德邦物流怎么样？ 德邦物流怎么样啊？在行业排名多少？
自己看看 自己决定把
在华宇呆了10个月，有甘有苦，感谢这10个月，我还是收获了很多，一直想写点东西，没有时间。今天我在公司的另一个同学也辞职了，看到他在校内上写了些东西，我觉得很好，我自己就不写什么了，贴上来分享一下。
浅议物流
在物流公司干了差不多半年，将我大学毕业的第一份工作献给了物流行业，也算对得起学了四年的物流，专业好歹对了口，学以致用了。
国内第一大公路运输物流公司，覆盖了全中国的各大中小城市，网点有1000多个。在地图上的形状是中国这么大一只鸡，只剩下了鸡屁股——西藏，和鸡脚——台湾，香港，澳门。没有被TNT HOAU 给占为根据地。其余的都被这个物流公司给瓜分了。尤其是鸡胸和鸡腿子那部分！！！那都是精华啊——中国工业最发达的长三角和珠三角啊！
发展10年为什么还要卖给TNT 化学中的炸药！？难道自己一手带大的孩子，物流民企在看到外企疯狂入侵的时候就会嫌弃自己的孩子么？
中国物流的大环境是一窝蜂式的经营，1995年前后，中国物流在工业的带动下疯狂发展，那个时侯是传说中的物流卖方市场，客户发货还要排队。客户还要给物流公司回扣。。。这在今天想来真TM疯狂。于是以黑龙江佳木斯为首的货运军团——华宇、佳吉、佳宇等等开始疯狂的赚钱积累原始资金扩张。。。鸡胸和鸡腿子被佳木斯集团军占领了。慢慢地在公路上拉散货的私人车主看见这个赚钱的行道，纷纷注册自己的公司，纷纷地自己成为专线物流公司的老板，物流企业疯狂的增长。企业一多，虽然工业的出货量很大，但再大也是一块蛋糕。这块蛋糕被这些小物流（货运）公司一再地通过低价与佳木斯军队抗衡，这一来让佳木斯军队很是苦恼，但成本一时半会降低不到专线货运公司那么低，但是价格战争还是要打的，就像中国的彩电一样。霎时，走货客户开始了牛逼的转折点，卖方市场向买方市场转变的过程对于物流公司来说是个沉重的打击。以前有车便是爹的光荣岁月变成了有货便是爷的灰色日子。。。再加上物流行业门槛低，公司初期发展的一大帮人全是七大姑八大姨，10年是企业的一个历程，果然10年河东10年河西，姑姑姨姨这些在10年之中在公司发展的时候想的都是如何多瓜分一点公司的财产，这时家族式管理模式发展的弊端显露无余。而外部环境，随着外资力量的进入，和专线物流的继续扰乱价格，中国物流市场，佳木斯集团军开始重新洗牌。市场起了基础的配置作用自动地将卖方市场变为买方市场，于是，客户的忠诚度降低，客户有货是客户说了算。。。物流企业的产值必然会受到影响，利润率也低。再加上全国范围内的大范围的门店式的经营，最重要的是家族式管理跟不上，理所当然，趁经济危机还未来临，HOAU远嫁荷兰，甩给了炸药TNT。
物流业特别是公路运输业与其他行业最大的区别是“脏、乱、差”这一点从物流公司一开始出世就已经注定了。
昨天写到物流企业脏、乱、差。脏是因为物流行业本身来说就是跟货物打交道的一个没什么技术含量的活儿，货物不同人，有些货是厂家直接出的包装比较好的货，有些货是厂家的退货，有些则是些"垃圾" 我们看着没用的垃圾——比如说做肉制品的肠衣，妈的，那味道闻起来能熏死一个大姑娘，。。。这些好坏货混在一起，再夹杂着大货车带来的灰尘，仓库不脏那才叫怪。 各种不规则的货物混在一起也就乱了起来，货物放在托盘上，货上有货，货上的货上还有货。。。看见过一个专线公司的托盘上为了节省空间，在一个小角落上一个小托盘垒了10几层的货，摇摇欲坠啊。看得人都胆战心惊的，这又让我联想起了书上说的自动化立体仓库，心里忍不住骂了一下编书的那个老家伙，你TM还不如教点我们怎么把货垒上10层然后还很安全的活。这几个月去过华宇、佳吉、新邦、德邦，去看了看，初步去了解了一下中国的第三方物流市场，说是市场，还真跟菜市场差不多，一个个收货的网点除了德邦之外，就跟菜市场差不多。当然，德邦除外。华宇、佳吉、佳宇这些佳木斯集团军的环境那真是没的说的——用菜市场形容真不夸张，外面一杆秤，一张桌子，坐上一个摇摇欲坠的快入梦境的仓库收货人，真是在卖菜。。。这几年华宇也在说要搞6S管理，其实不光华宇，各个公司都在搞6S都想把公司整得跟银行一样，搞来搞去，华宇就把那些桌子插了插，地板扫了扫，挂一个6S标准。这就是所谓的6S，里面的货物照样乱，照样脏！6S，当然德邦也要除外，德邦可以说是现在物流市场的一个另类了，除了德邦整得好点，其他较大的物流公司的6S管理仅仅做得比专线公司，卖货公司强一点点，仅此而已。说道6S，华宇照样想在这上面做空手套白狼的活，上面天天宣传啊，6S重要啊，6S是企业发展的重要元素啊，我们有专门的6S管理人员啊，我们的上面是TNT啊。。。口号很响亮，各公司就整一个不懂6S的来搞搞6S，就是教教你怎么扫地，怎么把那些线缠在一起......门店形象也不换换，电脑也不换换，。。。看看德邦，华宇的各个经理都留口水啊，其实我们也可以像德邦一样的啊，我们的门店也可以那么漂亮的，说来说去，就差一样——钱。。。一个字难倒华宇的1000多个门店经理。TNT缺钱么，？华宇缺钱么?用句时髦的话来说"不差钱"，华宇每年花1000多万花给科尔尼咨询公司来咨询自己公司的发展，这TM科尔尼也不见下来考察考察，科尔尼的员工就在那里对着电脑，吹着空调说华宇你的财务要优化优化了，你的营运线路要改造改造了，改造来改造去，整出了一个新产品——定日达服务，操，以为是多么先进的东西，人家德邦都运作了几年了。不知道科尔尼公司是哪路来的神仙，就在那里坐着就能把华宇啃的中国大半只鸡给消化掉，再怎么消化，也得出来走走，看看啊！！！？？你说这些冤枉钱花在门店建设，经营，花在员工身上，那不是立竿见影的事情（也许我说错了，呵呵，我是这么了理解的），这样也就能渐渐缩小差距啊——与德邦等。
再说说我们的搬运工为什么跟银行的营业员不能比，为什么银行的营业员天天会对着顾客能笑得那么欢腾，而我们的物流业务人员为什么天天跟苦瓜一样？？？那是我们干的活不一样，银行人天天数钱数得不亦乐乎，物流人员天天搬运搬得苦水不跌，这就是行业差距。银行有空调吹，你物流人吹空调还得担心感冒，一会流汗一会吹空调的，这么感冒死了，还不如喝点三鹿奶粉强。天天重复一样的苦力活，天天对着一堆货物，没有美女。我们物流人的脸慢慢地拉长，最后跟苦瓜一样了。所以大家不要怪物流人态度不好，素质不高，这一点不是娘肚子就生出来的，是物流娘胎给培养的！这一点上，德邦物流意识到了，再强化物流从业人员的素质以及服务意识。招的司机都要大专生司机。。。
前面多次提到德邦物流，新邦物流，城市之星等等，他们是物流21世纪的广东军团，自从佳木斯集团嗅到了货运的金钱味道，广东人也在上面找赚钱的门道，不过广东军队发展的轨迹跟佳军不太一样，佳军是从专公路运输零担市场过度到像现在华宇定日达这样的高端产品，而广军是从航空运输开始慢慢向低端零担市场入侵。前后不同的市场定位，和不同的发展轨迹，注定了一个是抗战时期的八路局，土八路，一个是有先进武器的美国佬。再有一个就是广东人跟东北人的思想观念多少不一样，广东人不会像东北人那样任人唯亲，还有广东人就认识一个字——钱。。。德邦物流，新邦物流，金大物流都是从德邦出生的。。。崔老板通过南航代理做航空代理业务赚到几桶金的时候，内部走了几个人建立了新邦物流和金大物流，金大物流好像在做供应链，没怎么研究。新邦物流从娘胎里生出来就在走德邦的路子，门店经营，花大价钱搞管理。但是始终不如德邦物流，首先，德邦舍得花钱，知道舍不得孩子套不着狼，舍不得老婆套不着流氓。从德邦的门店到德邦的车再到德邦的人员待遇。都能体现出来德邦做物流做到核心上去了——做的是服务!但是价格也相对贵，平均要比华宇等贵上百分之10左右吧（不准确），你也许会说德邦是不是疯了，这样还有市场么。
您好：
德邦是国家“5A”级物流企业，是零担物流当中的老大哥，拥有德邦学院培养专业的人才。定期举办演讲比赛，台球比赛，篮球比赛等娱乐活动；德邦是年轻人的天下，大家工作总是充满着激情，没有代沟和隔阂。来到德邦能够很快的融入进去，成长也是很快的；另外德邦的工资在同行业当中也是比较高的。德邦现在在高速发展，几个月就增开了500多个网点，因此升职还是很快的，一年左右基本能当上经理。德邦员工享受各种福利，比如：集体婚礼、亲情“1+1”等。
但是德邦的一线工作比较累，要经常卸货，二线平均一天要多上1个小时左右的班，物流行业都是这样子。
从总体上来讲，德邦的企业文化氛围还是不错的适合年轻人来锻炼锻炼自己。
在德邦只要你有能力，就不怕没出路。
如有其它疑问，欢迎向德邦物流企业平台提问！
首先就网点方面来说吧，他东莞就有30左右个网点，全国大概400左右，总部（总调）在广州，基本上全国都是专线，（西部一些地方的话，网点少，但是省会都开了专线的，偏远地区会找其他的同行合作）。他们只是做国内的 航空 和 公路运输。没有海运和国外的。
其次说一说他们的优势，优势第一 肯定是网点多。专线多。对于楼上说的管理，我就要补充一下了，没有一个公司敢说他们的管理是完美的，接触过德邦的人不会说他的管理不行，而是说管理好是他们的优点。
他们的员工没有加班费，但是没有一个不是超长时间上班的，到半夜1点的是正常的事情。但是人家自愿的，就是因为他们管理好，员工有责任心。第二的优势就是安全，每台车上都是有GPRS的，其他的安全措施不想多说，每个仓库都有3个报警器，而且每天都有人值班。值班人员的细节问题更是繁琐——也进一步反映了他们的管理强度。
他们的弱点大概就是价格太贵，呵呵，大概是其他物流公司是2.5倍价格。还有有时候的确是太谨慎了——提货的时候一定要带身份证提货的（是绝对的）。这个问题经常搞的客户很头疼。
对于楼上的说法，我要修改一下，德邦的不是司机出去接货。他每个营业部都是有接货员的，司机只负责开车，而且他们的司机和营业部是属于2个不同的部门。而且德邦上门接货的时候并不多，少于1吨或者是多少方（忘了）他们是不免费上门接货的，东莞这边的接货费是49/次。还有个问题忘了说，他们的记费方式有点变态。
楼上很多地方说的都不对的，德邦的全国网点数截至2011年07月28日为1460家。总部设在上海。德邦最大的优势是服务好走货安全。还有现在接货都是司机一个人接，营业部的接货员基本上是不用出去的了，司机和营业也并不完全是分开两个部门的，有些大部门一样配有司机的。车上装的是GPS。价格方面每个城市的价格都不一样的，接货费也是每个地方都不同。还有就是计费方式，德邦的计费方式是重量和体积两者取大计费。重申一点德邦是物流不是快递也不是一般那货运站或夫妻档。其它一些不是表面能看到的东西我在这也不多说了，还是靠自己去慢慢了解吧，自己眼睛见到的才是真的。
德邦 华宇 佳吉是零担物流中还算可以的，各有优势 不过总的来说德邦的氛围好点 但是工作压力很大。待遇不怎么样 华宇和佳吉的工资没调查过
德邦物流怎么样？~
德邦快递以大件快递为核心业务，主要业务涉及快运、整车、仓储与供应链，是中国企业。多年来，公司坚持“以客户为中心，以进取者为本，以团队创高效，坚持自我反思”的核心价值观，致力于为用户提供高效、快捷的货运解决方案。
德邦快递始终紧随客户需求而持续创新，坚持自营门店与事业合伙人相结合的网络拓展模式，搭建优选线路，以优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务。截至2018年3月，公司网点近10000家，服务网络覆盖全国34个省级行政区 。
全国转运中心总面积超过124万平米。德邦快递正从国际快递、跨境电商、国际贷代三大方向切入跨境市场，已开通韩国、日本、泰国等多条国际线路，全球员工人数超过12万名。2018年1月16日，德邦快递在上海证券交易所主板上市交易。
经营范围
普通货运，仓储，人力装卸搬运，货运代理，货物运输信息咨询，商务咨询，经济信息咨询，企业管理咨询，计算机软硬件开发与销售，停车场经营，设计、制作各类广告，利用自有媒体发布广告，国内快递（邮政企业专营业务除外）。
国际快递（邮政企业专营业务除外），从事海上、航空、陆路国际货物运输代理。 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】
扩展资料：
争议事件
2019年8月19日，《中国消费者报》以标题为《15万元包裹被当垃圾销毁只赔300元？德邦快递回应》进行报道：8月5日，辽宁的李女士花费400多元，通过德邦快递寄出一个总重量超过27公斤的包裹，可等到8月14号包裹也一直没到。
李女士赶紧上网查询，却发现包裹已经被签收了，并送至回收厂处理。针对该事件德邦快递没有任何道歉，并且告诉李女士，只能按保价赔付300元。从调取的监控视频中看到，李女士的包裹还被回收公司员工分拣后私自带走。
并且李女士在回收公司员工宿舍里面找到了自己的台灯、插线板、和LED灯等部分东西。更多东西厂长说全部当垃圾销毁了，找不回了！据报道，德邦快递长沙相关站点负责人承认了工作上的疏忽，称快递员仅入职一个多月，“应该是没有仔细辨别面单，然后误以为是（旧衣回收）的。
参考资料来源：百度百科-德邦物流
德邦物流股份有限公司怎么样？
关于德邦物流的服务质量如何?使用它寄送大件物品的体验好吗?
答：德邦物流的服务质量是不错的。使用德邦物流寄送大件物品的体验是很好的。因为德邦物流面向的主要是大件物品。
潍坊成邦物流公司靠谱吗?
答：综上所述，潍坊成邦物流作为一家较为知名的物流公司，在专业化、规范化、标准化运营方面做得比较好。但是在选择其服务时，需要充分考虑用户评价和公司的信誉度，以便做出最符合实际需要的选择。
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德邦物流怎么样,寄东西时效高吗,能不能寄熟食?
答：德邦物流是一家知名的物流公司，整体来说，它在物流行业有一定的知名度和市场份额。然而，对于德邦物流的评价可能因个人经历和地区差异而有所不同。德邦物流的时效可能会受到多种因素的影响，包括寄件地和收件地之间的距离、运输方式、天气条件以及物流高峰期等。一般来说，德邦物流提供了多种快递服务选项...
南宁快邦物流怎么样
答：您要问的是南宁快邦物流公司待遇怎么样吗？好，晋升快、工资高。1、南宁快邦物流公司晋升较快，发展前景好，公司管理比较人性化，工作压力小，工作氛围好，工作环境好，员工福利好。2、南宁快邦物流公司，员工工资在5500元，每个节假日都有单独的礼品，有五险一金，能带薪休假。
义乌港邦物流怎么样
答：好。1、港邦物流是专业国内与港澳台物流服务商，总部位于上海，是一家专注于物流产业的国际化公司。2、港邦物流员工的薪资待遇很好，上五休二，八小时工作制，没有强制加班，节假日还有福利，员工平均工资为5000元。
成都港邦物流当司机怎么样
答：1、发展前景方面：随着物流行业的不断发展，物流配送市场的需求也在不断增长，因此物流配送行业的发展前景较好，在成都港邦物流公司表现出色，可以通过公司的晋升机制获得更好的职业发展机会。2、工作稳定方面：成都港邦物流是一家专业从事物流服务的企业，与多家企业有长期合作关系，因此可以为司机提供稳定的...
德邦快递怎么样?和其他快递比较起来有什么优势
答：最后，德邦快递的价格也比较合理。虽然他们的服务质量很高，但价格并不昂贵，符合市场水平。这也是德邦快递能够吸引大量客户的重要原因之一。总的来说，德邦快递在国内快递行业中表现出色，与其他快递公司相比具有优势。他们的物流网络覆盖范围广、服务质量高、价格合理，能够满足不同客户的需求。
德邦快递怎么样
答：德邦快递是一家在快递物流行业中具有较高服务水平、技术创新能力和市场影响力的企业。德邦快递拥有广泛的服务网络，覆盖中国各个省份和城市，能够提供全国范围内的快递服务。这使德邦快递在处理跨地区快递时具有明显的优势。德邦快递不仅提供传统的快递服务，还涉足快运、整车、仓储与供应链管理多个领域，能够...
龙邦物流怎么样
答：好。1、龙邦物流提供多项增值服务，如收款、保价、等额通知送达、签收回执、代付/仓储费、限时送达、委托回执、味精短信通知、免费纸箱供应等。2、龙邦物流有HHT手持终端设备和GPRS技术监控快递的全过程，非常安全。
