中建八局二公司济南轨道交通1号线建设纪实

　　多年翘首以待，今朝地铁圆梦。2019年1月1日，济南轨道交通1号线迎来全线通车的历史时刻，泉城人民多年的地铁梦在今天终于实现。中建八局第二建设有限公司（以下简称“中建八局二公司”）作为重要的参建单位之一，承担了轨道交通1号线高架段共计17.01公里的土建施工，占全线长约65%；地下站及区间风水电安装工程；以及全部十一座车站总建筑面积约6.1万平方米的装饰装修工程。

　　济南轨道交通1号线从2015年7月16日正式开工，到2019年元旦全线通车，中建八局二公司的建设者们奋斗了一千多个日夜，他们以“安全地铁、绿色地铁、智慧地铁、品质地铁”演绎了泉城的地铁建设历程，讲述了泉城地铁圆梦的辉煌篇章，彰显了中建八局二公司建设者的铁军风采。

　　工艺创新，多项之最领衔工程建设

　　济南轨道交通1号线作为泉城的首条地铁，从开始建设就备受世人瞩目，在建设工艺和施工方法上创造了多项之最。

　　其中，最让济南人骄傲的，是济南轨道交通1号线定义为全国首条清水混凝土干线。其高架段7个车站均为岛式清水混凝土车站，且外侧梁、柱向外倾斜10度，在国内同类工程施工中尚属首例。面对施工经验和技术指标的空白，工艺创新势在必行。

　　为保证清水混凝土的施工效果，项目团队先后经过98次混凝土配比试验和4次样板试验，历时三个月，经过多次专家论证，才最终敲定施工方案。整条线路混凝土构件一次浇筑成型，无需任何外装饰，保证轨道交通1号线“素颜”亮相。同时，项目还采用了中建八局二公司自主生产的新型铝木模板，施工速度快、成型质量好、周转率高，保证了清水混凝土的一次浇筑成型。

　　在高架段玉符河站和地下段王府庄站间，中建八局二公司在高架与地下隧道的连接处，建设了355米的山东省内最长的雨棚，雨棚按照轨道的坡度设计安装，由聚碳酸酯板、白色百叶窗和铝板装饰，铝板与采光板相结合，综合考虑列车时速和空气动力，既能满足自然采光，又能减轻建筑结构负担。

　　除了多项之最，中建八局二公司项目部还遇到了业内少见的跨双层交通施工。在紫薇路站—赵营站区间段，轨道交通1号线与济菏高速公路相互重叠，需要跨地面道路和高架桥进行施工，三层施工高度约有25米，两桥重叠部分跨度70米，斜交角为24度，工程桥体采用挂篮悬浇的施工方法，130米的梁体主跨共分为37段，采用托架、挂篮等方式在空中进行悬臂浇筑，整个施工过程，采用了全封闭挂篮，既保证了工程的进展，又不妨碍地面道路和济菏高速公路的正常通行。

　　此外，还有国内使用架桥机架设的最小转弯半径、大型门式起重机吊装技术等多种新技术、新突破。中建八局二公司高超的施工工艺也带动了创优工作，轨道交通1号线项目获得省部级以上科技进步奖1项，省级工法4项，授权专利12项，参编地方标准3部，国家级项目管理成果2项，在施工刊物发表论文12篇。

　　儒风素语，细节彰显高贵品质

　　济南轨道交通1号线还肩负着传承齐鲁文化的重任，它的整体设计采用“儒风素语”的主题。

　　中建八局二公司项目团队利用清水混凝土素雅庄重的效果，形成颜色均匀、柔和稳重的风格，着重表现“素语”。

　　轨道交通1号线的11座车站从设计主题到装饰工艺都别具一格、各显风华。巧用施工挖出废石奠基的工研院站，经典繁方篆元素的创新谷站，传统花格窗元素的园博园站，陶制活字印刷模块元素的大学城站，以陶瓷彩绘为元素的紫薇路站，非物质文化遗产手龙绣球灯元素的赵营站，泉涌荷韵为主体的济南西站……处处彰显“儒风”特色。

　　在装修过程中吸收了中国传统文化的精髓，园博园站墙面装饰采用回纹图案，线条无交合之点，寓意福寿吉祥深远绵长、安全回归，层次丰富，内涵美好；创新谷站则将“经典繁方篆”镌刻在细节装饰、地面提示语之上，因形立意，体正势圆，圆弧形覆铜窗，如高铁列车车窗形状，流线型的外观充满了意动的美感。

　　绿色环保是轨道交通1号线施工中的另一大亮点。中建八局二公司项目部结合海绵城市建设，从小处着手，利用太阳能光伏板、地下水回灌、雨水收集等措施，每年节电400余万度，雨水回收可达2万立方米。项目团队还设计了获评4项国家专利、2项国家级技术成果奖的围挡清洗车，用来替代人工作业，节水3000余立方米。

　　联合作战，加快地铁建设进程

　　作为唯一一家参与了土建、安装、装饰施工的承建方，中建八局二公司还发挥了特色的专业优势，实现共同发力、重拳出击，多部门联合作战，全力推进工程建设。在建设者的共同努力下，自2015年7月16日济南轨道交通1号线试验段正式开工建设，到2017年12月19日高架段全线贯通，再到2019年元旦实现全线通车，中建八局二公司用精细管理、高效团队实现了济南地铁建设的“奇迹”。

　　轨道交通1号线体量大且涉及专业多，必须按严格的工序进行建设。针对工程的特殊性，中建八局二公司项目团队转变观念，主动出击。一方面，精细管理工程进度。项目团队每天召开施工协调会议，按照“事前控制（工期控制）、事中控制（施工阶段的关键节点）和事后控制”的三控制度和“定时间、定任务、定责任人”的三定原则，严格把关各个节点的完成时间；工作面一旦形成，立即按工序调集劳动力，材料设备第一时间配足配齐，保证施工进度。

　　一千多个日夜，中建八局二公司的建设者牢固树立团队精神，土建、安装、装饰三支项目团队通力合作，众志成城，齐心协力推进建设任务，携手攻克了设备一体化系统复杂、场地狭小、交叉施工严重、工期紧、体量大等难题。

　　60天完成约1.5万平方米双层铝镁锰金属屋面；90天内完成约9.8万平方米室内墙地顶的装饰施工；100天完成约6万平方米的外玻璃幕墙、出入口铝板顶棚及石材景观墙施工；120天内完成约4千立方米的二次砌筑；120天完成地下站内6万平方米风管安装和34000米管道安装；40天完成站内24万米电缆敷设；60天完成隧道内13万米电缆敷设和26000米消防管安装。6个月圆满完成11个系统的BIM深化、设备管线安装、单系统调试等任务，缩短近10个月的工期……中建八局二公司的“地铁圆梦人”用工程实际进度诠释了铁军效率。

　　济南轨道交通1号线连接长清区、大学城和济南西站等重点区域，支撑起济南西部城区的发展。作为重要的参建者，中建八局二公司以打造经得起历史和人民检验的“百年工程”，拓展泉城人民的“幸福空间”为己任，全力以赴为济南建设“大强美富通”现代化国际大都市作出新的更大贡献。

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济南地铁4号线预计通车时间
答：“四高”：市民期盼，社会关注度高;水文地质复杂，施工难度高;工艺工法复杂，安全风险高;途经主城区，环保要求标准高由于地质原因，济南地铁的运营里程、在建里程与青岛、西安、沈阳等城市的差距较大。济南第一条地铁为1号线，于2019年4月1日开通运营，目前其运营线路共三条（1号线、2号线、3号线）...

重庆轨道交通1号线票价介绍
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丽江轨道交通1号线全面开启建设新高潮
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福州轨道交通1号线的工程信息
答：(含变电所、中压环网电缆、接触网、杂散电流防护、变电所综合自动化、区间动力照明、车站环控柜等)咨询单位北京城建设计研究总院有限责任公司设计单位上海市隧道工程轨道交通设计研究院建设单位中铁二局集团电务工程有限公司监理单位华铁工程咨询有限责任公司、天津市路安电气化监理有限公司下表是福州市轨道交通1号线工程...

太原地铁1号线再传捷报地铁3号线也有新消息
答：太原地铁1号线再传捷报在“五一”国际劳动节来临之际，太原轨道交通1号线工程建设再传捷报。4月28日，由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁十八局集团承建的迎泽东大街站至朝阳街站右线盾构顺利始发。这标志着在攻克全线施工难度最大车站后，全线埋深最大的盾构区间正式进入施工阶段。迎泽东大街站设计为...

我在世纪大道中建八局坐什么公交车到浙一医院?
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长春轨道交通1号线南延
答：原则同意初步设计方案及概算，现批复如下：一、项目名称及在线审批监管平台代码 长春市城市轨道交通1号线南延工程项目（2104-220000-04-01-950790）。二、建设规模及主要建设内容 长春市城市轨道交通1号线南延工程起点位于规划人民大街与绕城高速交会处北侧的运营工程终点站红嘴子站（不含），终点位于规划...

重庆1号线璧山站是终点吗 1号线可达的高校
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济南地铁2号线正式运营时间济南地铁2号线所有站点
答：如图所示，济南轨交集团官网查询显示，地铁2号线首末班车时刻表如下（截至2024年2月）：

武汉轨道交通1号线的线路沿革
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