建议去专卖店买最好。
关于车架：车架分为钢架、铝架、钛架、碳纤维架，现在的山地车大都是铝架，重量轻，但吸震性差。钢架最重，吸震性好，但容易生锈。钛架价格昂贵，重量轻，吸震性很好。碳纤维架价格昂贵，重量最轻，吸震性非常好，但强度差，容易摔坏。
关于把立：把立也叫龙头，因为每个人的臂长有所不同，就可能需要不同长度的把立，所以选择合适长度的把立也是很重要的。（有些车友骑行时手臂酸痛其实就是把立长度不合适造成的）
关于座垫：座垫一定要买个好的！不然骑着屁股疼，PP受罪！100块以上的硅胶座垫或比较柔软的座垫是个不错的选择。旅行的话，买个宽大柔软的座垫最好。推荐品牌：WTB和维乐
关于中轴花鼓：中轴和花鼓是很重要的零件，也是要尽量买质量好的，买大品牌的比较放心，如：喜玛诺和久裕。如果以后打算升级碟刹，就选个碟刹花鼓，免得以后花钱换花鼓。
关于轮胎：轮胎分为山地胎、全地形胎、光头胎、半光头胎，轮胎对骑行速度的影响最大。一般的山地胎胎齿都比较粗大，骑行阻力大，速度较慢，适用于越野。全地形胎胎齿较密，阻力较小，能适应各种路面。光头胎胎面比较光滑，阻力很小，适合平路骑行，但不适合越野。半光头胎中间是光胎面，两边有胎齿防滑（也有不同胎面的），平路阻力小，在沙石路面和有水路面也不容易打滑，适合自行车旅行和郊游。山地车轮胎的一般都是26寸的，规格大小分为：1.0、1.2、1.5、1.75、1.95、2.1等，轮胎越小阻力就越小。
关于车圈辐条：优质的车圈和辐条能避免或减少车圈变形，断辐条的发生，双层车圈和不锈钢辐条是不错的选择。
关于前叉：前叉分为弹簧叉、油簧叉和气叉，推荐使用油簧叉，结实耐用，避震性能灵敏。弹簧叉较低档无阻尼，避震性能一般。气叉价格昂贵，还没用过，不便评价。
关于变速系统：尽量买速别多的变速系统，速别多更容易根据路况和体力找到合适的档位齿比。喜玛诺M430是入门级很好的选择，27速，价格也不贵；有米的话就直接上30速吧！一般骑行用中盘，爬坡用小盘，飙车用大盘，长期使用大盘对膝盖有损害，少用为妙。推荐品牌：SHIMANO 喜玛诺和SRAM 速联
关于刹车系统：AVID的SD系列V刹性能很好，很适合入门级的车友。个人觉得机械碟刹只有两个是比较好的：BB5，BB7。其实机械碟刹是鸡肋，老鸟车友都知道。要买就干脆买油压碟刹，这才是真正的碟刹。有些廉价碟刹还不如V刹呢，手感太差！推荐品牌：SHIMANO和AVID
关于脚踏：最好买轴承脚踏，走珠式脚踏容易缺油发生异响，很烦人的。推荐品牌：维格
关于公路车：一般的弯把公路车是14-20速的，速别少和牙盘齿数大爬坡比较费力，弯腰趴着骑也让不少人敬而远之。喜欢公路车的快速，又喜欢骑着比较舒适的车友可以选择平把公路车，有24-27速，有小牙盘爬坡较轻松，很不错的！另外，公路车的车架尺寸和山地车是不同的，需要注意！千万别买大了或小了。
关于骑行安全：头盔是一定要买的！这是必须要戴的，特别是去爬山或越野时。骑行眼镜也买一个，能防风沙和蚊虫飞入眼睛。手套也买一双，能防滑和在摔倒时保护手掌。夜晚骑行要有前后灯，特别是在没有路灯的路上骑行，一定要有前后灯，不然很不安全。下坡时速度别太快！尽量保持在时速30以下，这个速度比较安全。最近几年有不少车友意外身亡，大多数是在下坡时速度太快造成的悲剧。要有安全意识，才能避免意外发生。
有时看到有些车友的坐垫调的老高，踩踏到底时腿是笔直的，这是错误的！正确的坐垫高度是：踩踏到底时腿是略微弯曲的，腿是打直的就说明坐垫太高了，坐垫过高会对膝盖造成损害，而且也不太安全。
因本人水平有限，如果说的不对欢迎高手指出，以便改正。
在挑选时考虑多因素，如前叉、车架等。
上班用的自行车几百块足够，千块左右就很好，2千价位感觉不上不下，达不到专业水准，日常用又浪费。我表哥是业余自行车手，他那款车要上万块，这种比赛车长期磨合，一人一个样。
2000组装不够的。买山地车主要看前叉，变速，刹车。如果在高端就是看重量了。
详细你去868单车论坛学习吧。学懂了自己就明白了。
骑车减肥是有氧运动,确实是很多其他运动没法比的,对于进口健身运动自行车，自行车行业协会公布的全球十大顶级健身运动自行车品牌排行榜：FRW辐轮王,MARMOT土拨鼠,TYRELL泰勒,Nicolai尼古拉,LOOK洛克,Colnago梅花,Pinarello皮纳瑞罗,Ellsworth艾斯沃斯,De Rosa德罗莎,SantaCruz圣克鲁兹,这些全球大牌自行车价格都十分昂贵。价格也不是一般人承受的起的,价格从几千到十几万不等,主要是用来运动健身甚至比赛竞技使用的。如果预算不多或者仅仅代步通勤用那还是建议买国产凤凰,GIANT捷安特自行车等牌子,关键看个人喜好和预算来决定的。
怎么区分山地车是几速的，求高手指教，我是新手~
大轮数X小轮数
在挑选时考虑多因素，如前叉、车架等。
车架：一部山地车是否骑的舒适，是否轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了。车架大致分为两种：硬车架、全避震车架。硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，500左右的架子就不错了。全避震车架：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高，尤其是选择一款优秀的后避震器，价格跟车架价格不相上下了。
前叉：前叉是山地车中科技含量较高的部件，硬前叉的山地车已经不多见了，现在基本都是带避震器的前叉。全世界有几家厂的前叉不错Suntour（三拓）、DDN、RockShox、Marzocchi（马祖奇）、Manitou、FOX……其中前四个厂的叉子有600-1000元的普及型号叉，而后两种较少见，且价格太高，即使普及型的叉也接近2000元，新车友难以承受，买了也难以发挥其功效。
制动系统包括刹车、刹把、刹车线。山地车用两种刹车：[V刹]、[碟刹]，而普通自行车的[吊刹]不常见。V刹：力量很大，因为是靠摩擦轮圈制动，所以轮圈一定要调整到位，且不容易形变。碟刹：比起V刹，更不容易把轮胎抱死，高速行驶的时候，抱死很危险，会导致侧滑。碟刹的价格很贵，好点的都在千元左右，V刹400元就能买相当好的了。碟刹又分两种：油压碟刹和线拉碟刹，油压碟刹靠油去压刹车片，获得巨大的刹车力，这种刹车在速降车上很常见；线拉碟刹靠手指的力量去制动，其实用在XC上绰绰有余了。
本人想买一辆价格在20000到30000之间的山地自行车,在崔克或闪点整车或者...
答：到底该买硬尾还是软尾 其实软尾并不是很舒服，硬尾也不见得就难受。软尾车架，我见过一款碳纤维+FOX减震价格是15000左右吧重量是2200克 而硬尾架，800块的都不会超过1750这个数~~也就是1斤之差，注意下价格差距~我想买或装一台美观拉风的山地车，比较偏好红，白颜色 这个不DIY的话很难~该买碳架子...
想骑车去旅行。求一辆长途骑行车品牌,配置。高手指教
答：你好！ 长途骑行的话，现在基本所有的山地车都能满足车友的基本的要求。但是对于我们有更高追求的车友，有着不断向上发展的趋势的车友，车子的配置水平也是要随着我们自身进步的水平不断的提升的，所以我们很需要选择一款合适的、符合自己需求的车。 我和朋友前段时间10月底刚出去过一次，骑行里程1000...
我想要买一辆自行车,上下班用,不知道什么样的合适,请大家指教。最好不...
答：实话实说这个牌子车不怎么出名，也没有型号，在淘宝上这个牌子的新的380多，就是这车真的值560元那也是垃圾中的垃圾了!曾几何时我也买过这种垃圾山地车，还是一个新的 那时踩的比较猛第二天链子就断了，你180斤车架基本没问题但是其他的就难说了，还是买个二手的美利达勇士550或者捷安特atx660这样...
我想配一辆自由骑山地车,预算五千到一万,求大神指教!!
答：我个人觉得你这个配置不是很现实 我不知道你所说的自由骑是什么意思，如果是freeride山地车的话，我觉得至少也得一万多才能配下来。当然穷人也有穷人的玩法，我只能给你个大致的参考。但是五千是肯定配不下来的。第一，车架，这个价位适合你的而且质量有保障的车架我觉得也就只有MOSSO的了，GIANT的软尾...
★新手求助帖★〓初次入手山地车〓●求老鸟指教帮忙● 如题 小弟初次...
答：1、喜德盛逐日：铝合金异形管车架 前叉：SR SUNTOUR三拓 铝合金避震前叉 变速系统：SHIMANO EF50/RD-M310/TZ31前变速器 RD-310后变速器 ST-EF50控制杆 14-34T飞轮：21速 刹车系统：TEKTRO彦豪碟刹车系统 飞轮：SHIMANO MF-TZ37 7SP 大爬坡飞轮 轮组：铝合金刀圈，久裕铝合金碟刹快卸花鼓，正新26*...
学生党的自行车买什么样的?
答：现在的小朋宇好有钱啊！折叠车 大行sp8，学校不怕丢，回家抬上楼折起来，绝对防盗，而且重量轻也不占地方，强烈推荐 山地 美利达公爵600 捷安特atx770（这是2000价位的男车，女车不太了解），容易被偷 公路车通勤太差，不推荐 死飞，除非你真想飞死出去，否则不推荐 ...
捷安特6系:660、690求高手指教。 在线等,急!急!!!急!!!
答：，到车店看看，自己喜欢那种涂装就选那辆，在3000内的价位，不用挑选配置方面的。 下面是2012款简介，2013款的只是在2012款的一些的配件做了升级罢了。2012年新款公爵是之前300,500，600升级版品牌: Merida/美利达美利达山地车系列: 公爵650颜色分类: 哈白/第闪灰 罗政灰/哈白货号: M5463山地车...
2014款捷安特AT777和捷安特雷霆3山地车哪款好一些?求大神指教!
答：雷霆3骑起来，会比ATX777稍微轻一些 因为有一体牙盘更好发力 前叉差不多 刹车雷霆线碟 777油碟，没有哪个更好一说，线碟更好伺候，制动力更大，油碟手感更好 其他方面基本相同 选车的话喜欢哪个涂装选哪个吧，区别真不大。雷霆3可能略胜一些 ...
公路车和山地车的改如何选择,城市骑行(常州)求大神指教。
答：路好的话可以考虑公路，但公路没有避震，骑长时间的话会感到累，建议山地车，遇到各种路况都不会怕，最好买个前叉可以锁死的，骑平路锁上就不怎么累了。
KEYSTO奇狮山地车怎么样?求指教!
答：这个牌子车还是不错的，我们学校好多人在骑，我们系有一女同学再骑，车子看上去比较大气，南京有几个大品牌店里有卖的，我同学好像在超市里买的，如果喜欢可以考虑！品牌: 奇狮KEYSTO。车架材质: 高碳钢。轮径尺寸: 26英寸。颜色分类: 白色，黑色，蓝色。速别: 21速。货号: KS007。尺寸: 26英寸x17...
