T字头快还是G字头快 火车T字头快还是K字头快？
目前我国的开行的旅客列车类型有多种，车次代码也不一样，车次的开头字母有以下几种，具体含义如下：
D：动车组列车（时速200~250公里）
Z：直达特快列车（时速约为160公里）
T：特快列车（时速约为140公里）
K：快速列车（时速约为120公里）
N：管内快速列车（在一个铁路局内运行的快速列车，目前原先所有N字头的列车全部换为K字头+四位数字的车次）
L、A：临时旅客列车（一般是普通列车，A为按需临时旅客列车）
Y：旅游列车（一般相当于特快列车）
G：高速列车（时速300~350公里）
C：城际动车组列车（时速300~350公里）
X：是专门集中装运某一方向行李、包裹的行包专列，亦属于旅客列车的范畴。 没有字母的四位车次——普通列车（普通快车时速约为120公里，普通慢车时速约为100公里） 详细如下： “D”开头的列车车：“D”就是动车组的“动”字汉语拼音声母，读作“动车”。 动车组区别于一般列车主要在于，一般列车动力在于机车头，而动车组的动力是分散在几个车厢，也就是车厢自己有动力会行走，所以叫动车组。 “C”开头的列车：“C”就是城际动车组的“城”字汉语拼音声母，读作“城际” 2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为“城X次”。 “G”开头的列车：“G”就是高速列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速” 2009年12月26日，武广高速铁路正式对公众运行，新启用车次为G+4位数字，意为高速动车，最高时速可达350公里。铁路系统标准念法为“高X次”。 “Z”开头的列车：直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是"直"字的汉语拼音简写。 这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的，以前铁路虽然也有过直特列车，但都混遍在特快列车车次里。 “T”开头的列车:特别快速旅客列车，简称特快，字母T是"特"字汉语拼音的简写。
特快列车
特别快速旅客列车，最高时速140公里。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车.其中T1-T5000为跨局列车，T5001-T9998为管内列车。哈尔滨局T5001～T5300次，沈阳局T5301～T5600次，北京局T5601～T6000次，太原局T6001～T6300次，呼和浩特局T6301～T6400次，郑州局T6401～T6700次，武汉局T6701～T7000次，西安局T7001～T7300次，济南局T7301～T7600次，上海局T7601～T8000次，南昌局T8001～T8300次，广铁集团T8301～T8700次，南宁局T8701～T8800次，成都局T8801～T9000次，昆明局T9001～T9200次；兰州局T9201～T9400次；乌鲁木齐局T9401～T9600次；青藏铁路公司T9601～T9800次；增补车次T9801～T9998次。铁路系统标准念法为“特X次”。 “K”开头的列车:快速旅客列车，简称快速，字母K是"快"字汉语拼音的简写。 快速旅客列车，最高时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B、22B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型、22B型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。除哈尔滨局、沈阳局外，其他局此类列车90%以上为空调列车（哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车）。其中哈尔滨局K7001～K7300次，沈阳局K7301～K7600次，北京局K7701～K7800次，太原局K7801～K7900次，呼和浩特局K7901～K7950次，郑州局K7951～K8050次，武汉局K8051～K8150次，西安局K8151～K8250次，济南局K8251～K8350次，上海局K8351～K8700次，南昌局K8701～K9000次，广铁集团K9001～K9300次，南宁局K9301～K9350次，成都局K9351～K9600次，昆明局K9601～K9660次，兰州局K9661～K9740次，乌鲁木齐局K9741～K9800次，青藏铁路公司K9801～K9850次。铁路系统标准念法为“快X次”。 “N”开头的列车:管内快速旅客列车，简称管内快速，字母N是"内"字汉语拼音的简写 这样的列车一般经停一些重要车站。这类列车的车底有25G（红皮）、25B22B(红皮绿皮的都有) 22型绿皮车，空调列车较多。这类列车出现在4-18五提之后，只在铁路局内部运营。2009年从4月1号局管内的NXX改为K字头。车次按下述范围划分：哈尔滨局K7001～K7300次，沈阳局K7301～K7600次，北京局K7701～K7800次，太原局K7801～K7900次，呼和浩特局K7901～K7950次，郑州局K7951～K8050次，武汉局K8051～K8150次，西安局K8151～K8250次，济南局K8251～K8350次，上海局K8351～K8700次，南昌局K8701～K9000次，广铁集团K9001～K9300次，南宁局K9301～K9350次，成都局K9351～K9600次，昆明局K9601～K9660次，兰州局K9661～K9740次，乌鲁木齐局K9741～K9800次，青藏铁路公司K9801～K9850次。铁路系统标准念法为“快X次”。 四位数的车也有车次区分： “1”开头的四位数车次列车：跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。 这样的列车一般经停一些主要车站。这类列车车车底和N系列的比较相似，空调列车较多。这类列车运营距离一般都很长，而经停车站较多，一般经停县级行政中心，所以速度一般不会太快，而且乘车的人一般都较多。短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车。 “2”开头的四位数车次列车：跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。 这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多，但空调列车的数量逐渐减少。这类列车运营的距离一般属于中等，经停的车站也较多，一般经停县级行政中心，速度一般也不会太快。属于面向中途旅行的普快列车。 “3”开头的四位数车次列车到目前为止还没有。 “4和5”开头的四位数车次列车:管内普通快速列车，简称普快，曾经简称快客，但这个简称现在已经不用了。 这样的列车经停一些主要车站，同时也经停一些小型车站。这类列车的车底主要是22型和25B型绿皮车，少有25G、25B和22B的红皮空调车，而空调车多是一些长途列车套跑的。这类列车运营的里程一般不长，一般属于短途列车。车次和K系列一样，也是按照铁路局编制的，4001-4200是哈尔滨铁路局，4201-4400是沈阳铁路局，4401-4600是北京铁路局，4601-4700是呼和浩特铁路局，4701-4900是郑州铁路局，4901-5000是济南铁路局，5001-5200是上海铁路局，5201-5300是南昌铁路局，5301-5500是广州铁路公司，5501-5600是南宁铁路局，5601-5700是成都铁路局，5701-5800是呼和浩特铁路局，5801-5900是乌鲁木齐铁路局，5901-5998是昆明铁路局。 普通旅客慢车，停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村乘客喜爱。而不少铁路局认为开行普客列车亏损，武汉局、上海局已经停运普客列车，呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1-4对主要普客。这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,只有少量车次有车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.车次分配情况：其中6001-6198为跨局列车，哈尔滨局6201～6300次，沈阳局6301～6400次，北京局6401～6500次，太原局6801～6850次，呼和浩特局6851～6900次，郑州局6901～6950次，武汉局6951～7000次，西安局7001～7050次，济南局7051～7100次，上海局7101～7200次，南昌局7201～7250次，广铁集团7251～7300次，南宁局7301～7350次，成都局7351～7450次，昆明局7451～7500次，兰州局7501～7550次，乌鲁木齐局7551～7580次，青藏铁路公司7581～7598次。 通勤列车，此类列车通常用于铁路职工和周边居民上下班，列车“站站停”。一般采用手撕定额票，铁路职工凭证免费乘坐。车次分配情况：哈尔滨局7601～7798次，沈阳局7801～7998次，北京局8001～8150次，太原局8151～8198次，呼和浩特局8201～8250次，郑州局8251～8298次，武汉局8301～8350次，西安局8351～8398次，济南局8401～8450次，上海局8451～8550次，南昌局8551～8598次，广铁集团8601～8698次，南宁局8701～8750次，成都局8751～8850次，昆明局8851～8898次，兰州局8901～8950次，乌鲁木齐局8951～8980次，青藏铁路公司8981～8998次。 “L”开头的列车:临时旅客列车，简称临客，字母L是"临"字汉语拼音的简写。 在客流高峰开行的临时旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车一般在春运、暑运、国庆长假等时候开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。其中L1-L998为跨局列车，L7001-L9850为管内列车：哈尔滨局L7001～L7300次，沈阳局L7301～L7600次，北京局L7701～L7800次，太原局L7801～L7900次，呼和浩特局L7901～L7950次，郑州局L7951～L8050次，武汉局L8051～L8150次，西安局L8151～L8250次，济南局L8251～L8350次，上海局L8351～L8700次，南昌局L8701～L9000次，广铁集团L9001～L9300次，南宁局L9301～L9350次，成都局L9351～L9600次，昆明局L9601～L9660次，兰州局L9661～L9740次，乌鲁木齐局L9741～L9800次，青藏铁路公司L9801～L9850次。铁路系统标准念法为“临X次”。 行包列车 行邮特快专列 X1-X198 ，行包快运专列 X201-X998 各类型列车性能参数
蓝箭号动车组：
轨距（mm）:1435 通过最小曲线半径（m）：145 车辆限界：GB146.1-83车限1A，1B 编组型式：M+5T+M 定员（人）：451 轴重（ton）:≤15.5t 设计速度（km/h）:200km/h 转向架类型：CW-200 制动阀型式：电空104+F8 在平直线路上紧急制动距离： 初速度为160km/h≤1400m 初速度为 200km/h≤2000m 车钩型号：密接式车钩 缓卫器型号：G1型 采暖型式：电热 空调机组型式：单元式空调机组380V 50Hz
当然 G开头的快，
G ： 高铁； T： 特快。 高铁当然快于特快；G的价格也远高于T的；
目前 高铁是最快的火车了
G字头快
当然是高铁g
火车T字头快还是K字头快？~
T字头快。
T是特快列车的第一个字母，表示特快列车，采用25K型车体，最高运行速度140km/h，一般全程旅行速度能在100km/h左右。
K是快速列车的第一个字母，表示快速列车，采用25G型车体，最高运行速度120km/h，一般全程旅行速度在70到100km/h。
扩展资料
其他火车类型：
1、高速动车组列车（G字头）
2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为300公里，铁路系统标准念法为“高**次”。例如：G字开头1号车G1001次就是武汉站～广州南站直达列车。
2、城际动车组列车（C字头）
2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，目前最高时速是300公里，铁路系统标准念法为“城**次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。例如：武汉城际列车的车次范围是C5001～C5720。
3、普通动车组列车（D字头）
目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为250公里；当在设计时速为250公里或200公里的线路上运行时，最高时速为200公里。铁路系统标准念法为“动**次”。以CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B、CRH5A型为主。
参考资料来源：百度百科-火车
T字头的列车快一点。
T是特快列车的第一个字母，表示特快列车，采用25K型车体，最高运行速度140km/h，一般全程旅行速度能在100km/h左右。
K是快速列车的第一个字母，表示快速列车，采用25G型车体，最高运行速度120km/h，一般全程旅行速度在70到100km/h。
拓展：
01
D—动车组，动车目前是陆地上跑的最快的列车。
02
Z—直达特快列车，直达的意思就是这个城市到另一个城市直接到达，中途不停站。
03
T—特快列车，特快就是跑的很快的火车。
04
K—快速列车，快速列车比特快列车慢一点。
05
Y—旅游列车，旅游列车一般有上下两节构成。
06
没有字母的车次—普通列车，这种列车是最慢的，比特快能慢两倍多。
火车（Train），人类的交通工具。
1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，一直沿用至今。
1840年2月22日由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。
g开头的火车是高铁还是动车
答：G开头的列车是高速列车，G代表高速动车组，高速列车，G字头的列车最快。此外，还有“T”型特快列车、“D”型动车组列车、“Z”型特快直通车、“K”型特快列车等等。G开头的火车是高铁还是动车？火车又称铁路列车，是指在铁路轨道上运行的车辆，由几节车厢组成，是现代人类重要的交通工具之一。在早期，...
D字开头的列车和G字开头的列车的速度差不多?
答：G一般是指时速在300KM以上的高速动车组列车；D一般是指时速在200KM～300kM之间的动车组列车。价格方面G比D要稍微贵些。C= 城际动车组，基本都是城际列车或者市域通勤车。T=特快旅客列车，区间运行速度最快可达120公里/小时。K=快速旅客列车，一般区间运行速度为100公里/小时。Z=直达特快列车（直特）...
KZDG分别代表什么火车
答：K字头是快速旅客列车，Z字头是直达特快旅客列车，D字头是普通动车组列车，G字头是高速动车组列车。1，K字头 快速旅客列车级别高于普通旅客快车、低于特别快速旅客列车。快速旅客列车的车次以大写字母“K”开头，出现在中国第一次铁路大面积提速之后，载客车厢大多是红色的25G车体，亦被称为“红皮车”。2...
G字头与C字头、D字头列车型号的区别。
答：C是城际铁路第一个字的汉语拼音，比如最早的京津城际高铁，运行速度可以有160到300公里每小时。D是动车的第一个字的汉语拼音，意味着你坐着这趟车是动车组，运行速度有120，也有250公里每小时的。G是高速动车组第一个字汉语拼音，你买了这张票意味着你坐的车是高速动车组，当然运行的速度也会更高...
g开头的火车是高铁吗?
答：G开头的列车是高速列车，G代表高速动车组，高速列车，G字头的列车最快。此外，还有“T”型特快列车、“D”型动车组列车、“Z”型特快直通车、“K”型特快列车等等。G开头的火车是高铁还是动车？火车又称铁路列车，是指在铁路轨道上运行的车辆，由几节车厢组成，是现代人类重要的交通工具之一。在早期，...
火车票前面字母GDK分别是什么意思
答：1、字母G字头列车代表高速动车组列车，G是“高”字拼音首字母，简称“高铁”。高铁主要是最高运营速度大于（200，250，300因标准不同而不同）的铁路，主要是铁路的速度属性； 国际标准中，时速超过200KM的、在建时速可达250KM的铁路，就是高速铁路。2、字母D字头列车代表普通动车组列车，D是“动”字...
为什么有时D字头列车快于G字头列车?
答：动车跟高铁的区别主要还是在它们的运行铁路上，动车普通铁路就可以运行，高铁必须要有相应的既定铁路，这就相当于我们公路当中的高速公路。高铁的既定铁路可能由于路上有一些特殊情况，行驶到某一路段必须减速，也是会导致高铁运行时长，比动车更多。大家在买车票的时候一定要注意运行时长高铁不一定比动车快，...
高铁g和d的区别
答：G字头列车,简称高铁,是指最高时速在300公里以上的列车,目前最高时速是350公里。它们通常停靠在大城市的高铁站,并连接各大城市,形成高速铁路网络。 D字头列车,简称动车,是指最高时速在200-250公里的列车。它们通常停靠在主要城市的火车站,并连接相邻的城市。 总的来说,G字头列车速度更快,适合长距离旅行,而D字头...
火车字母是什么意思?
答：你好，火车字母的意思如下：G字头是高铁,D字头是动车,C字头是城际列车;Z字头是直达特快列车(简称:直特),T字头是特快列车(简称:特快),K字头就是快速列车;L字头是临时旅客列车,Y字头是旅游列车。
火车打头字母都是什么意思?
答：01 D—动车组，动车目前是陆地上跑的最快的列车。02 Z—直达特快列车，直达的意思就是这个城市到另一个城市直接到达，中途不停站。03 T—特快列车，特快就是跑的很快的火车。04 K—快速列车，快速列车比特快列车慢一点。05 Y—旅游列车，旅游列车一般有上下两节构成。06 没有字母的车次—普通列车...
