我请问下 车速快过地上的一个坑 对车子什么有影响 ? 大概轮胎这么大个坑,10厘米这么深。 车速开到100码的时候轮胎猛的撞了下对车子有什么影响?

作者&投稿:寇肯 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

综述:

对车子悬架、避震,有影响。

悬架是汽车的车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并减少由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。

典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成,个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式,而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧,个别高级轿车则使用空气弹簧。

功能: 减震器是产生阻尼力的主要元件,其作用是迅速衰减汽车的振动,改善汽车的行驶平顺性,增强车轮和地面的附着力.另外,减震器能够降低车身部分的动载荷,延长汽车的使用寿命.目前在汽车上广泛使用的减震器主要是筒式液力减震器,其结构可分为双筒式,单筒充气式和双筒充气式三种。

工作原理:在车轮上下跳过程中,减振器活塞在工作腔内往复运动,使减振器液体通过活塞上的节流孔,由于液体有一定的粘性和液体通过节流孔时与孔壁间产生摩擦,使动能转化成热能散发到空气中,从而达到衰减振动功能。

功能:支撑垂直载荷,缓和和抑止不平路面引起的振动和冲击.弹性元件主要有钢板弹簧,螺旋弹簧,扭杆弹簧,空气弹簧和橡胶弹簧等。

原理:用具有弹性较高材料制成的零件,在车轮受到大的冲击时,动能转化为弹性势能储存起来,在车轮下跳或回复原行驶状态时释放出来。

导向机构的作用是传递力和力矩,同时兼起导向作用。在汽车的行驶过程当中,能够控制车轮的运动轨迹。



你 首先 要检查轮胎 减震 感觉一下车是否跑偏 如要跑偏 就要更换方向横拉杆 做四轮定位 如有异响那就要更换下摆臂

对车子的地盘没好处,如果是越野车的话问题没有轿车大,但最好不要告诉过坑!

要看什么车子速度了,太快的速度,国产的汽车爆胎加车圈变形,进口的也爆胎,车圈稍微变形

车速很快,问题就比较严重了可能当时会爆胎要么车圈变形!
如果是慢的。那基本还可以,车子能承受的了的,顶多就地盘轻微摩擦。

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