在汽车涂装工艺中,为了保证良好的面漆喷涂效果,应该做好哪些准备工作? 汽车喷漆的步骤

作者&投稿:爱新觉罗竖 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
面/色漆是汽车车身的最外层涂装,其光泽、鲜映性、耐老化等性能指标要求较高,因此对操作技能、施工环境、喷涂设备、油漆材料等要求也非常高。

1、喷漆室环境。环境仍是确保喷涂质量的首要考虑因素。喷漆室环境控制项目主要有:温湿度、空气洁净度、风压、风速、光照度等。

2、温湿度:温湿度的要求范围,一般温度在5℃-35℃,湿度10%-70%,然而由于季节气温和区域环境的不同,部分地区实际控制的温湿度范围还要大,只不过在“极端”环境下通过调整溶剂挥发速率或添加某些助剂(化白水等)来保证涂膜质量。面/色漆最适宜的温湿度控制范围为T=(20±5)℃,H=(50±5)%。

3、洁净度:洁净度的要求就无量化指标,然而喷漆室洁净度是减少涂层颗粒的一个有效途径。控制洁净度可从以下几方面进行控制。
3.1中涂车身打磨完毕必须先在室外进行初次除尘,以减少打磨粉尘在喷漆室内清理而过多的附着“滞留”在内壁及升降小车等附属设施表面,二次污染漆面。
3.2控制喷漆室内风压为微正压状态,防止从门缝向里吸风而污染喷漆环境。
3.3面/色漆喷涂室应设置成水漩式,抽风方式一般为上压风下抽风式,漆雾及粉尘捕捉效果好。
3.4喷漆室内壁涂覆水溶型粘性防护膜,一方面可粘附粉尘和漆雾,另一方面可用清水轻移擦拭更换,环保效果比较好。
3.5喷漆室必须设置供人员出入的小门,一方面可方便进出,另一方面可避免因人员出入而影响喷漆室环境。

4、操作技能。面/色漆喷涂质量受喷漆工操作技能影响较大,俗有“三分油漆、七分施工”之说。喷漆工必须熟知油漆调配、漆前清洁、喷枪的正确使用、工艺规范、常见问题的处理与分析等内容。

4.1握枪姿势。
为了持续稳定喷涂而不产生疲惫感,必须保持一个放松的姿态,肘关节、肩膀和手臂不要紧张。

4.2在确保油漆过滤、漆前清理到位的前提下(防止漆膜颗粒),尽量减少甩枪后的雾喷和避免各工序每道喷枪接口重叠(每遍接口错开,防止漆膜发粗)或采用横竖交叉法喷涂。

4..3漆层间或烘干前必须留有足够的流平、闪干时间(10~15分钟)。

4.4由于对涂装工的技能要求较高,涂装车间内部需加强对新喷漆工的岗前理论和技能培训,使其掌握必备的操作要点、质量控制要求等基础常识,并确保考核合格后再上岗。

5、喷涂设备。
面漆喷涂一般采用下壶式喷枪,色漆喷涂因颜色更换频繁、用漆量少而常使用上壶式喷枪,为确保雾化效果和喷涂质量一般采用德国进口萨塔(SATA)喷枪,应环保要求,近年来开发的HVLP和LVMP喷枪应用日益广泛。喷漆室风机、滤网等应及时进行检修维护,以防风速、风压不正常导致漆雾不能有效散逸而使漆面出现虚漆失光问题。烘干室应升温均匀且不能过快,以防出现局部漆膜干不透或出现溶剂泡、失光等问题,同时对其内壁应根据使用情况及时清理打扫,防止热风循环带动灰尘颗粒而污染漆膜表面。

汽车喷漆的流程~

1、清理:先将汽车表面进行全面清理,去除尘土杂物,并确定好维修的工艺。
2、涂油:将所要喷漆的区域进行涂油处理。
3、打磨:选择合适的砂纸打磨需要喷漆的部位,一定要把油漆全部磨平。
4、刮腻子:当把油漆全部打磨掉后,可以用腻子进行涂刮。
5、清洁并遮蔽_腻子刮完后,要用风枪将表面的粉尘杂质吹掉,防止油漆溅上去。
6、喷漆:这时将提前调试好的油漆进行喷涂,喷漆时可以分3-5次来完成。
7、修整:喷漆完毕等油漆干后,将不平整的地方进行打磨修整,使其自然。

1、清理:先将汽车表面进行全面清理,去除尘土杂物,并确定好维修的工艺。
2、涂油:将所要喷漆的区域进行涂油处理。
3、打磨:选择合适的砂纸打磨需要喷漆的部位,一定要把油漆全部磨平。
4、刮腻子:当把油漆全部打磨掉后,可以用腻子进行涂刮。
5、清洁并遮蔽_腻子刮完后,要用风枪将表面的粉尘杂质吹掉,防止油漆溅上去。
6、喷漆:这时将提前调试好的油漆进行喷涂,喷漆时可以分3-5次来完成。
7、修整:喷漆完毕等油漆干后,将不平整的地方进行打磨修整,使其自然。

水性漆喷涂的技术特点是什么?
答:为了防止高压静电泄露至主循环管路,水性漆机器人内部使用柱塞泵代替齿 轮泵,将喷漆回路与主循环管路断开,防止危险发生。目前上汽乘用车喷涂水性漆使用的是FANUCP-500型机器人,循环喷涂之间的冲洗时间大概为 20s,旋杯转速一般控制在40~60kr/min,机器人工艺空气压力控制在(5.16~7.23)×105Pa。

汽车涂装工艺分类?
答:常用的涂装工艺体系按涂层来分可分为二涂层体系(底漆+面漆);三涂层体系(底漆+中涂+面漆或金属闪光漆/罩光清漆);四涂层体系(底漆+中涂+面漆+罩光清漆,适用于对涂装要求更高的豪华车)。一般最常见的是三涂层体系,装饰性要求高的轿车车身、大客车和旅游车车身、载重汽车的驾驶室等一般采用三...

4s店汽车涂装工艺流程
答:涂装完成后,还需要进行喷烤。这个过程可以确保施涂完毕的油漆能够牢固附着于车身表面。在喷烤过程中,车辆将会被放入特制烤房,通过精确的温度、湿度等环境控制,确保车辆表面的油漆能够完全固化和硬化。经过此工艺流程的车身,能够保证车漆不易剥落、脱落和受到日晒雨淋等恶劣环境影响。总的来说,4s店汽...

汽车涂装的特点?
答:2、汽车涂装是最典型的工业涂装,汽车产量大,质量要求高,都采用大批量的流水线生产方式,在现代化的涂装车间进行生产。由于工艺条件都实施自动化控制管理,保证涂层有极佳的质量,自动生产线的节奏快,一般每步工艺仅为几十秒至几分钟,选用的是高效快速的涂装前处理、涂装方法和传送方式。3、汽车涂层...

在汽车的涂装中,车身涂装的中间层涂料有什么要求?
答:当前新车原始涂装一般采用二道底漆作为中间涂层。它所选用的基料与底漆和面漆所用基料相似,这样就可保证达到与上下涂层间牢固的结合力和良好的配套性。该二道中涂主要采用聚酯树脂、氨基树脂、环氧树脂、聚氨酯树脂和粘结树脂等作为基料;颜料和填料选用钛白、炭黑、硫酸钡、滑石粉、气相二氧化硅等。二道中涂...

现代汽车涂装质量管理方法?
答:3 、设备方面:良好的设备是保证良好质量的前提。轿车生产中,涂装工艺的设备较多,需要对每台设备制作《设备操作维护保养作业指导书》,通过定期的设备润滑,维护保养,保证设备。4 、料的方面:涂装的大多数工序都要接触化学品,如前处理、电泳、PVC、喷蜡、输调漆及后处理,因此化学品加入量的多少能...

完善汽车涂装质量的控制策略有哪些?
答:例如,不同类型的车辆对涂层质量有不同的要求。有些车辆对涂装质量要求较高。丙烯酸涂料虽然是一种新型的高价涂料,但性能良好,发展前景广阔。三、改进涂装工艺 从20世纪90年代开始,我国的汽车涂装工艺基本形成了3c2b工艺,即“底漆+中涂+清漆”的工艺流程,但这种工艺不仅消耗大量能源,而且成本投入相对...

请问一下,完善汽车涂装质量的控制策略有哪些呢?
答:通过上述举措适当减掉汽车涂装工艺的中涂环节,也就是说同时进行胶水跟面漆的干燥工作,进而帮助相关制造厂切实缩减胶水干燥设备所需的资金投入,达到有效节约成本跟耗能的目的。涂料干燥条件亦直接影响着涂装质量。当前我国大多数选用的都是隧道式烘道,并运用远红外烘干,不过由于辐射率低下,很难达到干燥...

汽车涂装工艺流程
答:16、进行喷漆。汽车喷漆包括普通漆、金属漆、珠光漆、清漆和哑光漆。不同的漆面处理方式也会影响汽车表面的质量和外观。总之,汽车涂装工艺流程是一个非常复杂的过程,需要经过多个环节的处理和打磨,才能达到理想的漆面效果。同时,也需要注意一些细节问题,以保证汽车表面的质量和外观。

汽车涂装工艺
答:汽车涂装工艺根据汽车类型的不同而各有特点和侧重点。载重汽车的主要涂装件是前部驾驶室,涂装要求最高;其他部件如车厢、车架等涂装要求比驾驶室低。客车的涂装与载货汽车的涂装有较大区别。客车车身包括大梁、骨架、车厢内部、车身外表面,其中以车身外表面要求较高。车身外表面不但要求具有良好的保护性和...