框架结构梁的挠度值有限值吗？大于多少了就该调了！ 钢结构工程的挠度值一般控制在多少范围内？

混凝土结构设计规范GB50010-2001中有规定：

第3.3.2条：受弯构件的最大挠度应按荷载效应的标准组合并考虑荷载长期作用影响进行计算，其计算值不应超过表3.3.2规定的挠度限值23.55CM。

扩展资料：

框架结构与砖混结构的区别

框架结构与砖混结构主要是承重方式的区别。框架结构住宅的承重结构是梁、板、柱，而砖混结构的住宅承重结构是楼板和墙体。 

在牢固性上，理论上说框架结构能够达到的牢固性要大于砖混结构，所以砖混结构在做建筑设计时，楼高不能超过6层，而框架结构可以做到几十层。

但在实际建设过程中，国家规定了建筑物要达到的抗震等级，无论是砖混还是框架，都要达到这个等级，而开发商即使用框架结构盖房子，也不会为了提高建筑坚固程度而增加投资，只要满足抗震等级就可以了。

在隔音效果上来说，砖混住宅的隔音效果是中等的，框架结构的隔音效果取决于隔断材料的选择，一些高级的隔断材料的隔音效果要比砖混好，而普通的隔断材料，如水泥空心板之类的，隔音效果是很差的。

如果你要进行室内空间的改造，框架结构因为多数墙体不承重，所以改造起来比较简单，敲掉墙体就可以了，而砖混结构中很多墙体是承重结构，不允许拆除的，你只能在少数非承重墙体上做文章。

区别承重墙和非承重墙的一个简单方法是看墙体厚度，240mm厚度的墙体是承重的，120mm或者更薄的墙体是非承重的。

框架结构与框剪结构的区别

框剪结构与框架结构的主要区别就是多了剪力墙，框架结构的侧向刚度不强，高层或超高层的框架结构建筑更是如此！为了解决这个问题故使用剪力墙（或称抗震墙）。

剪力墙是自基础顶面至设计高度不中断的抗侧力构件，其抗侧刚度大，但抗侧平面外刚度小，故一般不考虑其承受竖向荷载，它的布置要按照相关规定进行，当然剪力墙也可以起到墙体的围护和分隔作用。

参考资料来源：百度百科--框架结构

参考资料来源：百度百科--混凝土结构设计规范

框架结构梁的挠度值有限值。规定如下：

混凝土结构设计规范规定：

第3.3.2条 受弯构件的最大挠度应按荷载效应的标准组合并考虑荷载长期作用影响进行计算，其计算值不应超过表3.3.2规定的挠度限值。

受弯构件的挠度限值 表3.3.2

1、吊车梁：手动吊车 L0/500；

2、电动吊车 L0/600；

3、屋盖、楼盖及楼梯构件：

当L0<7m时 L0/200(L0/250)

当7m≤L0≤9m时 L0/250(L0/300)

当L0>9m时 L0/300(L0/400)

L0为构件的计算跨度；

4、如果构件制作时预先起拱，且使用上也允许，则在验算挠度时，可将计算所得的挠度值减去起拱值；对预应力混凝土构件，尚可减去预加力所产生的反拱值；

5、计算悬臂构件的挠度限值时，其计算跨度l0按实际悬臂长度的2倍取用。

扩展资料：

框架结构的主梁截面应符合下列规定：

1、高度h可按 h=（1/10～1/18）L确定，宽度 b可按b=（1/2～1/3）h确定，L为主梁计算跨度。

2、梁净跨与截面高度之比不宜小于4，梁的截面宽度不宜小于200mm。

3、当梁较小或采用扁梁时，除应验算其承载力和受剪截面要求外，尚应满足刚度和裂缝的有关要求。在计算梁的挠度时，可扣除梁的合理起拱值。

强柱弱梁：

从受力角度讲，框架结构理想的破坏机制是在地震作用下，先由梁端产生塑性铰，此过程会消耗地震能量，地震作用减小后，结构的受力状态将会改善，柱子得到了更好的保护。

从破坏后果讲，在框架结构中，框架柱是最主要的承重构件，一旦地震作用下，框架柱先于框架梁破坏，必然导致梁板重叠下落，造成人员的巨大伤亡。

参考资料：百度百科-混凝土结构设计规范

混凝土结构设计规范GB50010-2001中有规定：

第3.3.2条 受弯构件的最大挠度应按荷载效应的标准组合并考虑荷载长期作用影响进行计算，其计算值不应超过表3.3.2规定的挠度限值。

受弯构件的挠度限值 表3.3.2
构件类型 挠度限值
吊车梁：手动吊车 L0/500
电动吊车 L0/600
屋盖、楼盖及楼梯构件：
当l0<7m时 L0/200(L0/250)
当7m≤l0≤9m时 L0/250(L0/300)
当l0>9m时 L0/300(L0/400)
注：
1表中L0为构件的计算跨度；
2表中括号内的数值适用于使用上对挠度有较高要求的构件；
3如果构件制作时预先起拱，且使用上也允许，则在验算挠度时，可将计算所得的挠度值减去起拱值；对预应力混凝土构件，尚可减去预加力所产生的反拱值；
4计算悬臂构件的挠度限值时，其计算跨度l0按实际悬臂长度的2倍取用。

结构设计里，梁的挠度限值是多少~

混凝土结构设计规范GB50010-2010中有规定：第3.3.2条 受弯构件的最大挠度应按荷载效应的标准组合并考虑荷载长期作用影响进行计算，其计算值不应超过表3.3.2规定的挠度限值。受弯构件的挠度限值 表3.3.2
构件类型 挠度限值
吊车梁：手动吊车 L0/500
电动吊车 L0/600
屋盖、楼盖及楼梯构件：
当l0<7m时 L0/200(L0/250)
当7m≤l0≤9m时 L0/250(L0/300)
当l0>9m时 L0/300(L0/400)
注：
1表中L0为构件的计算跨度；
2表中括号内的数值适用于使用上对挠度有较高要求的构件；
3如果构件制作时预先起拱，且使用上也允许，则在验算挠度时，可将计算所得的挠度值减去起拱值；对预应力混凝土构件，尚可减去预加力所产生的反拱值；
4计算悬臂构件的挠度限值时，其计算跨度l0按实际悬臂长度的2倍取用。
挠度越大对应的裂缝就越大，对应的裂缝控制有三个等级一级要求不出现裂缝，二级要求一般不出现裂缝，三级允许出现裂缝。


扩展资料：
传统的桥梁挠度测量大都采用百分表或位移计直接测量，当前在我国桥梁维护、旧桥安全评估或新桥验收中仍广泛应用。
该方法的优点是设备简单，可以进行多点检测，直接得到各测点的挠度数值，测量结果稳定可靠。
但是直接测量方法存在很多不足，该方法需要在各个测点拉钢丝或者搭设架子，所以桥下有水时无法进行直接测量；对跨线桥，由于受铁路或公路行车限界的影响，该方法也无法使用；跨越峡谷等的高桥也无法采用直接方法进行测量；另外采用直接方法进行挠度测量，无论布设还是撤消仪表，都比较繁杂耗时较长。
上部结构设计：
主要分为框架结构、剪力墙结构、框架-剪力墙结构、框架-核心筒结构、筒中筒结构、砌体结构。
基础设计：
1、根据工程地质勘察报告、上部结构类型及上部结构传来的荷载效应和当地的施工技术水平及材料供应情况确定基础的形式，材料强度等级，一般有浅基础（如：独立基础、条形基础等）和深基础（如：桩基）。
2、基础底面积的确定及地基承载力验算。
3、基础内力计算及配筋计算。
4、考虑必要的构造措施。
结构施工图上是结构工程师的语言，是直接面对施工现场及相关工程技术人员的，应该按照一定的规范绘制。

1、柱、梁截面应合理：由位移、轴压比、配筋率等控制，梁大跨取大截面，小跨取小截面，梁的截面也与梁所承受的上部荷载有关，荷载越大截面也应取大，荷载较小截面可相应减小，连续跨梁截面宽度宜相同。
柱截面应每隔3层左右收小一次，以节约投资，每次收小时应每侧不小于50mm，以方便支模，也不宜大于200mm，以免刚度突变，最上段（顶上几层）可用300mm×300mm（应满足计算要求）。收小柱截面，也可相应增加使用面积。
2、混凝土强度等级：宜≥C25（留有余地），柱梁宜同，变柱截面处不变混凝土强度等级，以免刚度突变。板不宜高于C40（高规4.5.2条规定）、上海市《控制住宅工程钢筋混凝土现浇楼板裂缝的技术导则》。
7条规定“现浇楼板的混凝土强度等级不宜大于C30”，中国土木工程学会混凝土及预应力混凝土分会混凝土质量专业委员会、高强与高性能混凝土专业委员会编的《钢筋混凝土结构裂缝控制指南》也建议“楼板、屋面板采用普通混凝土时，其强度等级不宜大于C30。
基础底板、地下室外墙不宜大于C35”，其原因是为了控制水泥用量，混凝土强度等级越高，水泥用量也越多就越容易开裂。
参考资料：百度百科——结构设计 百度百科——挠度

一般情况下钢结构主梁控制在1/400，次梁的话控制在1/250。
1、主要的影响因素就是梁的刚度。
2、要减小挠度可以通过增加梁高、张拉预应力钢筋、增加配筋率来控制。
3、增加梁高就是增大惯性矩，前两种方法效果比较明显，经常采用。
4、其他影响挠度因素的还有，温度、湿度、混凝土的徐变收缩、荷载大小、所用材料强度等。
5、一般来说，滚珠丝杠副的长径比在50以下是安全范围，不应超过60，过长会产生丝杠因自重下垂。运行时容易产生振颤现象。
6、钢架构工程的优点众多：其中包括钢结构自重较轻、钢结构工作的可靠性较高、钢材的抗振（震）性、抗冲击性好、钢结构制造的工业化程度较高、钢结构可以准确快速地装配、钢结构室内空间大；容易做成密封结构、钢结构易腐蚀、钢结构耐火性差。

扩展资料：
预应力混凝土梁施工预拱度设计
桥梁挠度的产生的原因有永久作用挠度和可变荷载挠度。永久作用（包括结构自重、桥面铺装和附属设备的重力、预应力、混凝土徐变和收缩作用）是恒久存在的，其产生挠度与持续时间相关，可分为短期挠度和长期挠度。
可变荷载挠度虽然是临时出现的，但是随着可变荷载的移动，挠度大小逐渐变化，在最不利的荷载位置下，挠度达到最大值，一旦汽车驶离桥面，挠度就告消失。

预制梁台座顶面处置
设置预拱度的方法，是将预制梁台座顶面作成下凹曲面。如果曲线设置得当，则梁体在自重和预应力作用下经过一段时间的变形，梁体将既不上拱也不下凹。

预拱度观测
由于设计的梁型较多，而实际施工中各种梁型都是按一种预拱度进行控制的，为了使观测结果更具有代表性，选取了跨径和截面型式相同的 2 片铁路桥梁、4 片公路桥梁共 6 片梁进行观测。观测时间分别为存梁的第 1、第 10、第 30、第 60、第 90、第 120、第 180 天共 7 个时间点进行观测。
梁体挠度值的变化有以下特点：
1、经过 80 d 的存梁期后，梁体的挠曲变形仍未停止，部分变形将在使用阶段完成。
2、梁体上挠值随时间增加而减小，但上挠值的变化与时间并不成线性关系。在施加预应力初期，上挠值的变化较快，随梁体混凝土龄期的延长，上挠值的变化越来越慢。
3、铁路桥梁的上挠值的变化要比同条件下公路桥梁的上挠值要大。一般情况下，在梁体施加完预应力后，铁路桥梁的上挠值要减少 2.5 cm 左右，而公路桥梁的上挠值要减少 1.5 cm 左右，在经过相同的存梁期后，铁路桥梁的剩余上挠值要小于跨公路桥梁。
4、同为铁路桥梁或同为公路桥梁，施加完预应力后梁体的预拱度值经过相同存梁时间后剩余的预拱度值亦不相同。
参考资料：百度百科-拱度

结构工程师必看知识(2)
答：24、梁挠度超限怎么办? 钢筋混凝土受弯构件的挠度应按荷载的准永久组合计算,即不考虑风荷载和地震作用,一般情况下仅考虑1.0恒+0.5活。 (1) 当计算的长期挠度不大于规范限值的1.20倍时,可以用指定施工预起拱值的办法解决,一般施工预起拱值为L/400。 (2) 当计算的长期挠度大于规范限值的1.20倍时,应加大梁高。

现行高规,框架梁截面取值的范围是多少?
答：确定，l b 为主梁计算跨度；梁净跨与截面高度之比不宜小于 4。因此，框架梁截面高度的取值范围，可以根据主梁的计算跨度和梁净跨，按照上述比例进行确定。一般来说，截面高度越大，梁的抗弯刚度越大，但也会增加结构的自重和层高。因此，需要根据具体的工程条件和设计要求，合理选择框架梁截面高度。

重级工作制桥式起重机的挠度容许值
答：杆塔架线后 由于垂直荷载产生的最大挠度值，应作为检验设计计算挠度的数值。因最大挠度值属于结构受力引起的变形，应由设计计算控制。设计规程规定：对塔，不超过3H/1000，对杆，不超过5H/1000。架线后杆塔增加的变形，主要由于垂直荷重产生。而施工倾斜值，除不对称结构的杆塔会向重载侧有微小变化外...

梁的挠度怎样计算
答：为了更好地理解和应用这些公式，可以结合实际工程案例进行计算和分析。例如，在桥梁设计中，可以根据桥梁的跨度、荷载情况以及材料性能等参数，利用挠度公式计算出桥梁在受力后的挠度值，从而评估桥梁的承载能力和安全性。在机械设计中，可以利用挠度公式计算出机械零件的变形情况，从而进行结构优化和强度校核。

梁的跨度和高度之比不宜小于多少
答：1/18 ，是可行的。在选用时，上限 1/10 仅适用于荷载较大的情况。当设计入确有可靠依据，且工程上有需要时，梁的高跨比也可小于 1/18 。 在工程中，如果梁的荷载较大，可以选择较大的高跨比。在计算挠度时，可考虑梁受压区有效翼缘的作用，并可将梁的合理起拱值从其计算所得挠度中扣除。

桩梁式托换结构设计方法及其应用?
答：1)托换桩桩顶沉降量不宜大于3mm,托换梁挠度值不应大于5mm,托换结构最大竖向变形不宜大于8mm;2)建筑物的最大相对沉降量不宜大于0.8‰,不应大于1.0‰.3.3桩梁式托换结构的变形控制措施1)结构措施.在现场条件许可的情况下,尽可能减少托换梁跨度、提高托换梁抗弯刚度,并采用嵌岩桩作为托换桩.2)预应力钢筋...

深圳仓储货架材料强度是怎么计算的
答：根据材料力学的相关理论可以将其简化为梁单元体，通常的处理方法是把梁的两端作为铰支或半铰支来处理。然后根据设计图纸确定基本横梁的截面特性参数，确定基本判断标准为平面内或者空间中的挠度值不超过梁总长的1/200，最后采用《冷弯薄壁型钢结构技术规范GB50018-2002》、《钢货架结构设计CECS23:90》、《钢...

房屋倾斜多少算超过安全规定?
答：这个需要根据你房子的具体高度来计算判断的。以下是危房鉴定标准中关于倾斜角度等的解释：（一）钢筋混凝土结构构件 1、柱、墙 （c）柱、墙产生倾斜， 其倾斜量超过高度的1/100。2、梁、板 （f）各种梁、板产生超过跨度1/150的挠度，且受拉区的裂缝宽度大于1mm。3、屋架 （a）产生超过跨度1/150的...

...除了本身荷载外,不加其它荷载,一个月内梁的挠度变形会是什么范围...
答：本文以GB50010—2010《混凝土结构设计规范》为理论依据,对预应力混凝土框架梁挠度控制进行研究,在理论分析与工程实例验证的基础上提出了挠度控制的实用方法——荷载比值法。在正常跨高比范围之内,限制预应力反向荷载与外荷载的比值,从而避免了对挠度进行繁琐的计算,为结构设计人员提供了方便,有利于推广预应力...

结构分析原理(原第4版)-笔记(二):活载荷/梁和框架挠度
答：理论应用与拓展- 对于悬臂梁，共轭梁法的巧妙应用扩展了其分析范围，尤其是在考虑不同支承情况时。- 对称结构和杆件结构的挠度分析，这些理论工具在实际工程中发挥着关键作用，尤其在A点的挠度计算上，弹性曲线的特性简化了计算过程，只需简单地处理转角和挠度的关系。总结来说，活载和梁框架的挠度分析是...